Search the Community
Showing results for tags 'παλούκια'.
Found 6 results
-
Πέραμα-Παλούκια Σαλαμίνας Μια γραμμή που έχει τόσο μεγάλη κίνηση αλλά είναι τόσο παρεξηγημένη. Για να δούμε λίγα πράγματα για τη γραμμή. Τη μεγαλύτερη χωρητικότητα σε γκαράζ στη γραμμή Πέραμα –Παλούκια την έχει η ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ με 208 ΙΧ και μετά έρχεται ο ΜΑΧΗΤΗΣ με 200ΙΧ. Αλλά στη συμφωνία της κοινοπραξίας έχουν συμφωνήσει να πληρώνεται η χωρητικότητα μόνο του ανοικτού γκαράζ και όχι το υπόγειο. Όποτε δεν λειτουργούν τα υπόγεια γκαράζ σε όσες παντόφλες διαθέτουν. Επιπλέον για να λειτουργήσει το υπόγειο γκαράζ, θα πρέπει να προσθέσουν 1-2 ναύτες ακόμα στη σύνθεση τους. Η κοινοπραξία της γραμμής Πέραμα –Παλούκια λειτουργεί με δυο 8ωρες βάρδιες δηλαδή 06:00 με 14:00 και 14:00 με 22:00 το βράδυ και τη νυχτερινή βάρδια από τις 22:00 έως 06:00. Μια εβδομάδα δουλεύουν την Α΄ βάρδια, την επόμενη τη Β΄ βάρδια και τη τρίτη εβδομάδα κάνουν 1 έως 4 νυχτερινά δρομολόγια το κάθε πλοίο.
-
The yacht-like passenger ferry Doll© Come with me για να τη βρείς
-
Double ended ferry Apostolos M in Salamina island© Απόστολος Σουγκλάκος
-
Landing craft type ferry iConnect, preparing to sail for the Caribbean© Tom Paris
-
The little than can be seen from the Sveti Duje in Paloukia© Danko Cvjeticanin
-
Το μέλλον των πλοίων της γραμμής Πέραμα Παλούκια, αναμένεται δυσοίωνο εάν προχωρήσει η ιδέα για κατασκευή υποθαλάσσιου τούνελ μεταξύ Περάματος Σαλαμίνος
