Flyingcat 3 (IMO 9177442)

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες το Flying Cat 3 καθυστέρησε να φύγει από τη Ραφήνα λόγω ενός προβλήματος στο πλοίου. Έτσι αντί να κάνει το δρομολόγιο Μύκονο Νάξο Ιό Σαντορίνη πήγε κατευθείαν στη Σαντορίνη, όπου έφτασε γύρω στις 16:00

[rafina-lines]

Σωστά, και μάλιστα το πρόβλημα δεν ήταν γνωστό στην αρχή και ξεκίνησε η φόρτωση κανονικά! Όταν όμως πήγε να φύγει, το πλήρωμα κατάλαβε ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Έτσι το σκάφος εκκενώθηκε και όλοι οι επιβάτες προωθήθηκαν στο HIGHSPEED 2, το οποίο καθυστέρησε να φύγει κατά 20 λεπτά για να τους πάρει.

Γύρω στις 11πμ έκανε μια 10λεπτη δοκιμή στον Ευβοïκό παρουσία της ΔΕΕΠ, εκπρόσωπων του υπουργείου και λιμενικών της Ραφήνας. Στις 12 απέπλευσε για Σαντορίνη, Ίο, Νάξο, Μύκονο, φτάνοντας Ραφήνα στις 9:20μμ. Ευτυχώς την άλλη μέρα πήγαν όλα καλά χωρίς κανένα πρόβλημα... ;-)

[mitilinios]

Δυστυχώς τα προβλήματα συνεχίζονται και σήμερα για το πλοίο αφού μετά την αναχώρηση από Νάξο κινείται με εμφανώς μειωμένη ταχύτητα, γύρω στους 10 κόμβους.

[pie]

Δε νομίζω ότι κάτι τέτοιο ισχύει...μετά τη Νάξο ανεβαίνοντας για Μύκονο μη ξεχνάς ότι έχει το καιρό κόντρα και σε συνδιασμό με τον αρκετό αέρα που είχε και χθές, εκεί οφείλετε η στιγμιαία μείωση της ταχύτητας. Το συγκεκριμένο κομμάτι είναι αρκετά δύσκολο

[Panagia Ekatontapiliani]

Βλέπω ότι στο τέλος του Σεπτεμβρίου (27/09) τελειώνει η σεζόν για το Flying Cat 3, ίσως να δούλεψε λιγότερα από όλα τα ταχύπλοα φέτος στο Αιγαίο

[margaritis24]

παντως σημερα στην επιστροφη χτυπησε πρωτοκολο..γεμισε η ραφηνα απο τουριστες που εφερε!!!

[George]

Στη γνωστή του πλέον θέση κάθεται το σκάφος έχοντας ολοκληρώσει την αποστολή του για φέτος. Λογικά κάποια στιγμή, μέσα στις επόμενες μέρες, θα αφηχθεί στον Πειραιά για τη χειμερία νάρκη.

[George]

Και η στιγμή έφτασε. Μετά από 36 ημέρες ακινησίας στη Ραφήνα, το σκάφος έρχεται στον Πειραιά για να ξεχειμωνιάσει.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Flying Cat 3 όταν έφτασε στο Πειραιά είχε δέσει το μπροστά από το κεντρικό λιμεναρχείο, ενώ από την επόμενη ημέρα είναι πλαγιοδετημενο δίπλα από το Highspeed 2 στη πύλη Ε9

[George]

Έπεσε από τη δεξαμενή και περί ώρα 09:30 πέρναγε το δίαυλο του Περάματος. Υποθέτω ότι έδεσε και πάλι στο κεντρικό λιμάνι.

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες στο Flying Cat 3 ήταν ένας γερανός δίπλα του και βοηθούσε στην επανασυναρμολογηση του σκάφους!!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Εκτός των μεγάλων ταχυπλόων της Hellenic Seaways, έκανε δοκιμαστικό και το Flying Cat 3.

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες το μεσημέρι το Flying Cat 3 έκανε ένα δοκιμαστικό στο Σαρωνικό και επέστρεψε στην ίδια θέση στο Πειραιά αλλά έδεσε με την αριστερή πλευρά τώρα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα το Flying Cat 3 άφησε το λιμάνι του Πειραιά για το Πέραμα.

[pantelis2009]

Και γω το τράβηξα σήμερα φωτο,την ώρα που ο γερανός έβγαζε το Flying Dolphins 27.

Edited April 26, 2010 by proud_ionian
quote

[pie]

ΤΟ "3" για άλλη μια χρονιά θα το δούμε να ταξιδεύει από 16 Ιουνιου μέχρι μέσα Σεπτεμβρίου που θα σταματήσει λόγω βλάβης!

Είναι κρίμα πιστεύω να το αφήνουν τόσο καιρό δεμένο, και κάθε μα κάθε χρόνο να είναι και σε διαφορετική γραμμή και ουσιαστικά ποτέ να μην έχει πιάσει πουθενά. Ήθελα να ήξερα γιατι δε το αφήνουν στη Ραφήνα που πιστεύω είναι η ιδανική γραμμή για το συγκεκριμένο ταχύπλοο να κοντράρει ουσιαστικά το ΣηΤζετ2 που και νεότερο του είναι και ανήκει σε μια εταιρεία πολυ πιο γνωστή και πιο εμπορική. Το ΣηΤζετ έχει φτιάξει τόσα χρόνια το δικό του κοινό, διότι ξέρει ο καθένας ότι το πλοίο από Μάρτιο εως και Οκτώβριο-Νοέμβριο θα είναι στη γραμμή στο καθιερωμένο δρομολόγιο. ΤΟ 3 κάθε χρόνο βρίσκεται σε άλλες γραμμές και με δρομολόγια σιδηρόδρομο που έχουν σαν αποτέλεσμα τις καθυστερήσεις λόγω καιρού.

ΆΛλη μια λύση για την εταιρεία θεωρώ πως θα ήταν να δίπλωνε το FC4 στη πετυχημένη γραμμή του Ηρακλείου ξεκινόντας από Μύκονο και πηγαίνοντας προς Ηράκλειο.

Κρίμα για το ταχύπλοο αφού έχει δείξει ότι είναι το γρηγορότερο ταχύπλοο της κατηγορίας του στην Ελλάδα και μέσα αρκετά καλό.

[rafina-lines]

ΤΟ "3" για άλλη μια χρονιά θα το δούμε να ταξιδεύει από 16 Ιουνιου μέχρι μέσα Σεπτεμβρίου που θα σταματήσει λόγω βλάβης!

Είναι κρίμα πιστεύω να το αφήνουν τόσο καιρό δεμένο, και κάθε μα κάθε χρόνο να είναι και σε διαφορετική γραμμή και ουσιαστικά ποτέ να μην έχει πιάσει πουθενά. Ήθελα να ήξερα γιατι δε το αφήνουν στη Ραφήνα που πιστεύω είναι η ιδανική γραμμή για το συγκεκριμένο ταχύπλοο να κοντράρει ουσιαστικά το ΣηΤζετ2 που και νεότερο του είναι και ανήκει σε μια εταιρεία πολυ πιο γνωστή και πιο εμπορική. Το ΣηΤζετ έχει φτιάξει τόσα χρόνια το δικό του κοινό, διότι ξέρει ο καθένας ότι το πλοίο από Μάρτιο εως και Οκτώβριο-Νοέμβριο θα είναι στη γραμμή στο καθιερωμένο δρομολόγιο. ΤΟ 3 κάθε χρόνο βρίσκεται σε άλλες γραμμές και με δρομολόγια σιδηρόδρομο που έχουν σαν αποτέλεσμα τις καθυστερήσεις λόγω καιρού.

ΆΛλη μια λύση για την εταιρεία θεωρώ πως θα ήταν να δίπλωνε το FC4 στη πετυχημένη γραμμή του Ηρακλείου ξεκινόντας από Μύκονο και πηγαίνοντας προς Ηράκλειο.

Κρίμα για το ταχύπλοο αφού έχει δείξει ότι είναι το γρηγορότερο ταχύπλοο της κατηγορίας του στην Ελλάδα και μέσα αρκετά καλό.

Μα και φέτος Ραφήνα δε θα είναι?? Θα έχει και πάλι τη γραμμή της Σαντορίνης... Η μόνη διαφορά με αυτό που λες παραπάνω είναι ότι δε θα έχει δύο δρομολόγια τη μέρα, αλλά ένα. Και λογικό, αφού δεν προλαβαίνει να πάει μέχρι κάτω και να γυρίσει. Προσωπικά θεωρώ καλό το δρομολόγιο που κάνει, γιατί η Ραφήνα έχει ανάγκη τη γραμμή Παροναξία - Σαντορίνη, και μόνο διαθέσιμο καράβι γι' αυτή είναι το συγκεκριμένο...

[Panagia Ekatontapiliani]

Το flying cat3 η 4... Λέτε να ανεβεί Απο ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ;; Κατι άκουσα

Όχι φέτος το Flying Cat 3 θα έχει έδρα τη Σύρο, μια και θα κάνει το δρομολόγιο Σύρο Μύκονο Νάξο Πάρο Ιό Θήρα και επιστροφή (μήπως είναι και επιδοτούμενο το δρομολόγιο??)

[e_2]

Οριστε και τα δρομολογια του...

http://www.hellenicseaways.gr/media/drom2010/taxkyklhigh.pdf

[Superfast VI]

emena pantos afto to dromologio mou fenetai kolovo, xoris arxi kai telos. As ekane to antistrofo tou FC4 i as ksekinage apo Rafina.

[Panagia Ekatontapiliani]

Πριν 2 ή 3 χρόνια έκανε ένα παρεμφερές δρομολόγιο που ξεκινάτε από τη Σύρο και έκανε το γύρο των Κυκλάδων και το μεσημέρι κατάληγε στο Πειραιά και από το Πειραιά αναχωρούσε για τα ίδια λιμάνια για να διανυκτερεύσει στη Σύρο

[LEFTERIS68]

Νομίζω , χωρίς να έχω πληροφόρηση από μέσα, ότι τους "χτυπάει άσχημα" οι πραγματικά ατέλειωτες καραβιές των αστεριών που φορτώνουν από Πάρο και Νάξο για Ίο & Σαντορίνη και αυτό το μερδικό πάνε να πάρουν περνώντας πρώτοι και φτάνωντας πρώτοι σ αυτά τα νησιά...

[pie]

Αυτό που έλεγα και παραπάνω rafina-lines ήρθε να επιβεβαιωθεί από τα δρομολόγια της εταιρείας. Το πλοίο για άλλη μια χρονιά σε διαφορετική γραμμή...! Πάρτυ το Seajet στη Ραφήνα που θα παίζει χωρίς αντίπαλο! Αυτό που λέει ο LEFTERIS έχει λογική μιας και ο κόσμος που πάει σε αυτά τα νησία δεν είναι και λίγος. Απλά η Σύρος που κολάει? Για διανυκτέρευση πληρώματος, πετρέλαια και πιο ασφαλές λιμάνι???

[rafina-lines]

Αυτό που έλεγα και παραπάνω rafina-lines ήρθε να επιβεβαιωθεί από τα δρομολόγια της εταιρείας. Το πλοίο για άλλη μια χρονιά σε διαφορετική γραμμή...! Πάρτυ το Seajet στη Ραφήνα που θα παίζει χωρίς αντίπαλο! Αυτό που λέει ο LEFTERIS έχει λογική μιας και ο κόσμος που πάει σε αυτά τα νησία δεν είναι και λίγος. Απλά η Σύρος που κολάει? Για διανυκτέρευση πληρώματος, πετρέλαια και πιο ασφαλές λιμάνι???

Ναι, τελικά το χάσαμε φέτος! Καλά, όταν έγραφα εκείνο το post που αναφέρεσαι δεν είχαν βγει ακόμη τα δρομολόγια των ταχύπλοων της HELLENIC και στη Ραφήνα υπήρχε η άποψη ότι δε θα το χάσουμε. Προσωπικά πιστεύω ότι είναι λάθος κίνηση. Φέτος στη Ραφήνα βρισκόμαστε με ένα πλοίο λιγότερο (λείπει το AQUA) και ακριβώς τώρα βρίσκεται να λείψει και το "3ο γατάκι". Δεν καταλαβαίνω το λόγο αυτής της μεταδρομολόγησης. Τόσο περισσότερο κέρδος θα έχει σε μια ενδοκυκλαδική γραμμή από το να το βάλουν ας πούμε διπλό δρομολόγιο κόντρα στον "ξιφία" (που πάλι θα ξεπατωθεί σε τριπλά δρομολόγια Παρασκευές και Κυριακές) με μια έξυπνη κίνηση Μύκονο - Νάξο - Πάρο?? Η Τήνος εξυπηρετείται ήδη το πρωί και το απόγευμα από το HIGHSPEED 1, άρα δε χρειάζεται να είναι μέσα στο δρομολόγιο, φύγαμε κατευθείαν για Μύκονο απευθείας καθημερινά πρωί απόγευμα σε 1:40'. Σίγουρα θα σαρώσει αν κάνει τέτοια κίνηση. Και βοηθάει και την Παροναξία αυτόματα. Εντάξει, τη Σαντορίνη ας την αφήσουμε έξω αν είναι να βγάζουμε διπλό καθημερινό απευθείας για Μύκονο... Λίγη σκέψη θέλει το πράγμα, σωστά??

[LEFTERIS68]

Όσο θέλω να αποφεύγω τα κουτσομπολιά τόσο έρχονται και μου τα ψιθυρίζουν στο αυτί μου....

Αυτό που άκουσα όμως αξίζει να το μοιραστώ γιατί αν επαληθευτεί θα είναι από τα αρκετά ασυνήθιστα της φετινής χρονιάς...Επίκειτε ολιγοήμερη ναύλωση του πλοίου προς εξυπηρέτηση¨"ανταγωνιστικής" εταιρείας???