Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'βαθύ'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. επανερχονται εντονες οι φημες οτι απο το πασχα και μετα και το κεφαλονια και το επτανησος θα εξυπηρετουν τη γραμμη. το σεναριο αυτο ειχε κυκλοφορησει και πριν τις γιορτες και επανηλθε τις τελευταιες μερες. εγω το ακουσα σημερα και μαλλιστα μου το παρουσιασαν σαν σιγουρο!! το ενα (μαλλον το κεφαλονια) θα εκτελει το κλασσικο δρομολογιο και το αλλο δυο δρομολογια για σαμη με διανυκτερευση στην πατρα. το σκεπτικο της εταιρειας ειναι να ενισχυσει την γραμμη της πατρας με συχνα δρομολογια (και εκπτωσεις προς τους μεταφορεις) ωστε να ανταγωνιστει την κοινοπραξια. η ταπεινη μου γνωμη ειναι οτι αν γινει αυτο θα πεσει γελιο. οσες φορες στο παρελθον επιχειρηθηκε κατι τετοιο δεν ειχε αποτελεσμα. με εξαιρεση τους καλοκαιρινους μηνες η πατρα δευτερο καραβι (και μαλλιστα απο την ιδια εταιρεια) δε σηκωνει. ειναι προσφατη η αποτυχια της GanA ferries με jetferry1/romilda και παλιοτερα της Ελ. Ακτοπλοϊας. Μονο το καλοκαιρι του 2000 δουλεψε καλα ηΠατρα με 5 δρομολογια (3blue star 2 jetferry) αλλα ηταν η χρονια του Κορελι. οι κεφαλονιτες προτιμουν κυριως τον πορο (και ιδιωτες και μεταφορεις) γιατι ειναι η φτηνοτερη και συντομοτερη διαδρομη. Μονο αν εχεις κανει voodoo στον κοσμο και σε ακολουθησει οπου και αν πας εχεις ελπιδα
  2. για να δουμε τι θα γινει με την "προσωρινη" (?) συνδεση της ιθακης με την κυλληνη μεσω πορου, τωρα που η πατρα μενει ορφανη. θα συνεχιστει μετα την 31.12 ή θα σταματησει με προσχηματικους λογους;
  3. το λαοπροβλητο υεν εχει εγκρινει προσεγγισεις στον πισαετο ("λιμανι" της ιθακης προς τη σαμη) ως εξης: 15.35-15.40 το Ξανθουλα Β (η παντοφλα του αστακου) 15.40-15.45 το αγια μαρινα (παντοφλα που κανει σαμη πισαετο φισκαρδο λευκαδα) 15.45-16.00 το κεφαλονια ολα αυτα στη μια και μοναδικη ραμπα. για emergency τσιμεντοστρωθηκε και ενας βραχος για να ριχνουν καταπελτη οι παντοφλες σημερα η αγια μαρινα περασε μπροστα απο την πλωρη του κεφαλονια (απο αριστερα του πηγε δεξια του) και θυμηθηκαμε το world hero.
  4. Καθυστερημένη αναφορά από λιμάνι Βαθέος Σάμου λόγω εργασίας. Χτες Τρίτη στο λιμάνι γινόταν της κακομοίρας. Στις 0930 καταπλέει το ΜΑΡΙΝΑ και δένει στο κεφάλι του λιμανίου. Βγήκαν πολλά ΙΧ και φορτηγά μεταξύ των οποίων 4 ΡΕΟ.Τα αυτοκίνητα που βγήκαν μπλέχτηκαν με αυτά που περίμεναν για φόρτωση τόσο στο ΜΑΡΙΝΑ όσο και στον ΚΟΡΝΑΡΟ που κατεύθασε στις 0945 (αντί στις 0130) και έδεσε στην θέση που συνήθως δένει ο ΠΗΓΑΣΟΣ. Για να δέσει και το κερασάκι στην τούρτα φτάνει και το ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ στις 1000 το οποίο περίμενε ποιό απο τα δύο θα φύγει πρώτο (αλήθεια γιατί δεν χρησιμοποιείται η θέση που έδενε ο ΑΙΟΛΟΣ? και η οποία ήταν ελεύθερη). Τελικά έφυγε ο ΚΟΡΝΑΡΟΣ και ο ΠΗΓΑΣΟΣ δένει κατά τις 1045. Στις 1100 να και η ΠΗΝΕΛΟΠΗ η οποία δένει στην κορυφή (το ΜΑΡΙΝΑ έφυγε στο μεταξύ) και φεύγει στις 1155. (κάθε Τρίτη που περνάει τσιμπάει και από μισή ώρα καθυστέρηση). Ευτυχώς που δεν είχε κανένα κρουαζιερόπλοιο όπως συνήθως γίνεται τις Τρίτες. Όλες αυτές τις ώρες στην έξοδο του λιμανιού να γίνεται της αρκούδας αφού ο λιμενικός που ρύθμιζε (υποτίθεται) την κυκλοφορία μάλλον έκανε καμάκι. ΥΓ1. Γιατί οι λιμενικοί αντί να ασχολούνται με το λιμάνι κόβουν κλήσεις στα παρκαρισμένα ΙΧ της παραλιακής?? ΥΓ2. Εφόσον ο διαχειριστης του φόρουμ επιθυμεί, μπορεί να ανοίξει "δελτίο λιμανιού Βαθέος Σάμου" γιατι δεν ξέρω πως ανοίγει και σκοπεύω να στέλνω και άλλες αναφορές για το συγκεκριμένο λιμάνι για την ενημέρωση των μελών του φόρουμ.
  5. ετσι για να παρετε μια γευση απο το τι βλεπουμε . το superfast XII περνα ανοιχτα της ιθακης και της παραλιας φιλιατρο, ανατολικα του Βαθεως.
  6. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 4 πλοια εχει και ακομη δεν εχουμε topic, για την ionion p lines, την εταιρια της οικογενειας λιατου, με συμμετοχη και της οικογενειας κατσαϊτη. με το βασικο της πλοιο, το ιονιον πελαγος καλυπτει τη γραμμη του αστακου, ενω καλυπτει εποχικα και τη συνδεση της ιθακης και της κεφαλονιας (φρικες & φισκαρδο) με τη Λευκαδα (Νυδρι). Της ανηκουν 4 πλοια Ιόνιον Πέλαγος Ιθάκη Ντάιαμοντ Αγιος Γερασιμος ΙΙ Ιάσων απο τα οποία, τα δυο καθονται (ντάιαμοντ και Ιάσων), το ενα ταξιδευει εποχικα ('Αγιος ΙΙ) και το πελαγος σηκωνει ολο το βαρος. πραγματικα εχω την πεποιθηση, οτι η εταιρια δεν ξερει τι θελει να κανει. αντι για αγορες πλοιων, χωρις ουσιαστικο κριτηριο, που στην ουσια δεν ταξιδευουν, θα επρεπε να εχει εστιασει στην αναβαθμιση και εδραιωση της παρουσας της, στη γραμμη του αστακου
  7. Χρηματοδότηση 40 εκατ. για λιμενικές υποδομές στη Λευκάδα Πηγή: ΕΞΠΡΕΣ
  8. Έτοιμο για τη σαιζόν

    © Mr Zoo

  9. Έτοιμο για τη σαιζόν

    © Mr Zoo

  10. Έτοιμο για τη σαιζόν

    © Mr Zoo

  11. proud_ionian

    Kefalonia by night

    Nυχτερινη φωτο στο Βαθυ χωρις το Kefalonia εν γινεται
  12. proud_ionian

    kefalonia

    αυγουστος 1996 στο βαθυ, δευτερο καλοκαιρι στη γραμμη, με τα χρωματα της strintzis lines και χωρις το στεγαστρο αναμεσα στις τσιμινιερες. ληψη με μηχανη reflex απο αρκετη αποσταση (εκει που σημερα ειναι η ΕΚΟ).

    © Golda Meir

  13. το επτανησος στο βαθυ πρυμνιοδετημενο για διανυκτερευση.

    © Παναγής Στρίντζης

  14. πρυμνιοδετημενο στο βαθυ
  15. αγαντα καδενα. ουτε 4 μετρα απο το δρομο. δεν ειναι λαθος.ετσι δενει καθε μερα 14 χρονια (και τα αλλα πριν απο αυτο).
  16. η δεξια αγκυρα σε μονιμη αργια φετος το καλοκαιρι

    © Δεύτερα Κουρβούλια

  17. αφιξη απο νοτια για 10 ραμπα. οπως παλια

    © Δεύτερα Κουρβούλια

  18. τακτικη προσεγγιση στο βαθυ

    © Οδυσσέας

×
×
  • Create New...