ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
-
Posts
2,331 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
-
Πειραιάς 1980 -
Πειραιάς 1979 -
Ακτή Τζελέπη Πειραιάς 1979 -
200άρια Πειραιάς 1978 -
Πιστεύω πιό έγκυροι είναι οι Lloyd's Registers Πολλές φορές σε αδελφά βλέπουμε μεγάλη διαφορά στην ταχύτητα που εκτός από λάθος δεν αποκλείεται να είναι σωστή γιά χ λόγους
-
Αραβική λέγεται η αρίθμηση χωρίς το ινδο αν κ οι αραβες τους γράφουν διαφορετικά από ό,τι ο υπόλοιπος κόσμος Παλαιόθεν είθισται να χρησιμοποιούν τους λατινικούς αριθμούς στα ονόματα Ίσως ξεκίνησε από τους αγγλοσάξονες που τους έβαζαν κάποτε κ στη μέτρηση του βυθίσματος σε πόδια
-
Όντως την έχω ξαναδει Είναι απέναντι από την παγόδα εκεί που είναι τώρα τα γραφεία του ΟΛΠ Πάνω στο σιλό φαίνεται η επιγραφή που υπήρχε επί επταετίας "Ζήτω η 21η Απριλίου". Γιά το Ι το είχε ξεκαθαρίσει ο ίδιος ο Γιάννης Αγαπητός νομίζω στον Εφοπλιστή Φίλε,εμένα μ'αρέσουν οι λατινικοί αριθμοί,αρκεί να μην το παρακάνουν πχ Σπανόπουλος Γιά το ST DAVID mea culpa εκ παραδρομής...Κ δεν θα μπορούσε αφού το αδελφό ήταν ST PATRICΚ Στο Αμπελάκι πήγαινα από παλιά λόγω μιάς θείας κ όπως πηγαίναμε ή φεύγαμε με την μπενζίνα (όπως έλεγαν τότε τα σαλαμινιώτικα) παρατηρούσα αυτά τα 2 δεμένα αντικρυστά Η μόνη ορατή διαφορά που είχαν ήταν στα παράθυρα κ το γείσο της γέφυρας. Ως HOLYHEAD πηγή faktaomfartyg H μόνη αλλαγή το σινιάλο του Χανδρή Δίπλα είναι κάποιο από τα κρουαζιερόπλοια της εταιρείας,μιάς κ εδώ είναι στο ναυπηγείο τους.
-
Πειραιάς - Ματιά στο Παρελθόν
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ replied to ΣΕΙΡΙΟΣ's topic in Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
Τα φορτηγά πρέπει να έφυγαν τέλη 80ς -
Εξαιρετικό ντοκουμέντο από τον φίλο Polmyt του θρυλικού ΑΓΑΠΗΤΟΣ Ι. ( Το Ι σημαίνει Ιωάννης κ όχι 1 με λατινικό αριθμό όπως πιστεύαμε πολλοί). Από τα τελευταία τουρμπινάδικα της ακτοπλοΪας δούλευε παρέα με το ΑΠΟΛΛΩΝ τον μαγουλά γιά 2-3 μήνες το καλοκαίρι,ένεκα η πετρελαϊκή κρίση κ πίνανε πολύ τα άτιμα! Από ΘΕΡΜΟΠΥΛΑΙ είχε ένα γκαραζάκι πλώρα γιά 28 ΙΧ αλλά ποτέ δεν είδα ανοικτό τον καταπέλτη Η ατμοσφυρίχτρα του έκανε έναν χαρακτηριστικό ήχο σαν των παλιών πολεμικών ουίτ! ουίτ! ουίτ! Ως ΘΕΡΜΟΠΥΛΑΙ του Γεράσιμου Σ Φετούρη δούλεψε μιά χρονιά Πάτρα-Μπρίντιζι Μέχρι τώρα δεν έχω δει καμία φωτο με αυτό το όνομα Στο Αμπελάκι που ξεχειμώνιαζε κ έδεσε οριστικά,απέναντι ήταν παροπλισμένο στο Ναυπηγείο Χανδρή το αδελφό του HOLYHEAD ex ST PATRICK Το είχε φέρει ο Δημήτρης Χανδρής αυτός με τα μικρά κρουαζιερόπλοια αλλά ΄δεν το μετασκεύασε κ έμεινε με τo βαθυπράσινο hull της Sealink μέχρι που κόπηκε στο Πέραμα κ αυτό το 79 Τι παιχνίδια της τύχης! Φωτο στου Τζελέπη εκεί που έδενε από τον Peter Fitzpatrick Κοιτάξτε την επιγραφή των Μινωικών στο ΜΙΝΩΣ στα ελληνικά Σπάνια περίπτωση κ αυτά τα ξύλινα γράμματα πόσο παλιομοδίτικα φαντάζουν!
-
Ελπίζω να μην πάνε αυτά χαμένα Μιάς κ η Άττικα δεν ενδιαφέρεται ...😪
-
Τι να δεις φίλε μου,σκέτη ψυχοπλάκωση θα είναι...
-
Golden Bridge (ΙΜΟ 8902345)
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
E δεν μοιάζουν Το 1 ένα φουγάρο κ πιό νορμάλ πλώρη,το άλλο 2 φουγάρα κ πλώρη από κλείσιμο του πλωριού καταπέλτη
-
Φήμες αγοράς/πώλησης ΕΓ/ΟΓ
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ replied to Nick the Greek's topic in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
Σύμφωνα με το shippax θα κάνει Τουρκία- Κύπρο (σίγουρα κατεχόμενα)-Λίβανο Φωτο πηγή shippax
-
Κ όμως ήλθε η ώρα που οι φαν του βαποριού,όλοι εμείς οι ιαπωνολάτρες περιμέναμε Το ΚΡΗΤΗ ΙΙ σε λίγο κ το αδελφό περνάνε στην ιστορία,βαπόρια θρύλοι που όσοι τα αγαπήσαμε θα τα θυμόμαστε με άγάπη κ νοστολγία...😪😪😪
-
To N ΣΑΜΟΣ είναι πιό μανουβραδόρικο από τα ΚΡΗΤΗ Δεν "ήταν στο χέρι" του βαποριού το πότε θα φύγει
-
Φαίνεται είσαι αρκετά νέος Στις δόξες του έκανε Σ-Τ-Μ To έχουμε στο forum
-
Ηλικιακό Προφίλ Ακτοπλοϊκού Στόλου
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ replied to Nick the Greek's topic in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
Μόνο που η επένδυση γιά τη ναυπήγηση ενός ε/γ είναι μεγαλύτερη από αυτή του ανάλογου φ/γ κ η απόδοση είναι αρκετά μικρότερη -
60άρισε το κονταδελφό του μετέπειτα ΟΙΑ που οι Ιταλοί το είχαν κάνει ΕΓ/ΟΓ
-
Golden Carrier (IMO 8420842)
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ replied to Nick the Greek's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Mπορεί κ Ιταλία-Αλβανία -
Ήμουν παρών στο ατύχημα τότε Κόλλησε το τιμόνι του κ προσέκρουσε στην άκρη του νότιου λιμενοβραχίονα κ εν συνεχεία κόλλησε στην ξέρα που υπάρχει στα νότια του λιμένα της Χίου Εκεί έμεινε αρκετές ώρες κολλημένο αφού ύστερα από ανεπιτυχείς προσπάθειες από αλιευτικά κ το ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ,το ξεκόλλησε το Ρ/Κ ΑΧΙΛΛΕΑΣ του Φραγκάκη Όσο γιά το ρήγμα,η πλώρη είχε γίνει φυσαρμόνικα 2-3 μ στο ύψος του μπλε της μπότας,πολύ χοντρή λαμαρίνα Έχω αρκετές φωτο μόλις βρεθούν θα τις ανεβάσω.
-
Το τελευταίο δεν είναι μόνιμο Σήμερα αυτό,αύριο το άλλο,μέρες αιχμής 'ολα
-
Το πρόγονος το εκφράζει καλύτερα αφού μοιάζουν μεν αλλά έχουν κ διαφορές Κοντοξάδελφο,ξάδελφο πλησιάζει περισσότερο
-
Κ έχουν κοπεί οι διεθνείς γραμμές πχ Πάτρα-Κέρκυρα όπου τα πλοία έπαιρναν επιβάτες κ οχήματα εσωτερικού Νομίζω περισσότερο μπελάς ήταν
-
Ξεσκαρτάρουν οι Πολωνοί βλέπεις κ βρήκαν οι δικοί μας ευκαιρία
-
Μιά διόρθωση,πουλήθηκε το 1977 στον Γεώργιο Κουσουνιάδη Πανέμορφο κ γρήγορο βαπόρι, ο πρόγονος όλων των Βέλγων που μας ΄ήλθαν στην Ελλάδα
