"Η γωνιά του κουτσομπόλη"

[Petros P]

On 8/20/2018 at 1:30 AM, valencay said:

Από τον κόκκινο της Ραφήνας επιθεωρηθηκε ο εθνικός μας ποιητής,χωρίς ομως να προκυψει κατι ωστε ξεκαθαριστεί το μέλλον του πλοίου....

 

On 8/23/2018 at 12:08 AM, Petros P said:

Και πες οτι το ένα πλοιο ειναι ο Σολωμος , ποιος θα μπει στις Δυτικές;

γενικότερα παλι έγκειται το ερώτημα ποσά πλοία θα χωρέσει αυτη η Ραφήνα που δρόμους δεν εχει της προκοπής 

13 minutes ago, thanosp said:

Φήμες το θέλουν να βγαίνει προς πώληση.

26 minutes ago, Neptune said:

Δυτικες Κυκλαδες με Β στο φουγαρο 😆

Δυτικές κυκλάδες μαζί με το Κοραής 😛 . Πολλά ζητάω ε?

 

[mpolo]

Μην τον δουμε Μαροκο στο τελος για διεθνη καριερα.

[nomikos]

Μαροκο το αποκλειω λογω μεγεθους και ηλικιας.Εγω πιστευω πως το Χειμωνα θα μπορουσε να εκτελει το απογευματινο της Παροναξιας  ως Αμοργο η Συροτηνομυκονια αποδεσμευοντας ενα μικρο μπλου σταρ.Αλλωστε δεν υπαρχει ανταγωνισμος.

Edited September 12, 2018 by ΝΟΜΙΚΟΣ

[Champion Jet_2]

Το πλοίο θα έχει τα μίλια του Blue Star;Δεν νομίζω...

[basilis89]

Αν γίνει αυτό θα είναι υποβάθμιση για την γραμμή, και όπως αναφέρθηκε θα αυξηθούν και οι ώρες ταξιδιου

[pie]

3 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

Δεν νομίζω ότι θα μείνει για πολύ καιρό κενό!! Ακούγεται ότι ήδη άλλη ακτοπλοϊκή εταιρεία (Seajets) θέλει να πάει στο συγκεκριμένο κτίριο!!!

Τα κεντρικά ξενοικιάζονται, Highspeed4-HellenicHighspeed-Εξ.Πήγασος έχουν ακουστεί ότι χαιρετάνε(φαντάζομαι μαζί με ΟΛΑ τα ταχύπλοα), Ν.Μύκονος-Ν.Ρόδος πάνε για μακρά ακινησία,,,μια χαρά πάμε! Ποιος ο λόγος άραγε της εξαγοράς της HSW από την attica αφού σχεδόν κανένα από τα πλοία της δε της κάνει(ίσως μόνο ΜΥΚΟΝΟΣ-ΧΙΟΣ είναι της λογικής της)? 

[Nikos_Chania]

Συγγνώμη, ποιος αναφέρθηκε και πότε σε μακρά ακινησία των Ν. ΜΎΚΟΝΟΣ και Ν. ΡΟΔΟΣ; Όπως επίσης και για το Hellenic Highspeed, έχει ακουστεί οτι θα πωληθεί;

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Νήσος Ρόδος μετά την ακινησία του σίγουρα θα κάνει τις ακινησίες του Superfast I & II στη γραμμή του Μπάρι γύρω στον Ιανουάριο με Φεβρουάριο, ενώ λογικά θα κάνει και την ακινησία του Νήσος Σάμος στη γραμμή της Χίου Μυτιλήνης. 

Το Νήσος Μύκονος μετά την ακινησία του θα πάει στη γραμμή Πειραιά Σύρο Τήνο Μύκονο, έτσι ώστε να κάνουν τις ακινησίες τα Blue Star Paros & Blue Star Naxos. 

Edited September 12, 2018 by Panagia Ekatontapiliani

[Petros P]

Για τα Εξπρές Πήγασος πέραν αποτο Μαρόκο που το βλέπω απίθανο, έχει ακουστεί οτι έχει ενδιαφερθεί κάνεις σοβαρά?

Προφανώς και με νοιάζει και ρωτάω

[pie]

Εννοώ ότι τα πλοια της hsw φαίνεται να εχουν δευτερεύοντα ρόλο στον σχεδιασμό. Θα παραμείνουν και τα 2 σινιάλα ‘η θα εννοποιηθούν σιγα σιγά; 

 

Φίλε nikos_chania στη γωνια του κουτσομπολη είμαστε... λίγο φουσκωμένα το σηκωνει! Το hellenic highspeed παντως σίγουρα θα επιχειρηθεί να πουληθεί. 

[Nikos_Chania]

Ναι, είμαστε στην γωνιά του κουτσομπόλη, αλλά να έχουν και βάση τα κουτσομπολιά. Θεωρητικά μπορούμε να λεμε οτι τα κουτσομπολια θέλουν όλα τα πλοία να αλλάζουν σινιάλα,  δεν σημαίνει οτι θα αναφερθει επειδη θα επιχειρηθεί να πουληθουν.

Όπως και να χει,  το ενδιαφερον θα ήταν αν επιχειρειται η πωληση ενός πλοιου να κουτσομπολεψουμε τους πιθανους αγοραστές.

Το αναφερω με αφορμη το Hellenic Highspeed γιατι ειναι το μόνο που δεν έχει αναμιχθεί μέχρι στιγμής στο παρε δωσε των εταιρειών ουτε σαν φήμη. Σαφώς και οι πηγές σου μπορεί να ξεκινάνε τωρα εναν κυκλο αγοραπωλησίας του πλοιου.

[proud_ionian]

λιγο πολυ για ολα τα ταχυπλοα της hsw εχει ακουστει κατι, μεμονωμενα ή en bloc. το τι εχει βαση, ειναι αλλη κουβεντα

[Cpt dokimos]

Κυριοι . Καποιος εκ των εσω της ακτοπλοιας ,και δεν αναφερομαι σε πληρωμα, με ενημερωσε πως πλεον ανεκ και attica group (hsw)ειναι ουσιαστικα υπο την ιδια διαχειριση διοτι ανηκουν ολες στην πειραιως (βλ. Βαρδινογιαννης) . Ο πληροφοριοδοτης μου ειναι αρκετα εμπειστος 

[proud_ionian]

θα διαβαζει shipfriends προφανως.

το οτι η πειραιως εχει τον πρωτο λογο (μετοχικα και διοικητικα)) στις εταιριες αυτες, δεν ειναι μυστικο. γραφεται σε ισολογισμους και αλλα δημοσιευμενα εντυπα και εγγραφα εδω και χρονια.

μονο που κουμαντο στην πειραιως δεν κανει ο βαρδινογιαννης (σιγουρα οχι ο ΙΣΒ), αλλα το ΤΧΣ. αν διαβασεις τα θεματα των εταιρων, θα δεις πολλες λεπτομερειες

 

[Αναερόβιος]

Το ποσοστό των Βαρδινογιάννηδων στην Τράπεζα Πειραιώς είναι πλέον χαμηλό μονοψήφιο.
Κουμάντο όπως πολύ σωστά έγραψε ο Proud Ιonian ασκεί το Ταμείο Χρηματοδοτικής Σταθερότητας.

[wysiwid]

Ακουγεται

Το εξπρές Πήγασος ως βασικό πλοίο στον Βόλο Σποράδες ίσως και με προέκταση Μαντουδι η Κύμη

Εξπρές Σκιάθος στην ίδια γραμμή η μεταφορά στον Άγιο 

Η Άνες σε αναζήτηση πλοίου αγορα η ναυλωση για Βόλο και μεταφορά του πρώτευς με δίπλα δρομολόγια μόνο από Μαντουδι προς τα νησιά 

[express skiathos]

Και γω έχω ακούσει το σενάριο ο ΠΗΓΑΣΟΣ να αναλάβει τα δρομολόγια από Βόλο και το ΣΚΙΑΘΟΣ να κατέβει Άγιο. 

[Thanasis aek]

Επίσης μπορεί του χρονου να δουμε και κανένα andros jet ή κανένα aqua jewel απο Βόλο για σποραδες

[JohnR730]

Σε ένα broker site είδα οτι πουλιέται το Πελαγιτη, γνωρίζετε τίποτα περισσότερο?

[HIGHSPEED 6]

Με το highspeed4 τι μέλλει γενεσθαι ;

[Panagia Ekatontapiliani]

Πολλά ακούγονται!! Ένα από τα πολλά σενάρια λένε ότι θα μάθει Ισπανικά!!!

[Petros P]

Ιντα λες ρε Παναζια 

[Champion Jet_2]

Καλά η Ισπανία και στην αρχή του καλοκαιριού είχε ακουστεί αλλά για το Hellenic Highspeed...

[.voyager]

Εγώ άκουσα πρόσφατα πως είναι στα κλεισίματα για "Νησάρα Palace" και αντίστροφα δρομολόγια με το "Σαντορίνη Palace". Σε αντίθεση με μένα που πρέπει οπωσδήποτε, εύχομαι το HS4 να μη μάθει ισπανικά, φατηγλώσσασου @Panagia Ekatontapiliani! 😁

[HIGHSPEED 6]

Για μένα το καλύτερο ταχύπλοο της ελληνικής ακτοπλοιοας !! Οποτε δεν παίζει Minoan ή κάποια αλλη ελληνική εταιρία;; Μου φαίνεται έτσι και πάει Ισπανία , ανάθεμα την ωρα που Εγινε αυτο με τη hsw και την Attica !