Minoan Lines

[margaritis24]

Ελα ντε,σαν την Minoan flying dolphin πριν 25 χρονια 1 εταιρεια με 3 μικρες

[proud_ionian]

On 12/22/2023 at 7:10 AM, proud_ionian said:

Το ζουμί το άφησε για το τέλος. Τα νέα ferries που θα παραγγελθούν στο άμεσο μέλλον, δεν θα είναι αδερφά των νεότευκτων (star class) της Finnlines, αλλά θα είναι σχεδιασμένα με βάση τις προδιαγραφές των γραμμών που δραστηριοποιείται ο όμιλος στη Μεσόγειο (περιλαμβανομένων Brindisi & Ηρακλείου ). Πριν υπογράψει, περιμένει να υπάρξει πρόοδος στο μέτωπο της μείωσης της κατανάλωσης και των εκπεμπόμενων ρύπων.

 

On 1/18/2024 at 1:52 PM, GeorgePag said:

Νεότευκτο πλοίο για τον όμιλο Grimaldi που προορίζεται για τις Μινωϊκες !
Άμεση εξέλιξη σε απάντηση της χθεσινής ανακοίνωσης της Minoan που έκανε λόγο για ανανέωση του στόλου της. 
Σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον..

Εντός του επόμενου τριμήνου η παραγγελία.

[Nick the Greek]

Λογικό μου ακούγεται να κάνουν την παραγγελία σχετικά σύντομα υπό την έννοια ότι δεν έχει να περιμένει και κάτι από τις ελληνικές αρχές όσον αφορά τις υποδομές για εφοδιασμό με καύσιμα άλλων τύπων. Ακόμα ψαχνόμαστε για το LNG που είναι σχετικά απλό, οτιδήποτε άλλο ακόμη παραπέμπεται σε πολύ μελλοντικό χρόνο. Οπότε δεν μπορείς να περιμένεις τις αρχές. Προσωπικά θεωρώ πάντως σίγουρο πως τα πλοία θα έχουν συμβατικό καύσιμο και θα είναι -σε απροσδιόριστο βαθμό- έτοιμα(-ready) για μελλοντική κατανάλωση διαφορετικού τύπου καυσίμου.

[LoveBoat]

Καλώς να έρθουν τα πλοία, πλήρωμα που θα βρουν ετσι όπως πάνε.....

[MILTIADIS]

26 minutes ago, Nick the Greek said:

 Προσωπικά θεωρώ πάντως σίγουρο πως τα πλοία θα έχουν συμβατικό καύσιμο και θα είναι -σε απροσδιόριστο βαθμό- έτοιμα(-ready) για μελλοντική κατανάλωση διαφορετικού τύπου καυσίμου.

Λογικα πιστευω κι εγω οτι θα ειναι υβριδικης τεχνολογιας οπως τα Finnsirius/Finncanopus και τα ECO και θα στοιχηματιζα αμμωνια ready.

[proud_ionian]

Δικό του λιμάνι είναι το Ηράκλειο, μπορεί να φτιάξει ο ίδιος ότι εγκατάσταση χρειάζεται 

Κρίνοντας και από όσα είχε πει στη συνέντευξη του Δεκεμβρίου, δεν μπορώ να φανταστώ ότι θα φτιάξει κάτι τελείως συμβατικό και σε πέντε χρόνια να τρέχει και να μην φτάνει. Δεν είναι δα και ο Προκοπίου.

[Nick the Greek]

Δε νομίζω πως είναι τόσο απλό, ειδικά αν όπως είπε και ο Μιλτιάδης το εναλλακτικό καύσιμο είναι η αμμωνία που είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Θα μου πείς βέβαια, στην Ελλάδα ζούμε, με βενζινάδικα στις πυλωτές πολυκατοικιών και "πάμε κι όπου βγεί". Στην αμμωνία θα κολλήσουμε?

[Petros P]

Μάλλον μέσα στο Μάιο θα γίνει η παρουσίαση 

κανω quote/unquote

αυτό που αναφέρεται στο theferryforums

Super interesting! According to RoPax magazin, the newbuild programme will be presented next month and it hints that it includes ships for Finnlines’ Germany-Finland service.

Will be cool to see the programme! 

I quote the magazine:
Grimaldi Group will present in the next month its new RoPax newbuilding program. This funnel type is the new Star between Sweden and Finland and in some years it could be also a Star between Finland and Germany.  Grimaldi will be the first leader in RoRo and RoPax zero emission operation by using green fuels.   
At 21. of May we will publish the full story and a deep dive into the Super Star vessel operation! 

Edited April 20, 2024 by Petros P

[Strofalos]

Μια κόπια των ECO μου μυρίζει αλλά με εκτεταμένο κομοδέσιο και ένα γκαράζ λιγότερο. Για να δούμε τι έκτρωμα θα αντικρίσουμε πάλι... 

[MILTIADIS]

Καμια σχεση ομως.

[proud_ionian]

Το shippax και το ferryforum δεν προσέθεσαν κάτι, σε όσα ήδη ξέρουμε από τη συνέντευξη του Dottore τον περασμένο Δεκέμβριο. Ήταν σαφής για τα πάντα.

On 12/22/2023 at 7:10 AM, proud_ionian said:

Το ζουμί το άφησε για το τέλος. Τα νέα ferries που θα παραγγελθούν στο άμεσο μέλλον, δεν θα είναι αδερφά των νεότευκτων (star class) της Finnlines, αλλά θα είναι σχεδιασμένα με βάση τις προδιαγραφές των γραμμών που δραστηριοποιείται ο όμιλος στη Μεσόγειο (περιλαμβανομένων Brindisi & Ηρακλείου ). Πριν υπογράψει, περιμένει να υπάρξει πρόοδος στο μέτωπο της μείωσης της κατανάλωσης και των εκπεμπόμενων ρύπων.

 

On 4/15/2024 at 5:05 PM, proud_ionian said:

Εντός του επόμενου τριμήνου η παραγγελία.

 

[Petros P]

Άλλο το άσαφες επομενο τρίμηνο,άλλο ο Μάιος φίλτατε περήφανε 😛 

 

[shipgreeks]

Το άρθρο μας δίνει αρκετές πληροφορίες για το επενδυτικό πρόγραμμα του ομίλου το οποίο συμπεριλαμβανει και την minoan lines https://www.protothema.gr/economy/article/1499969/emanouel-grimaldi-sto-newmoney-telos-tou-2024-oi-paraggelies-gia-ta-neoteukta-ploia-ton-minoikon/

[MILTIADIS]

Κατα το athensvoice ο Λουκας Σιγαλας ανεφερε οτι τα νεα πλοια θα εχουν τα ιδια ονοματα με τα παλια,ωστοσο πιστευω οτι η δηλωση αυτη αφορα μονο το προθεμα Κνωσος κ Φαιστος αντιστοιχα που θα διατηρηθει.

https://www.athensvoice.gr/life/taxidia/853181/peiraias-milos-irakleio-191-nautika-milia-se-aigaio-kai-kritiko-pelagos/

[GeorgePag]

Παράλληλα με τον ερχομό των νέων Κνωσός/Φαιστός ελπίζω να μην χάσουμε τα τωρινά παλάτια και να τα κρατήσουμε στα μέρη μας αντί να τα πάρει ο Ιταλός. 

Το ένα θα μπορούσε να μπει Πειραιά - Μήλο - Χανιά (αν και θα ήταν υπερβολή 3ο δρομολόγιο για Μήλο ημερησίως). Ίσως θα μπορούσε έτσι να αποδεσμευτεί ένα Ηρακλειώτικο έτσι από τη Μήλο, εάν αυτό είναι εφικτό.

Το άλλο τωρινό παλάτι θα μπορούσε κάλλιστα να χτυπήσει την αττικα στην γραμμή της Αγκώνα και να της κλέψει πελατεία (και) από εκεί. Υπό την διαχείρηση των μινωικών βέβαια και όχι του Ιταλού. Θα μπορούσε αλλιώς να δοκιμαστεί η Βενετια η οποία φαίνεται να παραμελείται όλο και περισσότερο από την Αττικα.

[MILTIADIS]

To νυν Κνωσος Παλας θα παραμεινει στο στολο.Τα αλλα 2 μαλλον θα μας χαιρετισουν.

[GeorgePag]

Αυτό έρχεται από έμπιστη πηγή ;

Και όταν λες θα μας χαιρετήσουν να φανταστώ θα πάνε τον Γκριμάλντι 

Edited June 7, 2024 by proud_ionian
quote

[MILTIADIS]

Εμπιστοτατη.

Ο Γκριμαλντι θα πουλησει αρκετα πλοια αυτης της γενιας τα επομενα χρονια.

Μην ξεχνας οτι θα ναυπηγησει 5 πλοια για τη Grimaldi Lines μονο,οποτε θα περισσευει πολυ πραγμα.

Σε καθε περιπτωση ολα αυτα δεν θα συμβουν πριν το 2026 οποτε εχουμε καιρο να τα λεμε.

[GeorgePag]

Αρα δεν θα τα κρατήσει ούτε ο Γκριμάλντι από ότι καταλαβαίνω. Ελπίζω μόνο μην καταλήξουν και τα 3 (Μποναρια,Κύδων,Φαιστός) απέναντι από τα 26 τους, μια και είναι πλοία κατάλληλα για συγκεκριμένες μόνο γραμμές και αγοραστής δεν θα βρεθεί εύκολα 

Όπως και να χει, σε ευχαριστούμε για την πληροφόρηση 

[bluestar2000]

Να χτυπήσει κανα Β. Αιγαίο ή απευθείας την Άττικα στα Δωδεκάνησα αποκλείεται?

[GeorgePag]

Να χτυπήσει Β Αιγαίο νομίζω είναι πρακτικά αδύνατο. Δωδεκανησα πάντως ένα απευθείας Πειραιάς-Κως-Ρόδος με υψηλότερες ταχύτητες από αυτές στην Κρήτη θα έκανε μεγάλη ζημιά στην Αττικά πιστεύω 

[MILTIADIS]

Ας δουμε κατι ενδαφερον απο το γραφειο Μολυνδρη στο οποιο εχει ανατεθει η σχεδιαση του πανω ντεκ στα νεοτευκτα.

https://molindris.com/el/projects/marine-projects/491-grimaldi-new-ropax-concept

[olympia palace]

Τέλειο!!!!Πραγματικά σαν να είσαι σε κρουαζιερόπλοιο!Φοβερή αισθητική

[NOMIKOS LINES]

Εντυπωσιακό και μάλιστα αυτή ήταν η απορία που είχα τόσα χρόνια. Τα νεότευκτα που ήρθαν Ελλάδα και δουλεύουν Αιγαίο για ποιο λόγο δεν έφτιαξαν το τελευταίο ντεκ τέτοιου τύπου προστατευμένο; Όχι με πισίνα βέβαια. Η αίσθηση ελευθερίας και η απόλαυση που νιώθεις στο ταξίδι είναι μοναδική. Όπως και σε ορισμένα καράβια της ακτοπλοΐα όπως το express skiathos η Ιωλκος όπως λέγεται σήμερα που μπορείς να καθίσεις μπροστά κάτω από την γέφυρα. Νιώθεις άλλος άνθρωπος. 

[margaritis24]

23 minutes ago, olympia palace said:

Τέλειο!!!!Πραγματικά σαν να είσαι σε κρουαζιερόπλοιο!Φοβερή αισθητική

Τα  Φιλανδικα ειναι