Αριάδνη (ΙΜΟ 9135262)

[polmyt]

35 minutes ago, BlueStarLeros said:

Δεν είναι τα σινιάλα το πρόβλημα άλλα οι 17 ώρες περίπου που θα πρέπει να περάσει κάποιος καθισμένος σε μια αεροπορική μέχρι τη Ροδο, αν δεν θέλει να πάρει καμπίνα. Η αντίδραση θα έρθει όταν θα σκευφτει σε πιο πλοίο έχει πιο πολύ άνεση.

 

Προσωπικα θεωρω οτι το βαπορι είναι μια χαρα άνετο.Εχει αρκετα κρεβάτια για τη σημερινη εποχη(οπως ειπα και αλλου 600 και 700 κρεβατια δυσκολα θα ξαναδουμε σε βαπορι).Τα αεροπορικα και η λογικη του πλοιου πουλμαν εμενα δεν μου αρεσει, αλλα αν δεν υπηρχαν αεροπορικα ο κοσμος δυσκολα θα μπορουσε να απορροφηθει απο τα σαλονια.Το εχουμε δει πολλες φορες στα παλιοτερα night ferry ,με τον κοσμο το βραδυ να την βγαζει με υπνοσακους και να την πεφτει καναπεδες ή πανω σε καρεκλες.Χωρια οτι με τοσα αεροπορικα ο επιβατης ξερει οτι θα βρει τη θεση του και δεν θα τσακωθει με τον διπλανο του για τις αποσκευες που ειναι πανω σε καναπεδες και καρεκλες

[pilot]

3 hours ago, BlueStarLeros said:

Δεν αναφέρομαι τόσο στις ώρες όσο στην διάφορα ενός καθίσματος αεροπορικού τύπου σε αντίθεση με έναν καναπέ σε ένα σαλόνι.

Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω ταξιδέψει ακόμα με το Αριάδνη για να ξέρω την άνεση των κοινόχρηστων χώρων αλλά ξέρω τι σημαίνει να είσαι καθισμένος σε ενα αριθμημένο κάθισμα σε αντίθεση σε έναν καναπέ

Εάν θυμάμαι καλά, το Αριάδνη έχει 2 lounge areas (σαλόνια) οικονομικής θέσης, ένα στο deck 7 κάπου στο μέσον του (μετά τη ρεσεψιόν), και ένα στο deck 8 στην πρύμνη (επικοινωνεί με το εξωτερικό ανοιχτό κατάστρωμα). Επίσης στο deck 7 υπάρχει και το πλωριό σαλόνι διακεκριμένης θέσης (crystal lounge νομίζω λέγεται). Γενικά τόσο το Αριάδνη όσο και- ακόμα ίσως περισσότερο- το Νήσος Σάμος είναι τα πλοία της hellenic seaways που εχουν μια κάπως μεγαλύτερη ποικιλομορφία στους χώρους τους. Επίσης να αναφέρω ότι το Αριάδνη έχει πέρα από self-service και εστιατόριο a- la- Carte (το μόνο της hellenic που έχει). Την αισθητική "πλοίου-κτελ"  πιο πολύ νομίζω ότι τη νοιώθεις στα νυν bs myconos κ bs chios (ευτυχώς έχουν και τα 2 αρκετές περαντζαδες κ ανοιχτά καταστρώματα)

[AEGEAN SEA]

Και εγώ που έχω ταξιδέψει με το πλοίο έχεις πολλές επιλογές.  2 σαλόνια οικονομικής , 1 σαλόνι διακεκριμένη, 1 χώρο με vip καθίσματα αεροπορικού τύπου. Και γενικά αμα θες έχεις όλες της επιλογές.  Πιστεύω ότι σε πολλές γραμμές μπορεί να ταιριάξει γιατί είναι ένα πλοίο το οποίο έχει πολλούς χώρους και έναν ικανοποιητικό αριθμό με καμπίνες. 

[pilot]

Α...ναι ξέχασα όντως τα δερμάτινα ανακλινομενα VIP στο 9ο deck (mykonos lounge λέγεται νομίζω ο χώρος). Τέτοια καθίσματα μόνο στα παλάτια της minoan είχα δει (σε ένα ταξίδι μου στο Ηράκλειο θυμάμαι είχα κάνει ωραιότατο ύπνο σε ένα τέτοιο κάθισμα 🙂)

[nomikos]

Και εγώ είχα ταξιδέψει σε ένα τέτοιο κάθισμα στο Φαιστός Παλάς το original (επί Grimaldi παράξενο που το προτίμησα έναντι του Κρήτη εε; ) .Πράγματι όμορφη εμπειρία,σου έδιναν ακουστικά στη reception,με ατομική μικρή τηλεόραση ραδιοφωνο και χαμηλό φωτισμό για ύπνο.Συγνώμη για το off topic.

Τώρα το Αριάδνη μπορεί να έχει όμορφα παρόμοια καθίσματα στο ντεκ 9 όμως δε νομίζω να έχουν ατομική τηλεόραση κτλ.Ο ίδιος όμως χώρος έχει μεγάλο ύψος και καλό φωτισμό,στην Ιαπωνία είχε jakuzzi και σάουνα.

Τέλος δε καταλαβαίνω γιατί αμφισβητείται η ποιότητα και η εργονομία των χώρων του Αριάδνη.Μια χαρά καράβαρος είναι με τα όλα του.Επαναλαμβάνω αυτό που είχα γράψει,δεν υστερεί πουθενά από το BS1 μόνο στους 2 κόμβους μικρότερη υπηρεσιακή ταχύτητα.

[polmyt]

Για οποιον ενδιαφερεται στη gallery εχει φωτογραφιες απο σχεδον ολους τους χωρους του πλοιου.

Εψαξα και για deck plan οπως ειναι σημερα αλλα δεν βρηκα,οποτε το μονο που μπορω να προσφερω ειναι ενα πλανο του πλοιου ,οταν ηταν στην Ιαπωνια.

Edited March 29, 2021 by polmyt

[nomikos]

Εδώ το deckplan της κουκλάρας από τον @hhvferry.

Edited March 29, 2021 by ΝΟΜΙΚΟΣ

[Nikos_Chania]

Στη γκαλερύ μας έχουμε πλάνο από το shipax και πρόσθεσα και πλάνο από τα σωστικά που δείχνει αναλυτικά τους χώρους.

[MILTIADIS]

Ξερει κανεις σε τι κατασταση ειναι ολοι αυτοι οι χωροι που συζηταμε μετα απο τοσα χρονια ναυλωσης(στην Tirrenia)?

[Marios Superfast]

Αν δεν κάνω λάθος,πέρσι που ρθε Μάλτα,το χαν ανακαινίσει/αλλάξει απ' ότι είχα μάθει.

[togias_k]

Αυριο ξεκινάει στα Δωδεκάνησα

[George...f]

Σαφώς και δεν πιανει τις ταχύτητες των Blue, αλλά θέλω να πιστεύω ότι θα το ανοίξουν και θα σταθεί αξιοπρεπώς. Με ένα 24αρη θεωρώ πως ολοι θα είναι ικανοποιημένοι.

[Rst21]

30 minutes ago, George...f said:

Σαφώς και δεν πιανει τις ταχύτητες των Blue, αλλά θέλω να πιστεύω ότι θα το ανοίξουν και θα σταθεί αξιοπρεπώς. Με ένα 24αρη θεωρώ πως ολοι θα είναι ικανοποιημένοι.

Θα ήταν ένα πολύ καλό σενάριο και εύχομαι να μπορεί να τα πιάσει, αλλά γνωρίζουμε αν μηχανικά πλέον μπορεί να τα φτάσει; Εγώ πιστεύω ότι καλοκαίρι θα κινηθεί γύρω στους 22-23 κόμβους και τώρα 19-21 το πολύ.

[ioanest]

3 hours ago, togias_k said:

Αυριο ξεκινάει στα Δωδεκάνησα

με το καλό να μας έρθει ! 🙂

[JohnR730]

Το θεωρώ υπερβολικά αισιόδοξο το 24ρι.

[hayabusagr]

εφυγε πριν λίγα λεπτά από το Πέραμα και πηγαινει στο κεντρικό λιμάνι να πάρει θεση.

[lostromos]

Το 2015 σε ένα ταξίδι που ήμουν μέσα στο Αριάδνη είχε πιάσει 26,2. Βέβαια ήταν άδειο από φορτηγά.

[George...f]

Χωρίς να θέλω να αμφισβητήσω τα λεγόμενα σου μου φαίνεται υπερβολική αυτή η ταχύτητα. Ακόμα και στα Χανιά τον πρώτο καιρό που προσπαθούσε να δείξει τα δόντια του στον Ολυμπιονίκη, και ουσιαστικά άδειο ταξίδευε και τότε από φορτηγά, μέχρι 25,5 έπιανε. Σε ποια γραμμή πέτυχε την ταχύτητα που αναφέρεις;

Edited March 30, 2021 by proud_ionian
move

[lostromos]

Δευτέρα του πάσχα από Μυτιλήνη προς Πειραιά ανάμεσα Αττική με Κέα.

Edited March 31, 2021 by proud_ionian
quote αντί reply

[proud_ionian]

με ολη την καλη διαθεση, δεν εχει νοημα αυτο το παιχνιδι με τα δεκατα του μιλίου.

μπορει να εχει πιασει 26 σε καποιο δρομολογιο με λιγα φορτηγα (οπως τη δευτερα του πασχα) και με ευνοϊκο ρευμα, αλλα δεν νομιζω οτι μπορει να βγαλει δρομολογιο πηγαινοντας συνεχεια 26. Το +/- 23 μου φαινεται περισσοτερο ρεαλιστικο και αυτο οταν υπαρχει λογος  

[CptFourtounas]

Καλημέρα σε όλους! Βγήκε για δοκιμαστικό η πριγκίπισσα; Με 18.8 κοντά στην Αίγινα.

Edited March 31, 2021 by CptFourtounas

[Annivas]

 

1 hour ago, proud_ionian said:

με ολη την καλη διαθεση, δεν εχει νοημα αυτο το παιχνιδι με τα δεκατα του μιλίου.

μπορει να εχει πιασει 26 σε καποιο δρομολογιο με λιγα φορτηγα (οπως τη δευτερα του πασχα) και με ευνοϊκο ρευμα, αλλα δεν νομιζω οτι μπορει να βγαλει δρομολογιο πηγαινοντας συνεχεια 26. Το +/- 23 μου φαινεται περισσοτερο ρεαλιστικο και αυτο οταν υπαρχει λογος  

Έτσι ακριβώς. Στα Χανιά δεν είχε πάρει μεγάλο μερίδιο στα φορτηγά  και αναχωρούσε με 15-20 κομμάτια, ενώ στη Χίο - Μυτιλήνη ψώνιζε περίπου 60-80 μ.ο.

Εδώ στα Δωδεκάνησα που θα έχει φουλ νταλίκα στο γκαράζ (100-120) σχεδόν σε όλα τα δρομολόγια το πιο ρεαλιστικό σενάριο είναι να ταξιδεύει 22-23 μίλια ταχύτητα. Θα φανεί βέβαια και στην πορεία.

Η ταχύτητα πάντως είναι κάτι πολύ σχετικό . Επηρεάζεται από φορτίο (ειδικά στα ταχύπλοα πάρα πολύ), θαλάσσια ρεύματα, καιρικές συνθήκες , χρήση stabilizers , μηχανική κατάσταση ενός πλοίου, αν είναι καθαρά ή βρώμικα τα ύφαλά του , αν έχει γίνει πρόσφατα αμμοβολή ή αφαίρεση όλων των στρωμάτων με υδροβολή και έχει εφαρμοστεί για antifouling σιλικόνη....

Όλοι αυτοί οι παράγοντες αν στιγμιαία έχουν θετικό πρόσημο μπορεί ένα πλοίο να εκπλήξει με την ταχύτητά του εκείνη την στιγμή . Όμως δεν μπορεί να θεωρηθεί defacto ότι μπορεί να την κρατήσει σταθερά στην καθημερινότητά του.

[Stratos]

Ερωτηση, γιατι δεν εχω παει προς τα κει, η ρηγα επανατοποθετηθηκε..;

Το 26,2 που ειδε ο φιλος, ηταν με το ρευμα του Καφηρεα, κανονικα εκεινη την μερα κανα 25αρι θα πηγαινε..

Στο ιδιο σημειο εχω δει το Σαμος και με 21,5 που κανονικα ανεβαινει με 19,3.

Συνηθως η Αριαδνη πηγαινοερχοταν Π-Χ-Μ με 22,5-23,5. Τωρα ομως που πανε πια ολα κομμενα, βλεπω να το πανε και αυτο με 20-21..

Ειδωμεν.

[proud_ionian]

13 minutes ago, Stratos said:

Ερωτηση, γιατι δεν εχω παει προς τα κει, η ρηγα επανατοποθετηθηκε.;

δες εδω

[Stratos]

Εχω γεραματα πραουντ μου, και να σκεφτεις οτι τις ειχα δει  αυτες τις φωτο καποια στιγμη..😊