Jump to content
Shipfriends

ΕΥΔΟΞΟΣ

eMembers
  • Posts

    880
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ΕΥΔΟΞΟΣ

  1. Στα δρομολόγια της Τετάρτης που πηγαίνει και στο Βαθύ, στην επιστροφή έρχεται κατ' ευθείαν Εύδηλο - Πειραιά. Πάντως οι επιβάτες χωρίς οχήματα εξυπηρετούνται με λεωφορείο του ΚΤΕΛ από/προς Καρλόβασι, ενώ ένα μέρος ταξιδιωτών με οχήματα προτιμούν την αποβίβαση στο Καρλόβασι, προκειμένου να εξοικονομήσουν χρόνο από την καθυστέρηση των φορτηγών.
  2. Ακριβώς πληρης σιωπή απο τους πάντες. Το μόνο που πήρε το μάτι μου πριν λίγες μέρες ηταν απο το Δήμο Αν. Σάμου, που έλεγε για κινητοποιήσεις επειδή το Μύκονος οταν ξεκινήσει τα εξπρες δρομολόγια θα πηγαίνει μια φορά τη βδομάδα στο Βαθύ, λες και περσι πήγαινε περισσότερες.
  3. Δεν νομίζω να γίνει καμια αλλαγή στα πλοια, ουτε και να μπεί κάποια άλλη εταιρεία στη γραμμή. Η επιβατική κίνηση είναι πτωτική και πολλοί που ταξιδεύουν με αυτοκίνητο. προτιμούν να το στέλνουν ασυνόδευτο και οι επιβάτες χρησιμοποιούν το αεροπλάνο.
  4. Πλοίο χρήσιμο έστω σαν μπαλαντέρ, χωρίς να έχει παρουσιάσει μηχανικά προβλήματα, να πουληθεί κάπου αλλού το καταλαβαίνω εφ'οσον δεν το χρειάζονται, αλλά να πάρει το δρόμο του διαλυτηριου, είναι εντελώς κουφό.
  5. Η σημαία Μάλτας δεν συνηθίζεται σε πλοία που προορίζονται για διάλυση. Όπως και να έχει πάντως, πρόκειται για βαπόραρο !
  6. 10 λεπτά πριν την αναχώρηση των 14.45 που πέρασα από το λιμάνι, είχε φορτώσει 3 φορτηγά και 2-3 ΙΧ. Δεν νομίζω ότι τέτοια περίοδο θα περίμενε κανείς να γεμίσει το πλοίο και μάλιστα σε δρομολόγιο σε κοντινή ώρα με τα πλοία του ανταγωνισμού.
  7. Αν καταλαβαίνω σωστά μία εταιρεία με φορτηγά που έχει όλα τα πλοία της με σημαίες πχ Λιβερίας ή Παναμά, πρέπει ένα τουλάχιστον πλοίο να έχει κοινοτική σημαία. Ποιος θα είναι ο φορέας που θα επιβλέπει το όλο θέμα;
  8. Δεν νονίζω να έχει δουλέψει ποτέ σε αυτή τη γραμμή, αφου η βάση του είναι στη Ρόδο.
  9. Η Helit (Hellenic Italian line) ειχε μόνο τα 2 πλοια το Πάτρα και το Αγκώνα, μα΄λιστα για μικρό χρονικό διάστημα αλλαξε σε αντίστροφο σήμα Ithel ! Ηταν τότε τα τελευταία χρόνια πριν το οριστικό κλείσμο του Ευθυμιάδη, προφανώς για να αποφύγει κατασχέσεις κλπ.
  10. Και μια διόρθωση ως προς το πρώτο του όνομα ήταν Azenmour.
  11. Σαν Έρως θυμάμαι το πρακτόρευε ένα ταξιδιωτικό γραφείο El Greco στη στοά του ξενοδοχείου Τιτάνια στην Πανεπιστημίου. Έχω την εντύπωση ότι είχε ταλαιπωρηθεί από μηχανικά προβλήματα και τα ταξίδια που έκανε ήταν λίγα.
  12. Και εγώ είχα ταξιδέψει πέρσι μέσα Ιουλίου, όχι σε συνθήκες πρωτοκόλλου, δεν μπορώ να πω ότι συνάντησα κάτι το ιδιαίτερο που μπορεί να προσελκύσει τον επιβάτη. Ένα αδιάφορο θα έλεγα πλοίο.
  13. Σίγουρα η προσέγγιση θα ήταν στα πλαίσια εκδρομής και η φωτογραφία πολύ πετυχημένη.Θυμάμαι ότι η ΑΝΤΕΣΙ οργάνωνε αρκετές εκδρομές με το Σάμαινα.
  14. Ο Παυσανίας (ιδιοκτήτης Ισαακιδης) έχει ουσιαστικά εξαφανιστεί από τις εκδρομές μονοήμερες/πολυήμερες εδώ και χρόνια. Μάλιστα είχε πάρει το μάτι μου ολοκαίνουργιο λεωφορείο με αλβανικές πινακίδες και να αχνο φαίνεται το όνομα του γραφείου.
  15. Από το πρωί που έκανα την αναζήτηση, σίγουρα έχουν προσθέσει ακόμα μια πτήση, οπότε λογικό είναι να έχουν πέσει κάπως οι τιμές. Πάντως από προσωπική εμπειρία, αλλά και γνωστών μου οι τιμές στα αεροπλάνα, αλλάζουν από λεπτό σε λεπτό συνήθως βέβαια προς τα πάνω, αλλά και προς τα κάτω και στην προκειμένη περίπτωση είναι ευκαιρία για να κάνουν ταμείο και οι αεροπορικές και η μία ακτοπλοϊκή που εξυπηρετούν το νησί.
  16. Το όνομά του παραπέμπει ότι προορίζεται για Σάμο - Τουρκία.
  17. Και εγώ νομίζω πιο όμορφο τότε, ένα πλοίο που δεν έχει μετακινηθεί ποτέ από τα συνηθισμένα δρομολόγια/εκδρομές.
  18. Φυσικά και είναι ψευδεστατα αυτά που λέει. Το special economy ισχύει για μόλις 20 θέσεις ανά ταξίδι και όπως έχω ξαναγράψει το super economy για μόλις 10 ! Και βέβαια αυτά μόνο σε κατάστρωμα.
  19. Πριν τη περιβόητη "πράσινη" μετάβαση, προηγήθηκε μια άλλη και παρατηρώ τώρα ότι η τιμή του καταστρώματος π.χ. για τη Σάμο από 74€ έφτασε στα 75,50 (μόνο).
  20. Δεν είμαι γνώστης για το τι προβλέπει το ναυλοσύμφωνο, αλλά με τόσα προβλήματα που έχει βγάλει το πλοίο, αν έχεις καλούς νομικούς συμβούλους και είμαι σίγουρος ότι υπάρχουν στην Άττικα, μπορείς να διεκδικήσεις και αποζημιώσεις για διαφυγόντα κέρδη, δυσφήμιση της εταιρείας κλπ.
  21. Τόσο άνετη καμπίνα, μέχρι και κρουαζιέρες θα μπορούσε να κάνει ☺️
  22. Μακάρι να πετύχει στην 2η επάνοδό στη γραμμή. Είναι βέβαιο αυτή τη φορά σαν εντελώς ανεξάρτητο δεν θα έχει και τόσο καλή αντιμετώπιση από τον βασικό αντίπαλο όπως είναι η κοινοπραξία. Ομορφαίνει όμως με την παρουσία του και τον Πειραιά, αλλά και την Αίγινα!
×
×
  • Create New...