Δελτίο κεντρικού λιμανιού

[Nereus]

Ετσι για την ιστορια τα βαπορια οταν περνουν πετρελαία παντα δουλεύει γεννήτρια/ες.. Δηλαδη καποια μηχανη παντα ειναι αναμμένη.. Πραγμα που δεν επηρεάζει, οποτε λιγο αστοχο το παράδειγμα με το αυτοκίνητο.. Το μονο που θα μπορούσε να πει καποιος ειναι μη σπασει κανένας καβος και ξανοιξει.

[Nick the Greek]

Καλύτερα να αρχίσουμε να συνηθίζουμε την εικόνα των 2 πλοίων της Blue Star στις θέσεις της ΑΝΕΚ. Λίγο νωρίτερα το ίδιο πρωί, προσέξτε πόσο κοντά στο ντόκο γυρνά το Κύδων Παλάς για τη θέση του στου Βασιλειάδη. Το πρωινό photo roundup της περασμένης Πέμπτης, θα ήταν ελλιπές χωρίς την τελευταία έκδοση του Κνωσός Παλάς. Ποτέ δεν ήμουν fan των παλατιώνε, αλλά για κάποιον λόγο αυτά με τα ανοίγματα στο πλάι και με το scrubberοφόρο φουγάρο, δε με χαλάνε εξωτερικά.

[hayabusagr]

ενα ωραιότατο τρενάκι προέκυψε χθες το πρωί όπου είχαμε 4 ταυτόχρονες αναχωρήσεις. Κνωσός Παλας, Φοίβος, FC6 & F/D Athina

 

 

[margaritis24]

Αρκετη κινηση αποψε για τα λιμανια της Κρητης με τα φορτηγα να εχουν στησει ουρες διπλα απο τα πλοια κ να θυμιζει εποχες προ Covid κ της πληροτητες στα γκαραζ 100%!

Μετα την αναχωρηση του Νησος Σαμος Ο Διαγορας ξεκινησε απο το dock3 να παρει θεση στην Ηετιωνα για να ξεκινησει δρομολογια τη Κυριακη.

Εκει λοιπον εξεπλαγειν γιατι ειδα μια δεξια μανουβρα πολυ γρηγορη κ ωραια με το βαπορι να περναει στο 1μετρο με τη γωνια της Ηετιωνας κ χωρις να σταμητησει με προσαναποδα για να γυρισει αλλα με συνεχωμενες κινησεις που στα 20 χρονια της πορειας του στην Ελλαδα πρωτη φορα ειδα

[Nikos_Chania]

Εικόνες καραντίνας θυμίζει ο Πειραιάς, με Blue Horizon, SuperExpress και Κύδων Παλάς να είναι εντελώς σβηστά. 

[SAMAINA]

Δεν είναι κάτι το ασυνήθιστο. Καθε χειμώνα στο Πειραιά ξεχειμωνιάζουν ανενεργά πλοία και κυρίως στα 200άρια και το "τρίω" ντοκ.

[Annivas]

Nαι είναι στα πλαίσια των προσωρινών επισκευαστικών θέσεων που διατίθενται κάθε χρόνο από τον ΟΛΠ στον Κεντρικό Λιμένα από τις 1/10 έως τις 31/3.

[Panagia Ekatontapiliani]

Από τις σπάνιες περιπτώσεις που τα δυο πλοία (Blue Galaxy-Ελυρος) της κοινοπραξίας στη γραμμή των Χανίων να είναι δεμένα δίπλα δίπλα στο λιμάνι του Πειραιά και να κάνουν παρέα με το Superferry II, όταν το τελευταίο πέρυσι είχε αντικαταστήσει το Πρέβελης.

[margaritis24]

1 hour ago, Nick the Greek said:

Αυτήν τη στιγμή στο ύψος της Βουλιαγμένης δίνει ένταση ανέμου 9 με 3 μέτρα κύμα.

Μεσα στο λιμανι του πειραια εχει αρκετο κυματισμο κ ειδικα στη προβλητα του Αγ Διονυσιου καβαλαει κ βγαινει εξω!

[Annivas]

Το μεσημέρι είχε πρόβλημα το Terajet , όμως με την συνδρομή ρυμουλκού κατάφεραν και το σταθεροποιήσαν . 

[Petros P]

Αρκετές φορές τις τελευταίες εβδομάδες ήρθε στο λιμάνι του Πειραιά το Havila Phoenix που συμμετέχει στην πόντιση του καλωδίου Αττικής-Κρήτης.

Ας το δούμε σε μια απο τις πολλές αφίξεις του.

 

[Nick the Greek]

Έκτακτη επίσκεψη στο λιμάνι του Πειραιά νωρίτερα απόψε, ξεκίνημα από το πρώην Νήσος Μύκονος κατά τις 1550. Πολλή κίνηση και από ΙΧ και από φορτηγά. Γέμισε το κατάμπαρο με ΙΧ για τη Σάμο αλλά δεν κατέβηκαν πατάρια με τα ΙΧ της Σύρου να ντανιάζονται στις γραμμές φόρτωσης 5 και 6. Στην 1 το πλοίο φόρτωσε φορτηγά της Σύρου, στην 2 της Ικαρίας ενώ στο τέλος μπήκε και μια νταλίκα για τη Μύκονο. Η πλάκα είναι πως είχαν ξεμείνει από καρτελάκια για τα ΙΧ της Σύρου και αντί για καρτελάκια έβαζαν αυτοσχέδια χαρτόνια γραμμένα με στυλό.. Τελικά το πλοίο ανεχώρησε με ολιγόλεπτη καθυστέρηση για Σύρο - Μύκονο - Εύδηλο - Φούρνοι - Καρλόβασι - Βαθύ - Χίο - Μυτιλήνη - Λήμνο - Θεσσαλονίκη.

 

Συνέχεια με Μπλού Σταρ και το Blue Star 2 που ανεχώρησε με τη συνήθη καθυστέρηση 40 λεπτών(1840) για τα Δωδεκάνησα. Παρα πολλά ΙΧ είχε το πλοίο, κάμποσα από αυτά για τη Σύρο και καθυστέρηση στη φόρτωση ενώ ήταν όλα εκεί ήδη από τις 1700 που φτάσαμε στο σημείο. Στο τέλος και με την καθυστέρηση να έχει χτυπήσει κόκκινο, αντί τα τελευταία ΙΧ της Σύρου να μπούν σε δύο σειρές, μπήκαν σε μια στήλη με συνέπεια να μην καταστεί δυνατόν το πλοίο να βάλει την τελευταία νταλίκα.

 

Νήσος Σάμος στις 2000 για Ψαρά - Χίο - Μυτιλήνη με αρκετή κίνηση και συνολικά καμιά 100άρα φορτηγά όπως επίσης και πολλά ΙΧ. Ολιγόλεπτη καθυστέρηση και εδώ, ως συνήθως λόγω Λιουδάκη ο οποίος καθυστέρησε να φέρει 4-5 νταλίκες τις οποίες και το πλοίο αναγκάστηκε να περιμένει.

 

Τέλος επίσκεψη στη Δραπετσώνα με ταυτόχρονη φόρτωση του Ιωσήφ Κ και του Μπλέ Κουβαλητή 1. Ο πρώτος έχει αναχώρηση μεσάνυχτα για Σαντορίνη - Χανιά και μάλλον θα γεμίσει, με την μεγάλη πλειοψηφία της κίνησής του να αποτελείται από βυτία και χορταράδικα. Επίσης είχαμε νταλίκες με ζώα, λυόμενα σπίτια, σιλοφόρα και πολλά άλλα.

 

Ο Μπλέ Κουβαλητής έχει δρομολόγιο για Σάμο - Κώ - Ρόδο και ήταν τίγκα. Όλο το κυρίως γκαράζ και το κατάμπαρο έχω την αίσθηση πως είναι για τη Ρόδο ενώ στο επάνω μπήκαν η Σάμος και η Κώς. Έμειναν και φορτηγά έξω, χαρακτηριστικό είναι πως σε συζητήσεις οδηγών φορτηγών που άκουσα υπήρχαν οδηγοί που ήταν από τις 1700 στο λιμάνι στη λίστα αναμονής μήπως τυχόν κι ακυρώσει καμιά καρότσα ο Λιουδάκης. Και λέω ο Λιουδάκης γιατί απόψε πρέπει να είχε καμιά 40αριά νταλίκες φόρτωση από μόνος του. Το πλοίο έφυγε λίγο μετά τις 2200.

[margaritis24]

2 γερανοι ηταν δεμενοι το απογευμα διπλα απo το  Blue Horizon  στο λιμανι

Edited January 19, 2022 by margaritis24

[Nikos_Chania]

Απο χθες το απόγευμα ειναι ο πρώτος εκεί. 

2 Πλωτοι γερανοι και μια φορτηγιδα. 

 

[margaritis24]

Γυρω απο τα κρητικα ξανα βαλανε καγκελα κ φυλακιο στις εισοδους που εχουν κανει για να πας στα πλοια

[Panagia Ekatontapiliani]

Πριν 2,5 χρόνια μια περίεργη συνάντηση στο ντοκ 3 του λιμανιού, όπου βλέπουμε το Νήσος Μύκονος και το Fior Di Levante με τις πλώρες προς τα μέσα γιατί έβαζαν τα σωστικά τους.

[proud_ionian]

το blue horizon εδεσε σημερα στο dock 3, το έλυρος μεθορμισε απο χτες βραδυ, μετα την αναχωρηση των κρητικων στη γνωστη γωνια, ετοιμο να επιστρεψει στη γραμμη των χανιων

[proud_ionian]

αλλη μια τραμπα. χτες βραδυ, μετα την αναχωρηση των κρητικων, ο οριζοντας πηγε στη θεση των ηρακλειωτικων, ενω σημερα το πρωι το νησος ροδος εδεσε dock 3 και αποψε επιστρεφει στα δωδεκανησα.

[Molmed]

Αν είχαμε σοβαρό κράτος και Λιμεναρχείο Πειραια, τώρα θα έπρεπε ίσως να είχε επισκεφτεί (να μην πω συλλάβει) τον πλοίαρχο ενός ΕΓ/ΟΓ πλοίου που κατέπλεε και, ενώ το ΚΡΗΤΗ Ι με μηχανική βλάβη (μόνο η δεξιά μηχανή δούλευε) έκανε μανούβρα δεξιά, στην Παγόδα, ΚΑΙ ΕΚΑΝΕ ΠΡΟΣΩ ΚΑΝΟΝΙΚΑ, πήγε και στριμώχτηκε δεξιά στα λίγα μέτρα από την πλώρη του ΚΡΗΤΗ Ι που ήταν εν κινήσει (πρόσω, είπαμε, έκανε) και από την άλλη πλευρά, λίγα μέτρα από ττην πλώρη  του δεμένου ΤΕΡΑ TZΕΤ. Υπάρχει βίντεο, εγώ το είδα live. Το συμβάν έγινε στις 10.25 πμ.

Edited May 25, 2022 by Nick the Greek
τεχνική βοήθεια

[Panagia Ekatontapiliani]

Συνήθως υπάρχει συνεννόηση μεταξύ των πλοιάρχων και του traffic για αυτές τις κινήσεις εντός του λιμανιού.

[Molmed]

Αυτό το γνωρίζω εδώ και δεκαετίες. Το όλο θέαμα ήταν φοβερό και, τελικά, ποιός θα έπαιρνε την ευθύνη αν πάθαινε π.χ. blackout το εισερχόμενο πλοίο, εκ δεξιών του ΚΡΗΤΗ Ι, και τ εμβόλιζε στη μέση το μεγάλο πλοίο; Δεν νομίζω να υπάρχει δικαιιολογία για αυτό που είδαμε σήμερα.

Edited May 25, 2022 by Nick the Greek
Quote

[Panagia Ekatontapiliani]

Τότε και στη διάρκεια της μανούβρας ενός πλοίου μπορεί να γίνει black out και να εμβολίσει δεμένο πλοίο, οπότε έτσι όπως τα λες δεν θα πρέπει να υπάρχει άλλο πλοίο γύρω του!! 

[enas chiotis]

Η ίδια κατάσταση με ένα champion jet να στρίβει το περασμένο Σάββατο για να δέσει στη θέση του και καποιο πλοίο του Σαρωνικού να περνά από την πλώρη του για μέσα, την ώρα της μανούβρας. Θεωρώ ότι με 1 λεπτό αναμονής δε θα χάνονταν ο κόσμος.

[hayabusagr]

8 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Τότε και στη διάρκεια της μανούβρας ενός πλοίου μπορεί να γίνει black out και να εμβολίσει δεμένο πλοίο, οπότε έτσι όπως τα λες δεν θα πρέπει να υπάρχει άλλο πλοίο γύρω του!! 

Συγνώμη αδέρφια αλλά ο συναγωνιστης εδώ έχει δίκιο κατά την ταπεινή μου άποψη. Από τη στιγμή που οι πλοίαρχοι είναι συνεννοημενοι και το τραφικ έχει λάβει γνώση και έχει δώσει άδεια τι άλλο μπορεί να γίνει; 

[margaritis24]

Το Blue star Patmos  εδεσε στη Ακτη Τζελεπη  με τη πλωρη προς τα μεσα στη παλια θεση του Thunter