Πειραιάς - Κύπρος - Μέση Ανατολή

[Nikos_Chania]

18 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Σήμερα έτυχε να έχω αυτή τη συζήτηση σε μια συνάντηση που είχα. Από ότι κατάλαβα η μία από τις τρεις εταιρείες δεν πρέπει να έχει καν βαπόρι στη κατοχή της και είναι σε απεγνωσμένη αναζήτηση συμβατικού πλοίου.

Δεν είναι υποχρεωμένη να βρει πλοιο πριν την ολοκλήρωση του διαγωνισμού. Σε περίπτωση που είναι η μειοδότης, τότε ναι, καλά κάνει και αναζητεί απεγνωσμένα.

[Petros P]

20 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Σήμερα έτυχε να έχω αυτή τη συζήτηση σε μια συνάντηση που είχα. Από ότι κατάλαβα η μία από τις τρεις εταιρείες δεν πρέπει να έχει καν βαπόρι στη κατοχή της και είναι σε απεγνωσμένη αναζήτηση συμβατικού πλοίου.

Γνωστό πλοίο αυτό που έχει ;

[Nick the Greek]

On 3/19/2022 at 10:08 AM, pilot said:

https://ellinikiaktoploia.net/eos-to-telos-tou-mina-tha-exei-anakoinoth/

Μάλλον στο τέλος του μήνα θα ξέρουμε και η μειοδοτρια εταιρεία ήδη φαίνεται σύμφωνα με το παραπάνω δημοσίευμα 

 

Πάει και το πρώτο δεκαήμερο του Απριλίου. Πολύ μυστήρια περίπτωση, υπενθυμίζω πως οι προθεσμία υποβολής των προσφορώνε έληξε στις 29 Ιανουαρίου. 

[Strofalos]

Το βλέπω να πηγαίνει στον φιδεμπορα κι αυτό... 

[Petros P]

Εγω απλά βλέπω κάποιο πλοίο με γραμμή στην Ελλάδα να κάνει το δρομολόγιο  😇

[ΟΡΙΩΝ]

με μπλε σινιάλα;

[Petros P]

Ναι, όσο δε βρίσκουμε στοιχεία και πλοία για τις άλλες . Κράχτες να ανεβει η τιμή μου θυμίζει 

[MILTIADIS]

Αν εννοεις για προεκταση αυτο το ξεχναμε μιας και η συμβαση ειναι σαφης στο οτι η γραμμη θα ειναι απευθειας Πειραιας-Κυπρος χωρις ενδιαμεσο σταθμο.

[Petros P]

Να φύγει από τη γραμμή του εννοώ 

[proud_ionian]

Πάντως αν ήθελαν οι Κύπριοι ένα πλοίο που να πηγαίνει μια φορά τη βδομάδα το καλοκαίρι και δύο φορές το μήνα το χειμώνα, θα έπρεπε να βάλουν νερό στο κρασί τους. Να είναι ευέλικτη η προκήρυξη, ώστε μια εταιρεία της Κρήτης η των Δωδεκανήσων να μπορεί να προεκτείνει το δρομολόγιο της. Δεν είναι δα και η Florida

Edited April 9, 2022 by proud_ionian
Νερό

[Panagia Ekatontapiliani]

Για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας μίλησε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Δημητριάδης μιλώντας στο Πρωτοσέλιδο.

Quote

Αρχικά ανέφερε ότι έχει ολοκληρωθεί η προσπάθεια αξιολόγησης και τώρα περιμένουν από τον ανάδοχο να προσκομίσει τα απαραίτητα έγγραφα για να πέσουν οι υπογραφές και να ενημερώσουν τον κόσμο σχετικά με όλες τις πληροφορίες για την θαλάσσια επιβατική σύνδεση.

Μετέπειτα ανέφερε ότι πρώτο δρομολόγιο αναμένεται το τελευταίο 10μερο του Ιουνίου.

«Να κάνουμε λίγη υπομονή καμία εβδομάδα για να κάνουμε την ενημέρωση που χρειάζεται ο κόσμος» είπε ο κος Δημητριάδης.

Συνέχει λέγοντας «Η ναυτιλία επηρεάζεται και από το ουκρανικό και από τα ευρύτερα θέματα της πράσινης μετάβασης είναι και το θέμα της τιμής των καυσίμων.

Θεωρώ ότι αυτό το εγχείρημα είναι πιλοτικό και μακάρι οι συμπολίτες μας να το αγκαλιάσουν για να έχουμε σε μόνιμη βάση μια εναλλακτική συνδεσιμότητα για τους συμπολίτες μας.

Ελπίζω να καταστεί βιώσιμο και στο μέλλον να έχουμε σύνδεση προς το Ισραήλ και άλλες χώρες. Είναι μια ευκαιρία οι συμπολίτες μας να ταξιδέψουν μεταφέροντας και τα οχήματα τους».

ΤΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ

Δρομολόγιο: Λεμεσός - Πειραιάς

Διάρκεια ταξιδιού: 30 ώρες

Εισιτήριο μιας διαδρομής: Μέχρι €50

- Καμπίνα: Μέχρι €80

Εισιτήριο μετ' επιστροφής: Μέχρι €80  

- Καμπίνα: Μέχρι €120

 

[Kaptennemo]

Ακούστηκε μια φήμη στο λιμάνι , ότι μπορεί ο Αστεριωνας να αναλάβει τη γραμμή 🤪

[Mike18]

Αν όντως ισχύσει αυτη η φήμη ειμαι περίεργος τι βαπόρι θα μπει στην Βενετία 

[Strofalos]

Αποκλείεται.., πιθανότερο να πάει φιδεμπορα αυτή η φήμη. Ο Αστερίωνας είναι too much για την γραμμή. Μέχρι κάνα Olympus ή Aqua Blue την κάνω την γραμμή (μιλάμε για ταβάνι με καμιά συνεργασία με την Σαλαμίς κτλ). 

[Kaptennemo]

1 hour ago, Mike18 said:

Αν όντως ισχύσει αυτη η φήμη ειμαι περίεργος τι βαπόρι θα μπει στην Βενετία 

Το ίδιο σκεπτικό έχω και εγω

[DionDynasty]

Σύμφωνα με τα λεγόμενα της ελληνικής ακτοπλοίας στο φβ την γραμμή την ανέλαβε η εταιρία SCANDRO HOLDING LTD με προσφορά 15.594.000 ευρώ και δρομολογεί το πλοίο M/V DALEELA. Τα δρομολόγια ξεκινούν 19 Ιούνι απο Λεμεσσό.

 

Το σχετικό άρθρο είναι εδώ: https://philenews.com/oikonomia/kypros/article/1457577/to-ploio-poy-tha-syndeei-lemeso-peiraia-dromologa

Edited April 29, 2022 by Nick the Greek

[Nick the Greek]

Τα λεγόμενα είναι του Υφυπουργού Ναυτιλίας της Κύπρου από σχετική συνέντευξη και ανακοίνωση, εξ΄ ού και το οριτζινάλε ανακοίνωση. Για το πλοίο έχουμε ξεκινήσει να μιλάμε εδώ, πρόκειται για μεγάλη Γιαπωνέζα. Στην ουσία ο μειοδότης είναι η Ιορδανική Arab Bridge Maritime, που φέρεται και η πλοιοκτήτρια εταιρεία, εκτός κι αν αυτή η Scandro το ναυλώνει από αυτούς.

[Petros P]

Βάπορας!

Αντε να δούμε και κάτι διαφορετικό

υ.γ. ευτυχώς δεν θα ταλαιπωρηθεί το superstar που μου ειχαν πεί εμένα. ευτυχώς που δε το έγραψα γιατι θα ηταν φιδιά μεγάλη

[gtogias]

H σελίδα της εταιρείας

Scandro Holding – Travel from Limassol to Piraeus by Sea

και τα δρομολόγια

 

 

vessel-time-table.pdf

[Takisg]

Μία δίκλινη καμπίνα για 1 ζευγάρι με αυτοκίνητο πήγαινε έλα 220,00€ είναι πάρα πολύ καλή τιμή!!!!

[gtogias]

Πιο φθηνά από Λαύριο-Μεστά (εξίσου επιδοτούμενη γραμμή). Για Πειραιά - Χίο δεν το συζητώ.

Και η σχετική παρουσίαση από το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κυπριακής Δημοκρατίας

 

 

Edited April 29, 2022 by Nick the Greek
Quote

[Panagia Ekatontapiliani]

Οι τιμές είναι καλές αλλά τόσες ώρες στο πλοίο δεν θα το προτιμήσουν πολύ, όταν οι τιμές στο αεροπλάνο δεν είναι τόσο υψηλές. Εάν θυμάμαι καλά η προκήρυξη έλεγε ότι όσοι επιβάτες ταξιδεύουν μειώνεται το τίμημα της επιδότησης.

[fourtounakis]

Να επισημάνουμε ότι οι αναγραφόμενες τιμές στο site της εταιρίας είναι προ φόρων.

[Petros P]

On 3/20/2022 at 3:43 AM, Panagia Ekatontapiliani said:

Σήμερα έτυχε να έχω αυτή τη συζήτηση σε μια συνάντηση που είχα. Από ότι κατάλαβα η μία από τις τρεις εταιρείες δεν πρέπει να έχει καν βαπόρι στη κατοχή της και είναι σε απεγνωσμένη αναζήτηση συμβατικού πλοίου.

Για αυτο και πηρε τη γραμμη η 2η?

Επίσης το πλοίο πρέπει ειναι το ιδιο καθε χρονιά? η την γραμμή την παίρνει η εταιρεία ανεξαρτήτως πλοίου?

[Strofalos]

Το πλοίο για την γραμμή είναι υπερβολή!!! Εδώ η Σαλαμίς και τόσα χρόνια στην γραμμή, τόσο γκαράζ δεν έχει μαζέψει ποτέ της..! Κάνα Ολύμπους θα καθόταν καλύτερα στην γραμμή, όπως έχω ξαναπεί. Αυτός όμως ο Ιάπωνας είναι too much.