Search the Community
Showing results for tags 'hellenic navy'.
-
.JPG.db2b5284bb266c51244497428a5c64ca.JPG)
© Giannis P
-
Χωρίς το παρών forum να ασχολείται με θέματα άμυνας & διπλωματίας κλπ θα ήθελα να κάνω ένα σχολιάκι για το αναφερόμενο ρεπορταζ ανωτέρω του κ. Μαλούχου. Στην ουσιά του μεταφέρει τον προβληματισμό περί Τουρκικής υπεροχής στο Αιγαίο μέσα από την ναυπήγηση νέων πλοίων όλων των κατηγοριών με τελευταία συστήματα κλπ κλπ. Όλα αυτά ενισχύουν το Τούρκικο δόγμα για την ανάπτυξη των δυνάμεων τους γνωστό και ως DENIAL ACCESS. Δεν ενδιαφέρονται να αποκτήσουν τον ολοκληρωτικό έλεγχο του Αιγαίου σε περίπτωση πολέμου. Τους φτάνει να αποκτήσουν τον έλεγχο (θαλάσσιο και εναέριο) γύρω απο ένα νησί που είναι ο αντικειμενικός σκοπός τους. Ο αποκλεισμός δηλαδή ενός νησιού, νησίδας, βραχονησίδας για να χρησιμοποιηθεί στην συνέχεα ως διαπραγματευτικό όπλο για συνομιλίες για όλα το Αιγαίο. Μεχρι εδώ όλα καλά. Πάνω κάτω όλοι περίπου τα γνωρίζουν αυτά και άλλοι τα αντιλαμβάνονται λιγότερο ή περισσότερο. Αλλά υπάρχει και η άλλη μεριά η δική μας. Κανοντας οπιοσδήποτε μια μικρή έρευνα για τις τελευταίες αποφάσεις του ΚΥΣΕΑ, τις εξαγγελίες για τα εξοπλιστικά εν γένει θα μπορούσε να ξέρει μερικά πραγματα όπως π.χ. ενδεικτικά για τις νέες φρεγάτες (6) που προτίθεται η Ελλάδα να ναυπηγήσει μεταξύ των 1. Η γαλλοϊταλική FREMM με πλήρεις δυνατότητες προσβολής χερσαίων στόχων στην ενδοχώρα του αντιπάλου με SCALP Naval, αλλά με δυνατότητες Α/Α σημείου (ή/ και περιοχής). 2. Η γερμανική F -124 με πλήρεις δυνατότητες Α/Α περιοχής, αλλά χωρίς δυνατότητες προσβολής χερσαίων στόχων. 3. Η ολλανδική LCF με εξειδίκευση σε αντιαεροπορικές αποστολές και πλοίου διοίκησης. 4. Η νέα φρεγάτα LCS της L.M., με χαμηλό εκτόπισμα (περί τις 3.000τ., όταν οι λοιπές σχεδιάσεις κινούνται άνω των 5.000τ.), με έμφαση στις δικτυοκεντρικές επιχειρήσεις, ταχυκίνητη (άνω των 50 κόμβων) και ευρεία χρήση επανδρωμένων ή μη οχημάτων διαφόρων τύπων ως τμήμα δικτυακής κατανεμημένης δύναμης επιχειρήσεων (μάλλον μακρινό για εμάς όνειρο). Στον εξειδικευμένο τύπο είδη διαρρέουν ονόματα (με Γαλλική κατάληξη ) και ναυπηγεία που μπορούν να ανταποκριθούν σε τέτοια έργα (σε συνάρτηση με την εξέλιξη της υπόθεσης των 214). Ετσι λοιπόν ενοχλούμαι (και τι έγινε?) βλέποντας τον κ. Μαλούχο και κάθε Μαλούχο να παρουσιάζει πίνακες (με πολλά λάθη) και χωρίς πηγές στην κυριακατικη έκδοση της ΚΘΗΜΕΡΙΝΗΣ με πιασάρικους τίτλους για τόσο ευαίσθητα ζητήματα. Καλό είμαστε υποψιασμένοι και ενημερωμένοι άλλα όχι να καλιεργούμε μεταξύ μας αισθηματα ανασφάλειας και κατωτερότητας. Όλα αυτά σαν απλός προβληματισμός.
-
.JPG.e67a918f316ce559a6ce47e288e24a09.JPG)
© Giannis P
-
.JPG.76ebe6899db6815e729aea561b4def93.JPG)
© Giannis P
-
.JPG.d9572edfe101bfd8f0d91f790c9c247a.JPG)
© Giannis P
-
.JPG.c0795c45b475cb977c3effc9cbfd7aad.JPG)
© Giannis P
-
Πιο συγκεκριμένα
-
Μια έκθεση με «άρωμα ιστορίας», αφιερωμένη στο ιστιοφόρο «ΕΥΓΕΝΙΟΣ ΕΥΓΕΝΙΔΗΣ», ξεκίνησε στο πλοίο-μουσείο ΘΩΡΗΚΤΟ «Γ. ΑΒΕΡΩΦ».Είσοδος δωρεάν Την Τρίτη 25 Ιανουαρίου 2005 και περί ώρας 12:00 πραγματοποιείται Συνέντευξη Τύπου στο πλοίο-μουσείο ΘΩΡΗΚΤΟ «Γ. ΑΒΕΡΩΦ» (Μαρίνα Φλοίσβου, Τροκαντερό) για την παρουσίαση της έκθεσης “ΑΝ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ Ο ΑΝΕΜΟΣ… Από το «SUNBEAM II» στο «ΕΥΓΕΝΙΟΣ ΕΥΓΕΝΙΔΗΣ» που διοργανώνει το Πολεμικό Ναυτικό. H Έκθεση εγκαινιάστηκε στις 12 Ιανουαρίου 2005 από τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας κ. Σ. Σπηλιωτόπουλο και θα διαρκέσει μέχρι τις 15 Ιουλίου 2005. Η διοργάνωση αυτή εντάσσεται στις δράσεις δημοσιοποίησης της προσπάθειας που εξελίσσεται με πρωτοβουλία του Πολεμικού Ναυτικού και ειδικότερα του ΑΓΕΝ Αντιναυάρχου κυρίου Αντώνη Αντωνιάδη, ο οποίος είχε την ιδέα υιοθέτησης του σκάφους από το Πολεμικό Ναυτικό και την ενθουσιώδη υποστήριξη του Υπουργού Εθνικής Άμυνας κυρίου Σπήλιου Σπηλιωτόπουλου ώστε η Ελλάδα, ναυτογενής χώρα, να αποκτήσει ένα ιστιοφόρο το οποίο θα επιδεικνύει την Ελληνική σημαία σε όλο τον κόσμο. συνεχιζεται
-
.jpg.b7caea69ba10d3794ccc1442880ac585.jpg)
© Giannis P
-
Παρότι έχουμε το θέμα για τους εξοπλισμούς του ενδόξου ΠΝ μας , δημιουργώ αυτο το θέμα γιατι θεωρώ πως η ναυπήγηση 3(+1 ίσως) φρεγατών αξίζουν απο μόνες τους θέμα,μέχρι να έρθει η καθεμία απο αυτές και αποκτήσουν το θέμα/λήμμα τους. Κατά τη συνεδρίαση της Ολομέλειας του Ανωτάτου Ναυτικού Συμβουλίου (ΑΝΣ) πριν λίγες εβδομάδες και συγεκριμένα τη Τρίτη 27 Σεπτεμβρίου 2022, αποφασίσθηκε η Ονοματοδοσία των τριών Φρεγατών FDI ΗΝ του Πολεμικού Ναυτικού που κατασκευάζονται στο Λοριάν της Γαλλίας απο τη Naval Group, ως ακολούθως: 1. FDI HN Νο1 : Φ/Γ ΚΙΜΩΝ 2. FDI HN Νο2 : Φ/Γ ΝΕΑΡΧΟΣ 3. FDI HN Νο3 : Φ/Γ ΦΟΡΜΙΩΝ Ημερομηνίες παράδοσης είναι το 2025 για τις πρώτες 2 και 2026 για την τρίτη .Αν υπάρξει τέταρτη θα ειναι το 2027 Εχθές (αν δεν κάνω λάθος) μπήκε το πρώτο κομμάτι της πρώτης φρεγάτας ΚΙΜΩΝ στη δεξαμενή οπου θα ενωθεί με τα υπόλοιπα . Μάλιστα έχει γραφτεί πως μέχρι τις 25/3/2023 θα έχει "διαμορφωθεί" σε πλοίο. Σε άρθρα στο ίντερνετ βλέπω πως το pennant number του Κίμωνα θα έιναι F-601. Η παρακάτω φωτογραφία απο την Naval Group Lorient Οι τεχνικές προδιαγραφές των φρεγατών FDI HN: Εκτόπισμα: 4.500 τόνοι. Μήκος:122 μέτρα. Πλάτος: 18 μέτρα. Μέγιστη ταχύτητα: 27 κόμβοι. Αερομεταφερόμενα μέσα: ελικόπτερο κλάσης 10 τόνων και μη επανδρωμένο αεροσκάφος VTOL (UAV) Τα κύρια οπλικά συστήματα της FDI HN είναι: 32 πύραυλοι Aster που αναπτύχθηκαν από την MBDA. 8 πύραυλοι Exocet MM40 B3C που αναπτύχθηκαν από την MBDA. Πύραυλοι RAM. Τορπίλες MU 90 που αναπτύχθηκαν από την Naval Group. Πυροβόλο 76 χλστ. 4 τορπιλοσωλήνες. Αντιμέτρα CANTO που αναπτύχθηκαν από την Naval Group
-
οσοι εχουν κανει θητεια στο ΠΝ, δεν μπορει παρα να ξερουν και την ευκαιρια
-
Syros05-1-2020.JPG.258a58b2ff978898a6d086fac917fe59.JPG)
© Giannis P
-
Syros29-3-2023.JPG.07cfa7aad8f0e41d9a67142f95aba6d1.JPG)
© Giannis P
-
Και δευτερη δωρεά απο τον κυριο Λασκαρίδη ,το πλοίο Viktor
-
Syros14-3-2015.jpg.107eb0a681c6943afea3f202225c927d.jpg)
© Giannis P
-
Syros19-7-2021.JPG.98d96ba1fa9553022024165cd3a2595b.JPG)
© Giannis P
-
Γνωριζει κανεις γιατι αποσυρθηκε τοσο νωρις το εκπεδευτικο Αρης;Ελληνικης ναυπηγησης τελη δεκ 1970 με 100 μετρα μηκος ενω διεθετε και καποιο οπλισμο. http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=179275
-
Καλησπέρα,όποιος διαθέτει λεπτομέρειες και στοιχεία για το συγκεκριμένο συμβάν ας μου απαντήσει. -
Την 29-9-2022 έγινε στην Διοίκηση Ταχέων Σκαφών (ΔΤΣ) στην Αμφιάλη η ένταξη του 7ου κ τελευταίου ΤΠΚ ΒΛΑΧΑΚΟΣ Ρ79 τύπου Super Vita το οποίο ναυπηγήθηκε στην Ελευσίνα. Πηγή φωτό Πολεμικό Ναυτικό.
-
19_04_22Mytilini_resize.JPG.c92954009b57aca297e08c7d58aa9df5.JPG)
19 Απριλιου 2022 στη Μυτιλινη -
Υπάρχει κάποιο περιστατικό με ένα ελληνικό πολεμικό πλοίο έξω από το λιμάνι του Πειραιά. Στο ύψος που είναι το Maersk Launceston
-
Από την Υδρογραφική Υπηρεσία (ΥΥ) του ΠΝ ανακοινώνεται ότι επιβεβαιώθηκε με οπτικά μέσα η ακριβής θέση του ιστορικού ναυαγίου του Υ/Β ΚΑΤΣΩΝΗΣ σε απόσταση 6 ν.μ. βορειοδυτικά της ν.Σκιάθου και σε βάθος 253 μέτρα. Το ναυάγιο είχε εντοπισθεί από το υδρογραφικό-ωκεανογραφικό πλοίο ΝΑΥΤΙΛΟΣ της ΥΥ την 29η Ιανουαρίου 2018 με τη χρήση ηχοβολιστικών πολλαπλής δέσμης και πλευρικής σάρωσης (multibeam sonar, sidescan sonar). Η ταυτοποίηση του έγινε από το ίδιο πλοίο από 4 έως 6/5/2018 με χρήση υποβρύχιων ρομποτικών καμερών (ROVs) σε συνεργασία με το καταδυτικό συνεργείο του Κ. ΘΩΚΤΑΡΙΔΗ. Στην επιχείρηση αναγνώρισης συμμετείχε και η εταιρία κινηματογραφήσεων FAOS tv με κατάλληλο εξοπλισμό.
-
αγνωστο μεταξυ αγνωστων© Λαγιονέλ & Hachikō
-
για τον εορτασμο των 200 ετων© Ανδρέας Μιαούλης
-
Πρεπει να είχαμε επεισόδιο κοντα στο Oruc Reis . Η φρεγάτα Λημνος πρεπει να συγκρούστηκε ελαφρά με τουρκική φρεγάτα με τις πρώτες πληροφορίες να κενέ οτι και τα δυο πλοία δεν έχουν σοβαρές αβαρίες .
.thumb.JPG.c839217a28ab62d254936e2273b75114.JPG)
