Jump to content
Shipfriends

Cpt Βαγγελης

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    74

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Cpt Βαγγελης

  1. Cpt Βαγγελης
    Ευχαριστώ πολύ Bobking, εννοείται πως με κάλυψες, καλώς ήρθες στην θαλασσινή παρέα μας!
  2. Cpt Βαγγελης
    Καλησπέρα στην παρέα... Θα ήθελα να μάθω τις μεταφορικές δυνατότητες του πλοίου και τα δρομολόγια του στην Παροναξια... Αν κάποιος γνωρίζει...
  3. Cpt Βαγγελης
    Η λογική αυτό λέει δεδομένου οτι έχει επιστροφή από Μύκονο προς νησιά στις 16:00...
  4. Cpt Βαγγελης
    Πάντως το απόγευμα επιστρέφει στα δρομολόγια του από Ραφήνα για Άνδρο, Τήνο, Μύκονο.
  5. Cpt Βαγγελης
    Έχει ζημιά? Είναι πάνω απ τα βρεχαμενα το σημείο που ακούμπησε?
  6. Cpt Βαγγελης
    Η εταιρεία συνεχίζει τις προσεγγίσεις στη Νάξο και την Πάρο μέχρι και τις 11/09!
  7. Cpt Βαγγελης
    Πρώτος μηχανικός ο κύριος Νώντας Λυμπερόπουλος.
  8. Cpt Βαγγελης
    Το πλοίο όπως φαίνεται στο AIS βγήκε για δοκιμαστικό στο Σαρωνικό και τώρα βρίσκεται βορειοανατολικά της Αίγινας! Καλοτάξιδο κι ο Άγιος Νικόλας πάντα στην πλώρη του!
  9. Cpt Βαγγελης
    Έχω την εντύπωση πως μια προέκταση του δρομολογίου του Superferry ΙΙ το καλοκαίρι Τρίτη Τετάρτη Πέμπτη και Σάββατο προς την Πάρο θα ήταν πολύ επικερδής για την εταιρία του αφού με τις εξελίξεις δε θα υπάρχει συμβατικό το πρωί από Ραφήνα προς Πάρο και επιπλέον οι ώρες επιστροφής του ομοσταβλου του από την Πάρο προς τη Ραφήνα δεν είναι και οι πιο τουριστικές... Μια ιδέα...
  10. Cpt Βαγγελης
    Πιστεύω πως θα ήταν καλή επιλογή να δρομολογηθεί το Πάτμος στη θέση του Διαγόρα και αφού προστεθούν προσεγγίσεις στην Παρο και στη Νάξο σε συνδυασμό με την άγονη και το Νάξος αντί του Πάτμος γιατί το Πατμος έχει περισσότερες καμπίνες(Δωδεκάνησα) και μεγαλύτερο πρωτόκολλο που θα αξιοποιηθεί με τις προσεγγίσεις στην παροναξια αφού το Νάξος δεν έχει πολύ μεγάλο πρωτόκολλο!
  11. Cpt Βαγγελης
    Έχει έρθει το ανταλλακτικό, προχωράει η δουλειά με την τοποθέτηση του, άραγε θα προλάβει την Ανάσταση? Απ' ότι παρατήρησα και στις κινήσεις πληρωμάτων άλλαξε ο Α μηχανικός.
  12. Cpt Βαγγελης
    Η ιδέα μάλλον ανήκει στον καπτα Τάσο Τρέσσο του Σουπερφερρυ ΙΙ γιατί το καλοκαίρι του 2011 συγκεκριμένα στις 18 Αυγούστου ημέρα που το μελτέμι είχε τρελαθεί (διαβάστε και τα λεγόμενα του καπτα Μακη Σκιαδα στον Εφοπλιστή του Σεπτεμβρίου 2011) το Σουπερφερρυ 2 έκανε τρείς προσπάθειες να ρεμεντζαρει στη βόρεια προβλήτα αλλά στο τέλος οι ριπές του ανέμου "επαιρναν" την πρύμνη του βαποριου που έκανε πανί και μάλιστα τη μια φορά που έδωσε κάβους αυτοί κόπηκαν στη συνέχεια ο καπτα Τασος αποφάσισε και τελικά έδεσε με την πρώτη στην προβλήτα που αναφέρθηκε για να πιάνουν καλύτερα οι άγκυρες και να έχει τον καιρό πλωρα!
  13. Cpt Βαγγελης
    Σύμφωνα με δήλωση του πλοιάρχου στον Εφοπλιστή του Ιουλίου του 1998 το πλοίο ως Γεώργιος 2 είχε υπηρεσιακή 19,5 και μέγιστη 22 βέβαια τέτοιες ταχύτητες ως Άρτεμις τουλάχιστον δεν έχει πλησιάσει ποτέ.
  14. Cpt Βαγγελης
    Αν και είμαι offtopic φιλικά πάντα το άλλο που έστειλε μηχανές στη Γαλλία το καλοκαίρι του 2012 έπιανε καθημερινά 21 στο κομμάτι Άνδρος- Τήνος και μέχρι σήμερα εγώ προσωπικά το έχω ταξιδέψει και έχω δει ταχύτητες 21,2 και 21,4 προφανώς με ρεύματα αλλά τα 20,5 τα έχει με ή χωρίς ρεύματα
  15. Cpt Βαγγελης
    Ενδιαφέρον θα έχει η κίνηση προς ΠαροΝαξια δηλαδή αν θα μπορέσει να πάρει κίνηση απο το πρωινο μπλου σταρ ή ακόμα ανθα καταφέρει να δημιουργήσει απογευματινή κίνηση προς αυτά τα δύο νησιά γιατί θα υπάρξει μεγάλος συνωστισμός πλοίων
  16. Cpt Βαγγελης
    Καλησπέρα γνωρίζει κάποιος εαν στο Σουπερφερρυ έχει ναυτολογηθεί Έλληνας πλοίαρχος ή παραμένει εκείνος που το έφερε από την Ιαπωνία ;
  17. Cpt Βαγγελης
    1.) SUPERFERRY II γιατί είναι ένα ιστορικό πλοίο με έναν επίσης ιστορικό πλοίαρχο τον καπτα Τάσο Τρεσσο που σε συνδυασμό με τος ανοιχτές του βαρδιολες είναι φιγούρες που θυμίζουν τις παλιές δόξες επίσης είναι το πλοίο πρότυπο με βάση το οποίο χτίστηκαν πολλά πλοία και παραμένει διαχρονική αξία βάζοντας κάτω πλοία αρκετά νεότερα μακάρι να συνεχίσει να μας ταξιδεύει για πολλά ακόμη χρόνια. 2.)SUPERFAST VI γιατί είδαμε το συνδυασμό πολυτελείας ταχύτητας τεχνολογίας ομορφιάς και ναυτικού ταξιδεματος που εγώ προσωπικά δεν έχω ξαναδεί. 3.) BLUE STAR ITHAKI γιατί υπήρξε το πλοίο που έφερε την επανάσταση στις Κυκλάδες αλλάζοντας εκ βάθρων το ταξίδι. 4.) ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ γιατί απέδειξε ότι κατασκευαστικά τα ελληνικά πλοία δε διαφέρουν με τα κορεάτικα και τα βορειοευρωπαικα και μάλιστα εξάλειψε τα μειονεκτήματα του ΙΘΑΚΗ. 5.) ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π. γιατί απέδειξε ότι η οικονομία και η νοικοκυροσύνη είναι διαχρονικές αξίες που μπορούν να προσαρμοστούν σε οποιεσδήποτε οικονομικές συνθήκες ένα πλοίο με τεράστιες δυνατότητες ειδικά στο γκαράζ.
  18. Cpt Βαγγελης
    Golden Star γιατί όπως και η levante και η fast στηρίζονται στα πόδια τους και δίνουν δουλειές σε ελληνικά χέρια
  19. Cpt Βαγγελης
    Ευχαριστώ για την πληροφορία neptune
  20. Cpt Βαγγελης
    Γνωρίζει κανείς γιατί το Σουπερφερρυ αμέσως μόλις άδειασε στη Ραφήνα έλυσε κάβους και έφυγε?
  21. Cpt Βαγγελης
    Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση και τις πληροφορίες valencay θεωρώ πολύ σημαντικό αυτό που λες τελευταίο σημαίνει ότι μεγαλώνει η πίτα με την προσθήκη νέου (ων) προορισμού (ων) μια απορία τώρα το πρωινό δρομολόγιο όπως έχουν τώρα τα δεδομένα θα είναι ακριβώς ίδια με αυτά που εχουν βγει για το ΣΦΙΙ;
  22. Cpt Βαγγελης
    Μα αυτο ειναι το σωστο το ΣΦ ΙΙ να κανει κανονικα δρομολογια μεχρι να μπει το καινουργιο ωστε να μην αφησουν καθολου τη γραμμη
  23. Cpt Βαγγελης
    Παναγια Εκατονταπυλιανη θεωρεις πως μια αναχωρηση απογευματινη στις 18 και 30 η ακομη και 19 και 15 δε θα ηταν επικερδης? το λεω με το σκεπτικο της μεσημεριανης επιστροφης απο τα νησια γιατι δυο πλοια να ξεκινουν απο τη Μυκονο στις 07 και 30 με 9 και 30 το πρωι δεν πιστευω πως θα ειναι βιωσιμα... Επιπλεον λεω γω το σεναριο προσθηκης της Ικαριας δεν εχει ακουστει λεω γω..?
  24. Cpt Βαγγελης
    Το Superferry το πρώτο είχε κάνει το 1992 δρομολόγια όσον αφορά τη συνύπαρξη ας θυμηθούμε το Απόλλων Εξπρές με το Απόλλων εξπρές 2 Επιπλέον εάν το σκεφτεί κανείς εμπορικά και μόνο το ζήτημα και αν συνυπολογίσουμε τη διαφαινόμενη δρομολόγηση του καινούργιου στο πρωινό τότε το όνομα σουπερφερρυ φαντάζει μονόδρομος γιατί το πλοίο θα πάρει προίκα από το ΣΦ ΙΙ την πελατεία και να χτίσει πάνω σε αυτό ειδάλλως θα πρέπει να ξεκινήσει από μηδενική βάση γιατί το golden ferry δεν είναι ιδιαίτερα γνωστό από εκεί και πέρα οποιο διαφορετικό ωράριο π.χ. απογευματινή ζώνη ή διαφορετική γραμμή ξεκινά από μηδενική βάση
  25. Cpt Βαγγελης
    Ναι αλλά ας μην ξεχνάμε ότι το Superferry είναι ένα τεράστιο brand name για τη συγκεκριμένη γραμμή και όχι μόνο...
×
×
  • Create New...