Κρήτη ΙΙ (ΙΜΟ 7814058)

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

...ΑΠΟ ΟΤΙ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΟΜΩΣ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕ ΗΤΑΝ ΤΟ ΒΥΘΙΣΜΑ ΤΟΥ.

Mία αφελή (ίσως) ερώτηση. Είναι πιθανόν το πρόβλημα που μας αναφέρει ο bucket, να οφείλεται στο ότι αν και "ρηχότερο" κατά 30 εκατοστά (μόνο), το βύθισμα του εκτείνεται σε 30 μέτρα περισσότερα από ότι του Λισσός ??? Θέλω να πω ότι το Λισσός χρησιμοποιούσε σαφώς μικρότερη "έκταση" του λιμανιού για τις μανούβρες του από ότι το Κρήτη ΙΙ.

...Επειδή το Κρήτη ΙΙ είναι γύρω στα 30 εκατοστά πιο ρηχό από το Λισσος δε πρέπει να αντιμετώπισε πρόβλημα με τα βυθίσματα του λιμανιού

[polman]

Ανέβασα κάποιες φωτογραφίες από την σημερινή άφιξη του Κρήτη 2 στο λιμάνι της Χίου.

Το πλοίο όπως είχανε πει και πιο πάνω κάνει πιο άνετη από το Λισσός μανούβρα, 4 λεπτά πιο γρήγορα, τουλάχιστον το βλέπεις να γυρνάει και δεν είναι σαν το Λισσός που πρέπει να κάνεις ασκήσεις αυτοσυγκέντρωσεις για να το παρατηρήσεις να γυρνάει . Γενικώς η μανούβρα του ήταν η τυπική που γίνετε στο λιμάνι εδώ και σίγουρα το stern thruster βοήθησαν σε αυτό.

ΥΓ.Το ξέρω ότι δεν εκπληρούν οι φώτο τα κριτήρια για την ποιότητα αλλά πήρα πάσα από το κανόνα για τις εξαιρετικές περιπτώσεις .

[bucket]

Mία αφελή (ίσως) ερώτηση. Είναι πιθανόν το πρόβλημα που μας αναφέρει ο bucket, να οφείλεται στο ότι αν και "ρηχότερο" κατά 30 εκατοστά (μόνο), το βύθισμα του εκτείνεται σε 30 μέτρα περισσότερα από ότι του Λισσός ??? Θέλω να πω ότι το Λισσός χρησιμοποιούσε σαφώς μικρότερη "έκταση" του λιμανιού για τις μανούβρες του από ότι το Κρήτη ΙΙ.

ΤΟ ΚΡΗΤΗ 2 ΚΑΤΑΠΛΕΥΣΕ ΧΘΕΣ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΧΙΟΥ ΜΕ ΒΥΘΙΣΜΑ 7,15 ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΟ ΑΠΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ.Η ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΕΙΝΑΙ ΟΥΤΩΣ Η ΑΛΛΩΣ ΟΡΙΑΚΗ,ΜΕ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΥΣ, ΤΟ ΙΔΙΟ (ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ) ΒΥΘΙΣΜΑ ΜΕ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΛΟΓΩ ΣΑΒΟΥΡΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΛΟΓΩ ΦΟΡΤΩΣΗΣ.Η ΜΑΝΟΥΒΡΑ ΗΤΑΝ ΣΤΑ ΠΑΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΛΙΣΣΟΣ ΔΗΛΑΔΗ ΣΕ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΤΟΥ ΒΥΘΟΥ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΗΔΗ ''ΣΙΔΕΡΩΜΕΝΑ''ΑΠΟ ΤΗ ΓΑΣΤΡΑ ΠΟΥ ΜΠΑΙΝΕΙ ΑΠΟ ΠΕΡΣΙ ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΣΤΗ ΧΙΟ.ΣΤΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ(ΚΡΗΤΗ 2) ΣΤΟ ΓΥΡΙΣΜΑ ΠΑΙΖΟΥΝ ΡΟΛΟ ΚΑΙ ΤΟ ΜΟΝΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ ΤΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΜΗΚΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΒΟΥΝΑΛΑΚΙΑ ΤΟΥ ΒΥΘΟΥ ΚΑΙ Η ΡΗΧΙΑ ΚΑΙ Η ΑΜΠΩΤΙΔΑ ΚΑΙ ΤΟ ΤΡΙΜΑΡΙΣΜΑ ΠΟΥ ΣΤΟ ΜΑΚΡΥ ΓΙΑΠΩΝΕΖΟ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΞΑΔΕΡΦΑΚΙ.ΤΑ 30 ΕΚΑΤΟΣΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΤΡΙΑΝΤΑ ΜΕΤΡΑ ΦΙΛΕ ΣΕΙΡΙΕ ΠΙΣΤΕΨΕ ΜΕ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΡΗΧΙΑ.ΕΓΩ ΠΟΥ ΕΧΩ ΤΑΞΙΔΕΨΕΙ ΜΕ ΤΟ ΛΙΣΣΟΣ ΤΟ ΓΕΝΑΡΗ ΠΟΥ ΤΑ ΝΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΗΘΩΣ ''ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΑ''ΕΧΩ ΝΙΩΣΕΙ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΝΑ ΣΚΑΒΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΧΟΡΟΠΗΔΑΕΙ ΣΤΟ ΒΥΘΟ.ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΑΝΩ ΠΟΥ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΧΕΙ ΦΟΥΛ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ΚΑΙ ΝΕΡΑ ΚΑΙ ΦΟΡΤΗΓΑ ''ΓΕΜΑΤΑ''ΚΑΙ ΒΑΡΙΑ.ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΔΥΟ ΠΡΟΠΕΛΛΑΚΙΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΝΑΦΕΡΕΙ Ο ΦΙΛΟΣ ΠΑΝ.ΕΚΑΤΟΝΤΑΠΥΛΙΑΝΗ ΑΠΟ ΑΥΤΟΠΤΕΣ ΜΑΡΤΥΡΕΣ ΞΕΡΩ ΟΤΙ Ο ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΔΕΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ ΤΟ ΠΡΥΜΙΟ(ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΓΙΑ ΔΙΚΟΥΣ ΤΟΥ ΛΟΓΟΥΣ).ΣΤΟ ΣΥΝΘΕΤΟ ΛΟΙΠΟΝ ΠΑΖΛ ΠΟΥ Η ΑΝΕΚ ΜΑΣ ΕΚΑΝΕ ΕΥΤΥΧΕΙΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΕΣ ΘΕΛΩ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΚΑΙ ΝΑ ΔΩΣΩ ΑΦΟΡΜΗ ΓΙΑ ΣΧΟΛΙΑ.ΑΠΟ ΤΗ ΜΙΑ ΔΥΣΚΟΛΙΕΣ,ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΠΛΑΤΟΣ ΒΥΘΙΣΜΑ,ΕΝΑ ΤΙΜΟΝΙ ΤΟΥΜΠΑΡΙΣΤΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ,ΔΥΣΠΙΣΤΙΑ ΑΠΟ ΠΟΛΛΟΥΣ(ΕΓΚΡΙΤΟΥΣ ΚΑΙ ΜΗ)ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΗΜΑ ΚΑΙ ΤΟΣΑ ΑΛΛΑ ΠΟΥ ΠΕΡΙΤΤΟ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΩ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ Η ΨΥΧΗ.Η ΨΥΧΗ ΑΥΤΩΝ ΠΟΥ ΤΟ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΝ ΚΑΙ ΕΚΕΙΝΟΥ ΠΟΥ ΤΟ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΕ..............ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΕΓΩ ΕΙΜΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΝΑ ΤΟ ΔΩ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΣΧΟΛΙΑΖΩ ΤΩΡΑ ΜΑΖΙ ΣΑΣ.ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΚΗ ΣΑΣ ΓΝΩΜΗ.

[Nick the Greek]

Απ' οποια πλευρα κι αν το δει κανεις, ειναι αξιοσημειωτες αυτες οι προσεγγισεις του Κρητη ΙΙ στη Χιο και οι λεπτομερειες που αναφερεις καταμαρτυρουν βαθεια γνωση των ιδιαιτεροτητων του λιμανιου, αλλα και του ιδιου του πλοιου απο την πλευρα σου. Το γεγονος ειναι οτι το πλοιο αυτο δεν ειναι καταλληλο ουτε για τη γραμμη, και δεν μπορει να το φυτεψει ο καθενας στη Χιο. Οποτε για λιγες προσεγγισεις το χρονο καλως ερχεται αλλα δε νομιζω οτι πρεπει να μεινει το παπόρο αυτο στη γραμμη.

Και μια πιο τεχνικη ερωτηση: Ποιο πρεπει να ειναι το clearance ασφαλειας για να προσεγγισει ενα πλοιο σε οποιοδηποτε λιμανι, ας πουμε στη Χιο εν προκειμενω? Πρεπει να ειναι το 10% του βυθισματος του? Δηλαδη αν για παραδειγμα εχεις 715 εκατοστα στην αφιξη, δεν πρεπει να εχεις τουλαχιστον 71 εκατοστα(δηλαδη 0.7 του μετρου) διαφορα ασφαλειας απο το βυθο(λαμβανομενης υπ' οψιν και της αμπωτιδος)?

[Superfast VI]

Karavolatrikos ine oti to kalytero alla kata ta alla ine pera apo kathe logiki. By the way to olo enxirima thimizi tin apofasi tou Ken Livingstone (proin dimarxou tou Londinou) o opoios evale arthrota leoforeia na diasxizoun to kata ta alla meseonika xtismeno Londino me tous stenous tou dromous...I enxirisi petyxe alla o asthenis apeviose afu mexri to 2010 ola ta arthrota leoforeia tha exun apomakrynthei. Oso gia to Kriti II vlepoume...

[Neptune]

Nick η ερωτηση σου θα ειχε υποσταση ακομα και στη Μογγολια. Αλλα οχι εδω. Αλλωστε στην περιπτωση που το ρευμα φερει μεσα σκουπιδια, αμμο κτλ και το βυθισμα απο 7.5 παει 6.5 και δε γυρισει το βαπορι υπαρχει ο ενοχος και καθεται στη δεξια βαρδιολα συνηθως Ουτε τους λιμενικους θα τρεχουνε ουτε τους υπουργους ουτε την ΑΝΕΚ ουτε εμενα. Το οτι μπαινει το Κρητη ΙΙ στη Χιο ειναι πραγματικα ΑΘΛΟΣ. Το οποιο ομως με ενα απλο αναγραμματισμο γινεται ΛΑΘΟΣ. Γι αυτο λοιπον μπραβο σ ολους οσους βοηθανε να μπει και να βγει το βαπορι απο το λιμανι με ασφαλεια.

Προτιμω σαν shipfriend να ασχολουμαι με το Κρητη ΙΙ και να ξενυχταω να το βλεπω να μπαινοβγαινει στη Χιο παρα να ξερω ποσα εβγαλε η ποσα εχασε ο ενας και ο αλλος πουλωντας και αγοραζοντας μετοχες.

[NHSOS XIOS]

Για οσους δεν εχουν την δυνατοτητα να δουν απο κοντα την μανουβρα του ΚΡΗΤΗ ΙΙ στην Χιο,μπορουν να την παρακολουθησουν

[enas chiotis]

Δεξια στροφη του ΚΡΗΤΗ ΙΙ στην Χιο αυτη την στιγμη...:eek:Τα ειδαμε ολα πια...

Όσο για το "τα είδαμε όλα πιά", μεγάλη μπουκιά φάε, μεγάλη κουβέντα μην λες !!!

Έ, αφού ο ρουφιάνος δεν κάνει λάθος, έκανε το πρωί και μια αριστερή στροφή στα λεμονάδικα, για να δέσει στα κρητικά...

[bucket]

Karavolatrikos ine oti to kalytero alla kata ta alla ine pera apo kathe logiki. By the way to olo enxirima thimizi tin apofasi tou Ken Livingstone (proin dimarxou tou Londinou) o opoios evale arthrota leoforeia na diasxizoun to kata ta alla meseonika xtismeno Londino me tous stenous tou dromous...I enxirisi petyxe alla o asthenis apeviose afu mexri to 2010 ola ta arthrota leoforeia tha exun apomakrynthei. Oso gia to Kriti II vlepoume...

Eιδαμε φιλε,ειδαμε μεχρι και δεξια στροφη του ΚΡΗΤΗ 2 στη Χιο.Ειδαμε και χρονομετρησαμε γρηγοροτερα ρεμετζα απο αυτα του Λισσος.Ειδαμε και ακουσαμε με τα αυτια μας επιβατες ευχαριστημενους απο τους χρονους ταξιδιου του Κρητη.Και τελικα,αφου η εταιρεια το σχεδιασε, ο πλοιαρχος το καταφερε,οι ναυπηγοι και το τεχνικο της ΑΝΕΚ μπορουν να φτιαξουν περισσοτερα κρεβατια και σαλονια στο μονιμως αδειο πανω γκαραζ,ας μην παραξενευτουμε αν δουμε(περα απο καθε λογικη)το βαπορα να γεμιζει με την πληθωρικοτητα του τα λιμανια του Β.Α Αιγαιου.Και για να κλεισω,συμφωνω απολυτα μαζι σου,καραβολατρικα ειναι ο,τι καλυτερο.

[NHSOS XIOS]

οι ναυπηγοι και το τεχνικο της ΑΝΕΚ μπορουν να φτιαξουν περισσοτερα κρεβατια και σαλονια στο μονιμως αδειο πανω γκαραζ,ας μην παραξενευτουμε αν δουμε(περα απο καθε λογικη)το βαπορα να γεμιζει με την πληθωρικοτητα του τα λιμανια του Β.Α Αιγαιου.

Να πω την αληθεια,δεν πιστευω να γινει ποτε αυτο.Εδω η ΑΝΕΚ δεν εβαλε παραπανω καμπινες στην ΑΡΙΑΔΝΗ(οτι πρεπει για να διασφαλιζε το διπλωμα του ΕΛΥΡΟΥ)και θα μετασκευασει τα ΚΡΗΤΗ για Χιο&Μυτιληνη???Επειτα,με ποια πλοια θα αναπληρωσει το κενο τους στο Ηρακλειο?Οντως το ολο σκηνικο ειναι περα απο καθε λογικη

[Panagia Ekatontapiliani]

Για οσους δεν εχουν την δυνατοτητα να δουν απο κοντα την μανουβρα του ΚΡΗΤΗ ΙΙ στην Χιο,μπορουν να την παρακολουθησουν

Αφού ο NHSOS XIOS μας έδειξε τη μανούβρα του Κρήτη ΙΙ στη Χίο, ας δούμε την ίδια μανούβρα πάνω από το πλοίο. Ο χρόνος που έκανε το πλοίο από την είσοδο στο λιμάνι μέχρι το νέτα (που έριξε καταπέλτη) ήταν 20 λεπτά. Ουσιαστικά έκανε 15 λεπτά μέχρι να γυρίσει και κανένα 5 λεπτό για έρθει η πρύμη στην ακριβή θέση για πέσουν οι καταπέλτες. Και ακόμα μια μανούβρα του Κρήτη ΙΙ στο ίδιο λιμάνι αλλά την επόμενη ημέρα.

Υ.Γ: Συγνώμη για τη ποιότητα των φωτογραφιών.

Kriti II Manouvring in Chios 01-05-09.rar

Kriti II Manouvring in Chios 02-05-09.rar

[Panagia Ekatontapiliani]

Το δεύτερο πιο δύσκολο λιμάνι για το Κρήτη ΙΙ στη γραμμή του Β. Αιγαίου ήταν η Λήμνος. Αλλά και εκεί δεν υπήρχε πρόβλημα για το πλοίο, για μια ποικιλία από μανούβρα. Έτσι στο κατέβασμα που είχε άπνοια έκανε αριστερή στροφή (η πιο λογική μανούβρα για τη καινούργια προβλήτα) αλλά στο ανέβασμα λόγω του καιρού έκανε δεξιά στροφή

Kriti II

Kriti II

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά την αριστερή στροφή του Κρήτη ΙΙ στα Λεμονάδικα πέρυσι το Μάιο από το cpt Διαμαντή Παπαγεωργίου, πλέον είδαμε και δεξιά στροφή στα Λεμονάδικα από το ίδιο πλοίο αλλά αυτή τη φορά από το cpt Νίκο Χαλαρη.

[pantelis2009]

11.20 Το Κρήτη ΙΙ τραβηγμένο απο την μικρή δεξαμενή του Περάματος την ώρα που κάνει μανούβρα για να δέσει στη ΝΑΥΣΙ

[George]

Από τις τσιμινιέρες του πλοίου έχουν αφαιρεθεί τα σινιάλα της ΑΝΕΚ. Υποθέτω πως αυτή τη φορά απλά θα τα βάψουν κάνωντας πιο έντονη τη γραμματοσειρά και την Κρήτη με "κλίση" όπως έγινε στα ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ, ΛΑΤΩ κτλ.

[Panagia Ekatontapiliani]

Τελικά τα σινιάλα στο Κρήτη ΙΙ είναι πάλι τα ίδια. Χθες το πλοίο όταν έπεσε από τη δεξαμενή, ήρθε στο Πειραιά και είχε δέσει στο ντοκ 3.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Προγραμματισμένη (μιας και αναφέρεται στο OPENSEAS) προσέγγιση του πλοίου απόψε στην Σαντορίνη, καθ' (θαλασσίαν) οδόν προς Ηράκλειο , αλλά και έκτακτη συνάμα μιας και δεν ...ξανααναφέρεται στις επόμενες ημέρες. Ο λόγος ???

(Βρε μπας και τον έχουν ήδη αναφέρει και δεν μελέτησα καλά τας γραφάς ??? )

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Κρήτη ΙΙ θα δέσει πρώτα από τα δυο Κρήτη. Το πλοίο υπολογιζόταν ότι θα δέσει από τις 02/02/11 έως τις 20/02/11. Αλλά λόγω του χθεσινού απαγορευτικού θα παίξουν οι ημερομηνίες +/- μια ημέρα, εάν δεν έρθει στα ίσια μέχρι τότε με κανένα νέο απαγορευτικό.

[Panagia Ekatontapiliani]

Άκυρο το παραπάνω. Μετά την μη συνέχιση της ναύλωσης του Αριάδνη (προοριζόταν για αντικαταστάτης) το πλοίο θα συνεχίσει τα δρομολόγια και ίσως να μην δέσει και καθόλου τελικά. Το ξέρω θα πείτε υπάρχει και Ελ. Βενιζέλος για να το αντικαταστήσει αλλά αποφάσισαν να συνεχίσει και να μην δέσει προς το παρών.

[Rafinaport]

Ανεκτέλεστο δρομολόγιο Ε/Γ-Ο/Γ "ΚΡΗΤΗ Ι"

H ΑΝΕΚ LINES ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι το σημερινό δρομολόγιο του Ε/Γ-Ο/Γ “ΚΡΗΤΗ Ι” από Πειραιά προς Ηράκλειο στις 21:00 θα παραμείνει ανεκτέλεστο. Οι επιβάτες του δρομολογίου θα εξυπηρετηθούν από το Ε/Γ-Ο/Γ “SUPERFAST XII” που θα αναχωρήσει στις 21:30 από την Πύλη Ε1.

[Rafinaport]

Στις 11:10 αναχώρησε το πλοίο απο τον Πειραιά με προορισμό τον Ν.Μ.Δ. στον οποίο δένει αυτη τη στιγμή.

[giorgos_249]

Στις 11:10 αναχώρησε το πλοίο απο τον Πειραιά με προορισμό τον Ν.Μ.Δ. στον οποίο δένει αυτη τη στιγμή.

Από τον οποίο και πάλι πήγε στο Ηράκλειο. Ξεκίνησε για το Ισραήλ άραγε;

Edited June 9, 2011 by giorgos_249

[Nikos_Chania]

Σύμφωνα με τον Ρουφ, το πλοίο εμφανίστηκε με προορισμό το Ηράκλειο, μερικά ναυτικά μίλα πάνω από τη νησο Δια...

[polmyt]

Ακομα στο Νεο μολο ειναι.Οποτε ειναι λαθος του AIS

[ΝΗΡΕΑΣ]

Ελπίζω αυτό το συμβάν να αποτελέσει και ένα καλό μάθημα σε όσους εμπιστεύονται τυφλά το AIS. Είναι μεν ένα χρήσιμο βοήθημα, αλλά όχι και Ευαγγέλιο.