Search the Community
Showing results for tags 'olympia'.
Found 22 results
-
συμφωνα με ανεπιβεβαιωτες πληροφοριες το Olympia Palace ηταν, κατα την 15 μερη απουσια του απο τη γραμμη, στο Πλατυγιαλι (αστακος) εκει εγινε προγραματισμενη επιθεωρηση/συντηρηση απο την fincantieri σε οτι καλυπτεται ακομη απο την εγγυηση. γινεται σε οποιο ιταλικο παλατι συμπληρωνει 4ετια. στα knossos festos εχει γινει κατι τετοιο; __________________________________________________ (2001, ex-Olympia Palace, Bonaria, Cruise Bonaria)
-
Ενα κομματι του CRUISE OLYMPIA:)Υπαρχουν ηδη κι αλλα 'μπλοκ' ετοιμα,οπου μετα την καθελκυση του EUROPA(10μερες μετα περιπου)θα παιρνουν σιγα σιγα την θεση τους για να δημιουργειται το κυτος.Οποτε παμε για full ρυθμους και σ αυτο.
-
Αλλο ενα πλοιο του Ευθυμιαδη ηταν το ΠΑΤΡΑ το οποιο εμεις το βλεπουμε σε μια σπανια μεταγενεστερη φωτο του @ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ σαν ΧΡΥΣΟΒΑΛΑΝΤΟΥ ΙΙ Πρωην φορτηγοποσταλι ,το οποιο μετασκευαστικε σε ferry γυρω στο 1974.Αργοτερα ταξιδεψε και ως ΕΡΩΣ.Πρεπει να κοπηκε καπου τη δεκαετια του 80 χωρις να εχω περισσοτερα στοιχεια
-
To Princess Anastasia,του οποίου η κρουαζιέρα μέχρι το Sochi ακυρώθηκε, θα καταπλεύσει τελικά στον Πειραιά την Τρίτη, όπου σύμφωνα με το arxipelgos.com θα παραμείνει για περισσότερο από μια εβδομάδα ώστε να γίνουν εργασίες σε αυτό κι έπειτα θα αναχωρήσει για το λιμάνι της ρωσικής πόλης των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων 2014. Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 1986 στην Φινλανδία ως Olympia για την Viking Line και είναι αδελφό του Mariella. __________________________________________________________________________________________________ (1986, ex-Olympia, Pride of Bilbao, Bilbao, SPL Princess Anastasia)
-
Το Μεγαλόχαρη VIII (ΙΜΟ Νο: 9199440) ανήκει στην εταιρεία Mega Tugs από τον Ιανουάριο του 2014. Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 1998, στο ναυπηγείο Fishing Vessel Repairing & Building Yard στη Shanghai της Κίνας με το όνομα Olympia, που το διατήρησε μέχρι το 2006, που πήρε το όνομα Olympia RM. Το Μεγαλόχαρη VIII έχει νηολόγιο Πειραιά 11152, μήκος 29 μέτρα και πλάτος 9,02 μέτρα και έχει δυο κύριες μηχανές Yanmar M220EN (2400 BHP).
-
Ανάμεσα στις άλλες φωτογραφίες, βρήκα και μια του ΟΛΥΜΠΙΑ των Αγαπητών, μετέπειτα ΔΗΛΟΣ, σε μια απογευματινή του είσοδο στο λιμάνι του Πειραιά. Κομμάτι σκούρο το αποτέλεσμα, αλλά και τα μέσα πενιχρά.Υπάρχει όμως η φωτογραφία!
-
Πειραιάς 1989 -
χτες στο κατακολο, το ocean village λογω ξαφνικου μπουρινιου εκοψε τους καβους και λαχταρισε τους παντες. τελικα το βαπορι δεν γρατσουνιστηκε, αλλα την εκανε για τη ραδα της Πυλου. οι επιβατες που ηταν στην Ολυμπια πηγαν με τα πουλμανακια στην Πυλο. οποιος γνωριζει λεπτομερειες ευπροσδεκτος.
-
Το υπέροχο "ΔΗΛΟΣ" του Στρίντζη. "Γεννήθηκε" στη Γαλλία το 1965 και πήρε το όνομα "Villandry". Το 1984 πουλήθηκε στην εταιρεία των αδελφών Αγαπητού και πήρε το όνομα "Ολύμπια". Πολύ σύντομα αγοράστηκε από τους Στριντζαίους και πήρε το όνομα "Δήλος". Ταξίδεψε, αρχικά, από Ραφήνα για Πάρο-Νάξο-Αμοργό και για Δυτικές Κυκλάδες (μία φορά την εβδομάδα). Στη συνέχεια, πήγε στην Κεφαλονιά και πήρε τη θέση του "Αίνος", το οποίο είχε πρωτοανοίξει τη γραμμή Κυλλήνη-Πόρος. Παρέμεινε στη γραμμή αυτή, περίπου, για μία δεκαετία και στη συνέχεια πουλήθηκε στην Ινδία. Στην Κεφαλλονιά, έλεγαν ότι πήρε φωτιά και κάηκε και στη συνέχεια διαλύθηκε (γύρω στο 1998). Στο Αιγαίο θεωρείται ότι έζησε στη σκιά της αδελφής του ("Επτάνησος"), αλλά στον Πόρο το αγάπησαν πολύ και το θυμούνται ακόμα. Το "Δήλος" στην Κυλλήνη, πριν από 16-17 χρόνια, όταν ταξίδευε από Κυλλήνη για τον Πόρο της Κεφαλλονιάς. Μια φωτογραφία εν πλω. Το "Δήλος" στον Πόρο της Κεφαλλονιάς.
-
Το Ολυμπία έχει νηολόγιο Πειραιά 11767
-
δεμενο στο 7-8 για διανυκτερευση τον απριλιο του 2006.© Pippi Longstocking
-
Συμφωνα με τον τοπικο τυπο, επενδυσεις υψους €25εκ προκειται να πραγματοποιηθουν στο λιμανι κατακολου, απο τη ΝΑ Ηλειας και το ΛΤ. Ακομη βεβαια το ολο θεμα ειναι στο σταδιο της μελετης, αλλα χοντρικα το project αφορα την κατασκευη τεταρτης θεσης πλαγιοδετησης, την επεκταση του κυματοθραυστη και την επεκταση της μαρινας. Το ευχαριστο (για τους Ηλειους) ειναι οτι ολοι οι τοπικοι αξιωματουχοι, εχουν κοινη γραμμη στο συγκεκριμενο θεμα (λιμανι και σχετιζομενα εργα εκτος λιμενος), σε αντιθεση με την Πατρα και την Αχαια οπου τα λιμενικα εργα ειναι στιβος μαχης για εσωκομματικες και μη αντιπαραθεσεις στα 2 κομματα.
-
πρεπει να φουντωσε ιδου απο το Mondo Navi
-
Piraeus port extravaganza circa 1988© Ο Εφημεριδοπώλης του Τζελέπη
-
Η φωτό και τα πάντα για το πλοίο στο : http://www.ssmaritime.com/olympia.htm Μέσα στον ορυμαγδό των γεγονότων μας διέφυγε κάτι αρκετά ενδιαφέρον από την πρόσφατη συνέντευξη τύπου του ΥπΕΝ (1/2/06) Και επειδή λόγω της κατάστασης στην ακτοπλοΐας, κάποιοι έκαναν…περίεργες σκέψεις, ο Υπουργός το ξεκαθάρισε: Αφού φτάσαμε να εξηγούμε και τα αυτονόητα… Το τωρινό του όνομα του ΟΛΥΜΠΙΑ είναι Regal Empress. ______________________ (1953, ex-Caribe, Caribe I, Olympia)
-
To ναυάγιο του ΟΛΥΜΠΙΑ (ΙΜΟ 5161653) βρίσκεται εδώ και τρεις δεκαετίες στην νοτιοδυτική Αμοργό, στην περιοχή Καλοταρίτισσα. Πηγή φωτό : flickr, dans le grand bleu Το πλοίο κατασκευάστηκε το 1950 στα ναυπηγεία Goole Shipbuilding & Repairing Company (Goole, East Riding of Yorkshire, England). Προηγούμενα ονόματα : INLAND (1950), STRYMON (1975). Tον Ιούλιο του 1979 μετονομάστηκε σε ΟΛΥΜΠΙΑ με σημαία Κύπρου, όνομα με το οποίο ταξίδεψε για μικρό διάστημα, αφού τον Φεβρουάριο του 1980 προσάραξε - ναυάγησε στην Αμοργό. Εδώ μπορούμε να δούμε στοιχεία του πλοίου αλλά και κάποιες φωτό από την περίοδο που ταξίδευε με το όνομα INLAND. Το "ναυάγιο της Αμοργού" έγινε διάσημο όταν γυρίστηκαν εκεί το 1988 κάποιες σκηνές από την ταινία "Le Grand Bleu" του Luc Besson.
-
Shipwreck of Olympia in Kato Meria, Amorgos 29-08-15 -
Αφιξη στο παλιο της Πατρας -
Αφιξη στο παλιο της Πατρας -
πρωινη αφιξη στο Cagliari© Nick the Greek
-
πρωινη αφιξη στο Cagliari© Nick the Greek
