Δελτίο Διαλύσεων

[Petros P]

1 hour ago, JohnR730 said:

Στο Facebook βέβαια μίλησαν και για scrap του πλοίου. 

Γενικά θα κλάψουν μανούλες,με αυτά που είναι υπο διαπραγμάτευση...Ελπίζω σύντομα να λήξει,γιατι θα μείνουμε με τα μπαούλα.

 

Edited June 17, 2020 by proud_ionian
τεχ βοηθεια

[proud_ionian]

could you please be more specific?

[Petros P]

Θα ακολουθήσω τακτική Attica 😛 

[Petros P]

Αν και δεν αναφερόμουν στον ομιλο της Carnval καθεαυτόν αλλα στη κρουαζιέρα γενικά,σήμερα βγήκαν τα παρακάτω άρθρα σε σχέση με τα αποτελέσματα του ομίλου

Συμφωνα με όσα ξέρω γύρω στα 20 κρουαζιερόπλοια θα μας αφήσουν χρόνους λίαν συντόμως(ητοι μεχρι τελη 2020 αρχες 2021).

Τουλάχιστον για 3 ξέρω οτι έχουν πέσει σίγουρα και προκαταβολές.

υ.γ. οπως βλέπετε και οι εταιρίες δε γράφουν ονόματα,γιατι αν έχει κλεισει ο άλλος κρουαζιέρα και δε καταλαβαίνει οτι έχει ερθει ο κόσμος ανω κάτω θα τους κατηγορεί απλά και ενδίκως...

Edited June 18, 2020 by Petros P

[Petros P]

To χορό φάινεται πως ανοίγουν Monarch και Sovereign τα οποία έφυγαν απο τη Νάπολη αφου τους έβγαλαν τα πράγματα αξίας,τα οποία και θα ήταν άχρηστα και μέγαλος πονοκέφαλος για τους διαλυτές. Οτι ανοίγουν πρώτο το χορό δε μου κάνει καμία εντύπωση οταν 7 στις 8 φωτογραφίες του πλοίου έχουν βγει απο το @Nick the Greek

Θα ακολουθήσουν και άλλα είτε κατευθείαν είτε με στάσεις για γδύσιμο ή για περίμενε λόγω μειωμένου χώρου στην Αλιαγά.Στο γιατί δεν πάνε Ινδία έχει να κάνει με το ο,τι η Τουρκία είναι...πιο ανθρώπινη στο κόψιμο και ας είναι 30% κάτω και βάλε στις τιμές.

Επίσης να αναφέρω οτι ηδη περιμένει στη ράδα ο αγαπημένος μας "Φιδές" και το Sine Maersk του 1998 ,το οποίο αν δε κάνω λάθος πρέπει να ειναι το μεγαλύτερο containerάδικο που πάει για σκράπ γιατι τα περισσότερα ήταν εκεί στα 7 με 8 χιλιάδες κομμάτια το πολύ.

[JohnR730]

Θα έχει πολύ δουλειά ο Καπτα Σελίμ.

[Petros P]

Έφτασε στη ράδα της Αλιαγα  το Monarch απο εχθές.Σημερινή φωτο του Σελιμ.Να δούμε ποτε θα βγει εξω.

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Ro-Ro Carrier Asian Parade (IMO Νο: 9122954) ετοιμάζεται να φύγει από τη ράδα της Ελευσίνας, για πάει για κόψιμο ρυμουλκούμενο από το Παντοκράτωρ

[JohnR730]

Σημερινή φωτογραφία των Αλί Αγά με το Monarch στη ράδα και το Fides προσαραγμένο.

[Shippihs]

Προσαραξε και το monarch

 

[Shippihs]

Προσάραξε και το carnival fantasy,δίπλα στα αδελφά της pullmantur 

 

[JohnR730]

Μου έκανε εντύπωση ο καπνός που έβγαλε ενώ μέχρι τελευταία στιγμή έκανε μανούβρες ευθυγράμμισης. 

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Ολοταχως για να εχει καποιο δρομο ελιγμου και κοψιμο τιμονι για να μην βγαλει νερα ισως?

Edited July 30, 2020 by proud_ionian
quote αντί reply

[proud_ionian]

ακολουθει και το canival imagination

[proud_ionian]

On 7/19/2020 at 10:52 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Carnival Inspiration ακολουθεί το Carnival Fantasy, προς τη πορεία του για κόψιμο!! 

νοτιως των βατερων, με πορεια aliaga

[Ermenegildo]

Λιγο off topic.. αλλα αν θυμάμαι καλά το imagination ηταν το πρώτο κρουαζιερόπλοιο που έβαλε azipods..

[Shippihs]

Προσάραξε το inspiration ,ενώ εχει ξεκινήσει το κόψιμο στο sovereign

[Agaios]

Και το Horizon πάει στην ντάνα της Ελευσίνας έτσι ώστε να προετοιμαστεί σιγά σιγά για το τελευταίο ταξίδι. Κρίμα για το βαποράκι κρίμα και για την Pullmantur που πέφτει η αυλαία.

[Shippihs]

Στη παραλια και το spes,διπλα στο fides 

 

[Shippihs]

Προχωράνε οι δουλειές 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Tian Ren (IMO No: 8902357) οδηγήθηκε για scrap στο Bangladesh με τελευταίο όνομαT Ren, πρόκειται για αδελφό του Gooden Bridge.

[Nick the Greek]

On 3/30/2018 at 1:51 AM, stathis said:

Εγώ πάλι ποντάρω σε ένα άλλο πλοίο που επίσης έχουμε στο γκάλερι και το οποίο είναι δεμένο τις τελευταίες μέρες αφού τη γραμμή έχουν πλέον αναλάβει το SANTA LUCINO και ο νεοαποκτηθείς βαπόραρος

 

Διάβαζα προχτές πως οι διαλυτές του Bangladesh έχουν ξεμείνει από υλικό και έχουν βγεί πεινασμένοι στην αγορά, ορισμένοι αναλυτές υπολογίζουν πως οι τιμές μπορεί να φτάσουν και τα 500 ντάλλαρς/ldt. Σε αυτόν τον τόνο λοιπόν, βλέπω το Santa Lucino (IMO 9117363) που μας έχει γνωρίσει παραπάνω ο @stathis να πλέει με όνομα Lucino 1 και σημαία Κομόρων Νήσων, με προορισμό την Chittagong. Δεν ήταν καν 25 ετών.

[Nick the Greek]

Δύο ακόμη βετεράνοι της κρουαζιέρας θα βρούν το τέλος τους σε διαλυτήρια. Το πρώτο είναι το Amusement World, μοναδικός ως τώρα επιζών από τη σειρά του Φαιστός και του Κνωσός. Το δεύτερο είναι το Leisure World, αδελφό του Aegean Queen/Louis Aura που επί πολλά έτη είδαμε στα νερά μας.

[Nick the Greek]

On 7/31/2013 at 10:29 AM, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Formentera Jet φαίνεται να πουλήθηκε για scrap στην Ινδία

 

Παναγία μου, δεν πήγε ποτέ για scrap αυτό, εξακολουθεί να κάνει δρομολόγια από την Ibiza στη Formentera. Το βλέπουμε δεμένο εν έτη 2019. Μάλιστα φέτος ξεπερνά τα 20 χρόνια στα χρώματα της Trasmapi.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Lady Lara έφυγε από το Ν.Μ Δραπετσώνας ρυμουλκούμενο από το Μεγαλόχαρη XIV για τον Αλιάγα, με τελευταίο όνομα Ara και σημαία Τόγκο.