Queen Elizabeth 2 (IMO 6725418)

[henry14]

Koitakste auto to site exei apisteutes photos apo to refit tou ploiou ....http://www.roblightbody.com/liners/qe-2/1987_Refit/index.htm

[henry14]

Auto htan, to basilobaporo apepleuse apo to limani MAS stis 17:30 kai htan h teleutaia fora pou mas episkefthke...twra anebainei gia to southampton gia na fortwsei gia thn teleutaia tou krouaziera me termatismo oxi to southmamton opws ekane tosa xronia alla to dubai...

[Panagia Ekatontapiliani]

Για την ακρίβεια στις 17:40 έδωσε μόλα όλα και έριξε ένα μακρύ σφύριγμα με τη μπουρού του για να αποχαιρετήσει το λιμάνι του Πειραιά. Γύρω στις 17:50 η πλώρη του πέρναγε τα φανάρια του Πειραιά για τελευταία φορά.

[gpan]

Στην σημερινή LList (21/11/2008) υπάρχει αναφορά στο ασφαλιστικό κόστος της Πειρατείας και δίπλα φωτό του QEII, με ερωτήματα για το πόσο ασφαλές θα είναι το liner περνώντας μεθαύριο ανοιχτά των Σομαλικών ακτών

Υπερβολικότατο το βρίσκω, ενα πλοίο-Βρετανικό σύμβολο, ταχύτητας 30 μιλίων και με τόσο ψηλά έξαλλα θέλει ελικόπτερο για ρεσάλτο (λές?).

Δεν μου φαίνονται για αυτοκτονικοί τύποι οι μπαρμπαροσαίοι

-υπάρχει κανένα free online Ais για την περιοχή? Λογικά εκει θα πιάσει την τελευταία του 30άρα το κόσμημα

[giorgosz]

To πλοίο αναμένεται στο Ντουμπάι στις 26 Νοεμβρίου.

Τι λέγεται ότι του επιφυλλάσουν οι νέοι του ιδιοκτήτες μπορούμε να δούμε σε ένα γραφικό των Times.

[gpan]

To πλοίο αναμένεται στο Ντουμπάι στις 26 Νοεμβρίου.

Τι λέγεται ότι του επιφυλλάσουν οι νέοι του ιδιοκτήτες μπορούμε να δούμε σε ένα γραφικό των Times.

Ωχ το καημένο :( πάνε οι μηχανές, πάει το φουγάρο, πάνε οι βάρκες, χτίσιμο της πρύμης.

Περίμενα πως θα έμενε "πλοίο" έστω και ακίνητο, και πως θα γινόταν "μουσείο του εαυτού του" σαν το QM

[Superfast VI]

Oloi oi latreis tou QE2 exun anastatothei me tin eidisi oti to ploio tha apogimnothei kai idi kapoioi zitoun tin epistrofi itis tsiminieras tou sto limani.

http://www.dailyecho.co.uk/search/3865653.Let_QE2___s_funnel_return_to_its_home/

[gpan]

Στην webcam http://www.cunard.co.uk/bridgecam/qe2_cam1.asp οι τελευταίες του ώρες εν πλώ.

[Ermenegildo]

apo oti eida eftase............... allos enas thryllos......

[Superfast VI]

QE2 arrives at new home in Dubai

http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/hampshire/7749616.stm

[proud_ionian]

Τι λέγεται ότι του επιφυλλάσουν οι νέοι του ιδιοκτήτες μπορούμε να δούμε σε ένα γραφικό των Times.

πιθανοτατα να υπαρχουν και οροι στο συμβολαιο πωλησης. πχ οτι για να κρατησει το ονομα του και τα χρωματα του, δεν θα ξαναταξιδεψει ποτε και να εχει επιβληθει η αφαιρεση των μηχανων κλπ. κατι αντιστοιχο ειχε γινει και στο Queen Mary οταν πηγε στο Long Beach. ειχαν αφαιρεθει οι τσιμινιερες (με ολες τις εξαγωγες και τους οχετους) και μπηκαν ψευτικες και ειχαν γινει και αλλες παρεμβασεις που ειχε επιβαλει η Cunard ωστε το βαπορι να μην ξαναταξιδεψει ποτε.

[proud_ionian]

το σχεδια για εκτεταμενη ανακατασκευη (επιμηκυνση, αφαιρεση λεμβων, αφαιρεση μηχανων για κατασκευη θεατρου κλπ) εγκαταλειπονται. το επικρατεστερο σεναριο ειναι να παραμεινει το βαπορι ως εχει στο Palm Jumeirah, ενω δεν αποκλειεται ακομη και η πωληση του για scrap.

February 8: Sources close to Dubai-owned Nakheel, owners of the QE2, indicate the current world financial crisis and stem of tourism to Dubai may have seriously altered or postponed the plans for the conversion of the former Cunarder into a luxury hotel and attraction at the Palm Jumeirah. The original, multi-million USD plans called for a number of radical changes, including: the removal of all lifeboats for a full-beam upperworks superstructure expansion like that done to the SS NORWAY (ex FRANCE) in 1990; addition of a new midsection; rebuilt and squared-off stern for helicopter landings; cylindrical condominium instead of the funnel; gutting of all public rooms and cabins to be replaced with apartments, restaurants and hotel areas; replacement of the machinery with a Broadway-style theater; and removal of the Heritage Trail. With the recent Financial Times reports of Nakheel laying off over 500 employees, purists and fans of the QE2 might have reason to rejoice, at least for now, in that the owners are considering opening the ship "as is", utilizing the current power plant for eating or sleeping on board. Other options would include selling the ship for scrap, although not until public interest in the project has diminished.

[Superfast VI]

Pote de mu arese otan kapio ploio ebleke me Araves, poso mallon aftos o thrylos ton thalasson. Osa ploia exun pesi sta xeria tous den exun kali kataliksi afou oi Araves exun tosi sxesi me ta ploia oso oi Germanoi me to humor. Prosopika tha protimousa na dialithei para na tou aferesun tsiminieres albura klp...

[Earl Granville]

Συμφωνώ απόλυτα.Αν το γουστο τους και ο σεβασμός προς την ενδοξη ιστορία του τους υπαγορεύουν να το μισοτεμαχίσουν και να το αλλοιώσουν προς το χειρότερο ας το δώσουν για σκραπ να το θυμόμαστε για πάντα ως τον θρύλο των θαλασσών κι όχι ως ένα βεβηλωμένο μνημείο.

[Panagia Ekatontapiliani]

Παρά την οικονομική ύφεση οι ιδιοκτήτες του πλοίου δηλώνουν ότι το πλοίο δεν είναι προς πώληση. Τα δυο σενάρια για το μέλλον του είναι γίνει αξιοθέατο για τους επισκέπτες του Ντουμπάι ή να περιμένουν να καλυτερεύσει η παγκόσμια οικονομική κατάσταση και να μετατραπεί πλωτό ξενοδοχείο πολυτελείας.

Απο το maritimematters

Rumors Of Her Death Are Premature!

March 26: Despite published reports stating QE2 is being scrapped at Dubai (which has no such facility), the renowned liner was recently taken out for a "test drive" to keep her engines in running order while a decision is made on what to do with the ship in the world economic downturn. Owners, Nakheel, state firmly that the QUEEN ELIZABETH 2 is not for sale and will either be opened up to visitors "as is" or kept safely until conditions improve and work on the vast conversion can be undertaken to make the ship into a luxury hotel at the Palm Jumierah. QE2 was recently "visited" by former fleetmate QM2, when the latter berthed at Dubai just aft of the QE2 during her 2009 world cruise.

[A 377]

Αν επισκευτεί κανείς σας το Dubai να μην ξεχάσει να περάσει και μια βόλτα από το λιμάνι της πόλης όπου και βρίσκεται το QE2 (στην εισοδο περίπου του Dubai Creek).

Σε τοπικο περιοδικό που έπεσε στα χέρια μου (concierge τεύχος Μαιου) αναφέρει ότι αναμένεται το 2010 ανακατασκευασμένο σε ξενοδοχείο, να πάρει θέση στο The Palm Jumeirah.

Προσωπικά βλέποντας την πολή σαν ένα απεραντο έρημο εργοταξιο και παντού μακέτες με "developmets", πιστεύω το 2010 είναι δύσκολο να ολοκληρωθεί το έργο.

[proud_ionian]

Α377 σα να δικαιωνεσαι

συμφωνα με τους συλλεκτες καναπεδων, μεθορμισε ρυμουλκουμενο στις δεξαμενες του Dubai. Οι ιδιοκτητες του εξεταζουν το ενδεχομενο να το κανουν πλωτο ξενοδοχειο στο Cape Town.

εγω το βλεπω αργα ή γρηγορα να καταληγει Ινδια

QE2 Drydocked

July 24: Assisted by tug SMIT LINGGA, QUEEN ELIZABETH 2 was shifted from Port Rashid into Dubai Dry Docks today. This move comes after much speculation about her future. Her owners, Nakeel, are reportedly exploring the possibility of placing the ship at the Victoria and Alfred Waterfront in Cape Town, South Africa for use as an hotel.

[proud_ionian]

σε συνεχεια των παραπανω, βρετανοι θαυμαστες της, την φωτογραφησαν στη δεξαμενη του Dubai.

[proud_ionian]

συμφωνα με το forum των παραπανω θαυμαστων, θα παει με ιδια μεσα στο Cape Town, ισως και τον επομενο μηνα και θα δεσει σε ντοκο ιδιοκτησιας της Nakheel (ιδιοκτητες και του QE2).

για την ωρα στο Dubai εκτος δεξαμενης πλεον.

[proud_ionian]

το QE@story, ξετρυπωσε οτι το QE2 πλεον δε θα φερει το Red Ensign. Απο τη στιγμη που δεν ανηκει σε εταιρεια Βρετανικων Συμφεροντων (ναι η Cunard δεν ειναι αμερικανικη), πρεπει να υποστειλει τη Βρετανικη Σημαια.

απο δω και στο εξης σημαια Vanuatu και νηολογιο Port Vila (η πρωτευουσα). το βανουατου ειναι απο τις λιγες σημαιες που θα δεχεται πλοια μη εναρμονισμενα με τη Solas 2010.

[proud_ionian]

χλωμη η καθοδος στην αφρικη, χλωμο το Dubai, χλωμο και το μελλον του QE2.

[giorgosz]

Πολύ καιρό πριν τις τελευταίες εξελίξεις με την DW, ακούγονταν δυσοίωνες προβλέψεις για την εκμετάλλευση του πλοίου. Ελπίζω να μην το δούμε να οδηγείται για "recycling"...

[ορφεας]

Όντως είναι πολύ ωραίο πλοίο.Είχα πάει στις 2/11/2008 εαν θυμάμαι καλά στον Πέιραιά και το είδα.Πραγματικά ενας γίγαντας.

[proud_ionian]

στο δημοσιευμα που ανεφερα εδω, λεει οτι η τυχη του QE2 ειναι αμφιβολη. οι Ντουπαγιωτες εχουν οσα λεφτα εχει και ο Λοβερδος (δεν εχουν σαλιο) και το πουλανε ευχαριστως. Υπαρχει βεβαια ενα... "θεμα", μια σιωπη για τους ορους πωλησης απο την Cunard στους νεοπλουτους πετρελαιαδες. Η φημη λεει οτι υπαρχει ορος να μην ξαναταξιδεψει το πλοιο ουτε να χρησιμοποιηθει εκτος Dubai, γι'αυτο πιθανον βαλτωσε και η ναυλωση στο Durban για ξενοδοχειο στο Μουντιαλ.

ο γνωστος εμπορος επιπλων και καναπεδων Peter Knego, υποστηριξε οτι:

"There really are not any other major preserved ships," he said, adding that he believes the QE2 has only a "50/50" chance of "skipping the scrappers."

"She's in decent shape and still an iconic name," he said. "So if someone had a plan to preserve her in a place people really cared, like Southampton, she could stand a chance."

πραγματικα τετοιο βαπορι ειναι κριμα απο καθε αποψη να παει για διαλυση. ουτε χρεπι ειναι, ουτε ασχημο ειναι ουτε τπτ. απο την αλλη βεβαια το κοστος μετατροπης του σε ξενοδοχειο/συνεδριακο κεντρο, οπως το Rotterdam και το Queen Mary, ειναι θηριωδες και σε τετοιους χαλεπους καιρους...

[proud_ionian]

υπαρχει τπτ νεωτερο για το πλοιο; το wiki αναφερει οτι ειναι δεμενο στο port rashid στο Dubai.

4 χρονια εκτος δρασης το πλοιο και το μελλον δειχνει προς μια κατευθυνση μονο