Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

Posted
10 minutes ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Caldera Vista ολοκλήρωσε σήμερα τα ενδοκυκλαδικα δρομολόγια του και έρχεται στο ναυπηγείο του Κόρου στη Σαλαμίνα για την ακινησία του.

Οπότε ετοιμάζεται να μπει το Σαονησος;

  • Replies 664
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Posted

Ακόμα δεν έχει βγει η τελική απόφαση με το άνοιγμα της οικονομικής προσφοράς του Σαονησος για να πούμε οριστικά ότι κέρδισε τη γραμμή, μετά από την ένσταση της Seajets.

On 2/7/2021 at 7:27 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Κάτι μου λέει ότι μετά την μετασκευή του Σαονησος, θα έχουμε πάλι καθυστέρηση στην έκδοση των πιστοποιητικών για τη δρομολόγηση του, όπως το 2017!!!:ph34r:

Ακόμα δεν ξέρουμε εάν έχει καταφέρει να ολοκληρώσει τις επιθεωρήσεις για την έκδοση των απαραιτήτων πιστοποιητικών για τη δρομολόγηση του.

Posted

Τελικά τι γίνεται με το πλοίο;Ακόμα να πάρει χαρτιά;Είδη δυο εβδομάδες μέσα στο Μαρτη και ακόμα να ξεκινήσει δρομολόγια στα ενδοκυκλαδικα.

Posted
On 2/7/2021 at 7:27 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Κάτι μου λέει ότι μετά την μετασκευή του Σαονησος, θα έχουμε πάλι καθυστέρηση στην έκδοση των πιστοποιητικών για τη δρομολόγηση του, όπως το 2017!!!:ph34r:

Το εχει προβλέψει ο Π100. Ο άνθρωπος που έκανε την κομπλα τότε παραμένει ακλόνητος στη θέση του.

οχι οτι απο τότε δεν έχει κάνει κομπλες και σε άλλους πλοιοκτήτες ...

Posted

Για τον ίδιο λόγο πάλι κομπλάρει ; Τώρα του φταίει τι; Έβαλε και τις καμπινουλες του , σωστικά μια χαρα έχει 

Posted

Εχει ανοίξει άδεια μετασκευής και έχει περιέλθει στις όρεξ... εχμ στην αρμοδιότητα του ήθελα να πω.
 

Δυστυχώς κάτι τέτοιες νοοτροπίες πάνε πολύ πίσω την Ελληνική σημαία , την απαξιώνουν , λειτουργούν αποτρεπτικά για την έλευση πλοιων στο Ελληνικό Νηολόγιο και έφτασε πριν δυο χρόνια στο σημείο να μην βγάζει καν κυβερνητικά πιστοποιητικά παρότι τα περισσότερα στελέχη είναι ικανότατα και πολύπειρα ιδιαίτερα οι προερχόμενοι απο το λιμενικο σώμα . 

Το καλο ειναι ότι η σημερινή πολιτική και στρατιωτική ηγεσία εχει ψιλο αντιληφθεί τι παίζει με τον συγκεκριμένο .

Posted (edited)

Πάντως με προχθεσινή ανάρτηση στο ΓΕΝΕ ψάχνουμε για Μηχανικό Α για το πλοίο...

Edited by enas chiotis
Posted
18 hours ago, Annivas said:

Εχει ανοίξει άδεια μετασκευής και έχει περιέλθει στις όρεξ... εχμ στην αρμοδιότητα του ήθελα να πω.
 

Δυστυχώς κάτι τέτοιες νοοτροπίες πάνε πολύ πίσω την Ελληνική σημαία , την απαξιώνουν , λειτουργούν αποτρεπτικά για την έλευση πλοιων στο Ελληνικό Νηολόγιο και έφτασε πριν δυο χρόνια στο σημείο να μην βγάζει καν κυβερνητικά πιστοποιητικά παρότι τα περισσότερα στελέχη είναι ικανότατα και πολύπειρα ιδιαίτερα οι προερχόμενοι απο το λιμενικο σώμα . 

Το καλο ειναι ότι η σημερινή πολιτική και στρατιωτική ηγεσία εχει ψιλο αντιληφθεί τι παίζει με τον συγκεκριμένο .

Σε κανα ''κέρατο'' θα έπεσαν ''πιασάκια'' οπότε good wines που έλεγε και ενας καθηγητης μου!!!

Posted

Σήμερα έπεσαν στις κουσκουσοκεραιες μου ότι το πλοίο κόβεται στα 2,5 μέτρα κύμα για αυτό και η τόση καθυστερήση σε πιστοποιητικά κλπ...

Posted (edited)

Από τη στιγμή που δεν έχει υπογραφτεί καμία σύμβαση δεν είναι φταίξιμο της Saos Ferries. Ακόμα προσπαθούν να ξεκαθαρίσουν το θέμα των ενστάσεων σχετικά με το ύψος κύματος. Για να επιστρέψει η Seajets πρέπει να βγει έκπτωτη η Saos Ferries.

Edited by Panagia Ekatontapiliani
Posted
1 hour ago, kouskousakias said:

Σήμερα έπεσαν στις κουσκουσοκεραιες μου ότι το πλοίο κόβεται στα 2,5 μέτρα κύμα για αυτό και η τόση καθυστερήση σε πιστοποιητικά κλπ... 

τι εννοεί ο ποιητής ;

Posted (edited)

Κόβεται στα 2,5 μέτρα κύμα το Σαόνησος της Ελληνικής σημαίας, αλλά το Άνδρος Τζετ, φτερό στον άνεμο στο 1,5 μέτρο κύμα Κυπριακής σημαίας ταξίδευε με την βούλα της στρογγυλής (την ίδια που έχει η Ελληνική σημαία ντε).

Καταλαβαίνω οτι τα μέλη μας δεν θέλουν να δώσουν το όνομα του καρεκλοκένταυρου όπως έκανε ο Κυρανάκης, αλλά ολάκερος εφόπλιστης μία αγωγή και μήνυση εναντίον του (εφόσον σκόπιμα καθυστερεί διαδικασίες) δεν μπορεί να καταθέσει;

Μη λέμε λοιπόν μόνο για την ανώτερη πολιτική ηγεσία. Η σαπίλα βρίσκεται παντού, ακόμα π.χ. και στον κλάδο επιθεώρησης πλοίων... λέμε τώρα...

Edited by Nick the Greek
Posted (edited)

Εδώ μιλάμε για παράνοια μην πω τίποτα βαρύτερο. Το πλοίο προορίζεται να εκτελεί ενδοκυκλαδικά δρομολόγια που στο σύνολό τους περιλαμβάνονται στην κατηγορία πλόων Β η οποία κατηγορία προυποθέτει 2,5μ σημαντικό ύψος κύματος.

Το Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη που έκανε το ίδιο το πλοίο στο παρελθόν είναι κι αυτή η διαδρομή κατηγορίας πλόων Β με 2,5μ σημαντικό ύψος κύματος. 

Τότε κάλυπτε τις προυποθέσεις και τώρα όχι. Δηλαδή χάλασε την στεγανή υποδιαίρεση του πλοίου, το ξεσυμμόρφωσε από Στοκχόλμη τι ακριβώς έκανε?

Έχουμε δει πολλά με τον συγκεκριμένο όπως το να αναιρεί την υπογραφή του αλλά φαίνεται ότι έχουμε να δούμε πολλά ακόμη.

ΥΓ: Nikos_Chania μπορεί να κινηθεί δικαστικά , αλλά το κακό είναι ότι σε τέτοιες περιπτώσεις καίγεσαι, σε φέρνει προ τετελεσμένων την έσχατη στιγμή και τα δικαστήρια θα δώσουν την λύση μετά από 4-5 χρόνια με τους ρυθμούς που κινούνται. Μέχρι τότε το πουλάκι έχει πετάξει.

Edited by Annivas
  • 2 weeks later...
Posted

Ένα δημοσίευμα του ikarystos έλεγε ότι το Σαονησος θα ήταν έτοιμο μέχρι το τέλος Μαρτίου για τη δρομολόγηση του, πιστεύοντας ότι θα έχουν ολοκληρωθεί οι επιθεωρήσεις για την έκδοση των πιστοποιητικών του. Ενώ φαίνεται ότι τέλειωσε η υπόθεση με την ένσταση από τη Seajets. Πάντως χθες δεν υπήρχε κινητικότητα στο πλοίο, που να δείχνει ότι ετοιμάζεται να φύγει από το Κερατσίνι.

Posted

Καλησπέρα σας. Υπάρχει καμία εξέλιξη με την δρομολόγησή του πλοίου στα ενδοκυκλαδικά; Ευχαριστώ.

  • 2 weeks later...
Posted

Το ΣΑΟΝΗΣΟΣ έφυγε πριν από μια ώρα από το μόλο της ΔΕΗ  με το P/K Nikolaos V για Λαύριο

Posted

Γιατί λίγο δύσκολο; 

Πάει εκεί και θα ξεκινήσει απο εκεί δρομολόγια. Το πως θα πάει δεν μας αφορά καθόλου. Ας πάει και πετώντας. 

Posted

Δεν γνωριζω πως έχει η κατάσταση αλλά δεν ξέρω αν είναι πιο φθηνό να ρυμουλκηθει απο το να βάλει πετρέλαια μέχρι το Λαυριο. Μήπως χρωστούσε τίποτα λιμανιατικα;

Posted

Αν δεν έχει πιστοποιητικά, η προπέλα δεν γυρίζει. Ρυμουλκό είναι ο μονόδρομος. 

ΥΓ θεωρητικα μιλωντας ακομα και να είχε πιστοποιητικά, μπορεί να αργούσε η έναρξη δρομολογίων του, οπότε γιατί να ανοιξει ναυτολογιο απο τώρα για να το πάει αυτοδύναμα;

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...