ithermos
-
Posts
385 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by ithermos
-
Αύριο θα εκτελέσει το περασμένο δρομολόγιο του Sifnos Jet από Ηράκλειο για Θήρα-Πάρο-Μύκονο?
-
Έφυγε σήμερα με πάνω από 3 ώρες καθυστέρηση, οι κακές γλώσσες λένε ότι ήταν θέμα πληρωμής του πληρώματος.
-
Πειραιάς - Σύρος - Τήνος - Μύκονος
ithermos replied to proud_ionian's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Από την Τρίτη 12/06/2018 και κάθε Τρίτη μέχρι 25/09/2018 το δρομολόγιο θα εκτελείται από τα Blue Star 1&2, ξεκινώντας με το BS2 και πηγαίνοντας εναλαξ από βδομάδα σε βδομάδα με το BS1, χωρίς την Τήνο εννοείται. Επιπλέον, το BS Paros αντικαθιστά το BS Naxos από 15/06/2018. -
Και εδώ στη Σύρο.
-
Christos XXVII in Hermoupolis, Syros after towing Pinara 07/06/2018.© ithermos
-
Η κοινοπραξία αυξάνει τον επίναυλο καυσίμων στις γραμμές της Αδριατικής από 01/07/2018 λόγω της αύξησης της τιμής του πετρελαίου. Ο νέος επίναυλος θα είναι 5Ε στη γραμμή του Μπάρι, 8Ε στην Ανκώνα και 13Ε στη Βενετία.
-
Πρίν λίγο είχαμε και πυροτεχνήματα από τη Βιολάντω
-
Ανελκύστηκε σήμερα η δεξαμενή!
-
Πάνω από τη βυθισμένη δεξαμενή βρίσκεται πλωτός γερανός ενώ έχει έρθει και team από την Ολλανδία για να την ανελκύσουν.
-
Σύγκριση Επιβατηγών Οχηματαγωγών πλοίων
ithermos replied to Earl Granville's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Αν το Paros έχεις τις ίδιες καμπίνες με το Naxos, τότε μιλάμε για 25 τετράκλινες και 2 καμπίνες ΑΜΕΑ (2κλινες ή 3κλινες). -
Εγώ όταν πήρα το Superjet από Σαντορίνη έγινε αποβίβαση, ανεφοδιασμός και μετά τον ανεφοδιασμό η επιβίβαση.
-
Στα 30 μίλια καίει περίπου 10 t/h MGO, έχω την εντύπωση πως σε αυτή την ταχύτητα δουλεύουν οι 4 MTU και μια εκ των δυο GT. Υ.Γ. θυμάμαι και ένα νούμερο γύρω στους 17,5 t/h που λογικά είναι κοντά στην υπηρεσιακή των ~40 κόμβων.
-
Με κάθε επιφύλαξη, υπήρχε θέμα σε έναν άξονα.
-
Έχει ανέβει στη μικρή του Νεωρίου ή είναι λάθος του AIS;
-
Ξεκίνησαν οι εργασίες για την ανέλκυση της δεξαμενής.
-
Άλλαξε η θέση πρόσδεσης του πλοίου στη Σύρο για τις ημερεύσεις/διανυκτερεύσεις.
-
Ταχύτητες - Με το κοντέρ του Shipfriends
ithermos replied to Neptune's topic in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
Το Superferry II στο πρώτο δρομολόγιο από Ηράκλειο, έπιασε μέχρι 21 μιλάκια ενώ για μεγάλο διάστημα του ταξιδιού ταξιδεύει πάνω από 20,5. Θα είχε ενδιαφέρον να μαθαίναμε τη κίνηση του πλοίου, πιθανώς εκεί οφείλεται η αυξημένη ταχύτητα και όχι μόνο στον δεξαμενισμό. -
Έφυγε τελικά πριν λίγο, να δούμε πότε θα φτάσει Ηράκλειο.
-
Το Naxos Jet φαίνεται ότι θα κάνει το δρομολόγιο του Champion Jet 2 αφού έφτασε στον Πειραιά γύρω στις 1100 και έφυγε γύρω στις 1140, στη Μύκονο οι επιβάτες έπρεπε να φτάσουν 0940, να δούμε πότε τελικά θα φτάσουν. Υ.Γ. Μόλις είδα ότι αναφέρθηκε στις βλάβες.
-
Πάλι ένα μπάχαλο έγινε με ποια πλοία ταξιδεύουν και ποια όχι λόγω της απεργίας. Μέχρι εχθές το βράδυ το Andros Jet πούλαγε κανονικά εισιτήρια και σήμερα δεν εκτέλεσε το δρομολόγιό του σε αντίθεση με το Άρτεμις που είχε ανάλογο δρομολόγιο και το έκανε κανονικά.
-
Στο ύψος του Σουνίου αυτή τη στιγμή με προορισμό τη Ραφήνα αφού μεθαύριο ξεκινάει τα δρομολόγια μέχρι το Ηράκλειο.
-
Για αυτό οι γλάροι του Ηρακλείου σιγοψιθύριζαν ότι θα δουν ένα φίλο από τα παλιά (με κάθε επιφύλαξη) και εγώ λανθασμένα επέμενα ότι αλλαγές θα δούμε μετά το καλοκαίρι.
-
Γνωρίζουμε γιατί προσέγγισε τη Σύρο σήμερα επιστρέφοντας από Φώκλαντς-Νάξο-Πάρο για Πειραιά, ήταν και περασμένο στο σύστημα(ΑΦ:11:45,ΑΝ:12:00).
-
Κάπως έτσι θα μοιάζει.
-
Ερώτηση αδαούς με αφορμή το ποστ του Π100 και τα "μαργαριτάρια" που ακούμε τελευταία από τους δημοσιογράφους λόγω της έντασης με τους απέναντι. Γιατί αναφερόμαστε στα ΤΠΚΒ ή αλλιώς πυραυλάκατους ως τορπιλάκατοι, δεδομένου ότι ο κύριος οπλισμός είναι οι πύραυλοι επιφανείας (εξού και πυραυλάκατοι) και τορπιλοσωλήνες έχουν μόνο οι ΤΠΚΒ κλάσης LA COMBATTANTE ΙΙΙ/IIIb.