Saturnus (IMO 7368944)

[Neptune]

Στις καλες εποχες το Saturnus λογω ταχυτητας (ειδικα μετα την αλλαγη μηχανων) κατεβαινε μεχρι πατρα, διπλωνοντας συνηθως το Polaris. To ενα ανεβαινε Ηγουμενιτσα-Μπαρι, και το αλλο απευθειας Μπαρι.

[nomikos]

Μετά την αλλαγή μηχανών πόσα μίλια έβγαζε;Πρέπει να είχε και καλό γκαράζ για το μέγεθος του γύρω στα 1000 lm;

Edited January 8, 2021 by ΝΟΜΙΚΟΣ

[Shippihs]

Πολλά δεν ειναι 1000? Λιγότερα πρεπει να χε

[Neptune]

Μετρα δε θυμαμαι. Εβαζε ομως 45+ φορτηγα (τοτε ηταν μικροτερα βεβαια οχι 18μ που ειναι τωρα)

Απο ταχυτητα μετα την αλλαγη μηχανων ειχε μαξ 19,5 και ταξιδευε πανω απο 18. Σε σχεση με πριν που πηγαινε 13-15 στον κατηφορο ηταν το ταχυπλοο της εταιριας 😆

[Nick the Greek]

Και σαν Europa II το 1990 στην Ηγουμενίτσα από τον @FHFerry

 

[Neptune]

Την πρώτη χρόνια για τη Ventouris Ferries που δούλεψαν bareboat. Μετα αγοραστηκαν και βαφτηκαν ασπρα. 

[polmyt]

Σεπτεμβριος του 2008 και το πλοιο φρεσκοβαμμενο και με μια καινουρια πινελια στα χρωματα ειναι δεμενο στο Κερατσινι

[ΚΡΗΤΗ]

Μερικες φοτο του πλοιου απο τον καιρο που εκανε το δρομολογιο βολος-ταρτους (συρια) , *πολυ σπανιες φοτο*

Σε αυτο το σημειο να πω πως το πλοιο στα δρομολογια βολου συριας επαιρνε μονο φορτηγα και οχι επηβατες και για το πανω γκαραζ δεν χρησειμοποιουτανε η ραμπα με τον καταπελτη αλλα ενας ανελκηστηρας στο γκαραζ ο οποιος ητανε εξαιρετικα αργος

Πηγη φοτο : dover ferry foto , faktaomfartyg , burle jean michel και jef smith

Edited January 15, 2022 by polmyt

[polmyt]

SATURNUS στην Παγοδα απο τον @ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

Βρισκομαστε στο 1991 και βλεπουμε το πλοιο ,οχι στην καλυτερη εξωτερικη του κατασταση,βαμμενο μπλε

Αξιζει να πρατηρησουμε οτι πανω απο τον καταπελτη ειναι ακομα γραμμενο το EUROPA II ,που ηταν το προηγουμενο ονομα του πλοιου

 

[proud_ionian]

Μόλις το πήρε ο Βεντούρης πρέπει να είναι.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Είναι ακριβώς εκεί που είναι τα γραφεία του ΟΛΠ σήμερα Στο κεφάλι του ντόκου που οι παλιότεροι τον ξεραμε ως ψαρόσκαλα φαίνεται η πλώρη του άτυχου ΩΚΕΑΝΟΣ.

Edited April 21, 2024 by proud_ionian
quote

[pathfinder]

On 1/13/2022 at 10:42 PM, ΚΡΗΤΗ said:

δρομολογια βολου συριας επαιρνε μονο φορτηγα και οχι επηβατες

Έπαιρνε και επιβάτες τόσο στην πρώτη "θητεία" του σαν Scandinavia όσο και στην δεύτερη σαν Raed B. στην γραμμή Βόλου-Συρίας. Ποιά Ευρωπαϊκή εταιρεία θα έστελνε -τότε τουλάχιστον- ασυνόδευτα σε Συρία-Ιορδανία-Ιράκ?

[Nick the Greek]

Σωστά. Στο youtube υπάρχει ένα επεισόδιο της εκπομπής "Στέκια" που αναφέρεται στους επαγγελματίες οδηγούς. Και εκεί μιλούν ένας-δυό που εξιστορούν διάφορα ευτράπελα από τις αποστολές που έκαναν τω καιρώ εκείνω σε αυτά τα μέρη.

[polmyt]

Να το δουμε και σαν EUROPA II ,το μακρινο 1990 ,μεσα απο το φακο του @ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Tων αλήστου μνήμης Ελληνοκυπριακών Μεσογειακών Γραμμών...
Καλύτερα να έβαφαν πράσινα τα βαπόρια κ ας έβαζαν έναν ήλιο στα φουγάρα!

[proud_ionian]

On 7/25/2005 at 3:11 AM, proud_ionian said:

Το μεγαλυτερο σκανδαλο της ΕΑ (περαν απο την ιδια την υπαρξη της) ηταν η ιδρυση των ελληνοκυπριακων μεσογειακων γραμμων (HCML). Η εταιρεια αυτη ναυλωσε τα πρωην ATLAS ΙΙΙ και ΙV απο δυο κυπριακες εταιρειες (corato και puma νομιζω λεγονταν) πριν αυτες τα αγορασουν!!!. Οι εταιρειες αυτες ειχαν ιδρυθει με κεφαλαιο μια λιρα κυπρου και με την προκαταβολη της ναυλωσης εδωσαν προκαταβολη το 1/5 της αξιας των πλοιων. Η ιστορια ηταν καραμπινατο σκανδαλο, αλλα στα δικαστηρια η διοικηση της ΕΤΒΑ απηλλαγη και μετα απο λιγα χρονια ο καθηγητης πρωην διοικητης εγινε βουλευτης σε νησι θυμα της ΕΑ. Τα πλοια αυτα μετονομασθηκαν EUROPA I & II και δρομολογηθηκαν στην αδριατικη (πατρα brindisi τεργεστη). Οταν εκλεισε η ΕΑ και οι HCML ναυλωθηκαν στο βεντουρη που εν τελει τα «αγορασε». Ποτε δε μαθαμε ποιοι ηταν πισω απο τις κυπριακες εταιριες.

Για να μην ξεχνιόμαστε