H Διώρυγα της Κορίνθου

[proud_ionian]

Με πρώτο πλοίο το κοσμαγάπητο Κεφαλονιά 

Voila

Edited June 1, 2023 by proud_ionian

[Panagia Ekatontapiliani]

On 5/20/2023 at 10:27 AM, Panagia Ekatontapiliani said:

η Διώρυγα θα είναι διαθέσιμη για τη ναυσιπλοΐα από την 1η Ιουνίου 2023 έως και την 30η Σεπτεμβρίου 2023. Από την 1η Οκτωβρίου οι εργασίες θα μπούνε στο τελικό στάδιο και εκτιμάται ότι τον Φεβρουάριο του 2024 η Διώρυγα θα επανέλθει σε κανονική 24ωρη λειτουργία.

Η διώρυγα θα παραμείνει ανοικτή μέχρι το τέλος Οκτωβρίου, οπότε τα έργα θα ξεκινήσουν από την 1η Νοεμβρίου και θα μείνει κλειστή μέχρι τον Μάρτιο του 2024.

[polmyt]

Ελπιζω τουλαχιστον να λυθει οριστικα το προβλημα μετα απο τα εργα

[gioannis]

....μην ελπίζεις, οι παρεμβάσεις γίνονται από την πλευρά τις Πελοποννήσου και για 2 το πολύ 3 χλμ και σκέψου οτι το συνολικό μήκος είναι 6χλμ από κάθε πλευρά ! Δικό σας .....😱

Edited September 26, 2023 by polmyt
quote

[proud_ionian]

Νέα κατολίσθηση, σε άλλο σημείο, κάτω από την παλιά γραμμή του ΟΣΕ.

[proud_ionian]

Οπτικοακουστικό υλικό από το Korinthos TV.

 

[gioannis]

On 9/26/2023 at 4:17 PM, gioannis said:

....μην ελπίζεις, οι παρεμβάσεις γίνονται από την πλευρά τις Πελοποννήσου και για 2 το πολύ 3 χλμ και σκέψου οτι το συνολικό μήκος είναι 6χλμ από κάθε πλευρά ! Δικό σας .....😱

.... ότι σπέρνεις, θερίζεις, στην διώρυγα ΜΟΝΟΝ θέριζαν και συνεχίζουν να θερίζουν ! σφυρίζοντας. Καλές γιορτές σε όλους και όλες.

[nomikos]

On 4/16/2021 at 8:32 AM, nomikos said:

Πολύ καλή η τοποθέτηση του @rantanplan.Αυτό που θα ήθελα εγώ να προσθέσω-θυμίσω είναι πως όταν έφυγαν οι Γερμανοί από την Ελλάδα,ανατίναξαν τη διώρυγα και έριξαν βαγόνια τραίνου μέσα.Ίσως από τότε τα υποθαλάσσια πρανή να έπαθαν ζημιά η οποία δεν ήταν-είναι ορατή στο μάτι.Σίγουρα η κατάσταση έχει επιδεινωθεί επειδή η διώρυγα δε συντηρείται τόσα χρόνια ούτε στοιχειωδώς.Τέλος θα ήθελα να προσθέσω πως ορισμένα μεγάλα πλοία κακώς πέρασαν από τη διώρυγα(βλ Braemar) ,πρέπει να μπαίνει περιορισμός στο μέγεθος του εκάστοτε πλοίου.

Το πρόβλημα συνεχίζεται και είναι σύνθετο.

Από τότε που ξεκίνησαν να περνούν τη διώρυγα ορισμένα μεγάλα κρουαζιερόπλοια ξεκίνησαν οι κατολίσθησεις.Παλιά δε θυμάμαι να υπάρχει αυτό το φαινόμενο..

Edited December 23, 2023 by nomikos

[proud_ionian]

On 4/10/2021 at 12:38 PM, rantanplan said:

Κατά την κατασκευή της διώρυγας τα υποθαλάσσια πρανή είχαν επενδυθεί με κρηπιδότοιχο από λιθοδομή για προστασία. Ο κρηπιδότοιχος διακρίνεται ακόμα σε κάποια τμήματα, ωστόσο στο μεγαλύτερο τμήμα του έχει πλέον καταστραφεί, λόγω παρέλευσης δεκαετιών χωρίς συντήρηση και της διέλευσης με τα χρόνια όλο και μεγαλύτερων πλοίων σε μικρή απόσταση από τη διώρυγα, μέσω της ροής του νερού. Με την καταστροφή του κρηπιδότοιχου η διάβρωση φτάνει στα υποθαλάσσια πρανή και στα τμήματα που οι βραχώδεις σχηματισμοί είναι πιο τεκτονισμένοι παρατηρούνται αστοχίες. Από τις αστοχίες των υποθαλάσσιων πρανών προκύπτει απώλεια μάζας και στήριξης και στα ορατά πρανή πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, με αποτέλεσμα να επιβαρύνεται η ευστάθειά τους και να σημειώνονται χαλαρώσεις και τελικώς καταπτώσεις.

Συνεπώς το βασικό πρόβλημα δεν είναι τόσο τα πρανή, αυτό είναι το σύμπτωμα, το βασικότερο πρόβλημα είναι το υποθαλάσσιο τμήμα και η επίλυσή του (με διατήρηση του πλάτους της διατομής) έχει σοβαρές τεχνικές δυσκολίες.  

 

On 4/10/2021 at 5:54 PM, gioannis said:

Συμφωνώ με τον προλαλήσαντα-προγράφοντα...... Σωστή τοποθέτηση της κατάστασης. 

 

On 9/26/2023 at 4:17 PM, gioannis said:

....μην ελπίζεις, οι παρεμβάσεις γίνονται από την πλευρά τις Πελοποννήσου και για 2 το πολύ 3 χλμ και σκέψου οτι το συνολικό μήκος είναι 6χλμ από κάθε πλευρά ! Δικό σας .....😱

Να τα έχουμε μαζεμένα, γιατί πιστεύω σε αυτά τα ποστ συνοψίζεται η ουσία του προβλήματος.

[gioannis]

20 hours ago, nomikos said:

Το πρόβλημα συνεχίζεται και είναι σύνθετο.

Από τότε που ξεκίνησαν να περνούν τη διώρυγα ορισμένα μεγάλα κρουαζιερόπλοια ξεκίνησαν οι κατολίσθησεις.Παλιά δε θυμάμαι να υπάρχει αυτό το φαινόμενο..

.... όχι ο συγκεκριμένος τύπος, όλο και μεγαλύτερα, όλο και με μεγαλύτερα βυθίσματα, χάριν του θερισμού που αναφέρω πιο πάνω, και μηδενική συντήρηση ! όλα από κεκτημένη ταχύτητα ! (απόδοση : εξακολουθητική ταχύτητα σώματος παρά την παύση της κινούσης αιτίας που το έθεσε σε κίνηση / κάτι που συνεχίζει να γίνεται χωρίς να υπάρχει λόγος)

[Panagia Ekatontapiliani]

Άνοιξε η διώρυγα της Κορίνθου λίγες ημέρες νωρίτερα από ότι ήταν προγραμματισμένο (1η Μαϊου)

[Panagia Ekatontapiliani]

Η Διώρυγα της Κορίνθου αναμένεται να κλείσει εκ νέου για εργασίες από τις 4 Νοεμβρίου 2024 έως τις αρχές Μαρτίου 2025.

[polmyt]

Πραγματι εκλεισε απο σημερα ωστε να ολοκληρωθουν τα εργα

[express skiathos]

Απόψε απ ότι βλέπω στο ais περνάνε κανονικά πλοία. Πέρασε το Δ/Ξ ΝΑΟΥΣΑ, ενω πορεία για εκεί έχει και το Δ/Ξ AEGEAN TIFFANY.

[BS CHIOS]

On 10/15/2024 at 4:07 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Η Διώρυγα της Κορίνθου αναμένεται να κλείσει εκ νέου για εργασίες από τις 4 Νοεμβρίου 2024 έως τις αρχές Μαρτίου 2025.

Τελικά θα κλείσει καθόλου τον χειμώνα; Με μια γρήγορη ματιά, περνάνε ακόμα και σήμερα κανονικά τα πλοία. Εν πάση περιπτώσει, είναι μία θετική εξέλιξη (ναι, τώρα θα ευχαριστούμε και για τα αυτονόητα).

[proud_ionian]

Επερώτηση του  ΠΑΣΟΚ,  για τη νέα αναστολή εργασιών. Χρειάζονται 5-6 μηνες ακομη, αρα παμε για 5ο χειμώνα.

Πρώτα θα γίνει ο ΒΟΑΚ🤩

[Nikos_Chania]

Παρόλο που κατά καιρούς περνούσαν βαπόρια, άρα δεν ήταν αυστηρώς κλειστή, από 8 Μαρτίου έως και αρχές Νοεμβρίου ανοίγει και επισήμως.

Edited March 4 by Nikos_Chania