Τιμολόγια

[Takisg]

Συμφωνώ απόλυτα σε αυτό που λες όσον αφορά τα πλοία αλλα στη συγκεκριμένη περίπτωση πήγα και στις 2 περιπτώσεις με κλειστού τύπου πλοία που μάλιστα έκαναν ακριβώς τον ίδιο χρόνο!!! Βέβαια θα μου απαντήσεις οτι ήταν διαφορετικό μέγεθός,σωστο κ παλι αλλά η διαφορά και πάλι  ειναι μεγάλη!!!

Edited June 6, 2020 by Nick the Greek
Quote

[togias_k]

Το Aqua jewel που έχει 81 ευρώ το αμάξι για Κύθηρα είναι "λίγο'' τσιμπημένη η τιμή ή μου φαίνεται(αν σκεφτείς οτι ειναι και επιδοτούμενο τι δρομολόγιο) 

[Champion Jet_2]

Αν σκεφτείς ότι το Πάτρα Σαμη για δυόμιση ωριτσες έχει 50 ευρώ νομίζω είναι μια χαρά η τιμή του ΙΧ με το jewel

[Svo]

Σύγκριση τιμών για ταξίδι στην Σαντορίνη , σε μονόκλινη καμπίνα με παράθυρο (γιατί είμαστε και μερακλήδες Shipfriends 😎)

Prevelis : 83 ευρώ

Blue Star Patmos : 89,5 ευρώ

Olympus : 119 ευρώ 

 

Edited July 14, 2020 by Svo

[basilis89]

Αν δεν Έχεις αυτοκίνητο, δυστυχώς συμφέρει Τ αεροπλάνο..

Εγώ με τη  γυναίκα μου βρήκαμε -3 ημερες νωρίτερα από την ημερομηνία αναχώρησης μας- 30€ από Νάξο για την Αθήνα. Οπότε η επιλογή του αεροπλάνου ήταν μονόδρομος..

[express skiathos]

Παρόλο που εδώ και πολύ καιρό έχει μειωθεί ο ΦΠΑ, τα εισιτήρια της ΑΝΕΣ από Μαντούδι προς Σποράδες είναι στην ίδια τιμή, χωρίς καμμία μείωση, σε αντίθεση με τον Βόλο που το εισιτήριο έπεσε στα 19,5 ευρώ.

[Champion Jet_2]

Μειώθηκε(!!!)στα 38€ το εισιτήριο της blue star από Πειραιά για Σαντορίνη στην οικονομική.Μετα από πολύ καιρό αυξήσεων επιτέλους έπεσε ο ναύλος.Περυσι είχε φτάσει τα 43.5...

[Orestis]

Όλες οι τιμές της Attica μειώθηκαν λόγω της μείωσης του ΦΠΑ από 24% σε 13%.

[Captain_Nionios]

Αν περυσι εκανε 43.5, με τη μειωση του ΦΠΑ απο το 24% στο 13% η τιμη θα επρεπε να πεσει στα 39.6, οχι στα 38.

Οποτε ειτε περυσι ηταν πιο φθηνο απο 43.5, ειτε το μειωσαν επιπλεον, περαν της μείωσης του ΦΠΑ.

[polmyt]

Δεν θυμαμαι αν το εχουμε αναφερει ,αλλα το οτι το εισιτηριο Σιγρι -Πειραιας ειναι φθηνοτερο απο το Σιγρι-Μυκονος στο ιδιο δρομολογιο πραγματικα με ξεπερναει

[margaritis24]

 Η seajet ειναι πρωτοπορος σε αυτα αφου οι ενδοκυκλικες διαδρομες ειναι πιο ακριβες απο το να πας πειραια 

[pathfinder]

Αν δεν με απατά η μνήμη μου και σε αυτό πρωτοπόρος ήταν ο Αγούδημος.

[nomikos]

3 hours ago, polmyt said:

Δεν θυμαμαι αν το εχουμε αναφερει ,αλλα το οτι το εισιτηριο Σιγρι -Πειραιας ειναι φθηνοτερο απο το Σιγρι-Μυκονος στο ιδιο δρομολογιο πραγματικα με ξεπερναει

Οταν αυτο ομως γινεται σε επιδοτουμενη γραμμη το θεωρω εντελως απαραδεκτο.Που ειναι το κρατος;Δε θα επρεπε να επιβαλλει καποιες προυποθεσεις και ορους στη καθε εταιρεια που περνει την εκαστοτε γραμμη.Και επειδη αναφερθηκαν καποια παραδειγματα απο τους φιλους ανωτερω.Να αναφερω πως Πρεβελης και Σολωμος ακολουθουν πολυ ορθολογικες τιμες στις ενδονησιωτικες συνδεσεις τους.

[Blue Star Delos]

Δε νομίζω πως το δρομολόγιο Πειραιάς-Μύκονος-Μεστά-Σιγρί είναι επιδοτούμενο.

[Superfast VI]

7 hours ago, polmyt said:

Δεν θυμαμαι αν το εχουμε αναφερει ,αλλα το οτι το εισιτηριο Σιγρι -Πειραιας ειναι φθηνοτερο απο το Σιγρι-Μυκονος στο ιδιο δρομολογιο πραγματικα με ξεπερναει

Να μη σε ξεπερνά καθόλου 😁 και το Τήνος - Πάρος είναι πιο ακριβό από το Τήνος - Ραφήνα 😎

[pie]

Άλλο παράδειγμα είναι το Πειραιάς-Μύκονος με το WCJ κοστίζει 59,70€ , ενώ το Πειραιάς-Νάξος 49,70€ & το Πειραιάς-Πάρος 44,70€. Άρα ένας επιβάτης για Μύκονο μπορεί να βγάλει εισιτήριο για τους επόμενους προορισμούς και να κατέβει στη Μύκονο χωρίς κανένα πρόβλημα. Προφανώς σε όλα αυτά παίζει ρόλο ο ανταγωνισμός και το τι επιβάτης ταξιδεύει προς κάθε προορισμό.

[Villandry]

Σε αυτό, χωρίς να θέλω να σας μειώσω @pie ρόλο παίζει δυστυχώς το μάτι του εκάστοτε λογιστή κι ο έλεγχος κατά την αποβίβαση, αφού δεν υπάρχουν τα ανάλογα τεχνικά μέσα.

Βλέπε (θου Κύριε) τις μπάρες του Μετρό.

Edited August 20, 2020 by proud_ionian
quote

[pie]

Δεν υπάρχει σε κανένα πλοιο έλεγχος στην αποβίβαση....

[polmyt]

Αντε και υπαρχει,θα μου πει εμενα καποιος γιατι κατεβηκα πχ Μυκονο ενω το εισιτηριο μου λεει Πειραιας.

Η πιο ευκολη απαντηση ειναι προσωπικοι λογοι και τελειωνει εκει η κουβεντα.Ασε που δεν εχεις κανενα λογο να διακιολογηθεις.Το προβλημα υπαρχει οταν εχεις μαζι και αυτοκινητο οποτε εκει δεν παιζουν τετοια κολπα

[Villandry]

Γιατί αν έχεις αμάξι δε συντρέχουν προσωπικοί λόγοι;

Το αφήνεις στο γκαράζ κι ότι γίνει;

Αρκεί να βγω απ'το πλοίο για τις internal affairs μου;

Edited August 20, 2020 by proud_ionian
quote

[polmyt]

Το αμαξι ειναι πιο δυσκολο.Το πιο πιθανο ειναι να ειναι ντανιασμενο με αλλα και να ειναι αδυνατο να βγει χωρις να μετακινηθουν αλλα 20

[Villandry]

Ομολογώ πως βιάστηκα.

Έχετε κατά μεγάλο βαθμό δίκιο.

Edited August 20, 2020 by proud_ionian
quote

[Takisg]

Αυτό που είδα κ με παραξένεψε  αρκετά ήταν ότι με το ταχύπλοο της Fast ferries Thunder, 1 εισιτήριο επιβάτη με Ι.Χ. Πειραιάς-Μύκονος για 7 Αυγούστου έχει 115,00€ χωρις επιστροφή ενώ ή Seajets με το World Champion jet το αντίστοιχο το έχει 146,70€ και θεωρώ πως η διαφορά είναι μεγάλη σύν ότι η Seajets φεύγει 07:00 που προσωπικά δεν με βολεύει & η Fast 12:00 το πρωί. 

Εσείς τη γνώμη έχετε;

[Annivas]

Ειναι διαφορετικές ζώνες αναχωρησης και απευθύνονται σε άλλο κοινό . Η πρωινή αναχώρηση απευθύνεται στους Αθηναίους που θέλουν να κερδίσουν όλη την ημέρα στο νησί , η σε τουρίστες που βρίσκονται ήδη σε ξενοδοχεία της Αθήνας .

Το 12 , απευθύνεται σε πρωινές αφίξεις πτήσεων που θέλουν απευθείας ανταπόκριση για τα νησιά , για ανθρώπους απο την επαρχία που δεν χρειάζεται να φύγουν  μεσα στη νύχτα απο το σπίτι τους για να μπουν στο βαπόρι... κλπ. Γενικά παρότι είναι ένα νέο δρομολόγιο πιστεύω ότι θα πάει καλά . 
 

Ειναι ξεκάθαρα τι βολεύει τον κάθε ενδιαφερόμενο επιβάτη . Ωστόσο η διαφορά στα εισιτήρια είναι ιδιαίτερα σημαντική. 

[ΕΥΔΟΞΟΣ]

Μαθαίνω απο έγκυρες πηγές οτι η Αττικα έχει στα 'συρτάρια' της αύξηση 9% στα ναυλολόγια και εαν και όποτε εφαρμοστεί φαντάζομαι θα ισχύσει για τις γραμμές τις οποίες μονοπωλεί, δηλαδή Χίος-Μυτιλήνη, Ικαρία-Σάμο και Δωδεκάνησα. Επισης με την ευκαιρία να πώ οτι η πολυδιαφιζόμενη προσφορά για επιβάτες των 20€ έχει πάψει να υπάρχει δια παντός απο τον περσμένο Μάρτιο οταν ξεκίνησε η πανδημία.