Minoan Lines

[Nikos_Chania]

Α. Μανιαδάκης: εξετάζεται η είσοδος της εταιρίας και σε νέα δρομολόγια

Quote

Στην ομιλία του ο διευθύνων Σύμβουλος των Μινωικών Γραμμών ο κ. Αντώνης Μανιαδάκης, επεσήμανε ότι εξετάζεται η είσοδος της εταιρίας και σε νέα δρομολόγια, όχι για όλο το Αιγαίο, αλλά για συγκεκριμένα νησιά: “Γίνεται εξορθολογισμός του στόλου και μπαίνουμε σε νέα δρομολόγια για να αυξήσουμε τα έσοδα» είπε χαρακτηριστικά και συνέχισε: «Είμαστε τυχεροί που είμαστε στην Κρήτη, το μεγαλύτερο νησί της Ελλάδας, με ισχυρή παραγωγή, αγροτικό τομέα και τουρισμό”.

 

[.voyager]

Δεν ξέρω αν τώρα θα βαφτεί με σινιάλα ΜΙΝΟΑΝ με την ευκαιρία του δεξαμενισμού, αλλά το Zeus Palace είναι το πιθανότερo πλοίο που θα αντικαταστήσει ένα εκ των πατρινιών Cruise που θα πάει να αντικαταστήσε αντίστοιχα τα τσιβιταβεκιώτικα αδερφάκια, τα οποία θα υποστούν εργασίες για επιμήκυνση, scrubber και hybrid μηχανές. Aλλά δεν θα έρθει μόνο του, χρειάζονται δύο. Μάλλον αυτά ισχύουν για την ώρα, ως τα Xmas δεν ξέρεις τι γίνεται.

Edited October 9, 2018 by proud_ionian
xtra link

[Nikos_Chania]

Θα βαφτεί με σινιάλα GRIMALDI MINOAN LINES με ίδια ευθυγράμμιση με τα κρουιζια και μετά θα σβήσουν απλά το GRIMALDI. 

Κι αν σου κάτσει;

Ευχάριστο τουλάχιστον οτι έρχεται προς τα εδώ. Ας βαφτει και λαχανί.

[lostromos]

7 hours ago, .voyager said:

Aλλά δεν θα έρθει μόνο του, χρειάζονται δύο.

Γιατί χρειάζονται δύο; Τα Cruise Roma και Barcelona θα πάνε εναλλάξ πρώτα 6 μήνες το ένα και μετά άλλους 6 μήνες το άλλο για επιμήκυνση και θα φύγει 1 από την Ανκόνα για την άλλη γραμμή για έναν χρόνο λογικά, οπότε χρειάζεται 1 πλοίο. Αλλά και 2 να χρειαστούνε έχουμε κάνει την συζήτηση ότι αυτό που μας έδειξες δεν γίνεται να έρθει.

Edited October 9, 2018 by proud_ionian
xtra link

[MILTIADIS]

 

On 10/6/2018 at 2:03 PM, Nikos_Chania said:

Πιστεύω πως σενάριο για τις ακινησίες των τριων παλατιων ειναι να γίνουν και οι δυο γραμμές (Χανιά και Ηράκλειο) μονοβάπορες με διπλά δρομολόγια (οπως γινόταν στο Ηράκλειο)

Επειδη δεν μιλαμε για την τυπικη ακινησια που θα περναγαν ετσι κ αλλιως φετος τα παλατια του Ηρακλειου και δεδομενου οτι ολες αυτες οι δουλειες θα διαρκεσουν απο 3 βδομαδες εως και ενα μηνα ανα πλοιο μου φαινεται λιγο δυσκολο να αφησουν τη γραμμη του Ηρακλειου για 2 ολοκληρους μηνες μονοβαπορη.

Μια σκεψη δικη μου,που ισως ομως να εχει και βαση μιας και το Μυκονος στις δηλωσεις εχει δηλωθει και στο''Πειραιας-Χανια-Ηρακλειο'',ειναι για το διαστημα αυτο η γραμμη/ες να εξυπηρετουνται με ενα μοντελο του τυπου αναχωρηση απο Ηρακλειο 21:30 αφιξη στη Σουδα  γυρω στις 23:00-23:30 για φορτωση και αναχωρηση για Πειραια στις 00:00.Και αντιστοιχα απο Πειραια στις 21:00 με αφιξη στη Σουδα κατα τις 5-5:30 και μετα πλωρη για Ηρακλειο.Δηλαδη 2 πλοια σε δρομολογιο κ ενα σε επισκευη εναλλαξ.

Μια αλλη εναλλακτικη ειναι να στειλουν το Ζευς και για αυτες τις σκαντζες πραγμα που θα το μαθουμε συντομα.

Οσο για τα Roma-Barcelona δεν θα δεσουν ταυτοχρονα αφενος και αφετερου αυτο το προγραμμα αναβαθμισης τους θα ξεκινησει αρχες του 2019.Περαν τουτου μην ξεχναμε οτι το Ausonia αντικατεστησε το Ζευς για τον λογο οτι θα πρεπει να υπαρχει καπoιο πλοιο και στο Livorno-Palermo.

Edited October 9, 2018 by MILTIADIS

[.voyager]

Tο ενδεχόμενο να εκτελείται προσωρινά Πειραιάς-Χανιά-Ηράκλειο σε ένα δρομολόγιο-λύση, έχει ακουστεί εδώ και κάποιο διάστημα. Όσον αφορά τα Κρουζ της Ιταλίας, δεν ανέφερα κάπου ότι θα φύγουν ταυτόχρονα για εργασίες, αλλά ότι μετά τα Χριστούγεννα που θα πάει για εργασίες το πρώτο, θα πάει και ένα από τα Κρουζ της Πάτρας στην Civitavecchia να το αντικαταστήσει, ενώ στη θέση του τελευταίου στην Πάτρα θα έρθουν 2 πλοία κι όχι 1. Με κάθε επιφύλαξη. Είναι και νωρίς.

[Nikos_Chania]

Κατανοώ την επιφύλαξη σου, άρα να εικάσουμε οτι το όποιο ενδεχόμενο για να ερθουν 2 πλοια να αντικαταστήσουν ένα κρουζ έχει να κάνει με το οτι ίσως δεν μπορεί ένα να καλύψει την κίνηση του πλοίου που θα φύγει;

[.voyager]

Nαι, στο γκαράζ. Οπότε ενδέχεται να έρθουν 2 με διαφοροποιήσεις στα δρομολόγιά τους.

[Panagia Ekatontapiliani]

Σε Έκτακτη Γενική Συνέλευση καλεί τους μετόχους της η Μινωικές Γραμμές την 1η Νοεμβρίου του 2018, για την λήψη απόφασης περί της διακοπής ή μη της διαπραγμάτευσης των μετοχών της Εταιρείας στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Όπως αναφέρει η ανακοίνωση σε περίπτωση απόφασης διακοπής, θα υποβάλει αίτημα στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς για διαγραφή των μετοχών από το Χρηματιστήριο Αθηνών. Μια αναμενόμενη απόφαση των Μινωικών, με δεδομένο ότι η διασπορά της μετοχής ήταν εξαιρετικά μικρή, αφού ο βασικός μέτοχος ελέγχει πάνω από το 96% του μετοχικού κεφαλαίου και η παρουσία στο Χρηματιστήριο ύστερα από 20 χρόνια αδιάλειπτης παρουσίας

[.voyager]

On 10/9/2018 at 11:32 AM, .voyager said:

 Με κάθε επιφύλαξη. Είναι και νωρίς.

Με νεότεορο δεδομένο ότι το Zeus θα αντικαταστήσει τα cruise της Civitavecchia, τα cruise της Πάτρας μένουν στην θέση τους -θα φανεί και στο άνοιγμα των πλάνων την επόμενη εβδομάδα, συνεπώς δεν μας έρχονται Ausonia και Zeus. 

On 10/11/2018 at 12:20 PM, .voyager said:

Scrubber είναι προς παράδοση ωστόσο, για όλα τα πλοία.

Toυ Κνωσός παραδίδονται Φεβρουάριο, του Φαιστός Μάρτιο και του Μύκονος Απρίλιο. Οπότε μιλάμε για 2 ακινησίες για τα ηρακλειώτικα.

[lostromos]

2 hours ago, .voyager said:

Με νεότεορο δεδομένο ότι το Zeus θα αντικαταστήσει τα cruise της Civitavecchia, τα cruise της Πάτρας μένουν στην θέση τους -θα φανεί και στο άνοιγμα των πλάνων την επόμενη εβδομάδα, συνεπώς δεν μας έρχονται Ausonia και Zeus. 

Toυ Κνωσός παραδίδονται Φεβρουάριο, του Φαιστός Μάρτιο και του Μύκονος Απρίλιο. Οπότε μιλάμε για 2 ακινησίες για τα ηρακλειώτικα.

Ausonia έτσι και αλλιώς δεν θα ερχόταν. Bonaria μάλλον εννοείς. Και δεδομένου των καθυστερήσεων που υπάρχει στην γραμμή των Χανίων τις τελευταίες μέρες λόγω της οικονομίας που γίνεται δύσκολο να ερχόταν και άλλο πλοίο που θα διπλασίαζε το λειτουργικό κόστος.

Δηλαδή θα γίνει και άλλη ακινησία μετά με τα δρομολόγια Ηράκλειο μέσω Χανίων;

Edited October 26, 2018 by lostromos

[MILTIADIS]

Σιγα να μην κατεβαινε και ολος ο στολος του Γκριμαλντι στην Αδριατικη 

Αν ποτε τεθηκε θεμα να φυγει ενα κρουζ για τη γραμμη της Ισπανια αντε να σκεφτηκαν να στειλουν κανενα Ζευς συν ενα απο τα πλοια του Μπριντιζι σαν 3ο στη γραμμη αν υπηρχε τοσο μεγαλη αναγκη.

[Petros P]

Τώρα που εγκρίθηκε,ξερουμε ποτε θα ξεκινησει το Πειραιάς - Χανιά- Ηράκλειο και τι ώρα θα ειναι τα δρομολογια?

[.voyager]

On 10/27/2018 at 12:18 AM, MILTIADIS said:

αντε να σκεφτηκαν να στειλουν

Σκέφτηκαν αυτά που είπα.

[proud_ionian]

εκτος ταμπλω πλεον.

 

[MILTIADIS]

Δηλωσεις για την εγκατασταση των scrubber και τα νεα δρομολογια εκανε σημερα στον 98,4 του Ηρακλειου ο εντεταλμενος Ναυτικης τεχνικης λειτουργιας της εταιρειας Νικος Ταμιχιακης.Σε 2 φασεις θα γινει η προσθηκη των συστηματων οπως αναφερει μια τωρα και ολοκληρωση την περιοδο Φεβρουαριου-Απριλιου.

 

[.voyager]

On 10/26/2018 at 9:35 PM, .voyager said:

Toυ Κνωσός παραδίδονται Φεβρουάριο, του Φαιστός Μάρτιο και του Μύκονος Απρίλιο. Οπότε μιλάμε για 2 ακινησίες για τα ηρακλειώτικα.

Επιβεβαιώνει τα παραπάνω.

[ΕΥΔΟΞΟΣ]

Εγω πάντως αν ήμουνα ο δημοσιογράφος και μιάς είχα συνομιλία με τον υπεύθυνο της εταιρείας, αντι να έκανα την εντελώς άσκοπη ερώτηση αν τα ναυλολόγια θα είναι τα ίδια κλπ., θα ρωτούσα που πρόκειται να γίνουν όλες αυτές οι δουλειές, δηλ. σε ποιό ναυπηγείο. 

[Panagia Ekatontapiliani]

Κανονικά θα έπρεπε να μειωθούν οι τιμές για το Ηράκλειο, όταν θα κάνει κρουαζιέρα τους επιβάτες στα Χανιά, οπότε θα κάνουν παραπάνω ώρες πλεύσιμες για να φτάσουν στο προορισμό τους!! 

[MILTIADIS]

Κρυαδες  Μια ωρα παραπανω θα κανει στο κατεβασμα και 45 λεπτα στο ανεβασμα.Εκτος αυτου οι Μινωικες ειχαν παντα αριστη συμπεριφορα προς το επιβατικο κοινο της πολης τους,παντα με τα καλυτερα πλοια της εταιρειας,για να μην πω και του Αιγαιου και αρχισετε να φτερνιζεστε μερικοι  οχι σαν κατι αλλους που τους ευεργετες τους τους ειχανε διαχρονικα χ#$μενους  Συνεπως,θα δειτε και στην πραξη οτι ο κοσμος του νομου θα δειξει κατανοηση σ αυτη την προσωρινη αλλαγη.

Οσο για αυτους που βιαζονται πολυ υπαρχει παντα η επιλογη του..Κρητη ΙΙ και των Blue Horizon/Ν.Ροδος που θα ειναι την συγκεκριμενη περιοδο στη γραμμη.Γι αυτο ειναι καλο να υπαρχει κ ο ανταγωνισμος αλλωστε για να καλυπτoνται ολα τα γουστα

 

Υ.Γ Μη λεμε μεγαλα λογια και αντιγραψουν και αλλοι τιποτα τετοιο στο μελλον διοτι αν κρινω απο το τι εγινε στη Αδριατικη οπου ο,τι εκανε ο Γκριμαλντι(ναυλωμενα πλοια με Ιταλικη σημαια,συνενωση γραμμων κα)ετρεξαν να το μιμηθουν μην το κανουν κ εδω καποια στιγμη.

[marioskef]

Πάντως άλλες εποχές απλώς θα έφερναν ένα τέταρτο πλοίο να κανείς τις ακινησιες

[polmyt]

Ειναι ενδιαφερον παντως να δουμε κατα ποσο θα εχουν χασουρα σε επιβατες οι Μινωικες με αυτη την κρουαζιερα εστω και γιαυτο το μικρο σχετικα χρονικο διαστημα

Στα Χανια θεωρω οτι στο κατεβασμα θα χασει σιγουρα επιβατες μιας και το 4.30 ειναι βαρβαρη ωρα για να φτασει καποιος και ουσιαστικα δεν κερδιζεις και κατι σε σχεση με το 6.00 που φτανει η κοινοπραξια.Και για το Ηρακλειο ομως ειναι αρκετα πιθανο καποιοι να επιλεξουν το απευθειας ταξιδι παρα τη βολτα στα Χανια.

Επι της ευκαιριας ξερει κανεις αν θα υπαρχει δυνατοτητα σε οποιον θελει να παει ακτοπλοϊκός απο το Ηρακλειο στα Χανια;

[Nikos_Chania]

Δεν θα υπάρχει αυτή η δυνατότητα - δυστυχώς

[Nomadas]

Αυτές είναι οι νεες γραμμές που ανέφερε ο κ. Μανιαδακης;😉

[lostromos]

Η εποχή που επιλέχθηκε να βγει η εταιρεία από το χρηματιστήριο δεν είναι και η καλύτερη. Με την οικονομία να μην έχει σταθεροποιηθεί και με το χρηματιστήριο να έχει κάνει μεγάλη βουτιά τις τελευταίες εβδομάδες μάλλον η πολιτική ηγεσία δεν θα θέλει να βγει μια εταιρεία από αυτό. Συγγνώμη αν ξέφυγα από το θέμα αλλά έκανα αυτήν την σκέψη.