Jump to content
Shipfriends

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

eMembers
  • Posts

    2,334
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

  1. Κ έχουν κοπεί οι διεθνείς γραμμές πχ Πάτρα-Κέρκυρα όπου τα πλοία έπαιρναν επιβάτες κ οχήματα εσωτερικού Νομίζω περισσότερο μπελάς ήταν
  2. Ξεσκαρτάρουν οι Πολωνοί βλέπεις κ βρήκαν οι δικοί μας ευκαιρία
  3. Μιά διόρθωση,πουλήθηκε το 1977 στον Γεώργιο Κουσουνιάδη Πανέμορφο κ γρήγορο βαπόρι, ο πρόγονος όλων των Βέλγων που μας ΄ήλθαν στην Ελλάδα
  4. Ότι θα έλθει στη ΝΕΖ,είναι καλό σημάδι
  5. Τα άλλα είναι ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ της ΕΛΜΕΣ στον Αγ Σπυρίδωνα,ΕΝΟΤRIA ή ΜΕSSAPIA της Αdriatica κ αιγυπτιακό ΑLGAZAYER ή SYRIA στο λιμεναρχείο.
  6. 1 από τα 2 υπήρχε γιά καιρό πλαγιοδετημένο στη ΝΕΖ κ σε κάποια φάση ήταν στην ξηρά Τι είδους φορτηγίδα να ήταν το ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ μου κάνει εντύπωση με αυτό το μέγεθος κ σουλούπι
  7. Τρόπος του λέγειν "νέο",πραγματικά ήμουν νιός κ γέρασα από τότε που το παρέλαβε η ΔΕΛΠΑ!
  8. Από Έλληνες ξεκίνησε κ εκτός απροόπτου με Έλληνες θα τερματίσει την καρριέρα του
  9. Εφόσον υπήρχε Πέραμα-Παλούκια τι νόημα θα είχε Πειραιά-Παλούκια με την τόση ώρα που θα έκανε Επ'ευκαιρία στην πολύ ωραία καρτποστάλ διακρίνονται ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ σίγουρα έχω φύγει ή φθάσει εκεί προς/από Χίο κ μετά τα κουλουριώτικα τα ΜΑΡΙΩ ή ΣΑΡΩΝΙΣ,ΚΑΜΕΛΙΑ,ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ,ΕΛΛΗ Τυπάλδου,ΛΗΤΩ Νομικού,1 των επανορθώσεων του Νομικού,το ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ κ του ΚΡΗΤΗ του Τυπάλδου.
  10. Ειλικρινά εκπλήσσομαι γιά το Πειραιάς-Σαλαμίνα με παντόφλες Δεν καταλαβαίνω σε τι εξυπηρετούσε Γι'αυτό κ δεν επιβίωσε
  11. To είδα το βιβλίο κ δεν κατάλαβα η συγγραφέας με τι κριτήρια έβαλε αυτούς τους πλοιοκτήτες που έβαλε κ έχει εξαιρέσει 20 μεγάλα ονόματα Ίσως αυτοί δεν δέχθηκαν να της μιλήσουν Από αυτά τα ονόματα είναι κάποια ιερά τέρατα της ναυτιλίας όπωςΛαιμοί,Γουλανδρήδες,Κουλουκουντήδες,Καρράς,Χανδρής,Κωνσταντακόπουλος,Παππαδάκης,Μαυρολέων Όπως κ να'ναι, καλή πηγή γιά τον ερευνητή κ τον χομπίστα της ποντοπόρου Ευτυχώς κ είναι στα αγγλικά γιά να πουληθεί κ έξω γιατί στην Ελλάδα αν πουλήθούν είναι ζήτημα 10 αντίτυπα κ πολλά λέω Πάντως με 90 ευρώ τα αξίζει τα λεφτά του λόγω ογκώδους,πολυτελούς έκδοσης κ της πληροφορίας που περιέχει.
  12. Yποθέτω το υπουργείο.Ήδη εταιρεία στην οποία φίλος μου είναι στέλεχος , είχε τα 4 πλοία της μέχρι τώρα με Marshall Islands στο 1 ύψωσε Πορτογαλίας (Μadeira).
  13. Το γνωρίζω όχι μόνο την Ελλάδα απλώς το επικεντρώνω στη χώρα μας
  14. Δεν ξέρω αν είναι το σωστό θέμα αλλά αν δεν είναι ας το βάλουν οι διαχειριστές Άκουσα τελευταία ότι εταιρείες με έδρα την Ελλάδα πρέπει να έχουν ένα πλοίο τους με κοινοτική σημαία
  15. Kαταστήματα είναι το λιγότερο,οι προμηθευτές/φορτωτές μπορεί να είναι κατασκευαστές ή αποθήκες
  16. Παγόδα Πειραιάς 1988.
×
×
  • Create New...