"Η γωνιά του κουτσομπόλη"

[Strofalos]

Αν και ξέρω πως θα πάω στον φιδεμπορα, να σας πω τι βλέπω? Aqua Blue βραδινό δυτικές, Superstar II βραδινό Παροναξίας, Superstar Άγονη Β. Αιγαίου. 

[mpolo]

Εγώ πάλι πιστεύω πως δεν πρόκειται να πειραματιστουν με το aqua blue.το πλοίο δεν είναι για πολλά ζόρια και το έχει αποδείξει.Επισης επειδή την άγονη την έχουν πάρει με το aqua blue αν πάνε να το αντικαταστήσουν π.χ με το superstar θα πρέπει να γίνει και αναπροσαρμογή της επιδότησης προς τα κάτω.

[spiroszante]

30 minutes ago, Strofalos said:

Superstar II βραδινό Παροναξίας

Να βάλει το SuperStar 2 στο βραδινό της Παροναξίας το βλέπω λίγο δύσκολο γιατί 1ο οι μεταφορικές της Παροναξίας έχουν συμβόλαια με την Attica (της Σαντορίνης όμως όχι)και 2ο δεν μπορεί να ανταγωνιστεί λόγω της χαμηλής ταχύτητας του το Πάτμος των 25 μιλίων.Αμφιβαλλω αν θα το προτιμήσει κανείς εκεί.

15 minutes ago, mpolo said:

Εγώ πάλι πιστεύω πως δεν πρόκειται να πειραματιστουν με το aqua blue.το πλοίο δεν είναι για πολλά ζόρια και το έχει αποδείξει.Επισης επειδή την άγονη την έχουν πάρει με το aqua blue αν πάνε να το αντικαταστήσουν π.χ με το superstar θα πρέπει να γίνει και αναπροσαρμογή της επιδότησης προς τα κάτω.

Συμφωνώ μαζί σου πάνω σε αυτό.Καλο είναι να μείνει το Aqua Blue να μείνει εκεί που είναι (άγονη Λαυρίου-Λήμνου).

Και όσο αφορά τα Superstar και Superstar 2, θα δείξει που θα δρομολογηθούν..

[Panagia Ekatontapiliani]

Δεν θα γίνει άνω κάτω όλος ο προγραμματισμός της Seajets για τα συμβατικά της με την έλευση του Superstar II. Εγώ προβλέπω ότι το Superstar II θα δρομολογηθεί στη γραμμή Πειραιά Πάρο Νάξο Ιό Σαντορίνη.

Το Aqua Blue στη γραμμή του Λαυρίου, το Aqua Jewel στη γραμμή των Κυθήρων, το Σποράδες Σταρ στη γραμμή των Σποράδων και το Superstar στη γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων.

[pilot]

2 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Δεν θα γίνει άνω κάτω όλος ο προγραμματισμός της Seajets για τα συμβατικά της με την έλευση του Superstar II. Εγώ προβλέπω ότι το Superstar II θα δρομολογηθεί στη γραμμή Πειραιά Πάρο Νάξο Ιό Σαντορίνη.

Το Aqua Blue στη γραμμή του Λαυρίου, το Aqua Jewel στη γραμμή των Κυθήρων, το Σποράδες Σταρ στη γραμμή των Σποράδων και το Superstar στη γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων.

Ακριβώς αυτό είχα πει στο θέμα του Aqua Blue.....

'Οταν με το καλό ετοιμαστεί το superstar ii (προσωπικά δύσκολο το βλέπω πριν τα μέσα Ιουλίου), βλέπω αυτό να μπαίνει στην περίοδο αιχμής ως έξτρα δρομολόγιο στην Παροναξία, και δεν θα υπάρξει καμία μετακίνηση για το Aqua.  Από την άλλη, διόλου απίθανο το superstar II να διεκδικήσει κάποια άγονη τον ερχόμενο χειμώνα όμως

[spiroszante]

3 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Εγώ προβλέπω ότι το Superstar II θα δρομολογηθεί στη γραμμή Πειραιά Πάρο Νάξο Ιό Σαντορίνη.

Λίγο δύσκολο να δρομολογηθεί στη Παροναξία για τους λόγους που έχω αναφέρει:

On 2/22/2023 at 10:02 PM, spiroszante said:

1ο οι μεταφορικές της Παροναξίας έχουν συμβόλαια με την Attica (της Σαντορίνης όμως όχι)και 2ο δεν μπορεί να ανταγωνιστεί λόγω της χαμηλής ταχύτητας του το Πάτμος των 25 μιλίων.Αμφιβαλλω αν θα το προτιμήσει κανείς εκεί.

 

[gtogias]

25 μίλια στο βραδινό δεν έχουν νόημα.

[spiroszante]

Μη ξεχνάς ότι η Παροναξία έχει περάσει σε νέα εποχή από θέματα ταχύτητας των πλοίων.Η ταχύτητα του SuperStar 2 είναι αρκετά μικρότερη σε σχέση με τα Blue Star Δήλος και Πάτμος που φεύγουν πρωί και απόγευμα αντίστοιχα από τον Πειραιά και να το βάλει ο Ηλιόπουλος βραδινό, αμφιβάλλω αν θα το υποστηρίξει ο κόσμος. 

[Petros P]

Ισως το εισητηριο είναι αρκετά πιο φθηνό, πιάνοντας έτσι το φοιτηταριό,την πολυμελή οικογένεια και τον 18χρονο που θα γεμισουν Πάρο Νάξο και Σαντορίνη

[Panagia Ekatontapiliani]

Λέτε το Δήλος και το Πάτμος στη γραμμή της Παροναξιας. Εάν το Χίος πάει στη γραμμή της Κασοκαρπαθιας δεν περισσεύει το Πάτμος για να έρθει στη Παροναξια!! Πρέπει να μείνει ένα πλοίο στη άγονη γραμμή των Δωδεκανήσων. Εάν η Seajets επιλέξει βραδινές αναχωρήσεις από το Πειραιά και να φτάνει το πρωί στη Σαντορίνη θα δουλέψει αρκετά καλά με κόσμο για τη Σαντορίνη, όπως και με φορτηγά της γραμμής, όπως είχε γίνει με το Νήσος Σάμος.

[Captainfanouris]

Κατά τη γνώμη μου το Gotlandia II για δρομολόγηση θα το βάζα Ραφήνα Μύκονο Εύδηλο Καρλόβασι Χίο Λέσβο btw είμαι καινουργιος

Edited April 2, 2023 by proud_ionian
μεταφορα

[Mike18]

Έχω μια σκέψη που θα ήθελα να την μοιραστώ μαζί σας. Πιστεύετω ότι το clementine θα αντικαταστήσει ενα απο τα champion/spirit στην  γραμμή που ειναι  μετα την απορρόφηση.Αυτο το λεω μιας και η επιτροπή ανταγωνισμού λεει να μείνει στα Χανιά ένα καράβι και μιας δεύτερης εταιρίας πλοίο (Κύδων) όπως διάβασαμε οπότε ελευθερώνει 2 πλοία μπαλαντέρ η πολύ απλά για να τα βάλει στο Ηράκλειο και να αντικαταστήσει τα υπάρχων. Τι πιστεύεται εσείς; 

Δεν ήξερα αν ήταν το κατάλληλο Topic αυτό 

[marioskef]

Η επιτροπή ανταγωνισμού προς το παρόν δεν έχει εκφράσει άποψη...

Αυτό στο οποίο αναφέρεσαι είναι κάποιο άρθρο ενός δημοσιογράφους που εκφράζει τις απόψεις των πηγών του...

Στο δια ταύτα... η μέχρι τώρα εμπειρία δείχνει ότι στο Αιγαίο η Attica χρειαζεται ένα δεύτερο πλοίο... άρα μάλλον δεν θα πάει Αδριατική...

Επιπλέον τα μεγέθη στην Αδριατική δείχνουν ότι τα πλοία που στέκονται είναι αρκετά μεγαλύτερα από αυτό...

[SuperRunner]

Clementine Αιγαίο. Blue Carrier Αιγαίο συν ΒΑ Αιγαίο με προέκταση...

[wysiwid]

On 4/2/2023 at 10:01 PM, Captainfanouris said:

Κατά τη γνώμη μου το Gotlandia II για δρομολόγηση θα το βάζα Ραφήνα Μύκονο Εύδηλο Καρλόβασι Χίο Λέσβο btw είμαι καινουργιος

Εγω θα το έβαζα 

πρωινό απο

Λέσβο Χίο Μύκονο Τήνο Σύρο Πειραιά 

και μεσημέρι επιστροφή 

Πειραιά Σύρο Τήνο Μύκονο Χίο Λέσβο 

Edited May 14, 2023 by wysiwid

[Ferry Himuka]

Δεν πιστεύω ότι θα πάει πολύ καλά το ταχύπλοο εκεί πάνω....

[gtogias]

Μα γιατί; Είναι διαχρονικό όνειρο να ανεβαίνεις στο βόρειο Αιγαίο, αφού πρώτα περάσεις από τις μισές Κυκλάδες.

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

3 hours ago, wysiwid said:

Εγω θα το έβαζα 

πρωινό απο

Λέσβο Χίο Μύκονο Τήνο Σύρο Πειραιά 

και μεσημέρι επιστροφή 

Πειραιά Σύρο Τήνο Μύκονο Χίο Λέσβο 

Ναι  τα μελτεμια του καλοκαιριου τα ρωτησε?

[piraeus ships spotting]

Εμενα πάντως μου άρεσε αλλά όντως ακούγεται εξωπραγματικο και δύσκολο. 

[wysiwid]

25 minutes ago, ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ said:

Ναι  τα μελτεμια του καλοκαιριου τα ρωτησε?

Τα άλλα σε ποια θάλασσα ταξιδεύουν στο Κρητικό η στο Β Αιγαίο η στις Σποράδες; η οταν ηταν στη Σουηδία ;

Ως γνωστό το χειμερινό ύψος κύματος ουδεμία σχέση δεν έχει με το θερινό …

122m ταχύπλοο .. εγω μονο το τι καίει δεν ξέρω αλλιως θα σάρωνε …

Είναι απαράδεκτες οι ωρές ταξιδιου για Χίο και Λέσβο ουτε καν σωστές εμπορικές ώρες με το καλό να ανοίξει και εκεί ο ανταγωνισμός  

Χωρια οτι θα περνούσε πρωτο σαν ταχυπλοο απο Μύκονο για Πειραια 

Και απο Σύρο για Πειραιά

Edited May 14, 2023 by wysiwid

[cyclades_shipping]

το μόνο νησί του Β Αιγαίου που μπορεί να δουλέψει καλά με ταχύπλοο είναι η Ίκαρια πχ Πειραιάς-Μύκονος-Αγιος Κυρηκος ισως και Πατμος 3-4 φορες την εβδομάδα.

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

29 minutes ago, wysiwid said:

Τα άλλα σε ποια θάλασσα ταξιδεύουν στο Κρητικό η στο Β Αιγαίο η στις Σποράδες; η οταν ηταν στη Σουηδία ;

Ως γνωστό το χειμερινό ύψος κύματος ουδεμία σχέση δεν έχει με το θερινό …

122m ταχύπλοο .. εγω μονο το τι καίει δεν ξέρω αλλιως θα σάρωνε …

Είναι απαράδεκτες οι ωρές ταξιδιου για Χίο και Λέσβο ουτε καν σωστές εμπορικές ώρες με το καλό να ανοίξει και εκεί ο ανταγωνισμός  

Χωρια οτι θα περνούσε πρωτο σαν ταχυπλοο απο Μύκονο για Πειραια 

Και απο Σύρο για Πειραιά

Nαι...πως ταξιδευουν ταξιδευουν...πως ταξιδευουν ομως...

[wysiwid]

Α αυτο ειναι αλλο θέμα ναι

[piraeus ships spotting]

Δεν ξερω αν είναι το κατάλληλο τοπικ αλλά μόνο εγώ έχω ζαλιστεί με τις δρομολογήσεις και αντικατάστασεις της Attica και της Seajets;

[Ferry Himuka]

Μην νομίζεις... Και εγώ δεν μπορώ να καταλάβω προς τι όλες αυτές οι αλλαγές,με τα πλοία να μην έχουνε μια σταθερή γραμμή