Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'Αειναύτης'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 8 results

  1. Το όνομα της εταιρείας μας το είπε ο Enas Chiotis. Η εταιρεία Commercial SA ανήκει σε έναν Χιώτη εφοπλιστή, πρόκειται για το κ. Καλλιμασια. Φίλε Jimmys αυτό Ro-Ro που ακούστηκε ότι θα μπει στη γραμμή Πειραιά/Λαύριο Σάμο Χίο Μυτιλήνη πρόκειται για το Pelagitis.
  2. Το ένα roro της Unity Line το έχουμε δεί στο παρελθόν, είναι το Gryf. Σήμερα θα γνωρίσουμε και τον έτερο Καππαδόκη, είναι το Jan Sniadecki (IMO 8604711) που βλέπουμε εδώ δεμένο στο Ystad της Σουηδίας. Από εκεί εκτελεί δρομολόγια πρός το Swinemunde της Πολωνίας. Σουηδέζικη κατασκευή στο Gotaverken Arendal(952) του Goteborg πίσω στο 1986, πάντα με αυτό το όνομα. Οι 4 κύριες μηχανές του είναι Sulzer τύπου 6ZL40/48 και του δίνουν υπηρεσιακή ταχύτητα 16 κόμβων. Το μήκος του είναι 155 μέτρα, η χωρητικότητά του 102 νταλίκες ενώ έχει και 50 κρεβάτια. Τέσσερις μηχανές για 102 νταλίκες, αντι-οικονομικό μου ακούγεται. Εννοείται πως πάει με 13 και κάτι στα δρομολόγιά του. Και για όσους αναρωτώνται ποιός ήταν αυτός ο κύριος Sniadecki, πρόκειται για Πολωνό μαθηματικό, φιλόσοφο και αστρονόμο του 19ου αιώνα.
  3. proud_ionian

    pelagitis@ chios

    Στη Χίο ένα Σάββατο του καλοκαιριού

    © Γιώργος Σουρής

  4. The Armenistis in Mytilene, August 2021, awaiting her fate following her accident.

    © Η κόρη του Χατζή

  5. Μηχανική βλάβη Φ/Γ-Ο/Γ στη Μύρινα Ενημερώθηκε, πρωινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Μύρινας από τον Πλοίαρχο του Φ/Γ-Ο/Γ “ΑΡΜΕΝΙΣΤΗΣ” Ν. Χίου 462, το οποίο είχε αποπλεύσει από τον οικείο λιμένα, ότι παρουσίασε βλάβη στα χειριστήρια των κύριων μηχανών και θα επέστρεφε στον λιμένα Μύρινας. Το Φ/Γ-Ο/Γ πλοίο, το οποίο εκτελούσε δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Μύρινα – Μυτιλήνη, επέστρεψε με ασφάλεια στο λιμένα, ενώ από την οικεία Λιμενική Αρχή απαγορεύτηκε ο απόπλους του μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης και την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοϊας από το νηογνώμονα που το παρακολουθεί. hcg.gr
  6. Roro Pelagitis manoeuring slowly in Drapetsona, February 2020.

    © Η ιδεολογία του σινιάλου

  7. Roro Pelagitis manoeuring slowly in Drapetsona, February 2020.

    © Η ιδεολογία του σινιάλου

  8. Roro Pelagitis manoeuring slowly in Drapetsona, February 2020.

    © Η ιδεολογία του σινιάλου

×
×
  • Create New...