Search the Community
Showing results for tags 'acciona'.
Found 23 results
-
Το Juan J Sister (ΙΜΟ Νο: 9039391) είναι κατασκευασμένο το 1993 στο ναυπηγείο Kvaerner Masa στη Φιλανδία και ανήκει στην Acciona Trasmediterranea. Το πλοίο έχει μήκος 151,15 μέτρα, πλάτος 26 μέτρα και φοράει 4 κύριες μηχανές Wartsila 8 R32. Την Τετάρτη 24 Μαΐου κατά την έξοδο του από τη δεξαμενή στο...
-
Συμφωνα με σημερινες πληροφοριες, το catamaran milenium dos θα παραληφθει απο την hellenic στα τελη του μηνος....αυτο με πασα επιφυλαξη, περιμενουμε διασταυρωση της πληροφοριας. _____________________________________________________ (2001, ex- Incat 058, Milenium Dos)
-
Το Alcantara Dos (IMO No: 9107203) είναι κατασκευασμένο το 1996 και ανήκει στην Trasmediterránea. Το Alcantara Dos σταμάτησε χθες τα δρομολόγια στη γραμμή Alcúdia-Ciutadella και αναμένεται να πάει στο Algeciras για τις εργασίες συντήρησης. PS: (1996, ex-HSC Super Seacat, France, Auto Exp...
-
Πιο νοτια,στην Μαλαισια,ειπαν να κανουν κατι πιο μοντερνο αλλα το ξε..σαν Ξεκιναει τον Απριλιο το δρομολογια,χαρακτηριστικα μπορειτε να δειτε εδω και φωτογραφιες qui e qua. _______________________ (2011, ordered as Norman Leader)
-
Και για λογαριασμό ποιού; Ναυλωμένο ή πουλήθηκε τελικά; Είναι το πλοίο που αντικαταστάθηκε από το Finlandia. _____________________________________________________________ (1981, ex-Olau Hollandia, Nord Gotlandia, Norlandia, Isabella I)
-
Τελικα μου φαινεται την πατησαμε. Για ενα DOS πεσαμε εξω. Το σκετο Milenium φερεται να εχει περασει στην κυριοτητα της Χελλενικ και οχι το Milenium Dos To πλοιο ειναι παροπλισμενο στo San Carlos de la Rapita και για περισσοτερες πληροφοριες εδω ΥΓ:(2000, ex-Milenium, Highspeed 6)
-
Στο 4 του παλιου λιμανιου της πατρας απο το μεσημερι
-
To καμαρι της Iscomar, μπορει να εχει περασει ολη τη ζωη του σε ευρωπαϊκα νερα, αλλα απο την πλωρη και μονο κανει μπαμ οτι ειναι σχιστοματης. η πλωρη του φερνει σε αρτεμισια __________________________________________________________________ (1977, ex- Emsland, Bohus, St Julien, Osters...
-
Το Vronskiy είναι ένα συμπαθές σκαρί που ναυπηγήθηκε στην Ολλανδία το 1978 ως Princess Beatrix για τη Sealink και τη γραμμή Hoek van Holland-Harwich, ενώ μετά από 7 χρόνια πουλήθηκε στη Brittany Ferries και μετονομάστηκε Duc de Normandie, εξυπηρετώντας το Caen-Portmouth και το Roscoff-Plymouth. Από...
-
Προσεχως στη Αδριατικη και αυτο.Με πρωτο συνθετικο ονοματος το Eurocargo αν και το σκαρι αυτων των πλοιων ευκολα μπορει να μετατραπει και σε Euroferry. ____________________________________________________________-- (1997, ex-Bayard, Superfast Andalucia, Super-Fast Andalucia)
-
The Las Palmas de Gran Canaria in Algeciras, June 2018© Παναγιώτης Σουπιάδης
-
The Las Palmas de Gran Canaria in Algeciras, June 2018© Παναγιώτης Σουπιάδης
-
The Las Palmas de Gran Canaria departing from Almeria, June 2019© Jordi Villacampa
-
The Las Palmas de Gran Canaria departing from Almeria, June 2019© Jordi Villacampa
-
To νυν Superfast Canarias ειναι δευτερο ro/ro απο τα αδερφα της Fincantieri που συντομα θα φιλοξενηθει στα νερα μας. __________________________________________- (1998, ex-Brabant, Superfast Canarias)
-
The Tenacia approaching her berth in Barcelona, summer 2014 -
Tenacia by night in Barcelona -
The Tenacia berthed in Barcelona, spotting an Estrella Damn livery -
The Tenacia arriving in Barcelona, summer 2015 -
The Tenacia arriving in Barcelona, summer 2015 -
The Zurbaran in Barcelona, summer 2017 -
Highspeed 6 σβησιμο των σινιαλων της vodafone -
Στην Γενοβα στις 18/4
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
