Rafaello (IMO 6824202)

[George]

Στα παλιά σκαριά ανήκει πλέον το εν λόγω βαπόρι!

Το πλοίο πουλήθηκε για διάλυση στην Ινδία και έφτασε στον τόπο του μαρτυρίου στις 8 Μάη.

Edited February 12, 2018 by Nick the Greek

[ierapetra]

Παιδιά θα ήθελα την βοήθειά σας πάνω στο συγκεκριμένο πλοίο αλλά όχι όπως πολύ θα σκεφτείτε το ιεράπετρα της Λ.Α.Ν.Ε.Εννοώ το ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ του ΛΕΛΑΚΗ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ πληροφορία μπορείτε να βρείτε ή έχετε.Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[Aris]

Το πιο ενδιαφέρον για το Ιεράπετρα είναι πως ήταν το πρώτο ε/γ-ο/γ που ναυπήγησαν οι Ιάπωνες. Τα προηγούμενα φέρι που είχαν ήταν τρενάδικα ή απλά επιβατηγά.

Το ιστορικό του το καλύπτει πλήρως ο Σουηδός εκτός της λεπτομέριας πως έπαθε μικρές ζημιές το 1986 από το διπλανό του CORFU ISLAND όταν εκείνο μπατάρισε και βυθίστηκε.

[antonis molos]

Να συνεισφέρω και για το συγκεκριμένο πλοίο τον "οβολό"μου, καθώς και αυτό είχε μια πολυτάραχη σταδιοδρομία στην ελληνική ακτοπλοία, και ταξίδεψε σε ανατολή & δύση, Αδριατική, Ιόνιο, Αιγαίο.

Διαφορετικά ονόματα, διαφορετικές εταιρείες.

[.voyager]

Μετά τις ενδιαφέρουσες εικόνες από τον "antonis molos", επισυνάπτω κι εγώ μια φωτογραφία του πλοίου ως "Brindisi" με φόντο τα ακαρνανικά όρη, πιθανότατα το 1995. Ενός σκαριού που για ένα περίεργο λόγο συγκαταλέγεται στα αγαπημένα μου παλιά.

[NHSOS XIOS]

Και ενα μικρο

στο Brindisi το 1996.

[stathis]

Το είχαμε αρκετά χρόνια στα νερά μας, έκανε και ένα σύντομο πέρασμα από την ακτοπλοΐα αλλά παρέμεινε στην αφάνεια. 
Ας το δούμε λοιπόν δεμένο στην Πάτρα τον Σεπτέμβριο του 2000:

[Neptune]

Δεν θυμαμαι αν το χουμε ξαναπει. Αυτο δεν ειναι το πρωτο Εγ/Ογ που εφτιαξαν οι γιαπωνεζοι;

[Molmed]

Λίγο δύσκολο, θα έλεγα. Αν μιλάμε για την εποχή από τέλη της δεκαετίας του '60, θα μπορούσε. Το ΑΙΟΛΙΣ του Ευθυμιάδη τί ήταν τότε;

Edited December 30, 2021 by Neptune
quote

[Neptune]

Και μένα μου είχε κάνει εντύπωση. Τελικά αυτό θυμομουν

Quote

The Ferry Hankyu was the first Japanese long haul car ferry. She was built for Hankyu Ferry, a pioneer of Japanese car ferries at Hayashikane Zosen Shimonoseki shipyard in 1968

 

[gtogias]

Το Αιολίς ήταν τραινάδικο

[HSC Aries]

Ας δούμε το πλοίο στο Πέραμα ως Sun Boat το 1984 ή το 1986.

https://forum.nautilia.gr/album.php?albumid=213&attachmentid=186541

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Παρουσίασα πρόσφατα το πλοίο στα ιστορικά ιαπωνικά ε/γ.

 

Edited October 5, 2023 by proud_ionian
λινκ

[Neptune]

Το Rafaello πρεπει να ειναι το πλοιο το οποιο ο Γιαννης Αγαπητος σε συνεντευξη του ελεγε οτι ηταν σαπιο. Συγκεκριμενα πατησε σε ενα σημειο στο καταστρωμα και ανοιξε τρυπα που παραλιγο να βρεθει ο ιδιος κανα δυο καταστρωματα πιο κατω. Δεν ξερω ποσο αληθεια ή υπερβολη εχει αυτη η εκφραση, αλλα σιγουρα ολα τα γιαπωνεζικα 60s-70s επασχαν πολυ σε ποιοτητα λαμαρινας σε σχεση με τα αντιστοιχα ευρωπαικα. Κατι που εχει σαφεστατα βελτιωθει απο τα μεσα του 80 και μετα.

[Annivas]

Είχε κι ένα περιστατικό πυρκαγιάς αν θυμάμαι καλά στον χώρο του γκαράζ  κατα την θητεία του στην Πάτρα επι Αλεξάκη . Καπετάνιος του ήταν ο καπτα Γιώργης ο Μπαφαλουκος απο την Ανδρο  και αν επίσης θυμάμαι καλά το πλοίο αυτό είχε πολύ χαμηλό γκαράζ , τα φορτηγά ήταν οριακά , άνοιξαν τo drencher για να κάνουν κατάσβεση αλλά η μηδαμινή απόσταση των φορτηγών απο την οροφή του γκαράζ και κατα συνέπεια απο τις κεφαλές του drencher , δεν μπορούσε να γίνει σωστός ραντισμος. 

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

On 10/5/2023 at 11:00 PM, Neptune said:

Το Rafaello πρεπει να ειναι το πλοιο το οποιο ο Γιαννης Αγαπητος σε συνεντευξη του ελεγε οτι ηταν σαπιο. Συγκεκριμενα πατησε σε ενα σημειο στο καταστρωμα και ανοιξε τρυπα που παραλιγο να βρεθει ο ιδιος κανα δυο καταστρωματα πιο κατω. Δεν ξερω ποσο αληθεια ή υπερβολη εχει αυτη η εκφραση, αλλα σιγουρα ολα τα γιαπωνεζικα 60s-70s επασχαν πολυ σε ποιοτητα λαμαρινας σε σχεση με τα αντιστοιχα ευρωπαικα. Κατι που εχει σαφεστατα βελτιωθει απο τα μεσα του 80 και μετα.

Είναι αλήθεια ότι ο Γιάννης Αγαπητός δεν είχε σε υπόληψη τα ιαπωνικά κ την θυμάμαι τη συνέντευξη
Αλλα δεν είχε να κάνει με την ποιότητα της λαμαρίνας τότε που λες αλλά με τη συντήρηση Εγώ ήμουνα το 80 με του Γώργου Λιβανού όλα newbuildings των 70ς στην Ιαπωνία,καλά βαπόρια κ καλοσυντήρητα Πήραν ένα second hand του 69 γιαπωνέζικο κ βούλιαζε το πόδι σου από την σκουριά στην κουβέρτα Ο λόγος ήταν ότι το πλήρωμα δεν έκανε ούτε ματσακόνι ούτε τπτ μέχρι να πάνε στο νσυπηγείο!

 

[polmyt]

Να το δουμε σαν ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ ,δεμενο στον Άγιο Διονύση του 1988 σε μια φωτο του @ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ