Jump to content
Shipfriends

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

eMembers
  • Posts

    2,329
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

  1. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

    Ainos

    Άγιος Σπυρίδων Πειραιάς 1989
  2. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

    Daliana

    Αποπλέοντας από Πειραιά 1989
  3. Kλασικό σουλούπι Βarreras Θα έλεγα μακρυνό κοντοξάδελφο του νυν ANDROS KING.
  4. Πολύ ωραία δουλειά Νεκτάριε! Είναι από τα θέματα ουσίας που πρέπει να ασχολούνται οι πραγματικοί καραβολάτρες κ δυστυχώς δεν είμαστε πολλοί. Γιά το RIVIERA απορώ γιά το λάθος Πρόκειται γιά άλλης κατηγορίας πλοίο. Eδώ ως ΟCEAN MONARCH πηγή Photoship
  5. Αυτό είναι γενικότερο πρόβλημα αφού προσπαθούν να μπουν στο re arm Europe κ υπάρχει περίπτωση να αγοράζουμε τουρκικά όπλα κ να μην το γνωρίζουμε
  6. Kανένα ναυτικό στον κόσμο δεν προσφέρει άμεση παράδοση,υπάρχει προγραμματισμός Όντως οι Τούρκοι είναι μέτοχοι στη Leonardo κ μπορεί να προσπαθήσουν την παράδοση αλλά κ οι Ιταλοί ψάχνουν γιά νέους πελάτες
  7. Φίλε Nick ειλικρινά πολύ ενδιαφέροντα αυτά που περιγράφεις κ αναφέρεις Οι στολές των αξκών έμοιαζαν με του Bρετ Βασ Ναυτικού,οι οποίες τουλάχιστον όταν υπηρέτησα ήταν ίδιες κ στο δικό μας ΠΝ
  8. Είναι ένα καράβι που απλώς φοράει σινιάλο ΑΝΕΚ αλλά στο συγκεριμένο έχει συμβεί πολλές φορές με τον καταπέλτη;;; Μπορεί να μην είναι λειτουργικός,κακώς γιατί αν ήταν θα μπορούσε να βοηθήσει ανάλογα το πως ήταν παρκαρισμένες οι νταλίκες Αλλά ήταν τίγκα το γκαράζ;;
  9. Aπό τότε που έλεγαν να πάρουμε τις γαλλικές FREMM εγώ έλεγα να προτιμήσουμε τις ιταλικές αλλά δεν έχουμε πολλή συνεργασία με τους Ιταλούς στην άμυνα γενικά κ επιμέναμε γαλλικά Τώρα με τη προσφορά αυτή αλλάζουν τα πράγματα Επειδή 'ομως έχουν επάνω πολλά συστήματα άγνωστα σε εμάς πρέπει να στηθεί λογιστική υποστήριξη κ να εκπαιδευθεί προσωπικό γι' αυτά, τα οποία έχουν ένα κόστος Που ξέρετε τα πλοία αυτά στο μέλλον να αυξηθούν με άλλες αγορές κ να αποτελέσουν τη ραχοκοκκαλιά του Στόλου όπως παλιά ήταν τα Fletcher,τα FRAM,μέχρι τώρα οι Standard...καράβια τα οποία τα πληρώματα κ το προσωπικό υποστήριξης τα γνώριζαν/γνωρίζουν πολύ καλά Γιά να χρημοδοτήσουν νεότερες εκδόσεις γι' αυτούς πχ τύπος evo (evolution). Οι ConstelIation είναι μεγάλο φιάσκο γιά τους Αμερικάνους Ξεκινούν κ δεν ξέρουν πόσο θα κοστίσουν,συμβαίνει κ στα καλύτερα σπίτια.Εϊναι μιά πολύ τροποποιημένη έκδοση των FREMM-IT αφού υιοθέτησαν την προσφορά των Ιταλών Είναι τόσο άγνωριστες που δύσκολα μπορείς να πιστέψεις ότι αυτό το καράβι έχει καμία σχέση με τον αρχικό τύπο Εγώ πιστεύω θα αφήσουμε τελικά τις Constellation των οποίων η παράδοση επιπλέον θα αργήσει αρκετά. Constellation πηγή wikipedia
  10. Σύμφωνα με το shippax eίχε πάθει πολλά breakdowns Aυτός είναι ο λόγος που η εταιρεία αποφάσισε να το επισκευάσει αφού το κόστος αντικάστασης με νεότευκτο είναι απαγορευτικό Στο βαπόρι τώρα στην Ελευσίνα γίνεται πλήρης επισκευή στο μηχανοστάσιο γιά να επεκταθεί η ζωή του βαποριού κ να συμμορφωθεί με τη SECA Επίσης αναβαθμίζεται το ξενοδοχειακό Αναμένεται να είναι έτοιμο στο τέλος του χρόνου Επειδή τους έχω ζήσει ως ναυτικός,τα χασανάκια είναι εντελώς άχρηστοι Βαπόρι αστέρι να τους δώσεις θα το καταστρέψουν...
  11. ¨Οταν πήρε ο Καραγεώργης το ΝΑΥΑΡΙΝΟ,η αγορά του έκανε αίσθηση αφού ήταν το περίφημο GRIPSHOLM Στον Σκαραμαγκά μπατάρισε με τη δεξαμενή στην οποία βρισκόταν Ως REGENT SEA ήταν του Λελάκη συνεργασία με Κυριακίδη κ έκανε μετασκευή στο Πέραμα Ήταν στη ράδα του Ντακάρ της Σενεγάλης όταν υπέστη λεηλασία από κλέφτες,όχι πειρατεία Στη πρύμη του κάθετα δεμένο είναι το ΑΦΡΟΔΙΤΗ της MSL. Ως REGENT SEA
  12. Eκείνα τα χρόνια ήταν σε εξέλιξη μεγάλη ανοικοδόμηση στη Νιγηρία με αποτέλεσμα να έχει ράδα στο Λάγος 2 μήνες ίσως κ περισσότερο Γιά να γίνει κάποια αποσυμφόρηση κατέβηκαν παντόφλες σαν τις αναφερομενες από τον φίλο @ΣΕΙΡΙΟΣ οι οποίες έπεφταν δίπλα στα αναμένοντα πλοία κ αυτά ξεφόρτωναν σε αυτές το φορτίο τους το οποίο ήταν βασικά τσιμέντο απ' όσο ξέρω Από πλευράς ποντοπόρων πολλοί τα κονόμησαν Τα βαπόρια τους έμεναν γιά μήνες χωρίς να κουνιούνται κ ο ναύλος έπεφτε κανονικά!
  13. Γιατί όταν ένας όμιλος,μιά εταιρεία απορροφά κάποια άλλη εταιρεία,πλέον η ιστορία της αποτελεί μέρος της κληρονομιάς τους Εγώ δεν θα πω "legacy" Στην Ελλάδα ζούμε.
  14. Σωστή η πρόταση σου αλλά δεν συμφωνώ ως τα οικογενειακά ονόματα
  15. To γνωρίζουμε αλλά γιά εμάς που είμαστε μακρυά είναι δύσκολο να πάμε να τα δούμε
  16. Όλα αυτά κ ο,τιδήποτε κυκλοφόρησε εσωτερικά στην ΑΝΕΚ αποτελούν συλλεκτικό υλικό πλέον Γιά τα δεύτερα πολύ φοβάμαι θα τα φάει το μαύρο σκοτάδι ή θα πέσουν σε λάθος χέρια.
  17. Το είχα δει στην ΝΕΖ όταν γύρισε από Σιγκαπούρη Δυστυχώς δεν φωτογράφιζα τότε
  18. Πειραιάς 1980
×
×
  • Create New...