margaritis24 Posted January 23, 2014 Posted January 23, 2014 σημερα για πρωτη φορα ειδα πλοιο πλαγιοδετημενο στο κεφαλι της προβλητας ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ!Αυτο που κανει εντυπωση ειναο οτι εκει δεν υπαρχουν σταθερη γερανοι για την εκφορτωση κοντεινερ
TankerShip Posted January 24, 2014 Posted January 24, 2014 (edited) Προφανώς αναφέρεσαι στο MSC BRIANNA (IMO:9103685), το οποίο χθες (αν θυμάμαι καλά), αφού τελείωσε την φορτοεκφόρτωσή του πλαγιοδέτησε στο συγκεκριμένο σημείο. Εκεί όντως δεν έχει σταθερούς γερανούς ενώ το πρωί που πέρασα δεν είδα κάποια δραστηριότητα. Στο σημείο αυτό έχουν δέσει κατά καιρούς μερικά general cargo ships (όπως αυτό και αυτό) τα οποία λογικά χρησιμοποιούν δικά τους μέσα για την φορτοεκφόρτωση, ενώ τελευταία φορά που είχε δέσει κοντεϊνεράδικο εκεί, δεν ήταν για καλό λόγο! Τώρα σχετικά με το BRIANNA, πιθανή βλάβη? γραφειοκρατικό ζήτημα? ΥΓ: σύμφωνα με το AIS το πλοίο αναχώρησε νωρίς το απόγευμα με προορισμό τη Θεσ/νίκη. Edited January 24, 2014 by TankerShip
TankerShip Posted February 5, 2014 Posted February 5, 2014 Στο σημείο που αναφέραμε και στα αμέσως προηγούμενα ποστ, δηλαδή στην κεφαλή της προβλήτας II στο Ικόνιο, βρίσκεται από χθες το μικρό κοντεϊνεράδικο GREENFAST (IMO:9128544), ενώ πιο πριν ήταν δεμένο στην προβλήτα ΙΙΙ. Ο λόγος? Πιθανότατα αυτός που φαίνεται στην παρακάτω φωτο! Τώρα τι πήγε στραβά? άγνωστο...
Petros P Posted August 25, 2014 Posted August 25, 2014 Ειχε ερθει και στης Cosco τις εγκαταστάσεις αλλα οι Κινέζοι δεν κάνανε soirée
Petros P Posted September 15, 2014 Posted September 15, 2014 Στη μεσόγειο πλέον το καινούριο RoRo του ομίλου Grimaldi, Eurocargo Bari, με προορισμό λιμάνι της Αλγερίας Και εχθες ηρθε για πρωτη φορα στον Πειραια..... πολυ ωραιο ρο/ρο...οσο εψαξα το προγραμμα του Grimaldi φαινοταν πως εχθες ηταν να ερθει κανονικα το SPES οποτε να πιθανολογησω οτι το αντικατεστησε το Bari? Εδω η αναχωρηση του αργα το απογευμα....
proud_ionian Posted November 17, 2014 Posted November 17, 2014 (edited) ποιο ελληνοκτητο πλοιο που ερχοταν απο νεα γουϊνεα προκαλεσε συναγερμο για πιθανο (αλλα μη υπαρκτο εν τελει) κρουσμα εμπολα? Edited November 17, 2014 by proud_ionian
Blue Star Delos Posted November 18, 2014 Posted November 18, 2014 Εδω και η ανακοίνωση του Λ.Σ. http://www.hcg.gr/node/9017
ithermos Posted March 3, 2015 Posted March 3, 2015 20150222122408(1).jpg Το Pacific Highway που εχει δεσει στο ντοκο του ολπ για τα αυτοκινηταδικα εχει ερθει λαβωμενο!δεν ειναι οτι λειπει ο καταπελτης μονο αλλα εχουν φυγει κ οι βασεις πανω απο το πλοιο Το πλοίο πριν φύγει για τη Σύρο έβγαλε στον Πειραιά 2500 ΙΧ και 50 βαρέα οχήματα.
Petros P Posted June 11, 2015 Posted June 11, 2015 Όλο και μεγαλύτερα κοντεηνεράδικα έρχονται και δένουν στο τέρμιναλ της COSCO. Η Yang Ming στέλνει πλέον θηρία,η COSCO τα μεγαλύτερα της.Ο συνδυασμός αυτών των 2 έχει ως αποτέλεσμα τουλάχιστον για το καλοκαίρι να μη φαίνεται στο πρόγραμμα άφιξη των "Thalassa" της Ενεσέλ.Επίσης τελευταία έχουν έρθει 2 απο το 400μετρα (παρα 1 μετρο δηλαδη) της MSC.Σήμερα έχει έρθει το MSC Amsterdam. Ας δούμε λοιπόν : MSC ISTANBUL , 399 μέτρων YM WISH , 366 μέτρων COSCO EXCELLENCE , 366 μέτρων και αυτό που ήταν το μεγαλύτερο της COSCO που έχει ερθει ποτε στον Πειραιά Επίσης να αναφέρω πως τα μεγάλα της MSC έχουν σταματήσει να πηγαίνουν στη Π1 του ΟΛΠ αλλα λόγω συνεργασίας maersk-msc (2M) προτιμάνε αυτή της COSCO .Όποιος πηγαίνει βόλτες απο Ικόνιο θα δείτε πως ψιλοβαράνε μυγες στο τέρμιναλ του ΟΛΠ
gtogias Posted June 11, 2015 Posted June 11, 2015 Επίσης να αναφέρω πως τα μεγάλα της MSC έχουν σταματήσει να πηγαίνουν στη Π1 του ΟΛΠ αλλα λόγω συνεργασίας maersk-msc (2M) προτιμάνε αυτή της COSCO .Όποιος πηγαίνει βόλτες απο Ικόνιο θα δείτε πως ψιλοβαράνε μυγες στο τέρμιναλ του ΟΛΠ E, δεν το λες και ψιλοβαράνε. Το κομμάτι αυτό του λιμανιού, από το Τουρκολίμανο ως τα ferry του Περάματος, είναι μάλλον σε αργία. Θες ο τρόπος λειτουργίας, θες τα τεχνικά προβλήματα, θες η, συγκριτικά με αυτών της ΣΕΜΠΟ, μειωμένη δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης των γερανών, το αποτέλεσμα είναι ένα και το αυτό: Πανάκριβα πληρωμένη υποδομή που κάθεται. Ας βρεθεί λύση.
Petros P Posted June 11, 2015 Posted June 11, 2015 Το Car terminal πάει καλά σχετικά...έχει κίνηση.... Σε λίγο offtopic αλλα σχετικά με τον Πειραιά παντα , η Μαρίνα Ζέας φέτος έχει περισσότερα μεγάλα σκάφη σε σχέση με άλλες χρονιές.Το λένε και οι της Μαρίνας αυτο.Τα μικρά έχουν μειωθεί κάπως.Επίσης και η Μαρίνα του Φαλήρου έχει σταθερή πελατεία. ΚΑτα την προσωπικη μου αποψη το μόνο κομμάτι του λιμανιου που κάθεται ειναι ο Προβλήτας 1 /η Προβλήτα 1... ακόμα και στο Πέραμα έχουν έρθει τελευταία κάποια βαπόρια...η στο ΝΜΔ και τη ΔΕΗ τελευταία κάποια handy έχουν δέσει για επισκευές...
gtogias Posted June 11, 2015 Posted June 11, 2015 Η έλλειψη δεξαμενής επηρεάζει αρνητικά την επισκευαστική, εξίσου με το θεσμικό πλαίσιο που λειτουργεί. Αν δε βρεθεί λύση δύσκολα να πάρει μπρος. Ο/Η προβλήτας 1 όμως είναι άλλη περίπτωση. Προφανώς και έχει να κάνει με το ιδιοκτησιακό του καθεστώς και τα πάσης φύσης "κεκτημένα". Παρόμοια η κατάσταση στο car terminal, απλά δεν υπάρχει δίπλα κάτι άλλο για να κάνουμε σύγκριση.
Petros P Posted November 6, 2015 Posted November 6, 2015 Αρκετή κίνηση είχαμε σήμερα στο Ικόνιο ελέω λήξης της 4ημερης απεργίας,οπότε και είχαμε αρκετές αφιξοαναχωρήσεις στο εμπορικό λιμάνι. Αρχικά έφυγε το ITALORIENTE,και ακολούθησαν τα MSC Koroni της Costamare και το Kornett με προορισμο το Ηράκλειο. Απο εκεί και μετά ξεκίνησε ο χορός των αφίξεων των κοντεηνεράδικων ... Πρώτο μπήκε το HATSU COURAGE και μετά κατ σειρά το ALEXANDRA RICKMERS,το EVER CONQUEST, το HAMBURG, το MSC AUGUSTA , το RUTH BORCHARD, το MSC MEDITERRANEAN και τελευταίο το ALLEGRI . Ύστερα εφυγε το ποταμόπλοιο VM PASHA , και ήρθε η ώρα των αυτοκινητάδικων με πρώτο να φτάνει το FIDES ,δεύτερο το SEA PATRIS και μετά τα NEPTUNE ITHAKI και το AMERICAN HIGHWAY. Αφότου έφυγε ο γράφων ήρθαν και τα MSC EUGENIA και το μικρό BF CATANIA
Panagia Ekatontapiliani Posted November 13, 2016 Posted November 13, 2016 Εκφορτώθηκαν την Παρασκευή στις εγκαταστάσεις του ΟΛΠ, στην προβλήτα Γ1, τρία ελικόπτερα Chinook της Αεροπορίας Στρατού. Η άφιξή τους έγινε τμηματικώς και θα συναρμολογηθούν στον χώρο του ΟΛΠ και θα αναχωρήσουν σε πτήση προς τις μονάδες που θα ενταχθούν. Τα ελικόπτερα μετέφερε από τις Η.Π.Α. στον Πειραιά, το πλοίο RO/RO ENDURANCE της Αμερικάνικης εταιρείας ARC. Για αυτό το Τάλως και το Νέαρχος είχαν αλλάξει θέσεις πρόσδεσης για την αποφυγή κάποιου ατυχήματος στη διάρκεια της εκφόρτωσης και της συναρμολόγησης τους.
Petros P Posted December 15, 2016 Posted December 15, 2016 Καιρό έχουμε να γράψουμε ενα δελτίο με τις επισκέψεις των εμπορικών στο Ικόνιο ,οπότε με λίγη υπομονη, θα κάνουμε ενα throwback μιας και ειναι και Πέμπτη ...Απο αρχές του 2016 μέχρι και σήμερα.. Έχουμε και λέμε. Ενας απο τους συχνότερους "επισκέπτες" του λιμανιού μαζί με την MSC είναι η τουρκική Arkas , με αρκετά πλοία της να έρχονται , οπως τα Mehmet Kahveci A , Cristina A , Maximos A, Teoman A. Η MSC φέτος μας έστειλε άλλο ένα θηρίο της , το MSC New York , ενω κάθε Σάββατο έρχονται τα MSC Rhiannon και MSC Hannah . Άλλες εταιρείες που έρχονται ειναι η CSCL (μέρος της COSCO πλέον) με τα CSCL ...4 εποχές του χρόνου η κάποια θάλασσα της Aσίας οπως το CSCL Bohai Sea (υπάρχει και Yellow Sea που έρχεται), η CMA CGM , με αρκετά κινεζικα των 300 μ (άσχημα πλοια) ,ενα κορεάτικο των 300 μ το CMA CGM Arkansas και το Nicolas Delmas ,που είναι απο τα λίγα που έχουν κρατήσει όνομα του πάλαι ποτε κολοσσού..Αυριο έρχεται και το CMA CGM Rabelais. Η Schulte ..εκπροσωπείται απο το Mary Schulte,ενω guest εμφάνιση έκανε και η Astrid. Πολλά πλοία της Kalkavan έχουν περάσει στην Asiatic Lloyd με αυτά να ονομάζονται Asiatic ..κάτι ,οπως το Asiatic Moon ,ναυλωμένα απο την Evergreen, ενω πολλα πλοία που έρχονταν με διάφορα ονόματα φαίνεται να έχουν περάσει στο management (δεν έχω ψάξει ownership) της Vroon και έρχονται ως Max ...κατι οπως τα Max Cavalier , Max Pride , Max Producer . Last but not least η K-Line έρχεται με τα "Bridge" κοντεηνεράδικα της οπως το Millau Bridge και τα αδερφά του η το Harbour Bridge και τα αδερφά του. Αν και δε τα έχω ουτε φωτογραφίες λόγω των...περιεργων για shipspotters ωρών που έρχονται .. (είμαστε και υπναράδες) η Costamare έχει 4 η 5 πλοία των 14000 (ισως και παραπάνω Teu) που είναι ναυλωμένα απο την Evergreen .Τα εν λόγω πλοία έχουν Ελληνικά ονόματα οπως Theseus , Talos,Titan κ.α. . Είναι στα... υπ'οψιν να φωτογραφηθούν οπως και τα υπόλοιπα απο τα σχεδόν αδερφά τους της Yang Ming. Η Maersk συνεχίζει να στέλνει ενίοτε κανενα μικρό της ,ενω η θυγατρική της Seago είναι σταθερή καθε ΣΚ.
Petros P Posted January 31, 2017 Posted January 31, 2017 Στο Κερατσινι και συγκεκριμενα στο Στρατιωτικο λιμένα ήρθε το καταμαράν USNS Trenton (T-EPF-5) , που ειναι "auxiliary" του US Navy.Σπάνια άφιξη...
gtogias Posted January 31, 2017 Posted January 31, 2017 (edited) 8 hours ago, Petros P said: Στο Κερατσινι και συγκεκριμενα στο Στρατιωτικο λιμένα.. Εκεί που εδρεύει η μονάδα του Ελληνικού Στρατού που είναι αρμόδια για όλες τις κινήσεις - αφίξεις, κλπ πολεμικού υλικού στη χώρα μας. Τα πλοία όμως συνήθως ξεφορτώνουν στo παλιό car terminal. Τι άλλαξε σήμερα? Edited January 31, 2017 by proud_ionian
Petros P Posted February 9, 2017 Posted February 9, 2017 Αν μας τα λέει καλά το πρόγραμμα του PCT και δε γίνει καμια κομπλα πάλι λογω καιρού, θα έρθει την Κυριακη το ψυγείο ICE GRACE σέ ενα απο τα 2 Piers του, για λογαριασμό της Great White Fleet . Στα 5 χρόνια που τα κοιτάω δε θυμάμαι να έχει ερθει "καθαροαιμο" ψυγειο στο Τερμιναλ της COSCO.
Nick the Greek Posted February 9, 2017 Author Posted February 9, 2017 Παλαιότερα έρχονταν στην προβλήτα Μερζάριο και μάλιστα πολύ συχνά, κυρίως από το pool της NYLCool. Όχι μόνο με μπανάνες αλλά και με άλλα φρούτα και λαχανικά. Από ένα σημείο και μετά είτε σταμάτησε αυτό το trade, είτε άλλαξε λιμένα εισαγωγής. Μια πιθανή εξήγηση γι αυτήν την προσέγγιση είναι ότι ορισμένες φορές, όσα reefers δύνανται να πάρουν containers πάνω στο deck, μεταφέρουν άδεια containers για empty repositioning έτσι ώστε να περιορίσουν τη χασούρα ενός ballast leg. Οπότε πιθανόν το συγκεκριμένο να μεταφέρει τέτοια, είτε reefer containers, είτε dry vans(τα κανονικά container που βλέπουμε στο δρόμο δηλαδή).
Petros P Posted March 7, 2017 Posted March 7, 2017 Στο προβλήτα Ι σήμερα ήρθε το Gerner Maersk. Αρχικά το έδινε στο προγραμμα του το PCT,αλλα μάλλον λόγω χώρου πήγε εκει
Petros P Posted August 28, 2017 Posted August 28, 2017 Το Σαββατοκυριακο που μας πέρασε στο Ικόνιο και συγκεκριμένα στο terminal των containers,αρκετά πλοία πήγαν και ήρθαν.μερικά απο αυτά στα παρακάτω links. Μεταξυ αυτών και το νεότευκτο Maersk Hong Kong . STADT DRESDEN MAERSK HONG KONG BF LUCIA MARIO A KAPTAN AYTAC A COSCO ITALY LIVERPOOL EXPRESS LISBON EXPRESS SAN AMERIGO MSC SHEILA E.R. ELSFLETH YM WORTH
Panagia Ekatontapiliani Posted October 29, 2017 Posted October 29, 2017 Eνα δελτίο με επισκέψεις containership στο Ικόνιο Στις 03/08/17 στο Ικόνιο, το container Tomriz A (IMO No: 9126754) της Arkas Denizcilik είναι κατασκευασμένο το 1997, έχει μήκος 168,78 μέτρα και πλάτος 27,34 μέτρα. Προηγούμενα του ονόματα είναι Ming Union, YM Union. Στις 03/08/17 στο Ικόνιο, το container Teoman A (IMO No: 9226504) της Arkas Denizcilik είναι κατασκευασμένο το 2001, έχει μήκος 199,95 μέτρα και πλάτος 29,80 μέτρα. Προηγούμενα του ονόματα είναι Joturna, CSCL Longkou, Cap Reigna, Jupiter, Ena, Flex Box Container. Στις 03/08/17 στο Ικόνιο, το container OOCL Seoul (IMO No: 9417244) της Orient Overseas Container Line, είναι κατασκευασμένο το 2010, έχει μήκος 322,97 μέτρα και πλάτος 42,80 μέτρα. Στις 20/09/17 στο Ικόνιο, το container Seaspan Hudson (IMO No: 9630418) της Seaspan Ship Management Ltd, που είναι κατασκευασμένο το 2015, έχει μήκος 337,00 μέτρα και πλάτος 48,31 μέτρα. Προηγούμενο του όνομα είναι Hanjin Gwanseum. Στις 20/09/17 στο Ικόνιο, το container Tampa Triumph (IMO No: 9737642) της Shoei Kisen Kaisha Ltd, που είναι κατασκευασμένο το 2017, έχει μήκος 366,00 μέτρα και πλάτος 51,00 μέτρα.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now