Seajets

[Strofalos]

2 hours ago, iord said:

Υπαρχει και ενα εξτρα σεναριο, αυτο της ανανεωσης του στολου.

Σε γραμμή που σηκώνει (σε κίνηση) το Νάξος τζετ, με τι θα το αντικαταστήσει?? Με το Σαντορίνη? Λογικά θα έπρεπε να πάει σε κάτι παρόμοιο. Δηλαδή, στην Ευβοία θα έπρεπε να πάει σε κάτι κοντά στα μικρά ίνκατ και όχι "στους Τούρκους" ή στο Σαντορίνη. Ή στην Κασοκαρπαθία θα πάνε από το Νάξος τζετ στο Γιουροτσάμπιον? Τραβηγμένη υποθέση μου φαίνεται... 

[marioskef]

Κάποια στιγμή με τόσα πλοία που έχει (και πλέον πολλά από αυτά σε καλή κατάσταση και ποιοτικά) λαμβάνοντας υπόψη ότι σιγά σιγά η ελληνική αγορά φτάνει στο μέγιστο των δυνατοτήτων της, ίσως θα πρέπει να κοίτα και γραμμές εκτός Ελλάδας. 

[Champion Jet_2]

Εγώ προσωπικά έτσι θα έβλεπα το lineup της εταιρείας :

 

World στη γραμμή του που εξυπηρετεί 5 χρόνια τώρα

Seajetακια στα ενδοκυκλαδικά τους

Power Jet Ηράκλειο - Κυκλάδες 

Elite Jet Ρέθυμνο - Κυκλάδες

τα δύο καινούριο ιδανικά για Πειραιάς - Κυκλάδες - Ηράκλειο εναλλάξ στο κενό του Santorini

Πειραιάς Σέριφο Σίφνο Μήλο CJ2 διπλό

Πειραιάς Κυκλάδες Ραφήνα CJ3

Πειραιά Μήλο Φολέγανδρο Σαντορίνη Speedrunner Jet

Σαντορινη Κυκλάδες Πειραιάς θα έβαζα το Santorini

Θεσσαλονίκη Σποράδες CJ1

Σητεία έως Ρόδο Superunner Jet

Speedrunner Jet 2 αν θέλει να ανοίξει μια καινούρια γραμμή ή ενδοκυκλαδικά

Express Jet Αργοσαρωνικό

Superunner Jet 2 αμοιβό

Για οποιοδήποτε άλλο ταχύπλοο δεν βλέπω λόγο δραστηριοποίησης και ύπαρξης του στον στόλο της εταιρείας εκτός αν σκοπεύει να ανοίξει νέες γραμμές

[cyclades_shipping]

Να χαραμίσει 2 runner σε Σητεια ή Ενδοκυκλαδικα το βλέπω πολύ δυσκολο.

[Champion Jet_2]

Αν ισχύει ότι δεν σκοπεύουν να δώσουν σε καλοκαιρινές δρομολογήσεις ταχυπλόων επιδοτήσεις τότε με τα δύο Runner θα μπορούσε να ανοίξει κάποια άλλη γραμμή

[cyclades_shipping]

@Champion Jet_2 Και Πάτρα Σαμη αν θέλει να χτυπήσει Ιόνιο(οκ δεν είναι και πολύ κερδοφόρα) αλλά και πρωινό Ραφηνας.

[wysiwid]

Η εταιρεία θα βάλει προφανώς πλεον και δρομολόγια απο ολα τα εμπορικά νησιά σε καλή ωρα τις πρωινές αναχωρησεις η μεσημεριανές  προς ηπειρωτικη Ελλάδα .

[Patmios]

Αφού περισσεύουν τόσα, ας βάλει ένα Σάμο (Πυθαγόρειο) - Ικαρία - Μύκονο - Πάτμο να πιάσει και τους απέναντι να πάρει και την επιδότηση.
Και επειδή θα παίξει σε 3 Νομούς, να είναι και καλή παρακαλώ…😉

Υ.Γ: Μη μετακινηθεί άμεσα στις Προτάσεις για νέες γραμμές…μήπως το δει ο Σούπερ Μάριο και φιλοτιμηθεί να μας κάνει την τιμή και σε εμάς τους Πάτμιους να ρθει από τα μέρη μας….🙈

[parian scientist]

7 hours ago, Strofalos said:

Τρία τινά παίζουν... 

Ή τα παίρνει για να μην τα πάρει κανένας άλλος και μπει στα νερά του. 

Ή τα παίρνει για να επεκταθεί και άλλου, τόσο στο Αιγαίο όσο και στο Ιόνιο. 

Ή τα παίρνει για να έχει spear ανταλλακτικά από δικά του υλικά. 

Όπως φαίνεται παίζουν και τα τρία τινα @Strofalos Και ότι άλλο δεν έχει βγει στη φορά ακόμα…

[iord]

4 hours ago, Strofalos said:

Σε γραμμή που σηκώνει (σε κίνηση) το Νάξος τζετ, με τι θα το αντικαταστήσει?? Με το Σαντορίνη? Λογικά θα έπρεπε να πάει σε κάτι παρόμοιο. Δηλαδή, στην Ευβοία θα έπρεπε να πάει σε κάτι κοντά στα μικρά ίνκατ και όχι "στους Τούρκους" ή στο Σαντορίνη. Ή στην Κασοκαρπαθία θα πάνε από το Νάξος τζετ στο Γιουροτσάμπιον? Τραβηγμένη υποθέση μου φαίνεται... 

Ειναι αλλα παραμενει ενα ρεαλιστικο σεναριο. Ρεαλιστικα η νεα γενια (τουρκικα/γιουρο και Σαντορίνη) να αναλαβουν τις βασικες γραμμες απο πειραια και τ τσαμπιον τζετ μαζι με το ''κεντερης τζετ΄΄ και το wcj  να πανε στις περιφεριακες. 

[cyclades_shipping]

Τα Naxos Jet & Caldera Vista θυμηθείτε το θα αργήσουν να μας αφήσουν,είναι ιδανικά για κάτι επιδοτούμενες τύπου ενδοκυκλαδικα και Σητεια που χτυπάει η εταιρία.

[SuperRunner]

Νομίζω το Superrunner jet είναι καταλληλότερο για Θεσσαλονίκη-Σποράδες και για Λήμνο-Μυτιλήνη από το Champion jet 1. Καίει και λιγότερο και δε νομίζω επίσης να αφήσει τη γραμμή της Ραφήνας και φέτος.

[Champion Jet_2]

Τα νέα καταμαράν από Τουρκία να φανταστώ πως θα έρθουν και δρομολογηθούν φέτος;

[NEA MAKRH]

Επίσης καλό θα ήταν εφόσον η εταιρεία πλέον θα διαθέτει έναν στόλο ποιοτικότερο, να βγάζει πιο έγκαιρα τα πλάνα της για να μπορεί ο κόσμος να προγραμματίζει τις διακοπές του κλπ πιο νωρίς και όχι στο παρά 5.

Edited February 2, 2024 by NEA MAKRH

[cyclades_shipping]

Με τις νέες προσθήκες φέτος θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον το Line Up της εταιρίας ,αφού πλέον διαθέτει +4 ταχύπλοα.

καθώς και αν θα αξιοποιήσει το Superstar II.

[margaritis24]

Φημες λενε πως η Seajet  εχει αφησει απληρωτους πολυ κοσμο αυτη την εποχη

[proud_ionian]

Δεν είναι μόνο φήμες. Έχουν ηγειτκαι ανακοινώσεις από σωματεία.

[Petros P]

On 1/29/2024 at 4:14 PM, Champion Jet_2 said:

Εγώ προσωπικά έτσι θα έβλεπα το lineup της εταιρείας :

 

World στη γραμμή του που εξυπηρετεί 5 χρόνια τώρα

Seajetακια στα ενδοκυκλαδικά τους

Power Jet Ηράκλειο - Κυκλάδες 

Elite Jet Ρέθυμνο - Κυκλάδες

τα δύο καινούριο ιδανικά για Πειραιάς - Κυκλάδες - Ηράκλειο εναλλάξ στο κενό του Santorini

Πειραιάς Σέριφο Σίφνο Μήλο CJ2 διπλό

Πειραιάς Κυκλάδες Ραφήνα CJ3

Πειραιά Μήλο Φολέγανδρο Σαντορίνη Speedrunner Jet

Σαντορινη Κυκλάδες Πειραιάς θα έβαζα το Santorini

Θεσσαλονίκη Σποράδες CJ1

Σητεία έως Ρόδο Superunner Jet

Speedrunner Jet 2 αν θέλει να ανοίξει μια καινούρια γραμμή ή ενδοκυκλαδικά

Express Jet Αργοσαρωνικό

Superunner Jet 2 αμοιβό

Για οποιοδήποτε άλλο ταχύπλοο δεν βλέπω λόγο δραστηριοποίησης και ύπαρξης του στον στόλο της εταιρείας εκτός αν σκοπεύει να ανοίξει νέες γραμμές

Πειραιά - Σάμο- Ικαρία δεν βλέπω, οπου προβλέπω να μπαίνει το Eurochampion.

[cyclades_shipping]

Θα βάλει τελικά Ικαρια - Σαμο ; είναι Μάρτιος και δεν έχει ανοίξει καν πλάνα.

Οπως κάθε  χρόνο τέτοια εποχή θα κάνω ένα  πιθανό line up της Seajets με βάση ΣΑΣ και συστήματος κρατήσεων και ας πάω κουβά 

World champion Jet : Πειρ - Συρ - Μύκ - Ναξ - Ιο - Σαντ

Champion Jet 2 :Πειρ - Σερ - Σιφ - Μηλ(διπλό)

Power Jet : Ηρακ - Σαν - Ιό - Ναξ - Μυκ - Παρ

Elite Jet : Ρεθ - Σαντ και Ηρακ - Σαντ

Naxos Jet : επιδοτούμενη ενδοκυκλαδικων

ή Σητειας

Caldera Vista : επιδότ. ενδοκυκλαδικων 

Super Jet : Μηλος/Παρος - Κυκλαδες

Super Jet 2 : Μηλος/Πάρος - Κυκλαδες

Santorini Palace : Σαντ - Ναξ - Παρ - Μυκ - Συρ - Πειρ

Champion Jet 3 : Ικαρια Σαμος ή Πειρ - Ραφ

Eurochampion Jet : Πειρ - Ραφ ή Ικαρια Σαμος

Champion Jet 1 : Πειρ - Μυκ - Παρ - Ναξ - Κουφ

Superrunner Jet 2 : αμοιβο

Speedrunner Jet : Πειρ - Μηλ - Φολ - (Ιο) - Σαντ

Speedrunner Jet 2 : αμοιβο ή αν γινει η έκπληξη και εκμεταλλευτεί την δήλωση τακτικής που έχει για του χρόνου και φέτος δηλαδή πρωινό Ραφηνα - Τήνο - Μύκονο - Πάρο

Express Jet : Ναξος - Κυκλαδες

Supercat Jet : Σαρωνικο 

 

 

Για τα ταχύπλοα.

+ Superrunner Jet : Θες/νίκη - Σποραδες - Μαντούδι και Θες/νίκη - ΒΑ Αιγαίο

[HIGHSPEED 6]

On 3/9/2024 at 3:49 PM, sailor26 said:

Μη βιάζεστε.ακομα δεν έχει ολοκληρωθεί η αγορα

Εγω δεν καταλαβαίνω που τα χρειάζεται ώστε να προβεί στην αγορά ; Εχει ήδη αξιοπρεπέστατο στολο 

Edited March 10, 2024 by proud_ionian
quote/μεταφορά

[MILTIADIS]

Πολλά από αυτά πιάνουν τα 30 και πρέπει να πάνε για..ανακύκλωση σιγά σιγά.

[HIGHSPEED 6]

Σωστά έχεις δίκιο! Μου φαίνεται με τη φορά που εχει πάρει η Seajets κάποια στιγμή θα χτυπήσει και το HSC Francisco που ειναι το πιο γρήγορο στοκ κοσμο (58 κόμβους αν θυμάμαι καλα) 🤣

[Nicksy58]

Μερικές φορές νομίζω ότι τα αγοράζει μόνο επειδή ίσως ενδιαφέρθηκαν άλλοι. Όχι για να τα χρησιμοποιήσουμε αλλά για να αποφύγουμε να τα έχουν οι άλλοι.

[Strofalos]

Την ίδια εντύπωση έχω αποκομίσει πλέον κι εγώ... 

[Chang]

23 hours ago, MILTIADIS said:

Πολλά από αυτά πιάνουν τα 30 και πρέπει να πάνε για..ανακύκλωση σιγά σιγά.

Πια είναι τα πιο παλαιά ταχύπλοα που έχει τα οποία μπορούν να δουλέψουν είτε όπως είναι ήδη ή μετά από κάποιες επισκευές;