European Express (IMO 7355272)

[margaritis24]

βλεπουμε πως οι εργασιες αντικαταστασεις των ζημιων εχουν ξεκινησει!φαινεται κ στραβωμενος νομεας του πλοιου

Edited October 29, 2011 by proud_ionian
τεχνικη βοηθεια

[proud_ionian]

αυτο εβλεπα μαργαριτη. εχει αρπαξει για τα καλα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Επί της ευκαιρίας έχουν βγάλει το καταπέλτη του πλοίου και τον έχουν ακουμπήσει στο ντοκο αριστερά από το πλοίο, όπου κάνουν κάποιες εργασίες

[Earl Granville]

Aλλάζουν δαχτυλίδια και κάποιες λαμαρινοδουλειές στην κάτω πλευρά του

[Panagia Ekatontapiliani]

Δακτυλίδια και πείρους καλά θα κάνουν να αλλάξουν γιατί ο καταπέλτης του «έπαιζε» αρκετά ακόμα και όταν ένα αυτοκίνητο ανέβαινε πάνω στο καταπέλτη του!!

[NHSOS XIOS]

Τι γινεται με τον ευρωπαιο,τελειωσαν οι εργασιες επισκευης? Θα κανει και ετησια τωρα η θα δρομολογηθει αμεσα στην θεση του ΤΕΟ?

[Earl Granville]

To βαπόρι βρίσκεται ακόμη στον νέο μώλο Δραπετσώνας. Απέξω οι λαμαρινοδουλειές έχουν σχεδόν τελειώσει και μένει να φτιάξουν το εσωτερικό των 9 καμπίνων .Από ότι πήραν τα αυτιά μου η επαναδρομολόγησή του πάει από τον άλλο μήνα

[gpap2006]

Δεξαμενή από πότε έχει να πάει?

[kyr1]

Αν δεν κάνω λάθος από το Φεβρουάριο. Το Μάιο που είχε σταματήσει δεν νομίζω να είχε πάει δεξαμενή. Οπότε μήπως συνδυάσουν και ετήσια/δεξαμενισμό έτσι ώστε το βαπόρι να είναι έτοιμο για τη συνέχεια ;

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Απέξω οι λαμαρινοδουλειές έχουν σχεδόν τελειώσει και μένει να φτιάξουν το εσωτερικό των 9 καμπίνων.

Σωστά. Το "τραύμα", τουλάχιστον εξωτερικά, δείχνει να έχει επουλωθεί.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το European Express έχει ναυλωθεί από την Royal Diamond Shipping Ltd από τις 30/06/2010 έως 30/06/2015. Σύμφωνα με τις φήμες όταν ναυλώθηκε το πλοίο στο τέλος θα αγοραζόταν από την NEL LINES. Από ότι άκουσα σχετικά πρόσφατα η NEL LINES πρότεινε στο πλοιοκτήτη να του επιστρέψει το πλοίο και ο πλοιοκτήτης τους απάντησε αρνητικά (δεν το θέλει πίσω). Όποτε συνεχίζει να παραμένει ναυλωμένο από την NEL LINES.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Από ότι άκουσα σχετικά πρόσφατα η NEL LINES πρότεινε στο πλοιοκτήτη να του επιστρέψει το πλοίο και ο πλοιοκτήτης τους απάντησε αρνητικά (δεν το θέλει πίσω).

Τελικά, ήρθες στα λόγια μου.

[NHSOS XIOS]

Από ότι άκουσα σχετικά πρόσφατα η NEL LINES πρότεινε στο πλοιοκτήτη να του επιστρέψει το πλοίο και ο πλοιοκτήτης τους απάντησε αρνητικά (δεν το θέλει πίσω). Όποτε συνεχίζει να παραμένει ναυλωμένο από την NEL LINES.

H NEL δηλαδη πανω στον 1.5χρονο που εχει πληρωσει δοσεις για να το αγορασει μεχρι το 15 δεν το θελει και αναγκαστικα θα συνεχισει τις πληρωμες επειδη ο ιδιοκτητης του δεν το δεχεται ? Αν ας πουμε αυριο δεν εχουν λεφτα για τις δοσεις,δεν μπορουν απλα να διακοψουν ολη αυτη την συμφωνια?

Τελικα η ΝΕΛ πληρωσε για μια εσωτερικη μετασκευη του πλοιου για να αποφασισει αργοτερα οτι μπορει να ζησει και χωρις το european - ειλικρινα δεν τα καταλαβαινω ολα αυτα

[Neptune]

Το πλοιο εχει επιθεωρηθει απο αγοραστες του εξωτερικου και ισως υπαρξουν εξελιξεις αμεσα. Ινδια ακουγεται οτι θα παει αλλα οχι για σκραπ

[ΝΗΡΕΑΣ]

Αφού μιλάς για Ινδία, δεν θα απέκλεια να το προορίζουν για αντικαταστάτη του Scotia Prince, που διέκοψε τα δρομολόγια στην αναπτυσσόμενη γραμμή μεταξύ Ινδίας και Σρι Λάνκα

Edited December 4, 2011 by ΝΗΡΕΑΣ

[NHSOS XIOS]

Τι γινεται με το πλοιο,συνεχιζει να ειναι ναυλωμενο στην ΝΕΛ? Η ΙκαροΣαμια ειναι ακομα στα πλανα της εταιριας?

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πλοίο συνεχίζει να είναι ναυλωμένο στη NEL LINES. Από χθες το πλοίο είναι στη μεγάλη δεξαμενή του Περάματος για το δεξαμενισμό του.

[margaritis24]

τελικα οι ΙΑΠΩΝΕΣ ξερουν να φτιαχνουν γαστρες στα πλοια τους!το πλοιο ειναι τοσο χρονων κ η λαμαρινα απο κατω ειναι γυαλι,ουτε σκασιματα δεν εχει...εντυπωση μου εκαναν κ οι μεγαλες προπελες κ η κλιση του pitch που ειχαν...οντως ειναι θαλασσοβαπορο

Edited March 14, 2012 by margaritis24

[Neptune]

Πριν ξεκινησει δρομολογια για τη ΝΕΛ δεν εκανε αμμοβολη στη Χαλκιδα? Δε θυμαμαι αλλα αυτο ισως εξηγει γιατι ειναι απο κατω γυαλι. Οσο για τη γαστρα και τις προπελες συμφωνω αλλα τα 25 μιλια εν ετει 1975 δεν μπορουσαν να ερθουν τυχαια

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πλοίο μετά το δεξαμενισμο του εχει επιστρέψει στο Ν.Μ. Δραπετσωνας

[George]

Στη γνώριμή του θέση εντός του κεντρικού λιμανιού βρίσκεται το πλοίο.

[polmyt]

Και απο αυριο ξανα στη γραμμη Χιος-Μυτιληνη

[NHSOS XIOS]

Χλιαρο ειναι το ξεκινημα του απο Πειραια Αφου εχουν να δουλεψουν τις μηχανες απο τοτε με την προσκρουση για δεν το εβγαλαν για ενα δοκιμαστικο τις προηγουμενες μερες παρα το κανουν στην ουσια τωρα,στο πρωτο ταξιδι

[Neptune]

Σιγα.... Μολις 1,5 κομβο λιγοτερο απο τον κοκκινο πυραυλο παει.....

[ΝΗΡΕΑΣ]

Και για να είμαστε και δίκαιοι, να σημειώσουμε ότι το European έφθασε στην ώρα του και στη Χίο και στη Μυτιλήνη. Αντίθετα με το κόκκινο που και έφυγε με αρκετή καθυστέρηση και έφθασε στη Κω με αρκετή καθυστέρηση και θα φθάσει στη Ρόδο με αρκετή καθυστέρηση. Και το σημαντικότερο για μένα είναι ότι ενώ είχε καθυστέρηση δεν ανέβασε ταχύτητα για να την καλύψει. Ε, όταν βλέπουμε τέτοια πράγματα από τα κόκκινα, μην έχουμε και πολλές απαιτήσεις από όλους τους υπόλοιπους.