Comau (ΙΜΟ 8846785)

[mpourtzi]

ΝΗΡΕΑΣ said:

Και στην άποψή σου συνηγορεί και η άλλη παντόφλα (που λέει ο maritimo) η "Alejandrina" της Navimag, που ταξιδεύει στη Χιλή ...και η οποία δεν μου φαίνεται για Ελληνική. Εκτός και εάν κάνω λάθος και εδώ.

Φωτο απο Χιλή

http://www.montanamarchile.com/images_/gallery/south/Mvc-291x_ferry.jpg

Edited February 22, 2018 by Nick the Greek

[marittimo]

Μήπως και το άλλο τους πλοίο ALEJANDRA κατάγεται από τα δικά μας μέρη; Ξέρουμε και νέο όνομα του Μύρινα που είναι DON BALDO.

[enas chiotis]

Επίσης, απ' ό,τι είδα οι ίδιοι έχουν και την παντόφλα “Pincoya” ... Ελληνική είναι σίγουρα και αυτή, αλλά ποιά να είναι άραγε?

Νηρέα, δεν είμαι τόσο σίγουρος ότι αυτή η παντόφλα ήταν κάποτε ελληνική. Αν προσέξεις στην φωτογραφία, υπάρχουν σημαντικές διαφορές στην φιλοσοφία σχεδίασης του σκάφους από την "ελληνική" σχολή. Ο διάδρομος επιβατών στα πλευρά του σκάφους δεν υπάρχει (από την μία πλευρά), και οι επιβάτες ενδεχομένως περπατάνε στο γκαράζ για να φτάσουν στο κομοδέσιο. Οι γραμμές στην πρύμη είναι πολύ τετράγωνες, τα ενισχυτικά στα πλευρά δεν συναντώνται σε άλλες παντόφλες, το χτισμένο μπαλκόνι στην πρύμη και η τσιμινιέρα πρωτότυπα, ενώ τα πέδιλα του καταπέλτη δεν τα έχω ξαναδεί. Να αγοράσεις μια παντόφλα από την Ελλάδα,να την πας μέχρι την Χιλή και να προχωρήσεις σε τόσο εκτεταμένη μετασκευή είναι μεγάλο πράγμα.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Αν προσέξεις στην φωτογραφία, υπάρχουν σημαντικές διαφορές στην φιλοσοφία σχεδίασης του σκάφους από την "ελληνική" σχολή.

Να αγοράσεις μια παντόφλα από την Ελλάδα,να την πας μέχρι την Χιλή και να προχωρήσεις σε τόσο εκτεταμένη μετασκευή είναι μεγάλο πράγμα.

Απολύτως, λογικά τα όσα λες...και δεν έχω λόγους να διαφωνήσω. Απλώς, η παντόφλα είναι τόσο συνυφασμένη με την Ελλάδα...που όταν βλέπεις παντόφλα το πρώτο πράγμα που σου έρχεται στο νου είναι ότι είναι Made in Greece.

Και στην άποψή σου συνηγορεί και η άλλη παντόφλα (που λέει ο maritimo) η "Alejandrina" της Navimag, που ταξιδεύει στη Χιλή ...και η οποία δεν μου φαίνεται για Ελληνική. Εκτός και εάν κάνω λάθος και εδώ.

.

[DELFINI]

αυτή είναι το πρώην ΠΗΓΑΣΟΣ ΑΙΔΗΨΟΥ.Δούλευε πριν αρκετά χρόνια στην Αιδηψό.Πρίν ήταν ποταμόπλοιο

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Εξαιρετικά ενδιαφέρον το ότι το Πήγασος Αιδηψού ήταν -πριν δουλέψει στην χώρα- μας ποταμόπλοιο, όπως μας είπε πιό πάνω ο DELFINI. Γνωρίζουμε άραγε που έχει ναυπηγηθεί ???

Σύμφωνα με το equasis ύψωσε σημαία Χιλής και πήρε το όνομα Alejandrina το 1996, χρονιά άρα και που έφυγε από την χώρα μας για το υπερατλαντικό του ταξίδι. Κάτι άλλο που μπορούμε να δούμε πάλι στο equasis είναι το ότι από το 2009 πρέπει να έχει καινούργιο όνομα, Rauna, το οποίο όμως παραδόξως δεν εμφανίζεται στην κεντρική "καρτέλλα" του αλλά στο ιστορικό του πλοίου...

Ας δούμε και τρεις φωτογραφίες με την χαρακτηριστική του φιγούρα από την Παταγονία, και το νησί Chiloe στην Χιλή βέβαια.

Πηγή : Flickr

[enas chiotis]

Αυτά που βγάζει ο Skolarikos είναι:

Πήγασος Αιδηψού, πρώην Κatrin , Rauna.

Κατασκευή 1982 στα ναυπηγεία LENINSKAYA KUZNITSA (Kiev).

Μήκος 85,20μ / πλάτος 15,26μ / Βύθισμα 2,36μ.

Χωρητικότητες gross 894 / net 467 / dwt 1042

Nηολόγιο Πειραιά 10224 / Δ.Δ.Σ. SX 2786

Μηχανές SKL συνολικής Ισχύος 1079 ΒΗP

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Εξαιρετικά φίλε chiotis !!!

Άρα το πλοίο κατασκευάστηκε στο Κίεβο. Μου φαίνεται πάντως λίγο περίεργο, και πρέπει να είναι και από τις ελάχιστες (???) περιπτώσεις που -αν και είμαστε χώρα εξόχως ...παντοφλογενής και με εξαγωγές παντοφλών - αγοράστηκε μία παντόφλα από το εξωτερικό.

Το όνομα Katrin φαντάζομαι ότι θα είναι το όνομα που ναυπηγήθηκε και το Rauna το τελευταίο - σημερινό (???) όνομα του πλοίου.

Edited May 27, 2010 by ΣΕΙΡΙΟΣ

[enas chiotis]

Τα ονόματα και τα δύο είναι πριν λάβει το όνομα Πήγασος.

Να πω την αλήθεια η όψη της δεν μοιάζει με ελληνική, ούτε οι γραμμές της ούτε οι υπερκατασκευές της. Αλλά που να το φανταστώ ότι είναι... σοβιετικής καταγωγής.

[Paparazzi]

Παμε να δουμε τον Πηγασο οταν δουλευε Αιδηψο-Αρκιτσα ...πολυ ιδιαιτερο φερρυ και μεγαλο για τα δεδομενα του τοτε...χαρακτηριστικο του ο εκκωφαντικος θορυβος των μηχανων του.Για ολους τους κολλημενους και αμετανοητους παντοφλαδες!

[gtogias]

Και μια πρόσφατη φωτογραφία (Νοέμβριος 2010) από τη μακρυνή Χιλή.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Το πλοίο -λογικά- δεν πρέπει να υπάρχει πιά. Στο equasis εμφανίζεται από Ιούνιο 2010 να έχει διαγραφεί από τα αρχεία των Lloyd's.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Tι κι αν το πλοίο εμφανίζεται να έχει διαγραφεί από τα αρχεία των Lloyds από τον Ιούνιο του 2010 ??? Οι παντόφλες έχουν αποδείξει ότι .....ξέρουν να επιβιώνουν και είναι επτάψυχες.

Ιδού λοιπόν το ΠΗΓΑΣΟΣ ΑΙΔΗΨΟΥ στο Puerto Natales της νότιας Χιλής, ανανεωμένο και φρεσκοβαμμένο σε νέα χρώματα, αυτά της NAVIERA AUSTRAL (εταιρεία στην οποία ανήκει και το DON BALDO - MΥΡΙΝΑ ΕΞΠΡΕΣ), σε μία σχετικά πρόσφατη φωτό από τον Απρίλιο του 2011.

Πηγή : flickr

Edited September 16, 2011 by ΣΕΙΡΙΟΣ

[proud_ionian]

ειναι σιγουρα τραβηγμενητο '11 ή απλα την ανεβασαν το 11; στα properties της φωτο λεει ημερομηνια ληψης 02/01/10 (οχι οτι ειναι και αυτο αξιοπιστο βεβαια).

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Όπως λες κι εσύ, και πολύ σωστά, τίποτα δεν μπορεί να είναι σίγουρο, (αν δεν έχεις τραβήξει ...μόνος σου την φωτογραφία ).

Σίγουρο είναι ότι το πλοίο ταξίδεψε μέσα στο 2011, γιατί εκτός από την φωτό που παρέθεσα, βρήκα και άλλες πάλι με το ALEJANDRINA, τραβηγμένες και αυτές μέσα στο '11, και από διαφορετικούς χρήστες.

[polmyt]

Tελικα το πλοιο οχι μονο συνεχιζει να ταξιδευει,τουλαχιστον μεχρι το τελος του 2011, αλλα εκει στη Xιλη το εχουν στη μαυρη λιστα(αναλογη με αυτη που ειχαμε στην Eλλαδα τα πλοια του καπτα Mακη) εξαιτιας προβληματων και διαφορων αβαριων που ειχε.H τελευταια μαλιστα ηταν γυρω στις 20 δεκεμβριου οπου επαθε βλαβη με τα τοπικα μεσα να αναφερουν οτι κινδυνεψαν οι επιβατες και με την εταιρεια να λεει οτι δεν υπηρχε τετοιο θεμα.

σχετικες πληροφοριες εδω και εδω

στο δευτερο link υπαρχει και η παρακατω φωτο που μαλλον πρεπει να ειναι σχετικα προσφατη αν κρινω απο το χρωματισμο του πλοιου

στο site της εταιριας του υπαρχουν καποιες πληροφοριες καθως και σχεδιο του πλοιου

ενω καποιες πληροφοριες για το πλοιο μπορουμε να δουμε και εδω

Edited January 11, 2012 by polmyt

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Alejandrina (ΙΜΟ 8846785)

(1982, ex- Πήγασος Αιδηψού, Katrin, Rauna 1, 60 Let Ssr)

Σύμφωνα με το equasis ύψωσε σημαία Χιλής και πήρε το όνομα Alejandrina το 1996, χρονιά άρα και που έφυγε από την χώρα μας για το υπερατλαντικό του ταξίδι.

To ΠΗΓΑΣΟΣ ΑΙΔΗΨΟΥ δούλεψε στην χώρα μας για μικρό χρονικό διάστημα, "σκάρτα" για ενάμισι χρόνο. Εγγράφηκε στα ελληνικά νηολόγια με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 10224 (όπως πιό πάνω μας έχει αναφέρει ο chiotis) τον Σεπτέμβριο του 1994, και μετονομάστηκε σε ALEJANDRINA τον Φεβρουάριο του 1996, οπότε και αναχώρησε για την Χιλή.

Να συνοψίσουμε τα στοιχεία του. Κατασκευάστηκε ως ποταμόπλοιο το 1982 στο Κίεβο της Ουκρανίας.

Διαδοχικά ονόματα : 60 LET SSR (1982) - RAUNA 1 (1991) - KATRIN (1993) - ΠΗΓΑΣΟΣ ΑΙΔΗΨΟΥ (1994) - ALEJANDRINA (1996 -.....).

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Φρεσκοτάτη, μόλις λίγων ημερών (10 Μαίου) και ωραιοτάτη φωτογραφία του πρώην ΠΗΓΑΣΟΣ ΑΙΔΗΨΟΥ, από το Puerto Chacabuco της Χιλής.

ShipSpotting.com

© Daniel27

[MarkCreta]

Ακόμα μία από το Puerto Chacabuco (11/1/2013)

 

shipspotting.com

 

© Stefan Niederer

 

[polmyt]

Αρκετα προσεγμενη την εχουνε τουλαχιστον εξωτερικα

[polmyt]

Αλλαγη ονοματος για την παντοφλα οπως βλεπουμε και στην παρακατω φωτο 

Πλεον λεγεται COMAU ,με τα χρωματα της να παραμενουν ιδια

 

 

Απο το flickr και τον German Trapp

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια φωτογραφία του Alejandrina με το νέο του όνομα Comau