Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'ιαπωνικα φερρυ'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 2 results

  1. The most interesting ship I sailed on in Japan was the passenger/cargo ship Salvia Maru. The ship, which was built in 2020, is not a ro-ro, but it operates a daily ferry service from Tokyo to the Izu Islands chain. It has a sistership, the Tachibana Maru that operates a ferry route to other Izu islands. Although the Salvia Maru is small, it has very comfortable deluxe cabins. Most of the passengers sleep in dormitories. The ship sails to five islands. Like Greek ferries, it spends 10 to 15 minutes at each island where it loads and unloads passengers and containerised cargo. The islands are very beautiful. Tokai Kisen, the company that operates the Salvia Maru, also has a fleet of hydrofoils sailing between Tokyo and the Izu Islands. To see photographs of the Salvia Maru, click on the photo/link below. Το πιο ενδιαφέρον πλοίο με το οποίο έπλευσα στην Ιαπωνία ήταν το επιβατηγό/φορτηγό πλοίο Salvia Maru. Το πλοίο, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2020, δεν είναι ro-ro, αλλά εκτελεί καθημερινά δρομολόγια από το Τόκιο προς την αλυσίδα Izu Islands. Έχει ένα αδελφό, το Tachibana Maru που εκτελεί δρομολόγιο πορθμείων προς άλλα νησιά Izu. Αν και το Salvia Maru είναι μικρό, έχει πολύ άνετες πολυτελείς καμπίνες. Οι περισσότεροι από τους επιβάτες κοιμούνται σε κοιτώνες. Το πλοίο πλέει σε πέντε νησιά. Όπως και τα ελληνικά πλοία, ξοδεύει 10 έως 15 λεπτά σε κάθε νησί όπου φορτώνει και ξεφορτώνει επιβάτες και εμπορευματοκιβώτια. Τα νησιά είναι πολύ όμορφα. Η Tokai Kisen, η εταιρεία που εκμεταλλεύεται το Salvia Maru, διαθέτει επίσης ένα στόλο υδροπτέρυγων που πλέει μεταξύ του Τόκιο και των νησιών Izu. Για να δείτε φωτογραφίες του Salvia Maru, κάντε κλικ στη φωτογραφία/σύνδεσμο παρακάτω.
×
×
  • Create New...