Seajets

[Panagia Ekatontapiliani]

Από τότε έχουν αλλάξει πολλά!! Πρώτα από όλα απόσυραν το Paros Jet από τη Ραφήνα και το Highspeed Jet από τη γραμμή Πάρο Νάξο Κουφονησι Κατάπολα όπως είδαμε στα θέματα του τελευταίου ΣΑΣ. Επιπλέον το Tera Jet δεν έχει ενεργό ρόλο στα δρομολόγια της Seajets. Επιπλέον δεν πιστεύω ότι θα γίνει τελικά η δρομολόγηση του Naxos Jet από τη Ραφήνα για το Β.Α Αιγαίο.

[Mixalis Theodorou]

Και το champion jet 1 απο 23 του Ιουλίου αρχίζει απο πειραια τι θα γινει με αυτο μήπως θα μπει το Παρος στην θέση του;

[Champion Jet_2]

Πιθανόν το Champion Jet 1 να μείνει Ηράκλειο λόγω του ανταγωνισμού με το Highspeed 7.Το Paros Jet η λογική λέει να πάει δυτικές και το δρομολόγιο του Τera που ξεκινάει στις 22 για Πάρο Ιο και Σαντορίνη να το κάνει το Μaster jet.Το super jet λογικά από Ραφήνα.Νομίζω αυτά θα είναι τα δρομολόγια γιατι είναι πιο ολοκληρωμένα χωρίς να ξέρω κάτι.

[Superfast VI]

.Το super jet λογικά από Ραφήνα.

Έχει ακουστεί για ένα champion jet στη Ραφήνα. Βέβαια ουδείς μπορεί να είναι σίγουρος με αυτή την εταιρεία

[Champion Jet_2]

Λογικά το Σ.Α.Σ που θα γίνει στις 27 Μαίου στη Νάξο πρέπει να είναι το τελευταίο πριν το καλοκαίρι οπότε θα μας λυθούν όλες οι απορίες για τις γραμμές της SEA JETS.

[valencay]

Για master jet λενε για την ωρα,απογευματινα....θα δειξει

[Champion Jet_2]

Αφού είδαμε τις δρομολογίσεις τις εταιρείας από το Σ.Α.Σ για την καλοκαιρινή περίοδο μπορεί να μας γράψει κάποιος αν μπορεί όλα τα δρομολόγια συγκεντρομένα;Επίσης το Tera δεν δήλωσε αποδρομολόγηση.

Edited May 23, 2016 by Champion Jet_2

[Petros P]

Δε νομίζω να ξέρουν και οι ίδιοι,2-3 φίλοι ταξιδιώτικοι πράκτορες , είναι απηυδυσμένοι,γιατι δεν είναι σιγουρο αν αυτο που κλείνουν θα ειναι και αυτο με το οποίο οι πελάτες τους...

[speedrunner]

Με τα τώρα δεδομένα έχουμε.

 

Sea jet 2: Πειραιά - Σέριφο - Σίφνο - Μήλο - Φολέγανδρο - Σαντορίνη - Αμοργό - Κουφονήσι - Νάξο - Μύκονο

Super Jet: Σαντορίνη - Ίο - Φολέγανδρο - Κίμωλο - Μήλο - Σίφνο - Σέριφο - Πειραιά

Champion Jet 1: Ηράκλειο - Σαντορίνη - ίο - Νάξο - Πάρο - Μύκονο

Champion Jet 2: Πειραιά - Μύκονο - Νάξο - Σαντορίνη

Master Jet: Σαντορίνη - Ίο - Νάξο - Πάρο - Μύκονο - Τήνο - Ραφήνα

Mega Jet: Ρέθυμνο - Σαντορίνη

 

Όλα τα υπόλοιπα δρομολόγια ακυρώνονται.... άγνωστο ακόμα αν θα δρομολογηθεί κάπου το Paros Jet

[Champion Jet_2]

Αφού το Paros Jet δεν δρομολογήθηκε στις δυτικές η λογική λέει από Πειραιά για Πάρο Ίο και Σαντορίνη, αφού δεν υπάρχει κάποια άλλη γραμμή για αυτό.

Edited May 23, 2016 by Champion Jet_2

[Panagia Ekatontapiliani]

Η Seajets ετοιμάζει δεύτερο εκδοτήριο παρά δίπλα στο υπάρχον που έχει στον Άγιο Σπυρίδωνα (ανάμεσα στο εκδοτήριο της HSW και του Speedcat)

[speedrunner]

Αντί να το μεταφέρει στην Ε9, για να είναι δίπλα στα πλοία θα κάνει δεύτερο δίπλα στο υπάρχον, για ποιο λόγο????

[Blue Star Delos]

Καλα ρε παιδια. Ολο το χειμωνα καθεται. Επιτρεπεται να ξεκιναει ετσι και να βγαζει ζημια? Εγω αν ημουν Ηλιοπουλος θα ειχα κρεμασει κοσμο. Εκτος βεβαια αν και αυτος δεν αφηνει τον κοσμο να κανει τη δουλεια του. Δε ξερω τι γινεται εκει αλλα καποια πραγματα δεν επιτρεπονται απλα.

Ακριβώς! Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος η ίδια ιστορία. Η εταιρεία έχει μαζέψει ένα καρο ταχύπλοα αλλά στο θέμα των δρομολογίων πρέπει κάποιος να το δει στο φλυτζάνι για να ξέρει τι του ξημερώνει.. Και όλα αυτά ενώ οι επιβάτες πληρώνουν τιμές ταχύπλοου..

[AEGEAN]

Στη "βάση" της εταιρείας στη Νάξο αυτή τη στιγμή!

Τι εννοείς στην ''βάση''?? Edited June 14, 2016 by proud_ionian

[Neptune]

Παντου πικρες για το αφεντικο..

[miko mission]

Βγηκε αχρηστο ψαχνει ηδη για αλλο....

Edited June 14, 2016 by proud_ionian

[.voyager]

Στο μεταξύ "Τρομακτική έξοδος είχε..." ολόκληρο άρθρο στο Zougla.

[pie]

Στην Seajets επιτρέπεται η παραμονή των επιβατών στους εξωτερικούς χώρους σε όλα της τα ταχύπλοα(εκτός sj2-superjet) καθόλη τη διάρκεια του ταξιδιού, σε αντίθεση με την HSW που επιτρέπει μόνο στα λιμάνια. 

[rafina-lines]

Δε νομίζω ότι είναι απόλυτο αυτό. Πέρσι το καλοκαίρι που πήρα το TERAJET και προσπάθησα να βγω έξω, με σταμάτησε ένας του πληρώμτος και μου είπε πως δεν επιτρέπεται επειδή το πλοίο είναι highspeed κι είναι επικίνδυνο. Και δεδομένου ότι η θάλασσα ήταν λάδι, έτσι?? Δε φύσαγε καθόλου. Τώρα για τα υπόλοιπα ταχύπλοα του Ηλιόπουλου δεν ξέρω...

[Champion Jet_2]

Πέρυσι πήγα με το Champion jet 2 και η παραμονή στα καταστρώματα του πλοίου κατα την διάρκεια του ταξιδιού επιτρεπόταν παρόλο το γεμάτο 7αρι βοριά.Νομίζω πέρυσι ήταν στην κρίση του πλοιάρχου αλλά φέτος νομίζω ότι επιτρέπονται σε όλα εκτός των δύο μικρών.

Edited June 15, 2016 by Champion Jet_2

[rafina-lines]

Γκαντεμιά δλδ που πήγα πέρσι...?? Έπρεπε φέτος να το πάρω. Αν και δε θα δουλέψει Κυκλάδες φέτος. Πάντως γενικά προσπαθώ να αποφεύγω τον Ηλιόπουλο λόγω της ασυνέπειας που έχει σε δρομολόγια και πλοία. Αλλά ήθελα να μπω στο TERAJET γι'αυτό το πήρα πέρσι. Στα CHAMPIONS έχω ακούσει κι εγώ ότι είναι ανοιχτοί οι εξωτερικοί χώροι, δεν το έχω επιβεβαιώσει όμως. Δεν ξέρω στο MASTER και στο MEGA τι ισχύει...

[nomikos]

Και στο Champion Jet 1 στη γραμμή του Ηρακλείου-Κυκλάδες επιτρέπεται η πρόσβαση απο πέρσυ.

[Orestis]

Με δύο πλοία ενεργά αλλά εκτός δρομολογίων, η εταιρεία φέτος κατάφερε να ανταποκριθεί καλύτερα σε περιπτώσεις βλαβών και απαγορευτικών.

[nomikos]

Τα πλοία είναι τα Tera Jet και Master Jet?

[Champion Jet_2]

Σύμφωνα με τον Ε η εταιρεία σκοπεύει να αγοράσει δύο ταχύπλοα από Μεσόγειο και συγκεκριμένα monohull.Ίσως να αγοράσει τα αδελφάκια του Paros Jet;;

Εγώ πάντως θα προτιμούσα catamaran.