Search the Community
Showing results for tags 'βόλος'.
-
Απο τη Ναυτεμπορικη Σύσκεψη πραγματοποιήθηκε στο ΥΕΝ υπό τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη και με τη συμμετοχή φορέων των Σποράδων, για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των Σποράδων με την ηπειρωτική Ελλάδα. Πέρα από τα τρία δρομολόγια την εβδομάδα των πλοίων «Ε/Γ -Ο/Γ EΞΠΡΕΣ ΧΑΡΟΥΛΑ» κάθε Τρίτη, «Ε/Γ -Ο/Γ TZET FERI 1» κάθε Πέμπτη και «E/Γ -O/Γ ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ» κάθε Κυριακή καθώς καθημερινό δρομολόγιο με ιπτάμενα δελφίνια της εταιρείας «ΕΛΛΑΣ ΦΛΑΙΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝΣ Α.Ν.Ε.» και «ΒΟΣΠΟ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΥΔΡΟΠΤΕΡΥΓΩΝ», τους θερινούς μήνες δρομολογείται επιπρόσθετα το ταχύπλοο «ΦΛΑΙΝΓΚ ΚΑΤ ΙΙ» από Αγιο Κωνσταντίνο. Επίσης, ενθαρρύνεται από το ΥΕΝ η δρομολόγηση πλοίων όλων των τύπων στη συγκεκριμένη περιοχή, και προκηρύσσεται διαγωνισμός για επιδότηση της επέκτασης του δρομολογίου Βόλος-Σκιάθος-Σκόπελος και προς την Αλόννησο με επιστροφή. Εγινε αποδεκτό από το ΥΕΝ το αίτημα του νομάρχη και των δήμαρχων για τη δρομολόγηση πλοίων ανοικτού τύπου για τη μεταφορά φορτηγών και προϊόντων από τα λιμάνια του Βόλου, της Γλύφας και του Αγίου Κων/νου προς την Αλόννησο, τη Σκιάθο και τη Σκόπελο. Τέλος, όσον αφορά στη Σκόπελο, το ΥΕΝ ενθαρρύνει τις εταιρείες ώστε να εξυπηρετήσουν και το λιμένα της Γλώσσας με τακτά δρομολόγια. Για εργασίες εκβάθυνσης στο λιμένα εγκρίθηκε ως αρχική χρηματοδότηση το ποσό των 265.000 ευρώ.
-
Το 50μέτρο είναι το τέντερ του μεγάλουΆκου ρε ο αθεόβοφος, 150 μέτρα. Μα ποιός είσαι ρε μεγάλε? Ο Ιμπντ Σαούντ? που λέγαμε και μικροί
-
Η NEL LINES θα έχει δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Σκόπελο-Σκιάθο-Βόλο 2 φορές την εβδομάδα κάθε Τετάρτη και Κυριακή από Θεσσαλονίκη και επιστροφή κάθε Τρίτη και Σάββατο, το διάστημα από 25/07/2011 έως 04/09/2011 με το Αλκυόνη.
-
Τελικά το δεύτερο ρυμουλκό στο οποίο αναφέρεσαι παραπάνω, Παναγία μου, είναι το Ρ/Κ Μαχητής. Το ταυτοποίησα από το αρχείο μου, εδώ το βλέπουμε σε καλύτερες ημέρες το Μάρτιο του 2006 σε επίσκεψή μου στα τσιπουράδικα . Περισσότερες πληροφορίες δεν κατέστη δυνατόν να βρώ.
-
Γνωρίζει άραγε κανείς ονόματα από τα ακόλουθα 2? 1) Αυτό το επιβατηγό/τουριστικό πλοιάριο που βρίσκεται μισοβυθισμένο δίπλα στο ναυπηγείο. 2) Αυτό το κουφάρι ενός (αμφίδρομου ή παντόφλας πιθανολογώ) που ξεκίνησε να χτίζεται αλλά ποτέ δεν τελείωσε?
-
Unknown passenger ferry laid up in Volos© Το ψώνιο με το πούρο
-
Unknown passenger ferry laid up in Volos© Το ψώνιο με το πούρο
-
Στο προσκήνιο το λιμάνι του Βόλου. Πηγή : theseanation.gr
-
Έπεσα πρόσφατα σε καταδυτικό site που αναφέρει το Zenobia ως έναν από τους δέκα κορυφαίους καταδυτικούς προορισμούς στον κόσμο και ψάχνοντας θυμήθηκα ότι το έχουμε μελετήσει και εδώ και ως μικιό κοπέλι στην Πάτρα των 80s έβλεπα τα αδερφάκια του να έρχονται για 2-3 σαιζόν. Πριν συνεχίσω, να ξεκαθαρίσω ότι είμαι κολυμβητής επιφανείας, δεν ασχολούμαι με καταδύσεις. Ξεκινώ από τα αδερφά. Το δεύτερο αδερφό της σειράς, πέρασε από την Πάτρα ως Trapezitza στα μέσα των 80s, είχε καθελκυστεί σαν Ariadne, μετασκευάστηκε σε ferry και το μάθαμε όλοι σαν Seafrance Cezanne. Όταν έρχοταν στα μέρη μας, ήταν Βουλγαρικής πλοιοκτησίας (εταιρία σχετιζόμενη με τη Λαϊκή Δημοκρατία της Βουλγαρίας), ναυλωμένο από Έλληνες. Το τρίτο αδερφό, πέρασε και αυτό από Πάτρα μόνο για μία σαιζόν ως Tzarevetz, είχε καθελκυστεί ως Scandinavia και ζει ακόμη ως Wawel, αφού πρώτα έκανε καριέρα στη Μάγχη, αλλά επέστρεψε και για λίγο στα μέρη μας ως Alkmini A. H Ζηνοβία είχε κατά πολύ βραχύτερο βίο. Σύμφωνα με τον Σουηδό, καθελκύστηκε τον Αύγουστο του 1979, παραδόθηκε τέλος Οκτωβρίου και βυθίστηκε 07 Ιουνίου του 1980. Στους λίγους μήνες της ζωής του, πέρασε από Βόλο Συρία (Tartous), Koper (Σημερινή Σλοβενία, τότε Γιουγκοσλαβία) Συρία (Tartous) και στο τελευταίο ταξίδι του, ξεκίνησε από το Koper για Tartous με 131 φορτηγά και trailers και 121 νοματαίους, με ενδιάμεσες στάσεις σε Ηράκλειο, Πειραιά και Λάρνακα. Η επίσημη εκδοχή είναι ότι το πλοίο παρουσίασε προβλήματα και στα συστήματα πλοήγησης (πηδάλιο) και στο σύστημα ερματισμού. Τα πρώτα προβλήματα εκδηλώθηκαν εν πλω από Ηράκλειο προς Πειραιά. Το επίσημο πόρισμα είναι ότι είχε σφάλματα το λογισμικό αυτόματου ερματισμού (τεράστια καινοτομία 45 χρόνια πρίν) και γέμιζε τα τάνκια της σαβούρας με περισσότερο νερό από όσο χρειαζόταν. Αυτά λέει και ο Σουηδός και το wikipedia και μέσες άκρες αυτά αναπαράγονται στα mainstream sites. H ανεπίσημη εκδοχή είναι ότι το πλοίο μετέφερε, ανάμεσα στο υπόλοιπο φορτίο του, στρατιωτική βοήθεια παντός τύπου προς την PLO, από τη Γιουγκοσλαβία μέσω Συρίας και η βύθιση ήταν αποτέλεσμα υπονόμευσης ύστερα από συνδυαστική επιχείρηση Ισραηλινών και Βρετανών Πρακτόρων. Για την ιστορία, αφού πήρε μεγάλες κλίσεις, πότε δεξία, πότε αριστερά τις οποίες αντιμετώπισε το πλήρωμα με χειροκίνητο χειρισμό των αντλιών έρματος, κατάφερε να φουντάρει στη ράδα της Λάρνακας. Οι κυπριακές αρχές είχαν αρνηθεί στο πλοίο τόσο το να μπει στο λιμάνι, όσο και το να φουντάρει στα ρηχά. Δεν είχαν αρνηθεί ευθέως, αλλά κρύφτηκαν πίσω από τη νομοθεσία. Όλα τα παραπάνω είναι από το Σουηδό, τη wikipedia και 2-3 καταδυτικά sites. Αν κάποιος γνωρίζει από πρώτο χέρι ή το έχει ψάξει περισσότερο, ας μας βοηθήσει αν το επιθυμεί. Εδώ φωτό του πλοίου μισοβυθισμένου στη Λάρνακα.
-
Το Ro/Ro "Melusine" δεμένο στο εμπορικό λιμάνι του Βόλου© Filippos Theocharidis
-
Norwegian Jade / Express Skiathos - Volos - 6/5/23
Ferry Himuka posted a gallery image in Norwegian Jade
Το Κρουαζιερόπλοιο Norwegian Jade αναχωρώντας από τον Βόλο την ώρα που το Εξπρές Σκιάθος καταπλέει στον λιμένα© Filippos Theocharidis
-
Η μπάντα του Norwegian Jade© Filippos Theocharidis
-
© Filippos Theocharidis
-
© Filippos Theocharidis
-
© Filippos Theocharidis
-
Το Κρουαζιερόπλοιο Norwegian Jade και το ρυμουλκό Οδυσσέας βγαίνουν από το λιμάνι του Βόλου© Filippos Theocharidis
-
.jpg.173653c324920f09eef1c01c550125ab.jpg)
Έχοντας βγει από το λιμάνι,ξεκινάει την στροφή© Filippos Theocharidis
-
Η όμορφη πλώρη του Norwegian Jade© Filippos Theocharidis
-
Βγαίνοντας από το λιμάνι© Filippos Theocharidis
-
Ξεκινώντας ανάποδα για βγει από το λιμάνι© Filippos Theocharidis
-
Αφήνοντας τον Βόλο πίσω του!© Filippos Theocharidis
-
H όμορφη πλωράκλα του κρουαζιερόπλοιου© Filippos Theocharidis
-
Έχοντας περάσει την μπούκα© Filippos Theocharidis
-
Η μπάντα του Viking Sea© Filippos Theocharidis
-
Έχοντας γυρίσει μέσα στο λιμάνι παίρνει τον δρόμο για τον Παγασητικό© Filippos Theocharidis
