Jump to content
Shipfriends

Cpt Smith

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    164

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Cpt Smith

  1. Cpt Smith
    Από την εμπειρία σας, γνωρίζετε στο περίπου πότε ανοίγουν τα δρομολόγια από Νοέμβριο και μετά; Εχω στείλει mail από την Τρίτη αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει απαντήσει κανείς.
  2. Cpt Smith
    Τον Ιούλιο που ταξίδεψα με το Rigel από Bari, στην Κέρκυρα κατέβηκε όλο το καράβι σχεδόν.
  3. Cpt Smith
    Τι να καταλάβεις βρε αδερφέ, ο τυπικός μπούρδας Ελληνας που κάνει σκηνή για κάτι άνευ σημασίας. Είναι παντού γύρω μας καθημερινά και εκνευριστικός.
  4. Cpt Smith
    Μήπως γνωρίζει κάποιος τις τιμές των εισιτηρίων, διαδικτυακά υπάρχουν μόνο για Πέραμα-Παλούκια.
  5. Cpt Smith
    Καμία υπερβολή φίλε @ΚΑΜΒΥΣΗΣ τα έχω ζήσει πάρα, μα πάρα πολλές φορές όντας παντρεμένος με Ηπειρώτισσα εδώ και 34 χρόνια, κάποια στιγμή σταματήσαμε να πηγαίνουμε στο χωριό της συζύγου, το 2006-2007, για είχε καταντήσει πια σουρεαλιστικό να ψάχνουμε ουσιαστικά να μας συμβεί το κακό, στο χωριό πηγαίναμε μια φορά τον χρόνο πλέον, μπορεί και καμμία, και ποτέ σε περιόδους αιχμής. Κλεισορέματα-Αγρίνιο-Αμφιλοχία-Μενίδι Αρτας, μιλάμε για εφιάλτη όχι αστεία.
  6. Cpt Smith
    Τότε ο δρόμος ήταν μαύρα χάλια, θυμάμαι που είχαμε πάει γαμήλιο ταξίδι από Πάτρα για Κέρκυρα με το El Greco, για να μην κάνουμε το πολύ επικίνδυνο κομμάτι Αντίρριο Ηγουμενίτσα. Τότε ήθελες μέχρι και 8-10 ώρες αν ήθελες να είσαι ασφαλής, μαζί με το χάλια κομμάτι Αθήνα Πάτρα. Σήμερα σε 5μιση ώρες άντε 6 αν πάρει το φέρρυ αντί τη γέφυρα, ασφαλέστατα είσαι στην Ηγουμενίτσα, δεν υπάρχει λόγος για πλοίο που και πιο ακριβό θα βγαίνει και χαμένος χρόνος.
  7. Cpt Smith
    4 είναι τα Φλέτσερ που διατηρούνται, το 4ο είναι το USS CASSIN YOUNG και βρίσκεται στη Βοστώνη.
  8. Cpt Smith
    Το 2005 στη Βενετία, άνοιγε τον πλωριό καταπέλτη, είχα βγεί αρκετές φορές από εκεί και με το αυτοκίνητο και με τη μοτοσυκλέτα.
  9. Cpt Smith
    Το βλέπεις πάντου, έχει ξεφύγει ο κόσμος, η ατιμωρισία και ο ξεπεσμός της κοινωνίας στην αλαζονεία τα προκαλεί αυτά, άμα ήξερε ο ότι θα τον περιμένει το κρατητήριο, καμιά σφαλιάρα από τα όργανα και τσουχτερό πρόστιμο, γιατί μόνο στην τσέπη καταλαβαίνει ο Ελληνας, θα ήταν η Παναγία η Βρεφοκρατούσα.
  10. Cpt Smith
    Ο David έκανε λάθος διάγνωση ο ίδιος το λέει...εδώ δεν έχουν γιατρούς και νοσηλευτές τα νοσοκομεία, ο μέσος όρος σε μια κλινική των μεγάλων νοσοκομείων είναι 2 νοσηλεύτριες άντε 3 μαζί με την προϊσταμένη τα πρωινά, για 40 ασθενής, οι μισθοί τους είναι στα τάρταρα και όσοι μπορούν φεύγουν στο εξωτερικό, οι υπόλοιποι υπομονή και οι προσλήψεις με το σταγονόμετρο, αλλά ο David που είναι ήδη γιατρός στο εξωτερικό θέλει γιατρούς στα πλοία... ΟΚ κάνε την αρχή ρε συ David εθελοντικά όμως, να δω κάτι...
  11. Cpt Smith
    Σωστά, το θυμάμαι. Βέβαια θεωρώ πως καλά έπραξε τότε το '88 που πήραν την απόφαση, μου φαίνεται σαφώς καλύτερο πλοίο και επιλογή η ΜΕΚΟ 200ΗΝ.
  12. Cpt Smith
    Λίγο μετά τις 8 το βράδυ πέρασε την είσοδο του μεγάλου λιμανιού συνοδεία 2 ρυμουλκών η ιταλική φρεγάτα κλάσης Μaestrale, F 571 Grecale. Ωραίο σκαρί αλλά πολύ παλιά πλέον, έχει περάσει και αυτή τα 40. https://www.seaforces.org/marint/Italian-Navy/Frigate/Maestrale-class.htm
  13. Cpt Smith
    Στην Αλβανία και στο Μαυροβούνιο δεν έχουν διόδια, βασικά δεν έχουν καν αυτοκινητόδρομους όπως τους ξέρουμε εμείς, τώρα πάνε να ξεκινήσουν κάτι έργα στην Αλβανία. Στη Σερβία έχουν 20 ευρώ τα διόδια και διασχίζεις όλη τη χώρα σε αυτοκινητόδρομο και πληρώνεις στις εξόδους, στα Σκόπια έχει διόδια από τη Γευγελή μέχρι το Κουμάνοβο γύρω στα 5 ευρώ για 170 χιλιόμετρα, στη Βουλγαρία έχει βινιέτα 5,5 ευρώ για μια εβδομάδα ενιαία για τα ΙΧ και τις μοτοσυκλέτες. Οι τιμές σε όλες αυτές τις χώρες είναι για τα ΙΧ και λίγο πιο φθηνές για τις μοτό. Πλέον μου είναι πολύ πιο φθηνό να πάω στη Βενετία με το αυτοκίνητο που καίει αέριο παρά με το πλοίο, το πλοίο είναι ασύμφορο και πανάκριβο, το πολύ να κάνω μια διανυκτέρευση στο Βελιγράδι ή στη Νις.
  14. Cpt Smith
    Τα τελευταία 3 χρόνια κανένας έφηβος/έφηβη δεν θέλει, ούτε και έδωσε για στρατιωτικές σχολές, σε μεγάλο και κεντρικό φροντιστήριο που εργάζομαι στα δυτικά προάστια, ένας μόνο μαθητής που προετοίμαζα το 2021 είχε πετύχει στη ΣΜΑ, τα παιδιά πλέον θέλουν να ανοίξουν τα φτερά τους και να πετύχουν κάτι καλύτερο από τα στενά και κακοπληρωμένα όρια των ενόπλων δυνάμεων ή των σωμάτων ασφαλείας. Τα σωστά παιδιά σήμερα είναι πολύ πιο ενημερωμένα και εξελιγμένα από τη γενιά μας του '70-80 και δεν είναι κορόϊδα να τους δίνεις να χειρίζονται μηχανήματα δισεκατομμυρίων με 600-700 ευρώ και να έχεις και απαιτήσεις. Ο αξιωματικός/υπαξιωματικός πλέον στις μέρες μας είναι ένας μορφωμένος επαγγελματίας, όχι ο μπουρτζόβλαχος καραβανάς του '60-'70-'80. Αυτά περί πατρίδας και καθήκοντος τα ακούνε βερεσέ όταν στα μέσα του μήνα δεν υπάρχει τίποτα στο λογαριασμό και ζούνε με δανεικά και χαρτζηλίκια από συγγενείς. Αυτές οι σχολές είναι πλέον μόνο για όσους, πολύ λίγους, τους αρέσει η στολή και το ονόρε.
  15. Cpt Smith
    Κρίμα, το είχε αναλάβει μια ομάδα εθελοντών το '21 και έκαναν καλή δουλεία με το restoration, όλο το κανάλι εδώ.
  16. Cpt Smith
    Στην 6η πτέρυγα της Δικαστικής Φυλακής Κορυδαλλού κρατούνται, μέχρι να γίνει η δίκη.
  17. Cpt Smith
    Σύμφωνα με το site της γέφυρας Χ. Τρικούπης, μπορεί να αντέξει πρόσκρουση από δεξαμενόπλοιο 180.000 τόνων που πλέει με 16 κόμβους. https://www.gefyra.gr/bridge/Meleth-Kataskeuh/
  18. Cpt Smith
    Λέτε να ενδιαφέρει τους πολιτικούς τι θα πει το ΠΝ; Μας έχουν δείξει σε διάφορους τομείς πάμπολες φορές πως δεν τους ενδιαφέρει η ουσία αλλά το φαίνεσθαι. Το πόπολο θα βλέπει πλώρες, ταρατατζούμ και δεξιώσεις (έχει παράδοση το ΠΝ σε αυτές), οι πολιτικοί θα βαυκαλίζονται ότι έκαναν εξοπλισμούς όλοι θα είναι χαρούμενοι στη Ναυτική Εβδομάδα το καλοκαίρι και θα καμαρώνει ο εκάστοτε τυχάρπαστος τύπος/τύπισα που θα παίζει τον πρόεδρο της Δημοκρατίας στην επιθεώρηση του Στόλου και τα ρεπορτάζ θα λένε για τις υπερσύγχρονες μονάδες του Ναυτικού, ενώ θα περνάνε από τις οθόνες οι Υδρα και η Ελλη...εμείς θα έχουμε καβατζάρει τα 60, θα έχουμε τα ίδια πλοία που είχαμε υπηρετήσει πριν 50 χρόνια και ο απέναντι θα χασκογελάει που θα μπορεί να μπουκάρει ανα πάσα στιγμή, αφού ξέρει ότι έχει να κάνει με ένα λαό σαχλαμαράκηδων και χαχόλων. Και η ζωή συνεχίζεται...
  19. Cpt Smith
    Θα συμφωνήσω, από το τίποτα... Nομίζω κάπου είχα διαβάσει πως και τα θηρία κλάσης Bostwick όταν είχαν παραχωρηθεί το 1951 δεν τα ήθελαν κάποιοι για διάφορους λόγους, και ήταν πλοία 7 ετών όταν τα παραλάβαμε, και τελικά υπηρέτησαν 40 χρόνια στο Στόλο. Ας τα παραλάβουμε και αυτά με λυμένα τα μηχανολογικά τους και μια χαρά θα είναι για το Αιγαίο με προσαρμοσμένο τον οπλισμό τους, το ΠΝ έχει άξια πληρώματα και φιλότιμα στελέχη αν και υποστελεχωμένο και κακοπληρωμένο, αλλά ποιος τομέας του δημοσίου δεν τα έχει αυτά τα προβλήματα. Ας καταλάβουν κάποιοι πως το ΠΝ δεν αγοράζει εξοπλισμούς από μόνο του, το ΠΝ γνωμοδοτεί και υποβάλλει σχετικά τι χρειάζεται, τον τελευταίο λόγο τον έχουν οι πολιτικοί και το υπουργείο Οικονομικών, στο μόνο πράγμα που θεωρώ υπεύθυνο το ΠΝ και τα άλλα σώματα είναι πως οι ηγεσίες τους δεν στηλώνουν τα πόδια να απαιτήσουν πράγματα, αλλά κάθονται πίσω από τα γραφεία, τις στολές και τα παράσημα και καμαρώνουν. Μη ξεχνάμε το "χέσιμο" που είχε ρίξει ο Φλώρος και την απαξία προς το ένδοξο σώμα, όταν επισκέφτηκε το Αρχηγείο Στόλου, όπου ο τωρινός Α/ΓΕΝ ήταν Α/Σ τότε, προς τα στελέχη που δεν ήθελαν τις προμήθειες από τις ΗΠΑ, λες και είχε καμιά ιδέα από ΠΝ, Στόλο και θάλασσα ο καραβανάς...
  20. Cpt Smith
    Είχε άφιξη μιάμιση ώρα νωρίτερα χθες, πρέπει να έφαγε καλή θάλασσα χτες, πήγα να παραλάβω ένα ασυνόδευτο όχημα από Ρόδο και ήταν μεσ' το αλάτι, τα ασυνόδευτα ήταν στο G5 δίπλα στα ανοίγματα. Ευγενέστατο το πλήρωμα στο γκαράζ, μου έκανε εντύπωση που είδα πολλά νέα παιδιά πλήρωμα και αξιωματικούς.
  21. Cpt Smith
    Ναι δεν είχα τι να κάνω και λέω δε μπαίνω στο shipfriends να γράψω κάτι να σπάσω πλάκα.
  22. Cpt Smith
    Δεν έβγαλα φωτογραφίες, δεν το σκέφτηκα, πάντως οι χώροι είναι άνετοι με ένα μόνο μπαρ στο πρωραίο σαλόνι. Έχει ένα πρυμνιό σαλόνι με καναπέδες και τραπέζια, στο μέσο ένα μεγάλο χώρο με οριζόντια τραπέζια με ενιαία καθίσματα και θέσεις για αποσκευές, και συνεχίζει πλώρα με άλλο ένα σαλόνι με την ίδια διαρύθμιση. Πολύ σπαρτιατικό αλλά λειτουργικό θα το χαρακτήριζα. Οι τουαλέτες βρίσκονται ακόμα πιο κάτω από τα σαλόνια, καθαρές και αρκετά μεγάλες. Αν και τα σαλόνια είναι κάτω από το γκαράζ δεν έχουν ενοχλητικό θόρυβο από τη μηχανή ή κραδασμούς. Το πλοίο αποπνέει μια εϊτίλα εσωτερικά, εμένα μου θύμισε ταξίδια στα μέσα του '80 όταν πηγαίναμε Κυκλάδες διακοπές. Από την Αίγινα φύγαμε με 12 λεπτά καθυστέρηση, κατέβασε 3 λεωφορεία και γύρω στα 30 ΙΧ και 10 μηχανάκια, η αλήθεια είναι πως τα λεωφορεία δυσκολεύτηκαν λόγω της κλίσης. Λόγω της ημέρας πάντως και απ' όσο είδα όλα έφευγαν από Πειραιά γεμάτα.
  23. Cpt Smith
    Εμένα πάντως μια χαρά αξιοπρεπέστατο μου φαίνεται το πλοίο, το ταξιδεύω τώρα σε επιστροφή από την Αίγινα, περίμενα να δω δράκους και τέρατα σύμφωνα με αυτά που διάβαζα. Έχει και πολύ κόσμο μάλιστα. Ο επιβάτης θέλει φτηνό εισιτήριο, ευγένεια και ασφάλεια σε μια ώρα διαδρομή, τα υπόλοιπα είναι να 'χαμε να λέγαμε και να 'χαμε να πούμε.
  24. Cpt Smith
    Απολύτως σωστό, θα συμφωνήσω. Βέβαια στη βιομηχανική σχεδίαση δεν υπάρχει παρθενογένηση, όλοι μοιράζονται στοιχεία και αντιγράφουν σε όλες τις εκφάνσεις. Ουσιαστικά αυτό που συνέβη με τις Κ/Φ αυτές, ήταν να πάρουμε το σκάφος και να αλλάξουμε τη διαρρύθμιση, έτσι κι αλλιώς ήταν ήδη παρωχημένο αλλά τη δουλειά μας την έκανε άριστα.
  25. Cpt Smith
    Δύο MTU 16V TB 63 φοράει και αυτό και το αδελφό του ο Ναυμάχος, είναι τα δύο πρώτα της κλάσης, το σύνολο 7500KW. Το ΚΑΣΟΣ πρώην ΠΥΡΠΟΛΗΤΗΣ είναι μεταγενέστερο και φοράει Wartsila ενώ βασίζεται σε ελληνικό σχέδιο πάνω στα Osprey. Αεριοστροβίλους RR φοράνε οι Kortenaer/Standart του Στόλου.
×
×
  • Create New...