Αριάδνη (ΙΜΟ 9135262)

[Cruise Europa]

Όχι Πέτρο, δεν έχει σχέση ο Grimaldi στην ενδεχόμενη ναύλωσή του!

Edited July 14, 2013 by Cruise Europa

[Petros P]

Κρίμα τον είχαν εύκαιρο κάθε φορά που έφευγε κάποιο πλοίο για να τον κατηγορήσουν ... Τα πλοία να κινούναι έχει σημασία και να φέρνουν λεφτά στην HSW που τα έχει ανάγκη..οπως και να έχει...φαίνεται η νεα διοίκηση μπήκε ορεξάτη....

[Petros P]

Στον προλιμενα το πλοιο απο τις 11..απο οτι ειδα πηρε και πετρελαια... κατευθειαν θα φυγει?? 

[Nikos_Chania]

Για τα περί ναυλωσης στην Ιταλία, είναι το μόνο που δεν συζητάει η νέα διοίκηση...

[margaritis24]

αρεσε στα στελεχη της εταιρειας τα νουμερα που εφερε το πλοιο 3 βδομαδες στην γραμμη κ πεσανε κ παραπονακια απο την χιο οτι δεν θα βρισκουμε κρεββατι παλι κ στριφιγυρναει στο μυαλο καποιων το πλοιο να παει παλι χιο μυτιληνη

[Cruise Europa]

Για τα περί ναυλωσης στην Ιταλία, είναι το μόνο που δεν συζητάει η νέα διοίκηση...

Θα μου επιτρέψεις να διαφωνίσω Νikos_Chania με αυτό που λές, γιατί όταν ήρθαν πριν λίγες ημέρες οι Ιταλοί για να επιθεωρήσουν το Ν.Ρόδος (οι ίδιοι που ήθελαν για αγορά το Αριάδνη), έλεγαν ότι σκέφτονται να τα ναυλώσουν και τα 2 πλοία και στελέχη της εταιρείας που ήταν εκεί, ήταν θετικά με αυτό το ενδεχόμενο! Και πρόσεξε, ούτε μου το είπαν, ούτε κάπου το διάβασα, αλλά το είδα και το άκουσα ο ίδιος

Οπότε, αν όλα πάνε καλά και κλειστεί η συμφωνία, το πλοίο μετά την Αλγερία θα μετακομίσει Δυτική Ιταλία.

Για την ώρα ήδη ετοιμάζεται σιγά-σιγά για κάτω.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αριάδνη είναι δεμένο στο προλιμένα με τη πλώρη προς το separation και ήδη η τσιμινιέρα ξανά βάφτηκε άσπρη, έτσι ώστε να φορέσει τα σινιάλα της Algerie Ferries.

[Petros P]

Λένε πάντως οτι πήγε πολύ καλά αυτό το 25 ήμερο περίπου π έμεινε στη γραμμή.

το Σάββατο που μας πέρασε απο το τελευταίο ημερήσιο που έκανε. Διάλεξα το σημείο για να φανεί η υπέροχη μανούβρα του βάπορα.(ξεκινάει στο 2.51)

[Nikos_Chania]

Θα μου επιτρέψεις να διαφωνίσω Νikos_Chania με αυτό που λές, γιατί όταν ήρθαν πριν λίγες ημέρες οι Ιταλοί για να επιθεωρήσουν το Ν.Ρόδος (οι ίδιοι που ήθελαν για αγορά το Αριάδνη), έλεγαν ότι σκέφτονται να τα ναυλώσουν και τα 2 πλοία και στελέχη της εταιρείας που ήταν εκεί, ήταν θετικά με αυτό το ενδεχόμενο! Και πρόσεξε, ούτε μου το είπαν, ούτε κάπου το διάβασα, αλλά το είδα και το άκουσα ο ίδιος

Οπότε, αν όλα πάνε καλά και κλειστεί η συμφωνία, το πλοίο μετά την Αλγερία θα μετακομίσει Δυτική Ιταλία.

Για την ώρα ήδη ετοιμάζεται σιγά-σιγά για κάτω.

Ο καιρός γαρ έγγυς. Κι εγώ ο ίδιος άκουσα τα όσα μεταφέρω. Κι όχι από τον γλάρο του λιμανιού φυσικά. by the way, ας επιστρεψει και ας παραμείνει εδώ!

[gtogias]

Κατ αρχήν ας ταξιδεύει το καράβι, να προφέρει έσοδα στην εταιρεία του και να δουλεύει ο κόσμος. Δε ξέρω τα μελλούμενα, ούτε που θα κάτσει η μπίλια όσον αφορά τη μελλοντική εκμετάλλευση του Αριάδνη. Φαίνεται ότι υπάρχουν παραπάνω από μια επιλογές, κάτι το θετικό, αντί να αποτελεί ντεκόρ δεμένο σε κάποιο ντόκο.

 

Για τη δρομολόγηση του όμως στο βόρειο Αιγαίο έχω επιφυλάξεις. Δε θεωρώ ότι είναι το πιο κατάλληλο του στόλου της HSW για αυτή τη γραμμή.

[Cruise Europa]

Επιθεωρήσεις, συμμαζέματα, βάψιμο, κλπ κάνουν στο πλοίο και Σαββάτο ο απόπλους της κούκλας μας για την ξενιτιά!

[George]

Και πάλι σωστός ο Cruise Europa. Το πλοίο αναχώρησε το απόγευμα για το Oran. Καλά ταξίδια

[Petros P]

Η πανέμορφη Γιαπωνέζα,επιστρεφοντας απο το τελευταιο ημερησιο δρομολογιο που εκανε στις 13/7. Μια

απο τον cpt Διαμαντη Παπαγεωργιου.. Νιώθεις πως το πλοιο "χορευει".   

[Panagia Ekatontapiliani]

Η ναύλωση του Αριάνδη είναι μέχρι τις 22 Σεπτεμβρίου

[gpap2006]

Αν βρισκονταν καποιος τροπος (εξαγορα-κοινοπραξια με ΑΝΕΚ-ΑΤΤΙΚΑ κλπ) να μπει στην Κρητη (με προσθηκη κρεβατιων) θα ηταν η μονη σοβαρη περιπτωση του να ταξιδευει Αιγαιο μονιμα..Το μεγεθος του ειναι απαγορευτικο για οποιαδηποτε αλλη γραμμη τον χειμωνα ας μη γελιομαστε..

[proud_ionian]

ρε συ τι δουλεια εχει με την ΑΝΕΚ και την ΑΤΤΙΚΑ?

[gpap2006]

Τελειως υποθετικα μιλαω σαν σεναριο κοινοπραξιας των τριων (με πωληση καποιου κοκκινου της Ανκωνα και ανεβασμα του BS1 απο Ηρακλειο στην Ανκωνα πχ). Εννοω θα ηταν ο μονος ρεαλιστικος τροπος να το δουμε να αποκτα μονιμο ρολο στο Αιγαιο.

[giorgos_249]

Αν του κοψουν απο το μηκος 15 μέτρα, κατά τη μέθοδο που έγινε και στα STENA TRAVELLER και STENA TRADER , και έτσι αποκτήσει το ίδιο μήκος πανω-κατω με το BLUE STAR 1, δε θα μπορούσε πολύ πιο άνετα να δρομολογηθεί κάπου ;

 

Βεβαια που λεφτα για τετοιες δουλειες.......

Edited August 27, 2013 by giorgos_249

[proud_ionian]

νομιζω οτι η εταιρεια δεν το εχει στα πλανα της. θα ηταν ευχης εργο για αυτους να πουληθει. οσο δεν πωλειται σε τιμη που δεν ξοφλα τα φεσια που κουβαλαει, θα βολοδερνει μεταξυ παροπλισμου και ναυλωσεων (αντε και καμια guest εμφανιση οπως αυτη στη χιο το καλοκαιρι).

 

τωρα τα σεναρια για να κοντυνει το πλοιο ή για τριμερη κοινοπραξια στο ηρακλειο, εχουν ζωη μονο στα πληκτρολογια μας.

Edited August 27, 2013 by proud_ionian

[Petros P]

Να κοντύνει το πλοίο?? αυτό ποτέ των ποτών....εγώ..μόνο κρήτη θα το έβαζα....  δεν μπορεί 40 χρόνια μονοπώλιο...του Fust....er..

[ΝΗΡΕΑΣ]

Πάντως εδώ που τα λέμε, τώρα που άλλαξαν τα πράγματα στην HSW, δεν θα ήταν και τόσο άσχημη ιδέα να κάνει μια αιτησούλα για Χανιά, εάν βεβαίως συμφωνεί και η Πειραιώς.   Και το ΣΑΣ θα δυσκολευτει να πει όχι...και το πλοίο θα βρει απασχόληση...και θα σπάσει το μοναδικό εναπομείναν μονοπώλιο...και θα τρίβει τα χέρια του ο Ιταλός.

[Cruise Europa]

Εγώ θα συμφωνήσω πάντως με τον proud

 

νομιζω οτι η εταιρεια δεν το εχει στα πλανα της. θα ηταν ευχης εργο για αυτους να πουληθει.....

 

τωρα τα σεναρια για να κοντυνει το πλοιο ή για τριμερη κοινοπραξια στο ηρακλειο, εχουν ζωη μονο στα πληκτρολογια μας.

 

Γι αυτό κοιτάνε συνεχώς για ναυλώσεις!

[Cruise Europa]

Tέλος ναυλώσεως και για φέτος απο τους Αλγεριανούς κι έτσι απόψε τα μεσάνυχτα, το πλοίο θα πάρει το δρόμο της επιστροφής για Ελλάδα!

[Petros P]

και όταν ερθει εδώ...τι θα κάμει η κουκλα?

[Cruise Europa]

Θα δείξει Πέτρο.......