A.N.E.K.

[ΚΟΣΤΑΣ1]

ta ploia ayta apokloionte sigura ayta den kanoun gia tin gramh twn xaniwn einai mikra se megethos kai den mporoun na sikosoum thn kinish twn xaniwn eidika to kalokairi to ploio gemizei apo aytokinita-fortiga kai polous epibates ...

sta xania xreiazontai megala ploia

[Artevelde]

Αυτό ή αυτό σας θυμίζουν κάτι;Γιατί εμένα τώρα πάει ο νους μου σε παλιές ιστορίες...

[George]

Φίλε Artevelde (μάλλον θα το ξέρεις βέβαια) αυτά τα δύο πλοία είχαν αγοραστεί (ή καλύτερα κλειστεί) από την ΑΝΕΚ πριν λίγα χρόνια αλλά στην πορεία η εταιρία (επικαλούμενη οικονομικά προβλήματα ) ακύρωσε τη συμφωνία και τώρα τα πλοία αυτά έχουν πουληθεί και ταξιδεύουν σε κάποια άλλη γραμμή.

Όλα αυτά σύμφωνα με αυτό το ιαπωνέζικο site για το RAINBOW LOVE. Επίσης προσέξτε ότι σε μια από τις φωτο της γέφυρας διακρίνεται δεξιά ένα από τα HERMES - HERCULES (τα γνωστά μας ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ και ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β.)

Edited March 7, 2011 by proud_ionian

[Artevelde]

Μα για αυτον τον λογο ειπα και γω για παλιες ιστοριες...Τωρα την καταληξη τους απο κει και υστερα δεν την ηξερα και σε ευχαριστω για την πληροφορια..

[karavolatris]

Τα αδελφα FERRY AZALEA και FERRY SHIRAKABA ειναι πολυ αξιολογα πλοια και καταλληλα για την γραμμη ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΧΑΝΙΩΝ! Αν τελικα τα αγοραζουν θα ειναι απο τις πιο επιτυχημενες αγορες! Και μακαρι να τα αγοραζουν!!! Ουσιαστικα η ΑΝΕΚ παραδοσιακα απο κει αγοραζε Ιαπωνεζικα. Αλλα ξερετε ποια θα ηταν η πιο ωραια κινηση?? Να επαιρνε τα πανεμορφα SUZURAN και SUIZEN!!! (Δεν ειναι κακο να ονειρευομαστε για τετοια σκαρια και παρακαλω μην με παρεξηγησετε!!!!)

Επιτρεψτε μου να κανω και καποιες προβλεψεις γιατι τιποτα δεν ειναι σιγουρο!!! Εχουμε και λεμε: Yπαρχουν και τα γνωστα ISHIKARI και KITAKAMI της TAIHEIYO FERRY και τα σειρας της SUNFLOWER που ειναι συγγενικα με τα ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ και ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β. Ισως και τα FERRY SETTSU και FERRY SUO της HANKYU FERRY, τα FERRY OSAKA και FERRY KITAKYUSHU της MEIMO TAIYO FERRY, αλλιως γνωστη ως CITY LINE, τα ΜΙΥΑΖΑΚΙ ΕΧPRESS και OSAKA EXPRESS που ειναι ξαδελφα των Κρητικων της MARINE EXPRESS. Οι εκπληξεις δεν αποκλειονται παντως αλλα αναφεροντας αυτα τα πλοια ειναι επειδη ειναι κοντα στα κριτηρια που ψαχνει η ΑΝΕΚ.

[George]

To θέμα είναι κατά πόσο αυτά τα πλοία είναι προς πώληση!!

Ένα άλλο πλοίο που είναι παροπλισμένο, προς πώληση και νομίζω πολύ καλό για την ΑΝΕΚ είναι το PACIFIC EXPRESS του 1992. Κλασικό γιαπωνέζικο σκαρί και γρήγορο. Ωστόσο προτείνω υπομονή και ότι είναι να έρθει, θα έρθει.

[poseidon]

Νέος Κεντρικός Πράκτορας της εταιρίας στην Ηγουμενίτσα είναι ο Κος Σταύρος Μπακολιάς και το γραφείο του EUROLINE (αν θυμάμαι καλά). Στην Ηγουμενίτσα γίνεται χαμός με την είδηση μιάς και ο προηγούμενος πράκτορας της ΑΝΕΚ την κράταγε με νύχια και με δόντια απο το 1989. Ο Κος Μπακολιάς αναλαμβάνει καθήκοντα απο το νέο έτος. Συγχαρητήρια!!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Γνωστοποίηση

Στα πλαίσια της Απόφασης 5/204/14.11.2000 της Ε.Κ. όπως αυτή έχει τροποποιηθεί καθώς και των διατάξεων της κείμενης νομοθεσίας και σε συμμόρφωση με τις διατάξεις του Ν. 3016/2002 περί Εταιρικής Διακυβέρνησης, η εταιρεία ενημερώνει το επενδυτικό κοινό ότι το Διοικητικό της Συμβούλιο στην συνεδρίαση του στις 28/12/2005 όρισε στην θέση του επικεφαλής της Υπηρεσίας Εσωτερικού Ελέγχου της εταιρείας τον Προϊστάμενο Εσόδων μέχρι σήμερα κο Νίκο Παπαδάκη, σε αντικατάσταση του κου Βασίλη Χαριτάκη.

απο το site της ΑΝΕΚ

[LEFTERIS68]

Ξέρει κανένας να μας πεί τι γίνετε με τη φήμη της αγοράς εκείνων των 2 πλοίων που είχε ακουστεί?

[Panagia Ekatontapiliani]

21-28/02/06 Θα κάνει κρουαζιέρα το Ελ. Βενιζέλος στη Βενετία για το καρναβάλι, με τιμή 289€

Για περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα της ΑΝΕΚ

[gpan]

Επίσης στο site της ΑΝΕΚ υπάρχει πλέον η δυνατότητα για online κρατήσεις εισιτηρίων.

[proud_ionian]

Διοικητικες αλλαγες στην ΑΝΕΚ.

Στα πλαίσια της Απόφασης 5/204/14.11.2000 της Ε.Κ. όπως αυτή έχει τροποποιηθεί καθώς και των διατάξεων της κείμενης νομοθεσίας και σε συμμόρφωση με τις διατάξεις του Ν.3016/2002 περί Εταιρικής Διακυβέρνησης, η Εταιρεία ενημερώνει το επενδυτικό κοινό ότι το Διοικητικό της Συμβούλιο στην συνεδρίασή του στις 18/01/2006 όρισε Διευθυντή Οικονομικών Υπηρεσιών τον κ. Στάμο Στυλιανό και Υπεύθυνο Εταιρικών Ανακοινώσεων τον κ. Αρετάκη Ευάγγελο, μετά την αποχώρηση των υπαλλήλων: κ. Μεσαρχάκη Κων/νου και κ. Χαριτάκη Μαρίας, από τις αντίστοιχες θέσεις.

[Panagia Ekatontapiliani]

Απολύθηκαν από την ΑΝΕΚ ο Αʼ μηχανικός του Λισσος Σταυρός Νικητακης, επειδή απέργησε, μετά από 15 χρόνια στην εταιρεία!!! Όπως και ο Αʼ μηχανικός του Aegean Glory!!

Τα λόγια περισσεύουν….

[proud_ionian]

μονο που ο πρωην Α μηχανικος του Λισσος επροκειτο ετσι και αλλιως να βγει στη συνταξη. ισως να εκανε τον ηρωα εκ του ασφαλους.

δεν ειναι ολα οπως φαινονται

δηλωνε σε τηλεοπτικο σταθμο οτι ειχε παρει την αποφαση να σταματησει απο τα βαπορια αλλα επισπευσθηκε λογω απεργιας. αν δεν ηταν να φυγει δε θα απεργουσε μαλλον.

[express skiathos]

Έχεις δίκιο σ' αυτό που λες μικρέ proudάκο! Δε νομίζω κάποιος που είναι οικογενειάρχης και έχει πολύ καιρό μπροστά του να κάνει πειράματα με την δουλειά του, λαμβάνοντας υπ' όψιν μόνο το γεγονός της ανεργίας που ματσίζει και αυτόν τον κλάδο.

[Earl Granville]

Κι εγώ έτσι πιστεύω πως είναι τα πράγματα (ή αν δεν είναι έτσι θα έψαχναν αφορμή να τον διώξουν και την βρήκαν)παρόλα αυτά η ΠΝΟ έχει αντιδράσει πολύ έντονα με τις 2 απολύσεις αυτές απολύσεις και απειλεί με νέα απεργία αν δεν επανέλθουν στην εργασία τους οι 2 μηχανικοί(μόνο γι αυτό τον λόγο).

[Dimitris]

Εγώ έχω μια σημαντική απορία για την ΑΝΕΚ και τα δρομολόγιά της το καλοκαίρι. Σύμφωνα με το fakta ο ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ φευγει Ιουνιο για το τρίτο (και τελευταίο από όσο ξέρω) καλοκαίρι για την COTUNAV. Αν λοιπόν το ΚΡΗΤΗ ΙΙ παραμείνει Ιταλία, τι θα γίνει στα δρομολόγια ΠΕΙΡΑΙΑ - ΚΡΗΤΗ? Θα εγκαταλειφθεί το Ρέθυμνο τελείως? Και ακόμα και έτσι, με ΛΙΣΣΟΣ και ΠΡΕΒΕΛΗ, και χωρίς πλοίο το καλοκαίρι για Ρέθυμνο, ούτε στα Χανιά βγαίνει καλά το πρόγραμμα. Ξέρει κανείς τίποτα περισσότερο?

[Nick the Greek]

Το παρακατω λινκ δωθηκε σημερα στο Ferries of Southern Europe. Προκειται για σαιτ S&P brokers και προς το τελος της σελιδας υπαρχει εκπληξη αρκετα μεγαλη(τουλαχιστον για μενα). Αρκετα απο αυτα τα σαιτ βεβαια στο νετ δεν ειναι ενημερωμενα αλλα το συγκεκριμενο εχει σωστες πληροφοριες και για τα αλλα πλοια που διαφημιζει, οποτε δειχνει να ειναι εγκυρο.

http://cruiseship.homestead.com/cruiseships.html

[maanto]

Ωχ....Πωλειται αυτο ????

Ή μηπως εκαναν λαθος την φωτογραφια ??

[Stratos]

Έτσι θα αναβαθμίσει τον στόλο της η ΑΝΕK!;

[George]

Αν κάτι τέτοιο είναι αλήθεια τότε το μόνο που μπορώ να φανταστώ είναι ότι σκέφτονται να αποχωρήσουν από την Αγκώνα ή από την Αδριατική γενικότερα και να φέρουν στο Αιγαίο κάποια από τα υπάρχοντα γιαπωνέζικα.

Τραβηγμένο βέβαια αυτό που λέω αλλά σε αυτούς τους καιρούς που ζούμε τίποτα δεν είναι απίθανο.

[jps]

Πάντως πάλι κάτι ακούστηκε για νέες αγορές.....

[proud_ionian]

παιδια ψυχραιμια. η αγκωνα ειναι βασικη πηγη εσοδων. τυχον πωληση των αδερφων απο τη Νορβηγια θα ηταν ταφοπλακα για την εταιρεια. κανενα απο τα υπολοιπα πλοια της ΑΝΕΚ δεν μπορει να σταθει ανταγωνιστικα στην Αncona. ποιοδηποτε αλλο σεναριο (πχ πωληση οποιοδηποτε αλλου πλοιου, εγκαταλειψη Βενετιας και μεταθεση των πλοιων στην Κρητη κλπκλπ) θα μπορουσε να εχει καποια πιθανοτητα να ειναι αληθες. αλλα υπομονη. αν δεν εχουμε κατι σιγουρο μονο σαλιο χαλαμε (και το πληκτρολογιο )

[George]

Στο Ferries Of Southern Europe αναρωτιούνται τι γίνεται με την ΑΝΕΚ κι αν το ΚΡΗΤΗ ΙΙ πουλήθηκε γιατί όπως υποστηρίζουν από γραφεία της Πάτρας, ακυρώνονται οι κρατήσεις που είχαν γίνει για το πλοίο για τον Ιούνιο. Μήπως τελικά έρθει το πλοίο πάλι στο Ηράκλειο και μεινει η Βενετία με τα δύο αδεφάκια, δεδομένου ότι ο Βενιζέλος πάει και πάλι στα ξένα;

[Earl Granville]

Με δεδομένο ότι ακυρώνονται οι κρατήσεις δύο πράγματα μπορεί να συμβαίνουν.Ή το ενδεχόμενο που λέει ο George ή να διώξανε καράβι πιθανόν προς Αρτιόλι μεριά οπότε πάλι θα φύγει από Βενετία για να βγουν τα δρομολόγια εδώ.

Για να δούμε.

Πάντως για την ΑΝΕΚ το μόνο που ακούγεται είναι πωλήσεις πλοίων.Για αγορά δεν ακούγεται τίποτα κι αν τελικά ισχύσει ο νόμος Παπουτσή από την νέα περίδο τα πράγματα θα είναι πολύ δύσκολα.