Πειραιάς - Ηράκλειο

[christos]

Για την ΑΝΕΚ είναι καλύτερο να έχει ro-ro σε μία γραμμή γιατί δεν υπάρχει περίπτωση να είναι άδειο το πλοίο.Τα Χανία είναι και το κέντρο της. Θα μπορούσε και η ΜΙΝΟΑΝ να αγοράσει ένα ro-ro ώστε να υποστηρίξει τη γραμμή Ηρακλείου.

Edited June 21, 2013 by proud_ionian
tag

[Panagia Ekatontapiliani]

Εδώ και χρόνια κοιτάζουν να αγοράσουν Ro-Ro για τη γραμμή Ηρακλείου, αλλά ακόμα τίποτα!!

[christos]

Τώρα που τα χρέη είναι λιγότερα καιρός είναι.....

[Nick the Greek]

Εδω πουλανε το Δαιδαλο μπας και ξεπληρωσουν τιποτα βερεσεδια στις τραπεζες, θα πανε να αγορασουνε ρο-ρο για το Ηρακλειο??

[christos]

Ένα RO-RO του 1980 για παράδειγμα το πολύ να κοστίζει το 1/3 της τιμής του Δαίδαλου.Δεν είναι και τεράστιο ποσο και δεν θα ξεπλήρωναν και πολλά στις τράπεζες..

[elybero]

Αυτή τη στιγμή δεν νομίζω ότι είναι στις άμεσες προτεραιότητές τους. Αυτό που τους ενδιαφέρει είναι οι πληρότητες των πλοίων και η υψηλή κερδοφορία.

[Panagia Ekatontapiliani]

Είναι σωστός ο ELBYRO, γιατί δεν είναι και κανένα μεγάλο έξοδο η αγορά ενός Ro-Ro, απλώς αυτή θέλουν να γεμίζουν πρώτα τα Ε/Γ-Ο/Γ, και ότι περισσεύει ας πάνε με το Ro-Ro!!! Δε θυμάστε ότι τα Ro-Ro του Αγαπητού, δούλευαν αρκετά καλά, και μετά τη ναύλωση ταξίδευαν σχεδόν άδεια!!!

[Earl Granville]

RO/RO δεν χρειάζονται.Τι να κάνουν να ανταγωνίζονται τα δικά τους τα πλοία?

Αν βάλουν ro/ro θα γεμίζει πρώτα αυτό για πολλούς λόγους και μετά τα ΠΑΛΑΣ.Οπότε τέτοιο πράγμα δεν θα ήθελαν ποτέ γιατί δεν τους συμφέρει οικονομικά.Στο μόνο που θα τους ήταν οφέλιμο ένα τέτοιο πλοίο θα ήταν στα απαγορευτικά αλλά από την άλλη δεν πας να πάρεις ένα τέτοιο πλοίο για 15 μέρες το χρόνο που μπορεί να μην κάνεις δρομολόγιο λόγω απαγορευτικού.

Αμα τους συνέφερε να έχουν τέτοιο πλοίο δεν θα πούλαγαν το ΑΓΙΑ ΓΑΛΗΝΗ(αν και παλιό).Δεν ήταν τυχαία η πώλησή του την εποχή των ερχομών των ΠΑΛΑΣ.

[Panagia Ekatontapiliani]

Στη Κρήτη πρέπει να πηγαίνει ένα μόνο Ro-Ro, μονάχα (Ηράκλειο & Χανιά)!! Για να μεταφέρει τα επικίνδυνα φορτία αλλά και να έχουν μια καβατζα για τα απαγορευτικά!!! Ανεξαρτήτως εταιρείας!!! Μια κατάσταση όπως είναι τώρα μόνο με το AEGEAN GLORY!!

[elybero]

Το Σάββατο 23 Απριλίου οι Μινωικές για το δρομολόγιο Πειραιάς - Ηράκλειο έχουν 3 δρομολόγια: 08.00 Deadalus, 12.00 και 22.00 Palace. Μάλλον εκείνη την ημέρα το Daedalus θα γυρίσει στον Πειραιά από κάποια μαθητική εκδρομή. Ξέρετε κάτι ακριβέστερο απ' αυτό????

[Panagia Ekatontapiliani]

Ο κ. Μανιαδακης είπε ότι η μέση επιβατική κίνηση στη γραμμή με τα πλοία της εταιρείας είναι 1500 επιβάτες σε κυκλικό δρομολόγιο, δηλαδή γύρω στους 750 επιβάτες ανά βαπόρι που ανεβαίνει και κατεβαίνει!!

[Nick the Greek]

Σημερα το βραδακι το Απτερα ειχε αναχωρηση στις 2030 για Ηρακλειο, συνεπεια του γεγονοτος οτι το Λισσος εγινε για λιγο πλοιο της αγαπης. Το να πω οτι ηταν γεματο ειναι σαν να υποτιμω τη νοημοσυνη σας, αυτο που μπορω να πω ειναι οτι πραγματικα εχασα το λογαριασμο των ποσων φορτηγων αφησε εξω. Σημερα επισης υπηρχε αναχωρηση του Aegean Star στις 2100, οπου και προσετρεξαν οσα φορτηγα εμειναν εξω απο το Απτερα. Η κατασταση εγινε χειροτερη και απο το γεγονος οτι δεν ειχε και το Πρεβελης δρομολογιο για Ρεθυμνο. Για αυριο υπαρχει το πρωι το Λατω στις 0800 που κανει και αυτο εκτακτο δρομολογιο για Ηρακλειο προκειμενου να ικανοποιηθει η ζητηση και να εξυπηρετηθουν τα φορτηγα. Το φαινομενο του ντομινο συνεχιζεται μια και αυριο το βραδι το Πρεβελης θα κανει Χανια. Η ναυλωση του Λισσος εκανε πραγματικα ανω-κατω τα δρομολογια.

[elybero]

Επισήμως πλέον, οι Μινωικές Γραμμές δίνουν το ημερήσιο δρομολόγιο Πειραιάς - Ηράκλειο - Πειραιάς με χρόνο διάρκειας ταξιδιού στις 7 ώρες αντί των 6... Δηλαδή η διάρκεια ταξιδιού θα είναι όσο και του βραδυνού δρομολογίου... Αλλη μία επίπτωση της ανόδου της τιμής του πετρελαίου.

[Earl Granville]

Εγώ την βρίσκω λογική κίνησηαπό το να αρχίσουν να βάζουν καπέλα στα εισιτήρια όπως στα αεροπλάνα ή στις ΕΠ.ΑΤΤ στην αδριατική.

Για μια ώρα δεν χάθηκε κι ο κόσμος εδώ παλιά έκαναν 10 και 11 ώρες.

[ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.]

Η λογω μη σοβαρου ανταγωνισμου ???? Η ΑΝΕΚ κανει ετσι και αλλιως 8.30 ωρες , αυτοι γιατι 6.......

[Earl Granville]

Ανταγωνισμό με βάση την διάρκεια του ταξιδιού που θέτεις δεν είχαν ούτε πέρυσι ούτε πρόπερσυ και γενικά δεν είχαν από τότε που ήρθαν τα παλάτια.

Είναι λογική εξέλιξη της εξωφρενικής τιμής του πετρελαίου.

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες πρέπει να ξεκίνησε το Λατώ στη γραμμή του Ηρακλείου, αντικαθιστώντας το Σοφοκλή Β.

[George]

Επιβεβαιώνω τον Π100. Το ΛΑΤΩ φόρτωνε κανονικά χθες αλλά λόγω βροχής δεν μπόρεσα να δω αν πήγαινε Ηράκλειο ή Χανιά γιατί πίσω ήταν και ο Βενιζέλος.

[express skiathos]

To καλοκαίρι τα πλοία της ΜΙΝΟΑΝ θα αναχωρούν από Πειραιά για Ηράκλειο στις 21:30 και όχι στις 22:00 όπως είχαμε συνηθίσει.

[gpan]

Και η ώρα άφιξης παραμένει η ίδια, 06:00 το πρωί όπως και τον χειμώνα. Ισα ισα θα ανεβάσουν στροφές για να κόψουν ένα μισάωρο σε χρόνο.

Τα αλογα στις μηχανές των παλατιών δεν γουστάρουν να δουλεύουν τα βράδια, προτιμούν να κοιμούνται.

[George]

Καλά βέβαια και με 05:30 που έδιναν ώρα άφιξης έριχναν καταπέλτη στις 04:45 το καλοκαίρι έχοντας αναχωρήσει στις 22:00.

[Earl Granville]

Nαι γιατί αν έρχονταν 5:30 θα πέφτανε πάνω στα θηρία της ΑΝΕΚ που θέλουν κανα μισώρο να δέσουν οπότε μπορεί και να περιμένανε ράδα 1 ώρα όπως της Ικαρίας Σάμου.

Και τώρα 5 το πολύ δένουν.

[trip]

Άφιξη στον Πειραιά ανακοινώνουν για την ακρίβεια 05:20 τα παλάτια...και 05:45 ανοίγουν οι πόρτες για το κόσμο..Y.Γ.Αν δεν κάνω λάθος πρέπει να μείωσαν και τα ημερήσια για φέτος οι Μινωικές.

[Earl Granville]

Ανακοινώνουν 5:20 αλλά εγώ όσες φορές έχω γυρίσει από Ικαρία που μπαίνουμε στο λιμάνι του Πειραιά κατά τις 5:20 με 5:30 αυτά είναι ήδη δεμένα κανα 20άλεπτο με μισάωρο.

Αυτά κατά τις 5 το πρωί ή έχουν δέσει ή μανουβράρουν στο λιμάνι.

[trip]

Πριν κανα 2 βδομάδες που ταξίδεψα εγω,ίσχυε το παραπάνω που γράφω...τώρα για τον υπόλοιπο καιρό δεν ξέρω!Τότε είχε δέσει το 'Πρέβελης' πρώτο,μετά το παλάτι..μετά ο 'Βενιζέλος' και τελευταίο το 'Λισσός'