Πέραμα - Παλούκια Σαλαμίνας

[Annivas]

Ειναι κατι απόλυτα σωστό , αλλα δυστυχώς τόσα χρονια υπήρχε πλήρης καταστρατήγηση . Ελπίζω να συνεχιστεί αυτο και μετα την πάροδο εύλογου χρονικού διαστήματος .

[Protoporos]

Συμφωνω και εγώ! Το 2022 πήγα τέσσερις φορές στην Σαλαμίνα

Τον Φεβρουάριο, Τον Απριλίο, Τον Μάιο, τον Ιουνίο (τελευταία φορά). Σε όλα τα πλοία που μπήκα ο κόσμος έμενε στα αυτοκίνητα όλη την διαδρομή και σκεφτόμουν και έλεγα,ότι δεν είναι σωστό να μενουν στα αυτοκίνητα γιατί μπορεί να γίνει κάποιο ατύχημα και να χρειαστεί να εγκαταλείψουμε το πλοίο και οι άνθρωποι στο γκαράζ να μην πάρουν είδηση τι γίνεται με αποτέλεσμα να γίνει κάτι άσχημο όπως αυτο με τα Τέμπη στις 28-2-2023 στις 23:20. Και πολύ χαίρομαι που δεν θα επιτρέπεται η παραμονή των επιβατών στα αμάξια 

Είδικα την τρίτη φορά είχα την ατυχία να μπω στο ΑΘΗΝΑ Π και είχε τόσο κόσμο και οι περισσότεροι έμειναν στα αυτοκίνητα και λίγοι στο κατάστρωμα και είχε φορτούνα εκείνη την μέρα...

Όμως είχε τόσο κόσμο και το Πρωτοπόρος Χ που είναι το μεγαλύτερο φερυ μποτ στην Ελλάδα ήταν εκτός δρομολογίων και έλεγα ότι γιατί δεν μπαίνει να δρομολογηθεί γιατί παίρνει 220 οχήματα και έτσι θα γινόταν άμεσα η μεταφορά των επιβατών 

Δυστυχώς όλες τις φορές που πήγα στην Σαλαμίνα το Πρωτοπόρος Χ δεν λειτουργούσε καμία φορά πάρα μόνο μια φορά ενώ είχε τόσο κόσμο. Θα ήταν καλό να λειτουργεί και αυτό όπως τις τελευταίες ημέρες που λειτουργεί για να διευκολύνθουν οι επιβάτες που προτιμούν να πάνε Σαλαμίνα νωρίς για να απολαύσουν την βόλτα τους 

Ευχαριστώ πολύ 

Edited April 2, 2023 by proud_ionian

[Protoporos]

Στις τακτικες δηλωσεις δρομολογησεων για το ετος 2023-2024 θα ειναι στην γραμμη 35 πλοια!!! 

Σταυρος Ν 

Αγιος Νικολαος Λ 

Αθηνα Π 

Μιχαηλ Ν (πηγε)

Αιακος 

Φανερωμενη

Θεομητωρ

Προκοπιος Μ 

Δημητριος Π 

Γλυκοφιλουσα IV 

Ελενα Α 

Γλυκοφιλουσα VIII 

Γλυκοφιλουσα V 

Θεολογος Β ΙΙ 

Παναγιωτης Δ. 

Αποστολος Μ 

Δημητριος Σ. 

Αλεξανδρος Μ.

Σαλαμινομαχος

Ματουλα Κ

Χρυσα

Τελαμων

Κωνσταντινος Κ 

Εμπεδοκλης 

Αγιος Ελευθεριος IV

Αγγελης Φ ΙΙΙ (Υπο Ναυπηγηση)

Περσεας (Υπο Ναυπηγηση)

Θεοτοκος

Παραλος

Ιωαννης-Θηρεσια

Πρωτοπορος ΧΙΙΙ 

Πρωτοπορος Χ 

Πρωτοπορος ΧΙ 

Πρωτοπορος XIV 

Πρωτοπορος XVIII (Yπο Ναυπηγηση)

 

 

[piraeus ships spotting]

Αύριο θα εκτελεστούν τα δρομολόγια κανονικά;

[Panagia Ekatontapiliani]

Συνήθως στις απεργίες γίνονται τα δρομολόγια στη γραμμή Πέραμα Παλούκια αλλά με αραιότερα δρομολόγια.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

6 minutes ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Μπόμπ Σφουγγαράκης ήταν εκτός δρομολογίων το τελευταίο διάστημα λόγω του δεξαμενισμου του και σήμερα το πρωί επέστρεψε στα δρομολόγια του στη γραμμή Πέραμα Παλούκια.

Οπότε επαναλειτουργει η γραμμή που ήταν κλειστή το τελευταίο δίμηνο περίπου, με μόνο καραβάκι το ΣΦΟΥΓΓΑΡΑΚΗΣ, αφού από οτι έμαθα είναι πλέον οικονομικά ασύμφορη. 

[Gerakofwlias]

9 hours ago, PIANOMAN said:

Εγω ταξιδεψα αυτο 1/12/23 για πρωτη φορα αφου το απεφευγα μεν, αλλα επειδη ειμαι τακτικος επιβατης, υποστηριζω τον ανταγωνισμο και ως καραβολατρης θελω να ταξιδευω με διαφορετικα καραβια. Το πλοιο ειναι οτι πιο αργο εχει ταξιδεψει τα τελευταια 40 χρονια τουλαχιστον, με μεγιστη 10.7 knots, ακομα και ο ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Π, τα 11 knots τα ειχε. απο ντοκο σε ντοκο εκανε 1.45 λεπτα. Ακομα ενα σημαντικο αρνητικο που δεν εχουμε σταθει, ειναι πως ολη η επιβιβαση και κυριως η αποβιβαση, γινεται απο μια και μοναδικη θυρίδα, με τους επιβατες να βγαινουν ενας ενας πραγμα που καθυστερει περαιτερω το ταξιδι. Εμενα προσωπικα μου αρεσε το πλοιο, φωτεινο, καθαρο, με ωραιους εξωτερικους χωρους, και θεωρω πως σε στον ανταγωνισμο ολοι εχουν θεση. Επίσης επειδη αναφερθηκα στη ταχυτητα, μη ξεχναμε πως τα ιδια πλοια που ειναι στη γραμμη εδω και 18 χρονια, ολα εχουν κατεβασει ταχυτητες. το 1.05-1.10  που εκαναν τοτε ακουγεται επιστημονικη φαντασια. πλεον 1.15 ειναι το ταχυτερο δρομολογιο, με ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟ 1.25, το χειμωνα που τα δρομολογια ειναι πιο αραια, το 1.20 ειναι το ταχυτερο.Τοτε το εισητηριο του ΝΕΚΤΑΡΙΟΥ εκανε 4 ευρω, για σουβαλα 3 ευρω με το ALBI HELLAS, και 6 της κοινοπραξιας, και το πετρελαιο εχει την ιδια τιμη, ετσι να θυμομαστε και να μη ξεχνιομαστε. Επισης κανεις δεν εχει αναφερει πως τα δικυκλα ακριβυναν 40% φετος, απο ολους. Τώρα επιστρεφοντας στο θεμα μας, τα 18 ευρω μετ επιστροφης συγκρινομενο με τα 20 που κοστιζει η κοινοπραξια με τη χρηση καρτας, παρ οτι δε βιαζομαι, το βρισκω πολυ ακριβο για μιση ωρα ταξιδι παραπανω (μια με την επιστροφη) και τη δεσμευση να γυρισεις με το ιδιο εαν δεν εχει αερα φυσικα και κοπει. Ισως το πλοιο δεν πονταρει στους αμιγως επιβατες.  Το δρομολογιο της σουβαλας βγαινει φτηνοτερο, και κανει 1.05 σε πολυ πιο συγχρονο πλοιο. Το τελευταιο καιρο βλεπω πολλες νεκραναστασεις πολυ παλιων πλοιων και επαναδρομολογησεις, αλλα χωρις ουσιαστικα οφελη και φτηνες επιλογες για τον επιβατη, γενικοτερα θεωρω οπως σε ολους τους τομεις τα παντα λειτουργουν ως καρτελ, ο ανταγωνισμος ειναι κοροιδια. Προσωπικα θα το ξαναπαρω μονο γιατι μου εμεινε το εισητηριο επιστροφης. Ωραια τα καραβολατρικα, αλλα ως καταναλωτης τη βρισκω πολυ ακυρη τη συγκεκριμενη επιλογη, σε λιγο θα μπει στη γραμη και κωπηλατη γαλερα με 7 ευρω εισητηριο.

Πολύ σωστά τα λές όλα και θίγεις θέματα που σπανίως συζητούνται, και στη Σαλαμίνα έχουν ακριβυνει όλα τα εισιτήρια και ο χρόνος ταξιδιού είναι πιο κοντά στα είκοσι λεπτά πλέον παρά στα 15 αλλά κανείς δεν μιλάει...

[Panagia Ekatontapiliani]

Εξώδικο στις Κοινοπραξίες Σαλαμίνα - Πέραμα και κινητοποιήσεις για δρομολόγια των φέρι μποτ ανά 5 λεπτά

Quote

Με εξώδικη διαμαρτυρία- γνωστοποίηση προς α)την Κοινοπραξία  επιβατηγών- οχηματαγωγών Σαλαμίνας-Περάματος και β)τα Πορθμεία Σαλαμίνας «ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ», ο δήμαρχος Περάματος Γιάννης Λαγουδάκος θέτει τους ιδιοκτήτες των φέρι μποτ προ  των ευθυνών τους και τους προειδοποιεί πως, αν και  μέχρι τις 30 Ιουνίου «δεν αλλάξετε το πρόγραμμα αναχωρήσεων-αφίξεων των πλοίων σας έτσι ώστε αυτά να αναχωρούν ανά 5 λεπτά αντί των 15 λεπτών που είναι σήμερα θα αναγκαστούμε ως δήμος να λάβουμε κάθε νόμιμο μέτρο προκειμένου να προστατεύσουμε τους πολίτες και την πόλη μας». Για το θέμα αυτό θα συνεδριάσει σήμερα το Δημοτικό Συμβούλιο Περάματος  και έχει ζητηθεί  η παρουσία του υπουργού Μεταφορών.

Εδώ και 25 χρόνια ο Δήμος Περάματος βιώνει έναν Γολγοθά, λόγω του μποτιλιαρίσματος που προκαλείται από εκδρομείς που επιθυμούν να μεταβούν στο νησί της Σαλαμίνας για μια κοντινή απόδραση. Η προσπάθεια  εκατοντάδων χιλιάδων δημοτών από όλο το λεκανοπέδιο της Αττικής να μεταβούν στην Σαλαμίνα από το Πέραμα μέσω των φέρι μποτ  (60.000 μόνιμοι κάτοικοι, 200.000 παραθεριστές, 10.000 στρατεύσιμοι ναυστάθμου, 4.000.000 οχήματα και 11.000.000 επιβάτες ανά έτος) δημιουργεί τεράστια επιβάρυνση στη δημόσια κυκλοφορία.

Η κατάσταση αυτή δημιουργεί ένα τεράστιο αδιαχώρητο στο ρεύμα που οδηγεί προς το λιμάνι και αντίστροφα. Υπενθυμίζουμε ότι ο Δήμος Περάματος έχει μια λεωφόρο για την είσοδο στην πόλη, την λεωφόρο Ειρήνης και μια έξοδο, την λεωφόρο Δημοκρατίας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να παρακωλύεται η δημόσια συγκοινωνία και να δημιουργείται ένα άνευ προηγούμενου μποτιλιάρισμα με αφετηρία την Παρασκευή και με αποκορύφωμα το Σαββατοκύριακο και τις επίσημες αργίες. Η ουρά των αυτοκινήτων ξεκινάει από την είσοδο της πόλης  στη διασταύρωση της λεωφόρου Ειρήνης με την Καραολή Δημητρίου και φτάνει μέχρι το λιμάνι που φεύγουν τα φεριμπότ ξεπερνώντας τα 6 χιλιόμετρα. Το κυκλοφοριακό πρόβλημα που δημιουργείται είναι τεράστιο. Από τα παραπάνω γίνεται αντιληπτό ότι παρακωλύεται η δημόσια συγκοινωνία. Εκτός από τα Ι.Χ., τα ασθενοφόρα, τα λεωφορεία, τα πυροσβεστικά οχήματα που εγκλωβίζονται στην κίνηση και οι δημότες που έχουν προβλήματα υγείας, διατρέχουν σοβαρό κίνδυνο.

Σε δηλώσεις του ο δήμαρχος Περάματος κ. Γιάννης Λαγουδάκος, τόνισε: «Σε περίπτωση ατυχήματος κανένα Ι.Χ., περιπολικό ή ασθενοφόρο δεν μπορεί να εξέλθει από την πόλη. Επειδή πάντα υπάρχει ο κίνδυνος να αντιμετωπίσουμε πυρκαγιά στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη και λόγω της παρουσίας εταιρειών πετρελαίου και εύφλεκτων υλικών, κινδυνεύουμε, ανά πάσα στιγμή, να γίνουμε ολοκαύτωμα. Ακόμα και το Άνω Πέραμα, με 2.000 οικογένειες στην κορυφογραμμή Ξέρξη, χρησιμοποιούν ως άμεση οδό πρόσβασης μόνο τις κεντρικές λεωφόρους. Επιπλέον οι χιλιάδες νταλίκες της Cosco και του ΟΛΠ διέρχονται μόνο από τις δύο κεντρικές λεωφόρους της πόλης και προκαλούν επιπλέον επιβάρυνση. Για τους λόγους αυτούς απεστάλησαν δύο εξώδικα προς τις άνω Κοινοπραξίες. Παράλληλα, αν δεν λυθεί το πρόβλημα,  επιφυλασσόμαστε να  κινήσουμε τις διαδικασίες για άμεσες κινητοποιήσεις με κλείσιμο των κεντρικών λεωφόρων της πόλης. Για το θέμα αυτό θα συνεδριάσει σήμερα το Δημοτικό Συμβούλιο και έχουμε αιτηθεί την παρουσία του υπουργού Μεταφορών».

 

[Petros P]

Βλακείες λέει , όποτε γεμίζει φεύγουν πριν το 15 , δλδ συνήθως πάντα 

ο κος γιάννης ας αφήσει τις φανφάρες και τις φωτογραφίες και ας επιμείνει για το μετρό που του φταινε τα αμφιπλωρα π δίνουν και ζωή και δουλειά στη πόλη του 

[margaritis24]

Εδω κ 1 μηνα παντως εγινε αυξηση στις γουρουνες κ στα μικρα ηλεκτρικα αυτοκινητα που πληρωναν 2 ευρω πηγαινε κ 2 ελα τωρα εγινε 4 κ 4!100%δλδ

[mvin]

Ας κοιτάξει ο Δήμαρχος σε συνεργασία με την τροχαία, να μην διπλοπαρκάρουν οι κάτοικοι και όσοι βγάινουν για ψώνια πάνω στις συγκεκριμένες οδούς που αναφέρεται, για να υπάρξει σημαντική αποσυμφόρηση στο μποτιλιάρισμα που επικαλείται.....

[ΕΥΔΟΞΟΣ]

Να τον χαίρονται αυτοί που τον ψήφισαν...

[Panagia Ekatontapiliani]

Τα δρομολόγια με τα επιβατηγά πλοία στη γραμμή Πέραμα Καματερό Παλούκια θα γίνονται από τον Μπομπ Σφουγγαρακη μόνο τις καθημερινές:

Quote

Από 01/11/24 έως τις 30/03/25

Από Παλούκια: 7:00-8:00-9:00-10:00-13:00-14:00-15:00-16:00. Με προσέγγιση στο Καματερό: 9:05-10:05

Από Πέραμα: 7:30-8:30-9:30-10:30-13:30-14:30-15:30-16:30 Με προσέγγιση στο Καματερό: 14:35-16:35

Από 01/04/25 έως τις 31/10/25

Από Παλούκια: 7:00-8:00-9:00-10:00-11:00-12:00-13:00-14:00-15:00-16:00. Με προσέγγιση στο Καματερό: 9:05-10:05

Από Πέραμα: 7:30-8:30-9:30-10:30-11:30-12:-30-13:30-14:30-15:30-16:30 Με προσέγγιση στο Καματερό: 14:35-16:35

 

 Σάββατο & Κυριακή δεν θα εκτελούνται δρομολόγια όλο τον χρόνο, καθώς και τις ακόλουθες ημερομηνίες:

25/12/24, 26/12/24, 01/01/25, 02/01/25, 06/01/25, 03/03/25, 25/03/25, 18/04/25, 21/04/25, 01/05/25, 09/06/25, 15/08/25 & 28/10/25.