Τιμολόγια

[mytilene]

Μείνανε τα ''παιδιά του'' να αντιγράφουν τις παλιές εκείνες εποχές.........ελπίζω να μην αντιγράψουν-υπογράψουν και το τέλος..............

Edited July 5, 2012 by mytilene

[NHSOS XIOS]

Βγηκαν οι τιμες για Χιο-Μυτιληνη με το ΠΑΤΜΟΣ.Οπως θα διαπιστωσετε ειναι σχεδον ιδιες με τις τιμες της HSW και φυσικα πιο φτηνες απο της ΝΕΛ.(δειτε 6 ποστ παραπανω).

[ΝΗΡΕΑΣ]

Και πριν ακόμα ξεκινήσει το πλοίο...οι τιμές από 15/6 θα αλλάξουν και θα τσιμπήσουν από 0,50 έως 1 ευρώ. Το κυριώτερο όμως είναι ότι εξομοιώνονται οι τιμές της οικονομικής με αυτές των αριθμημένων θέσων, για πρώτη φορά στα χρονικά της Blue Star. Και το βρίσκω μάλλον κακό αυτό, καθώς οι αεροπορικές ήταν μια καλή λύση για τις "δύσκολες ημέρες" στα Μπλουσταράκια. Και πλέον δεν καταλαβαίνω ποιος δεν θα βγάζει αριθμημένη? Προσωπικά θα ήθελα να καταργηθεί αυτή η εξομοίωση των τιμών, όχι βεβαίως με αύξηση της τιμής των αριθμημένων, αλλά με μείωση της οικονομικής. Εκτός και εάν σκοπεύουν να καταργήσουν εντελώς τον διαχωρισμό των αριθμημένων, κάτι που απεύχομαι και θα λειτουργήσει εις βάρος του πλοίου.

Οι τιμές ξανάλλαξαν τελικά από 1/7...και εισακούσθηκε η εισήγηση μας για διατήρηση της διαφοράς τιμής μεταξύ οικονομικής και αριθμημένων...αλλά εν μέρει Αντί να μειώσουν την οικονομική, έβαλαν +1 ευρώ στις αριθμημένες. Οπότε έχουμε για ΑΤΜ 17/18...25/26...26/27.

[georgios express]

... και τα εισιτήρια άμα θες καμπίνα πλησιάζουν αυτά των αεροπλάνων....

Και επειδή δεν είναι δίκαιο να τα φορτώνεται όλα τα κακώς κείμενα της ακτοπλοϊας η ΝΕΛ, ας μάθουν και όσοι δεν το γνωρίζουν ακόμα, ότι η πρώτη θέση (κρεββάτι σε δίκλινη ΕΞ), για Ρόδο με Attica, κοστίζει one way, 120 Ευρώ.

Με τόσα λεφτά, αν το έχεις προγραμματίσει εγκαίρως, πας και ερχεσαι με Aegean και επιπλέον πληρώνεις και το parking στο Ελ. Βενιζέλος.

[George]

Μετά το ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ, και η ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ακολουθεί ανάλογη τιμολογιακή πολιτική με την ΠΗΝΕΛΟΠΗ με δύο διαφορές.

1. Εδώ πληρώνει κανονικά ο κάθε επιβάτης αλλά το αμάξι κοστίζει αρκετά φθηνότερα. Έτσι πχ για Μύκονο ο κάθε επιβάτης πληρώνει €25 στην οικονομική ενώ το ΙΧ κοστολογείται στα €30! Επί της ουσίας έρχεται ακριβώς το ίδιο σύνολο με τα άλλα δύο απλά με αυτή τη διαφορά.
   
2. Το πλοίο ακολουθεί αυτές τις τιμές από την αρχή που δρομολογήθηκε και δεν τις άλλαξε στην πορεία.
   

σσ: Οι τιμές του ΘΕΟΛΟΓΟΥ παραμένουν ως είχαν.

[csst9728]

Με την επισήμανση πως για την εταιρεία ο τρόπος τιμολόγησης του Αικατερίνη προσφέρει κάτι ψιλά παραπάνω στην εταιρεία, μιας και το εισιτήριο του επιβάτη έχει χαμηλότερο ΦΠΑ από το εισιτήριο του οχήματος.

υγ: απορώ πως δεν το σκέφτηκαν οι υπόλοιποι αυτό - δηλ να βάλουν την έκπτωση στο εισιτήριο που έχει περισσότερους φόρους.

[margaritis24]

ελαχιστες οι διαφορες απο πειραια κ ραφηνα για την μπλου σταρ στα δρομολογια για κυκλαδες!αμα πας στην ραφηνα για να πας στην ναξο η στην παρο μπαινεις κ μεσα αντι να πηγαινες απο τον πειραια

[pie]

Εντύπωση μου κάνει που στο Highspeed για τη Μεγάλη Εβδομάδα έχουν έκπτωση στο ΙΧ.(Συγκεκριμένα Πειραιάς-Μύκονος 50Ε) Μάλλον θα παίζει ρόλο το early booking και για περιορισμένες θέσεις? Δε θυμάμαι ποτέ άλλοτε κάτι τέτοιο

[Orestis]

Είναι η προσφορά της Super Οικονομικής Θέσης που ισχύει για επιβάτες και οχήματα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Εδώ μπορείτε να δείτε τα τιμολόγια της Kefalonian Lines για τις γραμμές Κυλλήνη Πόρος & Κυλλήνη Αργοστόλι. Οι τιμες στη γραμμη του Πορου ειναι ιδιες με τις κοινοπραξιας των Ζακυνθινων πλοιων

Edited April 24, 2013 by polmyt

[Panagia Ekatontapiliani]

Από όσο παρατηρώ στα ναυλολόγια της HSW στη γραμμή Βόλου Σποράδων με τα συμβατικά πλοία, δηλαδή Εξπρές Σκιάθος και Άρτεμις, υπάρχουν διαφορές στις τιμές. Οι τιμές στο Άρτεμις είναι πιο φθηνές από ότι στο Εξπρές Σκιάθος

 

Φαντάζομαι για να κτυπήσει λίγο στις τιμές τον Πρωτευς, που είχε αρκετά φτηνότερα εισιτήρια από το Εξπρές Σκιάθος.

[Panagia Ekatontapiliani]

Νέα αύξηση, τη δεύτερη μέσα σε ένα χρόνο, στα ναύλα σε τοπικές ακτοπλοϊκές γραμμές αποφάσισε η κυβέρνηση.

 

Η υπουργική απόφαση, η οποία υπογράφεται από τον υπουργό Ναυτιλίας Μ. Βαρβιτσιώτη, δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ Β 1772/23-07-2013) και ισχύει από την ημέρα της δημοσίευσης, δηλαδή ήδη εφαρμόζεται, επιβαρύνοντας εκ νέου τις τσέπες των νησιωτών και των επισκεπτών.

Όπως δημοσιεύει η Εφημερίδα των Συντακτών, οι αυξήσεις δεν αφορούν τις ''μεγάλες γραμμές'' της ακτοπλοΐας, στις οποίες οι ναύλοι διαμορφώνονται ελεύθερα, αλλά την οικονομική θέση επιβατών, οχήματα και εμπορεύματα, πλην ταχυδρομικών αποστολών σε συγκεκριμένες γραμμές.

Κάποιες από αυτές είναι ενδονησιωτικές, όπως Αίγινα-Σπέτσες, Αλόννησος-Βόλος, Ανάφη-Ίος, Ανάφη-Κουφονήσια και κάποιες συνδέσεις του Αργοσαρωνικού, όπως τα Κύθηρα και γραμμές του Β. Αιγαίου. Επιβάλλονται επί του καθαρού ναύλου και στη συνέχεια οι τιμές διαμορφώνονται, αφού προστεθούν και τα τέλη υπέρ τρίτων.

Τον Οκτώβριο του 2012, ο τότε υπουργός Ναυτιλίας Κ. Μουσουρούλης είχε προχωρήσει σε αυξήσεις της τάξης 2,4% στις ίδιες ακτοπλοϊκές γραμμές.

Αυτή τη φορά δεν έχει ακόμη καθοριστεί το ποσοστό της αύξησης, καθώς στην υπουργική απόφαση επισυνάπτονται μεν οι ακτοπλοϊκές γραμμές και οι νέες τιμές των εισιτηρίων, αλλά χωρίς να συμπεριλαμβάνονται μέσα σε αυτά τα τέλη υπέρ τρίτων.

Για τη νέα αύξηση, η απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας επικαλείται την άνοδο0,8% που σημείωσε ο Δείκτης Τιμών Καταναλωτή κατά την περίοδο Ιανουάριος 2012-Δεκέμβριος 2012

 

 Πηγη: News247

[MILTIADIS]

,γιατί 37 ευρώ και 16-17 μίλια δεν είναι λογικό και δεν πανε μαζί

Περα απο τα μιλια της ταχυτητας μην ξεχναμε και τα μιλια της αποστασης.Σε αλλη μονοπωλιακη μαλιστα γραμμη(Χανια-Πειραιας)αποστασης 156 ναυτικων μιλιων το εισιτηριο καταστρωματος ειναι στα 38 ευρω.Σχεδον το ιδιο δηλαδη με νησια των Κυκλαδων οπου τα μιλια(στα ναυτικα αναφερομαι οχι στης ταχυτητας)ειναι πολυ λιγοτερα.

Edited August 29, 2013 by proud_ionian

[Panagia Ekatontapiliani]

Εγω θα φερω παραδειγμα την γραμμη Πειραια Ροδο που η αποσταση γυρω στα 240 ναυτικα μιλια, η τιμη της οικονομικης θεσης με την Blue Star Ferries ειναι στα 59,50€!!

Edited August 29, 2013 by Panagia Ekatontapiliani

[gpap2006]

Ε βεβαια θα μειωσει ταχυτητα...κανα εισητηριο θα μειωσει ομως?

Δυστηχώς οι εταιρίες δεν σχετίζουν τις υπηρεσιακές ταχύτητες με το ύψος του ναύλου. Για Πάρο το HS4 έχει καταντήσει να κάνει 3.15' (φανάρι με φανάρι) δηλαδή μόλις 45 λεπτα λιγότερο από το ΔΗΛΟΣ..Μόνο που το ΔΗΛΟΣ έχει 32,50 ευρώ η οικονομική και το HS4 έχει 52,50 τη φουλ σεζόν!!! Τί να λέμε τώρα..

[Stefanos]

καλά άσε τη Ροδο γιατί δεν νομίζω ότι υπάρχει άνθρωπος που πάει με καράβι πια τη στιγμή που για να ταξιδέψεις ανθρώπινα θες πιο πολύ απο το αεροπλάνο,έτσι όπως πάνε τα πράγματα στις μεγάλες γραμμές τουλάχιστον μόνο η εμπορευματική κίνηση θα υπάρχει άλλα έτσι θα μπορούσαν να έχουν απλά ρο ρο και όχι τα σημερινα ro ro passenger των δεκάδων εκατομύριων

[georgios express]

..Μόνο που το ΔΗΛΟΣ έχει 32,50 ευρώ η οικονομική και το HS4 έχει 52,50 τη φουλ σεζόν!!! Τί να λέμε τώρα..

 

Να μην λέμε τίποτα, αλλά ως συνειδητοποιημένοι καταναλωτές/επιβάτες να επιλέγουμε το εκάστοτε "Δήλος" και να αγνοούμε το εκάστοτε "HighSpeed". Δεν μπορεί, στο τέλος οι εκάστοτε "αρμόδιοι" θα καταλάβουν.....

[Orestis]

Δυστηχώς οι εταιρίες δεν σχετίζουν τις υπηρεσιακές ταχύτητες με το ύψος του ναύλου. Για Πάρο το HS4 έχει καταντήσει να κάνει 3.15' (φανάρι με φανάρι) δηλαδή μόλις 45 λεπτα λιγότερο από το ΔΗΛΟΣ..Μόνο που το ΔΗΛΟΣ έχει 32,50 ευρώ η οικονομική και το HS4 έχει 52,50 τη φουλ σεζόν!!! Τί να λέμε τώρα..

 

Είναι πολύ θετικό που υπάρχουν ακόμα επιλογές και διαφορετικού τύπου πλοία ώστε ο καθένας να επιλέγει ανάλογα με τις ανάγκες και τις δυνατότητες του. Απλά 3 επισημάνσεις:

 

1. Οι τιμές της Blue Star είναι ίδιες και στο απογευματινό δρομολόγιο που η διάρκεια του ταξιδιού φτάνει τις 5 ώρες.
2. Η διαφορά μεταξύ της οικονομικής θέσης ενός Highspeed και ενός συμβατικού πλοίου δεν είναι μόνο η ταχύτητα. Όλοι έχουμε βιώσει ή σχολιάσει τι γίνεται στα νεότευκτα συμβατικά πλοία όλων των εταιρειών το καλοκαίρι (κατάσταση που επηρεάζει κυρίως τους επιβάτες της οικονομικής θέσης).
3. Ακόμα και την υψηλή περίοδο, μόλις σε 7 από τις 24 διαδρομές που εκτελούσε το Highspeed στην Πάρο ανά εβδομάδα είχε εισιτήριο 52,5, στις υπόλοιπες 17 το εισιτήριο είχε 48, ενώ από τις 20 Αυγούστου ισχύουν επιπλέον  προσφορές με τιμή από 40 ευρώ.

[gpap2006]

Είναι θέμα γούστου του καθενός αυτό βέβαια..Προσωπικά δεν την παλεύω 3,5 ώρες βιδωμένος σε κάθισμα ταχύπλοου..Σε κάθε περίπτωση, το να πληρώνεις περίπου 50 ευρώ για να ταξιδέυεις για Πάρο με 28 μίλια ταχύτητα το θεωρώ κοροιδία προσωπικά.

 

Η διαφορά μεταξύ της οικονομικής θέσης ενός Highspeed και ενός συμβατικού πλοίου δεν είναι μόνο η ταχύτητα.

 

[Orestis]

Γι αυτό ακριβώς έγραψα πως είναι καλό να υπάρχουν επιλογές, καθώς άλλος μπορεί να θεωρεί κοροϊδία να πληρώνει 32 ευρώ και για 5 ώρες να κάθετε στο πάτωμα ή να παίζει ξύλο για μια καρέκλα.

Επίσης σε καμία περίπτωση η ταχύτητα που χαρακτηρίζει το Highspeed 4 δεν είναι τα 28 μίλια καθώς με εξαίρεση κάποιες συγκεκριμένες ημέρες που πρέπει να αντιμετώπισε πρόβλημα, το πλοίο ήταν και φέτος συνεπέστατο στα δρομολόγια του με ταχύτητα 32-35 μιλίων.

[ΝΗΡΕΑΣ]

 [...]με εξαίρεση κάποιες συγκεκριμένες ημέρες που πρέπει να αντιμετώπισε πρόβλημα, το πλοίο ήταν και φέτος συνεπέστατο στα δρομολόγια του με ταχύτητα 32-35 μιλίων.

 

Τις συγκεκριμένες ημέρες που αντιμετώπισε προβλήματα, υπήρξε κάποια παροχή της εταιρείας προς τους επιβάτες σε αντιστάθμισμα των υποβαθμισμένων υπηρεσιών που παρείχε αυτή?

[Orestis]

Όλοι οι επιβάτες που ταξίδεψαν σε δρομολόγια που σημειώθηκε καθυστέρηση (κυρίως του HS 6 καθώς του HS 4 ήταν πολύ λίγες οι περιπτώσεις), είχαν τη δυνατότητα να αποζημιωθούν είτε με την επιστροφή ποσοστού επί του ναύλου σε μετρητά (όπως προβλέπει η σχετική νομοθεσία) είτε με διπλάσια αποζημίωση ως παροχή έκπτωσης σε επόμενο ταξίδι.

[.voyager]

είχαν τη δυνατότητα να αποζημιωθούν

 

Υποθέτω κάποιοι ελάχιστοι που το γνώριζαν ή παραπονέθηκαν την εκμεταλλέυτηκαν την δυνατότητα αυτή.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σύμφωνα με το Aeginaportal η Κοινοπραξία Πλοίων Σαρωνικού θα προσφέρει χαμηλό εισιτήριο, ανάλογα με τα δρομολόγια και τα πακέτα, που θα κοστίζει 7 ευρώ για τον επιβάτη από το λιμάνι του Πειραιά και 18 ευρώ για το ΙΧ αυτοκίνητο, δηλαδη ανταγωνιστικες τιμες με τον Αγιο Νεκταριο Αιγινας

[romeo]

Η ναυμαχία στο Ιόνιο καλά κρατεί.

 

                                    ΕΠΙΒ.         Ι.Χ.

Κυλλήνη-Ζάκυνθος

IonianFerries               8.00        14.30

Kefalonian                   5.00        18.10

 

Κυλλήνη-Πόρος

IonianFerries              7.30         33.60

Kefalonian                  7.50         33.60

 

Κυλλήνη-Αργοστόλι

Kefalonian                 8.90          33.60