Αίολος Κεντέρης ΙΙ (IMO 9234757)

[hayabusagr]

Ο Κεντέρης Ι που έχει πάει ; 

Επίσης ξέρει κανείς αν είναι κι αυτό μπλεγμένο με δανεικά και κατασχέσεις ή απλά δεν αξιοποιείται/βρίσκεται αγοραστής λόγω ασύμφορου κόστους λειτουργίας ;

 

[polmyt]

Μιας και δεν εχουμε νεα από το πλοιο ας το δουμε σε παλιες καλες εποχές και συγκεκριμενα σε αφιξη στη Συρο το καλοκαιρι του 2004 με το πρωτο και original ονομα του

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αίολος Κεντέρης ΙΙ συνεχίζει να παραμένει υπομονετικά να μάθει το αβέβαιο μέλλον του δεμένο στο ναυπηγείο Σαλαμίς. Δεν θυμάμαι να έχει βγει σε κανένα πλειστηριασμό σε αντίθεση με το Αίολος Κεντερης Ι.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αίολος Κεντέρης ΙΙ βγαίνει σε πλειστηριασμό στις 11 Σεπτεμβρίου με τιμή εκκίνησης της 1.000.000,00€, αλλά κατόπιν απόφασης ασφαλιστικών μέτρων ο πλειστηριασμός αναβάλλεται μέχρι τις 11 Δεκεμβρίου

ΝΕΛ ΚΕΝΤ ΙΙ.pdf

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αίολος Κεντερης ΙΙ μεθόρμισε από το ναυπηγείο Σαλαμίς στο ναυπηγείο Κόρου.

Edited October 13, 2019 by Panagia Ekatontapiliani

[nomikos]

Ήταν Αίολος και πέρασε.Στον Αθηνιό στη τελευταία του προσέγγιση στη Σαντορίνη.Το ημερολόγιο έγραφε 28-08-2011.

[SQE]

Η γραμμή που ταίριαξε στον μικρο αίολο θα έλεγα ότι ήταν ΣΥΡΟ-ΤΗΝΟ-ΜΥΚΟΝΟ και προέκταση για  ΚΑΤΑΠΟΛΑ το καλοκαίρι (2 σεζόν πρέπει να έκανε αν θυμάμαι καλά και είχε πάει πολύ καλά από πλευράς κίνησης) Δυστυχώς είχε την ατυχία όπως πολύ σωστά έχει αναφερθεί πολλές φορές να το δουλεύει μια εταιρεία άσχετη στον τομέα των ταχυπλόων ενώ στον αντίποδα είχε σκληρό ανταγωνισμό από την HELLENIC με το ΗS 4 & 5 τα οποία και υπερείχαν κατά πολύ!! Σαν αποτέλεσμα δεν κατάφερε να ξεδιπλώσει τα πλεονεκτήματα του ( 3 Main Engines / waterjets ) όποτε και αρκετά μειωμένη κατανάλωση / έξοδα χρήσης και συντήρησης σε σχέση με τα ομόσταυλα  του που πιθανόν να του επέτρεπαν να ταξιδεύει ακόμα.

[polmyt]

Βιντεο με το πλοιο απο μακρινο 2004 θα δουμε σημερα

Αρχικα υπαρχουν καποια πλανα του πλοιου στο λιμανι της Ερμουπολης,ενω το μεγαλυτερο μερος του βιντεο ειναι η προσπεραση στο BLUE STAR IΘΑΚΗ.

Πολυ ομορφες εικονες κατα την αποψη μου,αλλα δυστυχως χωρις ηχο

[Petros P]

Μιας και το πλοίο λογικα κάποια στιγμη θα το δούμε μονο σε κανενα 2881/2001 για να πάει απέναντι,ας το δούμε το 2003 τον Απρίλη στο μέσα της Μυκόνου,με τον μικρό Πέτρο να ψάχνει τον συνονοματο πελεκάνο αλλα να βρίσκει μονο τα καράβια. 😛

[blue star myconos]

Με αυτό έχουμε κανένα νέο;

[ManzoScorpio]

Τον Ιούλιο τον είδα σταματημένο στη Σαλαμίνα κολλημένο με τον αδερφό του ... όσο αφορά τις πωλήσεις ή τα νομικά επεισόδια δεν μπορώ να σου πω.

[Αρακλειανός]

Μερικές πρόσφατες φωτογραφίες από τον Κεντέρη 2 στην Σαλαμίνα.

[proud_ionian]

On 7/30/2011 at 12:51 AM, proud_ionian said:

το 2001 εξω απο το αεροδρομιο

 

 

 

Κατόπιν παλαϊκής απαίτησης  ανεβάζω ξανά τη φωτό. Τραβηγμένη με αναλογική μηχανή, πάνω από το Ρόδος, στο ξεκίνημα ενός ιστορικού ταξιδιού  

 

 

[nellines]

παντως απο οτι μαθαινω το μηχανοστασιο του κεντερη 2 ειναι σε καλη σχετικα κατασταση λετε να εχουμε καμια νεκρανασταση γιατι μονο το 1 ανηκει στην ανεν που μονο για σκραπ τα παει 

[Samianshiplover]

Δεν νομίζω άμα ήταν να γίνει κάποια νεκρανάσταση θα είχε γίνει χρονια πριν...

[margaritis24]

Αμφιβαλω εαν θα φτασουν κ απεναντι  οταν θα φυγουν

[nellines]

ειναι κριμα να φυγουν για απεναντι τοσο καινουρια βαπορια

[Annivas]

Aγαπητέ φίλε,

Εκτός του ότι πλέον δεν είναι καινούρια αλλά οδεύουν προς τα 25 έτη, εκτός του ότι όσο δούλεψαν ήταν προβληματικά με κακή χρήση και ελλιπή συντήρηση , κοντεύουν να συμπληρώσουν 15 έτη παρατημένα στο έλεος του θεού. Ρεαλιστικά δεν υπάρχει κανένα μέλλον γι αυτά τα βαπόρια.

On 5/24/2024 at 2:27 PM, margaritis24 said:

Αμφιβαλω εαν θα φτασουν κ απεναντι  οταν θα φυγουν

Την ίδια αμφιβολία έχω κι εγώ.

[margaritis24]

Με την ηλεκτρολυση  απο κατω δυσκολο το κοβω

[Strofalos]

Θα πα να κάνουν παρέα στον Βρετανικό μου φαίνεται...ίδια πορεία θα πάρουν...