Jump to content
Shipfriends

Themis Prevenios

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    130

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Themis Prevenios

  1. Themis Prevenios
    Τα δρομολόγια έχουν υπολογιστεί με 35 περίπου ταχύτητα αλλά σήμερα πρώτη μέρα δυστυχώς δεν έχει πάει πάνω από 30 με αποτέλεσμα να υπάρχει λίγο μια μικρή καθυστέρηση!
  2. Themis Prevenios
    Κάτι ακούγεται ότι θα κάνει τα δρομολόγια του superunner;
  3. Themis Prevenios
    Παιδιά το πλοίο το ταξίδεψα πέρσι από Άνδρο για Ηράκλειο καμία σχέση με τα στάνταρ στο εσωτερικό των superfery και των πλοίων της fast ferries.Το πλοίο εσωτερικά δείχνει τα χρόνια του και εισαι σαν να βρίσκεσαι σε πλοίο προηγούμενης δεκαετίας!Στα λιμάνια είναι απελπιστικά αργό στην Τήνο και στην Σαντορίνη με 5 μποφόρ χρειάστηκε τουλάχιστον ένα 20 λεπτό να δεσει λογο όγκου και μηχανων!Το μόνο πλεονεκτήμα είναι το μεγάλο γκαράζ τίποτα άλλο!Εάν δουλέψει καλοκαίρι στην γραμμή καθημερινά θα μαζεύει μεγάλες καθυστερήσεις λόγο των μελτεμιών και θα καθυστερεί και τα υπόλοιπα πλοία!
  4. Themis Prevenios
    Όπως γράφτηκε στο εν Ανδρο από αύριο θα είναι κανονικά πίσω στα δρομολόγια του! Ένα αγιασμο μάλλον πρέπει να κάνουν φέτος στην Ραφήνα γιατί δεν ξεκίνησε καλά η άνοιξη!!!
  5. Themis Prevenios
    31,000,000 πουλήθηκε το ithaki ,χλωμό τόσα χρήματα για πλοίο 25 ετών παρά την εκτεταμένη επισκευή που έκανε!!! Πάντως το να πέσει τόσο χρήμα για την επισκευή και μετα να το βάλουν προς πώληση κάτι δεν τους βγήκε στην πορεία όπως το υπολόγισαν....
  6. Themis Prevenios
    Αυτή την στιγμή η ύπαρξη τριών πλοίων στην γραμμή μάλλον είναι περιττή.Σημερα το πρωί ταξιδεύω για Άνδρο και το Αικατερίνη είναι σχεδόν αδειο.Αφου υπάρχει και συνεργασία των δύο εταιρειών με το νέο ταχύπλοο θα έπρεπε κατά την γνώμη μου να υπάρχει και στα συμβατικά.Το μόνο που δεν ξέρω είναι τι παίζει με τις ακινησιες αλλά της καθημερινες τουλάχιστον μέχρι το Πάσχα μάλλον θα μπαίνουν όλοι μέσα με τέτοια κίνηση στην γραμμή.
  7. Themis Prevenios
    Βγήκαν τα καλοκαιρινά δρομολόγια των superferry με έκπληξη το λιμάνι του Ρεθύμνου κάθε Τρίτη και Σάββατο αντί για Ηράκλειο!!
  8. Themis Prevenios
    Όντως η αναχώρηση από Ηράκλειο στις 9:30 είναι αρκετά καλή γιατί εγώ που ήρθα από Ρέθυμνο σήμερα το πρωί δεν αναγκαστικά να ξυπνήσω ξημερώματα.Παντως έως τώρα στο πλοίο έχει ανέβει και κατέβει πολύ κόσμος και στην Πάρο και στην Σαντορίνη.Δεν ξέρω εάν αυτό που ακούστηκε για την γραμμη για όλο το χρόνο εάν θα έχει επιτυχία αλλά πιστεύω ότι η αναχώρηση από Ηράκλειο πρέπει να παραμείνει στις 9:30.
  9. Themis Prevenios
    Σήμερα το πρωί αναχώρηση του superferry από Ηράκλειο με πάνω από 1000 άτομα! Τα 650 με προορισμό την Σαντορίνη. Ίσως από τις πιο σωστές κινήσεις του φετινού καλοκαιριού ξεφεύγοντας από τον ανταγωνισμό της Ραφήνας και δίνοντας στην εταιρεία τροφή για σκέψη και για νέους προορισμούς.
  10. Themis Prevenios
    Και εγώ το ταξίδεψα το πλοίο ανήμερα της Παναγίας από ανδρο για Ηράκλειο.Σε γενικές γραμμές το πλοίο δείχνει την ηλικία του και τον παροπλισμό του για κάποια χρόνια.Φιλοτιμες προσπάθειες του πληρώματος αλλά λίγο τσιμπιμινες οι τιμές ειδικά στα μπαρ.Απο κόσμο ικανοποιητικα ειδικά μέχρι την Τήνο λόγο και της εορτής της Παναγίας.Γυρω στα 60-70 άτομα και 5-6 ιχ έμπαιναν και έβγαιναν σε κάθε λιμάνι.Στο Ηράκλειο φτάσαμε γύρω στα 300 άτομα και 40 ιχ αρκετά από τα οποία ήταν και αυσυνοδευτα.Στα ωράρια του τα πήγε αρκετά καλά και φτάσαμε Ηράκλειο γύρω στης 6 και μισή το απόγευμα.
  11. Themis Prevenios
    απο την μάχη που έδωσε να δέσει!Ημουνα μέσα και τα κατάφερε μετά από 45 λεπτά προσπάθειας! μπράβο στον captain για την προσπάθεια γιατί εκείνη την στιγμή υπάρχαν απίστευτες ριπες ανέμου.
  12. Themis Prevenios
    Όλη αυτή η ιστορία με την golden star που ταξιδεύει μέχρι Κρήτη έχει κάνει πολύ καλό στην fast ferries.Τα πλοία της τα έχω ταξιδέψει πολλές φορές τον τελευταίο μηνα και είναι σχεδόν γεματα ειδικά το μεσημεριανό απόγευματινο δρομολόγιο της επιστροφής από ανδρο δεν έχει ποια τον ανταγωνισμό του παρελθόντος.
  13. Themis Prevenios
    Μάλλον πάει για πιστοποίηση στο λιμάνι επειδή αύριο ξεκινάει με πρώτο σταθμό την Άνδρο στο απόγευματινο δρομολόγιο.
  14. Themis Prevenios
    Ελλάδα 2018 !!!!!!!!!! Απεργία πείνας από εφοπλιστή ✌️✌️✌️✌️✌️!!!!!!!
  15. Themis Prevenios
    Και σύμφωνα με τα λεγόμενα τους έμπαιναν μέσα φέτος το καλοκαίρι! Φαντάσου να μην έμπαιναν 😁😁😁😁
  16. Themis Prevenios
    Όχι οι ανδριωτες φίλε μου ο δήμαρχος με επιστολή του ο άνθρωπος είναι μάλλον υπέρ του τουρισμού και δεν θέλει αλλά πλοία στην γραμμή!!!Όλοι οι δήμαρχοι των νησιών παρακαλάνε για νέα πλοία ο συγκεκριμένος δεν τα θέλει!
  17. Themis Prevenios
    Όσα χρόνια είναι στην γραμμή οι Αφοί Στέφανου γκρινιάζουν.Μια είναι κακή ή Blue Star που ήρθε για την αρπαχτη το καλοκαίρι μια η Fast ferries τους έχει πάρει όλα τα φορτηγά και τώρα τα έχουν βάλει με τον Ηλιόπουλο ενώ αυτοί ξεκίνησαν τον πόλεμο με τις τιμές και είναι αυτοί που ξεκίνησαν και τον πόλεμο των δρομολογίων.Τοσα χρόνια λένε ότι μπαίνουν μέσα και με τα έσοδα του ενός πλοίου αγόρασαν αλλά δύο.Στην Άνδρο πλέον από όπου κατάγονται πέφτει λίγο κράξιμο ιδιαίτερα με το θέμα του κόστους των εισιτηρίων.Ολοι παρακαλάνε για τον ερχομό της sea jet τον οποίο βλέπω μάλλον να είναι κοντά.
  18. Themis Prevenios
    Το κείμενο είναι από το εν Άνδρο.Για άλλη μια φορά για την Άνδρο σφυρίζουν αδιάφορα και οι δύο εταιρείες.Καλα που δεν έβαλαν την τιμή του συμβατικού για Τήνο πιο φθηνά από Άνδρο τους "ευχαριστούμε" ειλικρινά!!!! Οπως είχαμε εγκαίρως επισημάνει από το «Εν Άνδρω» ο ξέφρενος ανταγωνισμός στην γραμμή Άνδρου-Τήνου-Μυκόνου οδήγησε στην κορύφωση της τουριστικής σεζόν στις πρώτες δραματικές αποφάσεις. Αποφάσεις που υποψιάζουν πως θα υπάρξουν εξελίξεις και πως οι μειώσεις του σήμερα πιθανόν να πληρωθούν τον Σεπτέμβριο . Αναλυτικά τα νέα δεδομένα: 1. Η εταιρείαGolden Star Ferries περικόπτει από αύριο τα πρωινά δρομολόγια του Superferry στις 07:05 τις ημέρες Τρίτη-Τετάρτη-Πέμπτη. Το πλοίο τις μέρες αυτές θα ξεκινά κανονικά μόνο το απογευματινό δρομολόγιο των 17:10. 2. Η εταιρεία Golden Star Ferriesανακοίνωσε μονομερώς την μείωση των εισιτηρίων των δύοSuperferry για Τήνο και Μύκονο στα 20 ευρώ σήμερα το πρωί! Για Άνδρο παραμένει η τιμή στα 19! Για Άνδρο μειώνεται απλώς το εισιτήριο του αυτοκινήτου στα 40 ευρώ. 3. Μετά την ανακοίνωση αυτή η εταιρεία Fast Ferries ακολούθησε για πρώτη φορά εφέτος και αυτή. Έτσι το εισιτήριο για Τήνο και Μύκονο πέφτει στα 20 ευρώ. Για την Άνδρο κι εδώ παραμένει 19 ευρώ! Πέφτει και εδώ η τιμή του αυτοκινήτου στα 40 ευρώ! Σε επικοινωνία του «Εν Άνδρω» με τον κ. Γιώργο Στεφάνου ο εκ των ιδιοκτητών τηςGolden Star Ferries δήλωσε πως: «ζητά την κατανόηση των ανδριωτών για την κίνηση αυτή αλλά ο σκληρός ανταγωνισμός τον οδήγησε σε αυτή την απόφαση για να περισώσει ότι μπορεί από τις τεράστιες ζημίες που υφίσταται»! Από την Fast Ferries η εταιρεία δεν περικόπτει δρομολόγια. Πέρσι τέτοια εποχή είχαν 26 δρομολόγια την εβδομάδα από Ραφήνα και εφέτος έχουν 30. Όμως είναι σαφές πως και γι' αυτούς τα οικονομικά πλήγματα από τον απρόσμενο και ξέφρενο καλοκαιρινό ανταγωνισμό ουσιαστικά τους έχουν δημιουργήσει πρόβλημα. Αναμένονται, λοιπόν, εξελίξεις και ανακατατάξεις τον Σεπτέμβριο. Η μέχρι πρότινος υγιής και δυναμική γραμμή της ακτοπλοΐας κλυδωνίζεται. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του «Εν Άνδρω» τα πράγματα για το καλοκαίρι έχουν κριθεί ως ένα σημείο. ΤοTera Jet έχει ήδη εξασφαλίσει πολύ μεγάλες πληρότητες για το υπόλοιπο της σεζόν. Αυτό έχει δημιουργήσει ήδη ορισμένα τετελεσμένα στην γραμμή. Απομένει να δούμε ποιες θα ειναι οι επόμενες κινήσεις των τριών εταιρειών της γραμμής... Μπορεί η Άνδρος να μην είναι στο επίκεντρο του ξέφρενου ανταγωνισμού όμως θα δεχτεί τα περισσότερα πλήγματα καθώς οι εξελίξεις άρχισαν να διαφαίνονται πολύ πριν τον Σεπτέμβριο. Μάλλον θα υπάρξει πρόβλημα με τους επισκέπτες που αποφασίζουν την τελευταία στιγμή. Φυσικά την στιγμή αυτή της ακτοπλοϊκής κρίσης το να υπάρχουν και διαμαρτυρίες – δες σε άλλη δημοσίευση – επισκεπτών και ανδριωτών για υψηλές τιμές στο νησί, αλλά και δηλώσεις κάποιων επαγγελματιών πως "πρέπει σε 30 μέρες να κερδίσουν χρήματα για όλο τον χρόνο" απλώς επιδεινώνει την κατάσταση. Σημείωση: Ήρθε η ώρα το αδρανές και παντελώς απών υπουργείο Ναυτιλίας - που Σ(φ)ΥΡΙΖΕΙ αδιάφορα - να αναλάβει τις ευθύνες του και για την γραμμή και για την Ραφήνα... «Εν Άνδρω»
  19. Themis Prevenios
    Το Πειραιάς Χανιά στα ημερήσια με ΑΝΕΚ είχε 20 ευρώ το ατομικό κλεισθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα με αναχώρηση τέλος Ιουλίου!
  20. Themis Prevenios
    Τα εισιτήρια στα συμβατικά δεν έχουν αλλάξει μόνο στα ταχύπλοα!Αυτό το ότι όλοι στην Άνδρο έχουν Νατ έχει πάψει να ισχύει αρκετά χρόνια γιατί οι εκπτώσεις αφορούν μόνο τους συνταξιούχους.Για να πάνε 2 άτομα με ιχ στην Άνδρο θέλουν την ίδια τιμή με το να πάνε Χανιά.Φιλος έδωσε με τις προσφορές για Χανιά 2 άτομα και ιχ με επιστροφή 190 ευρώ και εμείς για Άνδρο θέλουμε 162!!
  21. Themis Prevenios
    Για να δούμε που θα βγάλει αυτή η μάχη;Το άρθρο είναι από την συνέντευξη του Ηλιόπουλου στο Εν Άνδρο. (Το Εν Άνδρω έχει ξεκινήσει εδώ και καιρό έναν αγώνα ενημέρωσηςγια το μέγα θέμα των δρομολογίων της γραμμής μας, αλλά και για τις προσφορές στις τιμές, που αφήνουν έξω την Άνδρο. Το θέμα πέρασε και στην ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ και στο ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ. Είδαμε τον έπαρχο να αναλαμβάνει πρωτοβουλία συνεννόησης των δύο ακτοπλόων της γραμμής. Κάτι που δεν ολοκληρώθηκε. Παρακολουθήσαμε τις προσπάθειες των τριών ακτοπλόων της Ραφήνας για να βρουν έναν μέσο όρο. Για όλες τις εξελίξεις ενημερώναμε την Άνδρο. Μιλήσαμε οι ίδιοι και με τους τρεις ακτοπλόους της Ραφήνας (Fast Ferries, Golden Star Ferries,Sea Jets). Κάποια στιγμή τηλεφ'ωνησε ο Γιωργος Στεφάνου να εξηγησει τις θέσεις του. Στο τέλος προτεινε να ζητήσουμε και από τον κ. Ηλιόπουλο να μας εξηγήσει και τις θέσεις της Sea Jets. Αποδεχτήκαμε την πρόκληση όπως και ο κ. Μ. Ηλιόπουλος - Εν Άνδρω). Συναντηθήκαμε, λοιπόν, με τον ιδιοκτήτη της Sea Jets στον Πειραιά και τον ρωτήσαμε αν κατανοεί πως με τον τρόπο που κινείται η Άνδρος μένει έξω από όλα τα οφέλη του μεγάλου καλοκαιρινού ανταγωνισμού, ενώ πλέον κινδυνεύει το φθινόπωρο να δει μια μεγάλη μείωση των δρομολογίων της για τον χειμώνα με κόστος κοινωνικό και οικονομικό. Ο κ. Ηλιόπουλος εξήγησε πως δρα στα πλαίσια του υπάρχοντος νόμου, αλλά και του ανοικτού ανταγωνισμού επωφελεία του επιβατηκού κοινού. Κατά την γνώμη του οι προσφορές της Sea Jets τείνουν να δημιουργήσουν ένα νέο ρεύμα καλοκαιρινών επιβατών από Ραφήνα. Στα πλαίσια των 15 χρόνων της η εταιρεία αποφάσισε να προσφέρει την μετάβαση στις Κυκλάδες από Ραφήνα σε χαμηλές τιμές και με ένα ταχύπλοο μοναδικο. Τιμές προσιτές για τον έλληνα επιβάτη στη δύσκολη σημερινή οικονομικη συγκυρία. Κάτι που θα ωφελήσει τον τουρισμό. Για τον ανταγωνισμό του καλοκαιριού είπε πως η Sea Jets είχε ζητήσει δρομολόγα για Άνδρο και δεν της δόθηκαν Και για τον χειμώνα, είπε, πως αν υπάρξει κενό θα βάλει καθημερινό τοπικό δρομολόγιο για Άνδρο… Επιμείναμε για τις ώρες των δρομολογήσεων και τις τιμές που οδηγούν σε κρίση τις συμβατικές εταιρείες Με ευθύνη του ΣΑΣ, είπε, δεν πήραν δρομολόγια για Άνδρο, αν και ζητήθηκαν. Αν είχαν πάρει θα έριχναν τις τιμές και στην Άνδρο και θα βοήθαγαν το νησί. Όμως τώρα την ευθύνη την έχουν αυτοί που έχουν την γραμμή αγνοώντας την Άνδρο και δη αυτών που μειώνουν εξαιρετικά τις τιμές του ταχύπλοου τους - για Τήνο στα 22 ευρώ - ενώ στα συμβατικά δρομολόγια τους προς Άνδρο κρατάνε τις τιμές στα 19 ευρώ. Αυτοί θα έπρεπε τώρα να βοηθήσουν το νησί. Του τονίσαμε πως - όπως και να γινει - αποδυναμώνονται πλέον τα συμβατικά πλοία που τα εχουμε για 8 μήνες στη γραμμή. Κάτι που θα είναι σε βάρος του νησιού . Και ζητήσαμε να μας εξηγήσει αν η γραμμή αποδυναμωθεί το φθινόπωρο και τον χειμώνα τι προτίθενται να κάνουν. Η απάντηση: «η Sea Jets" μπήκe ήδη στα συμβατικά πλοία. Αν υπάρξει κενό προς Άνδρο θα το καλύψει με τοπικά δρομολόγια για το νησί με τοAqua Jewel και με εισιτήριο 12 ευρώ!!!. Ήδη υπάρχει και το Νήσος Μύκονος που θα δρομολογηθεί του χρόνου στη Ραφήνα και το Κιάρα (Ιεράπετρα) που μπαίνει μαζί με άλλα συμβατικά στις Κυκλάδες». Επιμέναμε πως το νησί χρειάζεται σύνδεση και με τα άλλα νησιά. Δεν είμαστε ξεκομμένοι στο πουθενά. Οι απαντήσεις: «έχουμε ήδη μια πρώτη πρόταση για την Άνδρο. Αλλά κανείς δεν ξέρει τα επόμενα βήματα της ακτοπλοΐας στις Κυκλάδες ή το Αιγαίο; Όλοι σχεδιάζουν σε βάθος μηνών ή το πολύ έτους. Η επιβατική κίνηση αυξάνει σταδιακά ανάλογα με το τουριστικό ρεύμα. Για να δούμε τι θα γίνει αν αυξήσουμε εμείς την κίνηση με προσφορές; Είναι μια άλλη μέθοδος προσέγγισης των πραγμάτων την οποία τολμούμε». Τον ρωτήσαμε πως και δεν τα βρήκε – για το άπλωμα των δρομολογίων και για την καλύτερη οργάνωση των προσφορών – με τους άλλους ακτοπλόους της Ραφήνας ώστε να επωφεληθεί και η Άνδρος το καλοκαίρι και να υπάρχουν και πλοία και το χειμώνα. Στο σημείο αυτό ήταν κατηγορηματικός: ο Παναγιωτάκης είναι ένας προσεκτικός, μεθοδικός και συντηρητικός επιχειρηματίας. Υπάρχουν άλλοι που αλλάζουν διαρκώς θέσεις και απόψεις. Στο τέλος ζητάνε δρομολόγια πάνω στα δικά μας. Μόνο για να πάρουν την πίτα. Δεν δημιουργούν πίτα. Αντιγράφουν και σπρώχνουν τους άλλους. Προτείναμε στα πλαίσια μιας κοινής δράσης να μπει στα ταχύπλοα και η Σύρος από Ραφήνα. Να υπάρξει μεγαλύτερη κινητικότητα προς όλους και προς την Άνδρο. Η γραμμή δεν άνοιξε ουτε προς Σύρο, ούτε προς Άνδρο. Αυτό κάτι λέει…» Η συνάντηση ήταν προγραμματισμένη για ένα τέταρτο. Κράτησε πάνω από ώρα. Όταν τέλειωσε μπήκαν στο γραφείο του 7-8 άτομα που τον περίμεναν απ’ έξω. Δεν του αρέσουν οι φωτογραφίες και αντ' αυτού βάζουμε μια φωτογραφία από το Tera Jet. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Δεν υπάρχει συμπέρασμα. Όλα είναι ανοικτά. Πλοία πάνε κι έρχονται συνέχεια το ένα μετά το άλλο. Ταχύπλοα τρέχουν με χαμηλές τιμές. Τήνος και Μύκονος πλησίασαν την Ραφήνα προσπερνώντας την Άνδρο με εισιτήριο 15 ευρώ και δύο ώρες διαδρομή να πας. Ο γυρισμός από εκεί είναι "άλλου παπά ευαγγέλιο". Η παλιά σταθερή γραμμή της ελληνικής ακτοπλοΐας για ΆνδροΤήνοΜυκονία μοιάζει να μην υπάρχει. Την κάνουν ακόμα πολλά πλοία, αλλά για πόσο; Υπάρχει περίπτωση να μπει η Άνδρος στον χορό των προσφορών; Και πότε; Ερωτήματα χωρίς απαντήσεις. Γιατί όλοι στην Ελλάδα αυτοσχεδιάζουν. Εδώ που φτάσαμε το μόνο σίγουρο ειναι ότι τελείωσαν τα σίγουρα κέρδη.
  22. Themis Prevenios
    Πώς γίνεται κάθε χρόνο να μπαίνουν μέσα όπως λένε και σε δηλώσεις τους και να αγοράζουν πλοία είναι από τα παράδοξα της γραμμής!!!Με ένα ξεκίνησαν και οι δύο με 3 συνεχίζουν!!!!
  23. Themis Prevenios
    Το οτι όλα τα πλοία της γραμμής πηγαινοέρχονται σαν τρενάκι με μικρές πληρωτητες είναι γεγονός.Το κατά πόσο θα φτάσει ο Αύγουστος να καλύψει την χασουρα νομίζω πως θα φανεί σύντομα . Πολύ δύσκολα φαίνονται πως θα πάνε τα πράγματα από τον Σεπτέμβρη.Στην Άνδρο από συζητήσεις που είχα στο νησί είναι όλοι δυσαρεστημένοι ειδικά με της νέες τιμές που έχουν τα ταχύπλοα για τα υπόλοιπα νησιά ενώ για Άνδρο δεν τρέχει καμία προσφορά όπως δηλαδή συμβαίνει τα τελευταία χρόνια.Πολυ γκρίνια ακούγεται ειδικά για της αδερφούς Στέφανου. Ένας νέος σχεδιασμός τον δρομολογίων θα ήταν ευχής έργο αλλά όπως είπαν και οι προηγούμενοι κάνεις δεν φαίνεται να κάνει πίσω.Ισως το να δουλεύει ένα πλοίο με μορφή πορθμείου την Άνδρο με αντίστροφα δρομολόγια θα ήταν μια λύση η προσθήκη της Σύρου άλλη μια.Μια αναχώρηση στις 6 με 7 το πρωί από Άνδρο ειδικά για 2 μήνες το καλοκαίρι και μετά περίπου στις 10 από Ραφήνα ίσως θα ήταν μια εφικτή λύση.Αντιστυχως το ίδιο πλοίο θα μπορούσε να φύγει πιο νωρίς από Ραφήνα το απόγευμα για να μαζέψει αρκετό κόσμο.
  24. Themis Prevenios
    Κάθε Τρίτη Τετάρτη Πέμπτη και Σάββατο το θεολόγος θα πήγαινει βάση δρομολογίων.Ισως το μεγαλύτερο γκαράζ ο λόγος !!!!
  25. Themis Prevenios
    Εντάξει νομίζω ότι το τερμάτισαν,😂😂😂😂😂😂😂😂δεν υπάρχει!!!!!!
×
×
  • Create New...