Ρίο - Αντίρριο

[polmyt]

Σιγουρα η διαφορα τιμης σε σχεση με τη γεφυρα ειναι ενας λογος που οι παντοφλες εχουν κινηση.Σε ενα ταξιδι κυκλικο η διαφορα ειναι περιπου 12 ευρω.Ασε που αν εχεις μεγαλο ταξιδι αντι να κανεις τη σταση σου σε καποιο χωριο την κανεις στη παντοφλα.Ενας αλλος λογος ειναι οτι εδω και καποια χρονια τα δρομολογια ειναι ανα μιση ωρα οποτε ειναι πιο ευκολο να γεμισει μια παντοφλα

Φιλε Ariadne δυστυχως σε ολα τα πορθμεια μικρων αποστασεων αυτο συμβαινει με τα αυτοκινητα.Αυτοκινητα οριακα το ενα διπλα στο αλλο και οι επιβατες οικιοθελως να μενουν μεσα σε αυτα γιατι βαριουνται να βγουν για το τεταρτο που κραταει το δρομολογιο.

[proud_ionian]

τα ΙΧ που βλεπετε ειναι κυριως εκδρομεις. οι τακτικοι της περιοχης εχουν "διαρκειας" στη γεφυρα. (υπαρχει εβδομαδιαια και μηνιαια καρτα 10 δοαδρομων και το κονδυλι βγαινει περιπου οσο να πας με την παντοφλα. λεπτομερειες λιγα ποστ πιο πανω).

[Ionian_Sea]

Γεια σας. είμαι καινούργιο μέλος στο φόρουμ, το οποίο παρακολουθώ συχνά-πυκνά και με εξυπηρετεί πολύ στις θαλάσσιες συγκοινωνίες. Ήθελα να ρωτήσω τους συμφορουμίτες, που χρησιμοποιούν τα φέρι-μπωτ στο Ρίο-Αντίριο, αν τα κυλικεία τους δουλέυουν ή όχι.Βλέπετε, όταν μετακινείσαι από Ήπειρο προς Αθήνα, το "διάλλειμα" για ξεκούραση επιβάλλεται και τώρα που τα διόδια της γέφυρας έχουν φτάσει στα ύψη, λέμε να αρχίσουμε να ξαναχρησιμοποιούμε τα καραβάκια, τα οποία χρησιμεύουν και ως στάση :-). Σας ευχαριστώ.

Edited January 27, 2011 by Ionian_Sea

[polmyt]

Καλως ορισες κατ'αρχην στο φορουμ

Τακτικος επιβατης δεν ειμαι για να σου απαντησω με σιγουρια αλλα περυσι που ειχα περασει δυο τρεις φορες με τις παντοφλες σε καμια δεν ειδα να λειτουργει το κυλικειο.Μπορει και να ηταν τυχαιο βεβαια

[Ionian_Sea]

Ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση. Η αλήθεια είναι πως άκουγα σκόρπιες κουβέντες για μη λειτουργία τους, αλλά όχι κάτι τεκμηριωμένο. Κρίμα πάντως να μην υπάρχουν κυλικεία στα φέρι, γιατί χρονικά δε συμφέρει καραβάκι+στάση σε ΣΕΑ. Χάνουν και πελάτες, οι οποίοι δε μπορούν να πληρώνουν τα 12,50 ευρώ της γέφυρας...

[.voyager]

Σε κάποιες λειτουργεί, σε άλλες όχι, κι η ποικιλία των προιόντων είναι περιορισμένη σε σχέση με τα ΣEA σε Αντίρριο, Κιάτο, Ακράτα.

[Nick the Greek]

Έχει όμως βρώμικο και στο Ρίο και στο Αντίρριο απ' όσο θυμάμαι. Και η βρωμιά, είναι νοστιμιά

[.voyager]

.Και η βρωμιά, είναι νοστιμιά

Σταθερή αξία και διαχρονική, με πελάτες όχι μόνο τους περαστικούς

[stelios]

Στα 12,90 € από τις 24/2 η τιμή απλής διέλευσης για ΙΧ από τα 12,20 €. (My link).

Συνοδεύεται από κάποιες αλλαγές στα σύνθετα εισιτήρια.

[apost]

Το Ριο σε τι ειδους γραμμη υπαγεται??????

[Panagia Ekatontapiliani]

Η γραμμή είναι Πορθμειακή

[superfastship]

Περιμένοντας σήμερα έξω απο ένα μαγαζί άκουσα άθελά μου συζήτηση μεταξύ δυο κυρίων. Ο ένας απλά άκουγε και ο άλλος πρέπει να ήταν ναυτικός γιατί όταν πέτυχα τη συζήτηση έλεγε οτι τον έχουν στείλει κατα καιρούς σε πολλές χώρες και του πρότειναν πρόσφατα να πάει στη λιβύη νομίζω και αυτός αρνήθηκε. Αμέσως άλλαξε το θέμα και έλεγε για τις παντόφλες του ρίου αντιρίου πόσες ήταν και πόσες έμειναν. Μετά μίλησε για την παντοφλα θεοφάνης η οποία έκανε αυτην τη γραμμή και πώς κατέληξε (κάτι για τούρκους είπε). Έπειτα είπε οτι οι τούρκοι έχουν πάρει πολλές απο αυτές τις παντόφλες, αλλα δεν μπορούν να τις κρατήσουν και οι μισές τους έχουν βουλιάξει. Τέλος, ανέφερε οτι στο ρίο - αντίριο έχουν μείνει λίγα φεριμπότ και παλιά, αλλά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να αρχίζουν να έρχονται απο τη σαλαμίνα τα δίπορτα όπως τα είπε γιατι εκεί περισσεύουν.

Υ.Γ: Δεν το αποκλείω να παρακολουθεί shipfriends, ακόμα και να είναι μέλος.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Τι γίνεται ρε παιδιά ??? Περονόσπορος έπεσε ???

Και αυτο το πλοιο (ΣΟΦΙΑ Π) μασ αφηνει για τα ξενα εχει δηλωσει αποδρομολογιση και περιμενει μαλλον αγοραστες ειναι οι ιδιοι με τα αλλα τρια.

Αρχές της χρονιάς έφυγε από το Ρίο το ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΑΡΙΑ Ζ, πριν λίγες ημέρες τα ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ, ΚΑΜΠΕΡΟΣ και ΧΡΗΣΤΟΣ. Τέσσερις παντόφλες σε διάστημα τεσσάρων μηνών, και μόνο ένα, το ΜΕΛΙΝΑ ΙΙΙ (ex- ΓΛΥΦΑ) προστέθηκε στην γραμμή. Αρχίσαν ξαφνικά οι παντοφλάδες να ξεπουλάνε (είτε γιατί δεν πάει καλά η γραμμή, είτε γιατί πάει καλά και θέλουν να ξεσκαρτάρουν για να φέρουν αμφίπλωρα), ή οι Αφρικανοί απέκτησαν αυξημένες ανάγκες για παντόφλες ???

Η αλήθεια είναι ότι η γραμμή Ρίου - Αντίρριου, λόγω του ότι εκεί πηγαίνουν να δουλέψουν όσες παντόφλες συμπληρώνουν 30ετία, έχει καταντήσει τα τελευταία χρόνια το νεκροταφείο ή έστω το γηροκομείο των ανά την Ελλάδα πλοίων ανοικτού τύπου. Πάμε να δούμε τα πλοία της γραμμής και τα έτη κατασκευής τους, συμπεριλαμβάνοντας και αυτά που πρόσφατα αποχώρησαν (με κόκκινους χαρακτήρες).

• Θεόδωρος - Μαρία Ζ (1976)
  
• Χρήστος (1976)
  
• Αγ. Γεώργιος Αιδ. (1977)
  
• Αντώνιος Κ (1977)
  
• Καμπέρος Ι (1977)
  
• Νικόλαος. Α (1978)
  
• Κανάρης (1979)
  
• Καπταν Σταύρος (1979)
  
• Μαρία Π (1979)
  
• Mελίνα ΙΙ (1980)
  
• Μελίνα ΙΙΙ (1980)
  
• Αργοναύτης Τ (1982)
  
• Σοφία Π (1985)
  
• Παντάνασσα (1990)
  

Βλέπουμε ότι από τα 14 πλοία, τα 11 έχουν καβατζάρει την 30ετία, το ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ που έφυγε ήταν στα όρια, και μόνο δύο είναι κάτω των 30 ετών, τα ΣΟΦΙΑ Π (26) και το ...ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ (21).

[proud_ionian]

η κινηση στη γραμμη, οσον αφορα τα πλοια, ειναι διαρκως μειουμενη. το γιατι και πως τα εχει πει προσφατα ο νηρεας.

οπως εχω ξαναπει. 2-3 αμφιδρομα θα μεινουν στο τελος για τα οχληρα και τους ρομαντικους

πιστευω οτι αργα ή γρηγορα οι παλιες παντοφλες θα φυγουν και θα μεινουν 2-3 αμφιδρομα καλυπτουν τη γραμμη

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά την αποχώρηση των τεσσάρων παντοφλών (Θεόδωρος Μαρία Ζ, Χρηστός, Καμπέρας Ι, Αργοναύτης Τ) και την ενδεχόμενη απομάκρυνση του Σοφία Π και με τη μοναδική προσθήκη του Μελίνα ΙΙΙ, η γραμμή αναμενόταν να μείνει με μόνο 9 παντόφλες. Όποτε μάλλον ήρθε η ώρα για να έρθουν ξανά οι αμφίδρομες παντόφλες στη γραμμή!!

Υπάρχουν σκέψεις από πλοιοκτήτες αμφίδρομων παντοφλών της γραμμής να μεταφερθούν κάποιες από αυτές (γύρω στα 5 πλοία) στη γραμμή του Ρίου Αντιρρίου.

Έτσι τα ονόματα των αμφίδρομων που θα μετραδρομολογηθουν μάλλον θα είναι το Άγιος Λαυρέντιος, το Μαρία Ελένη και άλλο ένα (δεν έχω μάθει ποιο θα είναι).Αυτα είναι τα πρώτα που θα πάνε από τη γραμμή Πέραμα Παλούκια στη γραμμή του Ρίου Αντιρρίου

Edited May 10, 2011 by polmyt

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Εσύ καλά μας τα λες Παναγία μου, αλλά λογαριάζεις χωρίς τον ξενοδόχο, -ή καλύτερα- τις κοινοπραξίες της Σαλαμίνας.

Άκυρη λοιπόν -για μία ακόμα φορά- η μετάβαση αμφίπλωρων στο Ρίο. Οι κοινοπραξίες δεν τα βρίσκουν μεταξύ τους στα δρομολόγια και τις βάρδιες που θα κάνουν στην γέφυρα, και το "εγχείρημα" αναβάλεται επ' αόριστον.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Να δούμε στο τέλος ποιές θα μείνουν.....

Στις πέντε παντόφλες που πουλήθηκαν και έφυγαν ή φεύγουν από την γραμμή (Θεόδωρος Μαρία Ζ, Χρηστός, Καμπέρας Ι, Αργοναύτης Τ, Σοφία Π) προσθέστε και την ΜΕΛΙΝΑ ΙΙΙ που πουλήθηκε στην Χιλή.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Γεώργιος θα είναι η πρώτη αμφίδρομη παντόφλα που θα δραστηριοποιηθεί στη γραμμή μετά την έναρξη λειτουργίας της γεφύρας

[enas chiotis]

Γιατί ρε μάστορα, ο ΘΕΟΧΑΡΗΣ Λ πού δούλευε;

[polmyt]

Οπως και καποιο απο τα ΑΓΙΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ αν δεν κανω λαθος

[proud_ionian]

για τους δυο μηνες των διακοπων (19/7-11/9 αν θυμαμαι καλα) η γεφυρα κανει κυριακατικες προσφορες. καθε κυριακη πηγαινελα με 13.5 ευρω αν επιστρεψεις εντος 8ωρου.

επισημως χαρακτηριζεται αλλο ενα βημα στο διαρκες ανοιγμα της γεφυρας στις τοπικες κοινωνιες. ανεπισημως λεγεται οτι εγινε για να ανακοψει διαρροη κινησης προς τις παντοφλες

[proud_ionian]

η συχνοτητα των δρομολογιων τα βραδυα ειναι απογοητευτικη. απο τις 12 μεχρι τις 6 το πρωι, ειναι περιπου καθε διωρο.

[superfastship]

Απο τις 12 εως τις 6 είναι κάθε 45 λεπτά proud και είμαι σίγουρος γιατι έχω γνωστό που το χρησιμοποιεί κάθε εβδομάδα κατα τη 1 τα χαράματα και μου το έχει πει

[proud_ionian]

σαββατο βραδυ ειχε 00.30 και μετα 02.15. ρωτησε φιλος που επρεπε να παει απεναντι. και το επομενο του ειπαν κατα τις 4.

για να το λες

[Nikos_Chania]

Κάθε πότε έχει δρομολόγια την ημέρα; Από 19:00 έως 22:00 ενδιαφέρομαι. Από τιμές; Αύριο θα περάσω από εκεί και θέλω να ξέρω τι συμφέρει...