Σαμοθράκη (ΙΜΟ 7358303)

[enas chiotis]

6/4 ώρα 15:00 τοπική πρέπει να πέρασε gibraltar.Αυτό σημαίνει Κυριακή Πέραμα?

[Panagia Ekatontapiliani]

Τι έγινε??? GPS έχεις πάνω σου, ή έχεις κανένα μέσα στο πλοίο??

[Nick the Greek]

Εξαρταται την ταχυτητα που πηγαινει αλλα εγω το βλεπω μαλλον για αυριο.

[enas chiotis]

Tο ρουφιάνο το AIS τί το βάλανε πάνω στα πλοία.

[Panagia Ekatontapiliani]

Τι είναι το AIS???

[Neptune]

Σαν τεχνικος θα αναλαβω να το εξηγησω.

Εδω ομως για να μη βγουμε εκτος θεματος

http://www.shipfriends.gr/forum/showthread.php?p=2495#post2495

[Panagia Ekatontapiliani]

Αλλά δε μου λες που το άκουσες εσύ «ΤΑΤΙΑΝΑ» των ηλεκτρονικών συστημάτων!!!

[Neptune]

Στην ΤΑΤΙΑΝΑ ΤΑΤΙΑΝΙΕΣ???????

Μαλλον χρησιμοποιει το γνωστο site www.aislive.com

Απαραδεκτος ως shipfriend να μη γνωριζεις την υπαρξη αυτου του site

[enas chiotis]

ΜΗΝ το περιμένετε Κυριακή γιατί σήμερα πέρασε τη Μάλτα (100 μίλια ανατολικά τώρα).Λογικά Δευτέρα πρωί.

[Neptune]

WELCOME ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ. Ηρθε. Αυτη τη στιγμη το τσακωσα στο AIS. Ειναι εξω απο το λιμανι λιγο ποιο κατω απο την κιτρινη. Οταν ανοιξα εγω το AIS εκανε 10.3 knots. Αναμενουμε και την κινηση να δουμε που θα δεσει

[Nick the Greek]

Σφηνωθηκε διπλα στο Ροδος στο Νεο Μωλο Δραπετσωνας, δεν ξερω αν μπορουμε να το φωτογραφισουμε κιολας. Γουσταρω live ενημερωση Ντινο

[Neptune]

Περιπου στο υψος του Ελληνικου σταματησε για λιγο μαλλον μεχρι να παρει αδεια για να μπει μεσα και εκανε κατι ταρζανιες. Μαμιδης manouvering

[Panagia Ekatontapiliani]

Στο Ελληνικό σταμάτησε για να το χαζέψουν από τη παραλιακή διάφοροι καραβολάτρες!!! Φτου να μην το ματιάσουν!!!

[Nick the Greek]

Εννοειται πως πηγα για μια πρωτη αναγνωριση του εδαφους σημερα το μεσημερι. Αν καποιος σκεφτεται να κατεβει για να το φωτογραφησει, ειναι χαμενος κοπος γιατι ειναι σφηνωμενο αναμεσα στο Ροδος και στο Ολυμπια και σε συνδυασμο με κατι βαρκες που ειναι πανω στην προβλητα δεν φαινονται και πολλα πραγματα. Μονο μια καταπρυμνη καταφερα να του βγαλω. Τα σινιαλα της Φρεντ Ολσεν ειναι σβησμενα απο το πλαι και απο τα φουγαρα ενω το πλοιο δεν εχει καταπελτη. Αυτο που φαινεται στις φωτογραφιες σαν καταπελτης δεν ανοιγει προς τα εξω αλλα μαζευει προς τα μεσα σαν το παλιο Παλομα για οσους το θυμουνται, κατι το οποιον σημαινει πως θελοντας και μη η ΣΑΟΣ πρεπει να του κανει αρκετες εργασιες προκειμενου να ξεκινησει δρομολογια.

[Neptune]

Ενας καταπελτης (δεν κρατησαμε αυτον του Νησος Λημνος μην πληρωνουμε και καινουριο...) και ενα βαψιματακι και ετοιμο. Δεν ειναι σε τοσο κακα χαλια παντως. Ειναι οντως το βασιλοβαπορο της Σαος. Και επαναλαμβανω οσο και αν ειμαι αρνητικα προκατειλημενος με την εταιρια εχει 8 βαπορια ετσι?

[Stratos]

Φυσικά μετά τον καταπέλτη και το βαψιμο, η εταιρία θα μιλήσει για ανακατασκευή εκ βάθρων και ριζική ανακαίνιση του ξενοδοχειακού τμήματος του πλοίου..

[George]

Κι αυτό το κίτρινο χρώμα στα πάνω καταστρώματα, τα φουγάρα και τα κατάρτια τι το θέλανε; Ελπίζω να το αλλάξουνε γιατί αλλιώς θα είναι σαν θαλάσσιο ταξί και οι εταιρία θα καταντήσει ουράνιο τόξο (άσπρα, κόκκινα, κίτρινα, μπλε). Επίσης το όνομα στην πλώρη είναι γραμμένο πολύ καλά ενώ στην πρύμη είναι γραμμένο 2 φορές!!! Μία με το χέρι στα Ελληνικά και μία με κάτι μικροσκοπικά γράμματα (που δεν φαίνονται παρά μόνο αν πάς πολύ κοντά) στα αγγλικά.

[gpan]

Να σας πω ρε παιδιά, μόνο σε εμένα φάνηκε χάλια??!

Θέλει γερό βάψιμο κ είναι εμφανώς κατασκευασμένο για ψυχρά κλίματα, ελπίζω να του προσθέσουν κανένα ανοιχτό ντεκ να βγαίνει ο κόσμος.

[George]

Αχαχαχαχα!! Πως τα λες έτσι Gpan; Είναι όντως χάλια εξωτερικά. Το ΚΟΡΝΑΡΟΣ παρά το ότι είναι αδελφό του, είναι πολύ ομορφότερο. Δεν ξέρω μέσα τι γίνεται αν και η fred olsen δεν φημίζεται απ'ότι ξέρω για την κατάσταση των βαποριών της. Ανοιχτό κατάστρωμα τουλάχιστον για φέτος δεν βλέπω. Μόνο καταπέλτη και βάψιμο. Άλλωστε μην ξεχνάμε ότι βιάζονται να το δρομολογήσουν.

[Neptune]

Ρε παιδια εχουμε εδω ζωντανο παραδειγμα τι σκατε? Βιτσεντζος Κορναρος. Ενα βαπορι σταθερο στον καιρο με 17 μιλια δρομο αρκετα ευελικτο για πολλα λιμανια. Τωρα απο κει και περα ολα εξαρτονται απο το τι συντηρηση θα γινει στο πλοιο και σε τι επιπεδα θα το κρατησει η εταιρια του

[Earl Granville]

Ρε παιδιά για ποιό κόσμο μιλάμε?

Τα βαπόρια της ΣΑΟΣ ταξιδεύουν το πολύ με 150 επιβάτες και πολλές φορές με 20 και 30. Οπότε τι να τα κάνουν τα ανοιχτά ντεκ?

[christos]

Και το καλοκαιρι δηλαδή αυτά τα 150 άτομα που θα έχει δεν θα μπορούν να ξεσκάσουν; Και εγώ συμφωνώ πως πρέπει να του προσθέσουν ανοιχτό deck.

[Panagia Ekatontapiliani]

Όχι γιατί θα κοιμούνται στις Lux- καμπίνες του πλοίου!! Γιατί στα ταχύπλοα βγαίνουν σε καταστρώματα???

[proud_ionian]

καλα δεν ειναι και ταχυπλοο. εχει πλαϊνα καταστρωματα. καλο ειναι για τις γραμμες που θα παει. δεν προκειται να εχει 2500 ατομα. τι ειναι ο απολλωνας το 1988;

[gpan]

Επειδή έχει γίνει ψιλομπέρδεμα, το πλοίο εχει ανοιχτά ντεκ, απλά δεν είναι τόσα όσα έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε στα πλοία μας ειδικά πρύμα. Είναι έτσι όπως έρχονται όλα τα Β.Ευρωπαικά πλοία χρόνια τώρα.

Εχει δίκιο ο Ηλίας πάντως, αφου δεν τους ενδιαφέρουν μεγάλα πρωτόκολα κλπ πιθανώς να το αφήσουν όπως είναι.

Θυμάται κάποιος πότε είναι δηλωμένο το πρώτο του δρομολόγιο?