Superferry (IMO 7210305)

[Neptune]

Μηπως εχει γινει μπερδεμα με το Ερωτοκριτος που εφερε ο Στριντζης στην Ελλαδα σαν Ιονιαν Σταρ?

[proud_ionian]

μαλλον

[karavolatris]

Oι Μινωικες ηταν να παρουν την πορταδα ΠΑΤΜΟΣ και SUPERFERRY με σκοπο να τα δρομολογησουν στην Αδριατικη και παραλληλα ο Στριντζης το ΕΡΩΤΟΚΡΙΤΟΣ ως ΙΟΝΙΑΝ EΞΠΡΕΣ επισης στα ιδια νερα. Εγινε πωληση/ανταλλαγη μεταξυ τους Οι μεν να παρουν το γρηγοραδικο και ο δε για Ανδροτηνομυκονια.....Για την ιστορια....ο Στριντζης μετανιωσε για τον ΕΡΩΤΟΚΡΙΤΟ...Εχασε την μεγαλυτερη ευκαιρια να κανει χρυσες δουλειες...

[proud_ionian]

 ionian express, νομιζω ηταν το ονομα του superferry II, οταν ηρθε. o ο ερωτοκριτος θα ονομαζοταν ionian sea, γιατι δεν ειχαν δωσει αυτο το ονομα ως τοτε. εδω η ιστορια του.

για τον στριντζη τα εχουμε πει και εδω και νομιζω το ειχε πει και ο ιδιος σε μια συνεντευξη του λιγο πριν πουλησει την εταιρεια.

για το original superferry, που ειναι και το topic, τα εχουμε πει εδω.

[proud_ionian]

τα ναυπηγεια του Suez, με καμαρι ανακοινωνουν στο fb, την επιτυχη ολοκληρωση των εργασιων επισκευης του πλοιου.

[jim]

Καλησπέρα και Χρόνια Πολλά!

Πολύ ευχάριστο να διατηρείται σε μάχιμη κατάσταση η ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΟΥΚΛΑ η πρώτη.

Το τωρινό SUPERFERRY της Golden για εμένα είναι το SUPERFERRY ΙΙΙ.

To original ήταν και θα είναι το παραπάνω εικονιζόμενο που το χαρήκαμε ελάχιστα στα νερά μας!  

 

[valencay]

Πραγματι, το οριτζιναλ ηταν και το πραγματικο Σουπερφερι,οχιι μονο λογω ογκου ,αλλα και λογω των απιστευτων εσωτερικων του χωρων.Οποιος το ταξιδεψε δεν ξεχνα  αυτην την πλωτη πολιτεια....

Edited January 5, 2020 by proud_ionian
quote αντί reply

[proud_ionian]

1 minute ago, proud_ionian said:

Στο Ferries του Garry Andrews αναφέρουν ότι πάει Alang.

Ομοίως

[Nick the Greek]

Και αυτό φαίνεται να επιβεβαιώνεται, αν και μέχρι προχτές το πλοίο έκανε δρομολόγια και τώρα βρίσκεται στην Jeddah. Αυτό έχει lightweight 7,176 μια ενδεικτική τιμή του τετιμημένου θα ήταν γύρω στα 3.5 εκατομμύρια ντάλλαρς. 

[george p.]

Ακόμα και αυτή την ώρα κάνει δρομολόγιο το πλοίο. Περίεργο...

[proud_ionian]

δεν ειναι απαραιτητο να ειναι σε ντανα καποιο πλοιο για να πουληθει για διαλυση. εχουμε δει πολλες φορες και ferries και κρουαζιεροπλοια και πλοια της ποντοπορου, να ειναι ενεργα και να πωλουνται για scrap ενω ακομη κανουν εμπορικα ταξιδια.

εχει να κανει και με την τιμη του scrap, αλλα και με το τι εργασιες χρειαζεται να γινουν πανω στο πλοιο για να ανανεωσει χαρτια ή απλα να παραμενει στην επιφανεια κλπ.

δεν ξερουμε βεβαια ποσο αυστηρος ειναι ο σαουδαραβικος νηογνωμονας, αλλα φανταζομαι θα εχουν κανει τα κουμαντα τους οι συντροφοι της Namma

[Annivas]

Αν λάβουμε υπόψη ότι το βαπόρι είναι  του 1972 , αυτό σημαίνει οτι απο το νέο έτος θα πρέπει να περάσει το δέκατο κατα σειρά special survey το οποίο ακόμη και με τις εκπτώσεις που μπορεί να έχει λόγω σημαίας και νηογνώμονα , θα απαιτεί το κάτι παραπάνω απο οικονομικής πλευράς .

[George]

Αντίστοιχη πορεία με το ΑΦΡΟΔΙΤΗ φαίνεται πως ακολουθεί το πλοίο μιας και βρίσκεται από προχθές στη ράδα του Khor Fakkan κι αυτό, έχει επίσης υψώσει σημαία Gabon και το, έτσι κι αλλιώς, αισθησιακό του όνομα έχει μειωθεί κατά ένα γράμμα. MAHABBA πλέον. Η λογική λέει πως θα καταλήξει κι αυτό στο Gadani.

Πηγή: ρουφ

[nomikos]

Ξεκίνησε πριν λίγες ώρες με αναγραφόμενο προορισμό Colombo.Ταχύτητα 12 κόμβοι.

[George]

Τόπος μαρτυρίου και αναγραφόμενος πλέον προορισμός η Chittagong με άφιξη την 3η Ιανουαρίου 2022.

[stathis]

Με το πλοίο είχα κάνει μόνο ένα ταξίδι από Πειραιά την άνοιξη του 2001 όταν αντικαθιστούσε το Ιθάκη στην Παροναξία. Δεν θυμάμαι και πολλά από το εσωτερικό του αφού σχεδόν σε όλο το ταξίδι ήμουν στο κατάστρωμα. 
Στο λιμάνι της Πάρου είχαμε ένα μικρό απρόοπτο. Κατά τη διάρκεια της μανούβρας το πλοίο κόλλησε στα αβαθή κοντά στην προβλήτα. 
ευτυχώς κατάφερε να ξεκολλήσει με τις μηχανές του και να δέσει με ασφάλεια. Στο πλοίο απαγορεύτηκε ο απόπλους για να επιθεωρηθεί και τα σχετικά και όσοι δεν είχαμε προορισμό την Πάρο συνεχίσαμε το ταξίδι μας με το Εξπρές Άρτεμις .

Εδώ μια φωτογραφία από τις προσπάθειες αποκόλλησης. 

[margaritis24]

Εντυπωση μου κανει πως εχει δεσει στο γαρμπη καθετα κ φουνταρισμενο αριστερα ενω ξεραμε πως υπηρχαν αβαθη  κ βραχια εκεινη την εποχη σε εκεινο το σημειο πριν γινουν οι νεες προβλητες

[stathis]

Να το δούμε και σε μια πρωινή αναχώρηση από του Τζελέπη για συροτηνομυκονία, με την πρύμνη να γυρίζει δίπλα στον ντόκο και την πλώρη να περνάει σε πολύ μικρή απόσταση από το Λισσός. 

[proud_ionian]

On 12/30/2021 at 5:27 PM, George said:

Τόπος μαρτυρίου και αναγραφόμενος πλέον προορισμός η Chittagong με άφιξη την 3η Ιανουαρίου 2022.

Εχει ήδη "κάτσει" στη μαγευτική παραλία

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια φωτογραφία από τη σελίδα Ship Breaking στο Facebook και το χρήστη Md Ziku.

[polmyt]

Να το δουμε και στη Μυκονο ,το καλοκαιρι του 1992, οταν τα πλοια δενανε στο μεσα λιμανι

 

 

[Strofalos]

Κρίμα που δεν το είχε πάρει πακέτο η ΔΑΝΕ μαζί με το Πάτμος. Ενδεχομένως να είχαν καλύτερη πορεία (ΔΑΝΕ & πλοίο) και να ταξίδευε το καραβάκι ακόμα στο πλάϊ του Διαγόρα. 

[Ferry Himuka]

Στην φωτογραφία του @polmyt φαίνεται ότι πραγματικά γέμιζε το μικρό λιμανάκι της Μυκόνου...

[Strofalos]

Τότε το γέμιζε.., τώρα είναι ο κανόνας πλοία τέτοιου μεγέθους. 

[Ferry Himuka]

Σωστό... Πλοίο κατω από 150 μέτρα θεωρείται μικρό στις μέρες μας και λογικό μου φαίνεται..

Edited May 2, 2023 by Ferry Himuka