Jump to content
Shipfriends

teozan

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    132

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by teozan

  1. teozan
    Η Νάξος μαζεύει και πολλούς Αξιώτες που μένουν στην Αθήνα. Επίσης, χωρίς να αποτελεί αυτό τεκμηριωμένη απάντηση, η Νάξος ακουγόταν πολύ φέτος ως προορισμός και αυτό πέρα από δική μου εικόνα μου το μετέφεραν και φίλοι όταν τους έλεγα ότι θα παω στη Νάξο. Είχα να ακούσω γιά τόσους φίλους, γνωστούς κ.λ.π. που θα πήγαιναν σε ένα μέρος από τότε που όλος ο κόσμος πήγαινε με την προσφορά των 19Ε στην Κρήτη Το ΔΗΛΟΣ πάντως είχε και εντυπωσιακή κίνηση επιβατών μεταξύ των νησιών και επίσης συνέδραμε με ένα αξιόλογο (τόσο ως απόλυτο νούμερο, αλλά κυρίως σε σχέση με τα υπόλοιπα πλοία του ομίλου) ποσό από τις καταναλώσεις των μπάρ και Goodys.
  2. teozan
    Δυστυχώς αυτό που άκουσα είναι το ακριβώς αντίθετο για το ποιοι προκαλούν κατά κύριο λόγο τις ζημιές, αλλά δεν λεω κάτι παραπάνω γιατί προσωπική εικόνα δεν έχω όλο το χρόνο.
  3. teozan
    Αυτο με τους βανδαλισμούς που λεει ο George ακουσα και εγώ απο το πλήρωμα και εν μερει είδα κιόλας. Χρειάστηκε ήδη να αντικαταστήσουν τζαμια και τραπέζια στο εξωτερικό του 8, να κλείσουν τα ντουζ γιατί είχαν χαλάσει "τηλέφωνα" , πόρτες είχαν "κρεμάσει". Στην καμπίνα μας κάποιος είχε προλάβει να γράψει με μαρκαδόρο και είχαν αναγκαστεί να βγάλουν και το φωτιστικό απο το τραπέζι. Η εξυπηρέτηση από το πλήρωμα είναι άψογη και το πλοίο υπέροχο (χωρίς καμία διάθεση ελιτισμού ίσως να παραείναι και καλό για κάποιους από τους επιβάτες του.)
  4. teozan
    Μια σύντομη βόλτα χθες το βράδυ στον Πειραιά. Αρχή με το ΠΑΤΜΟΣ με ώρα αναχώρησης 21:00. Δυο λεπτά πριν την αναχώρησή του έλυνε τους κάβους της πλώρης και στις 9 ακριβώς άνοιγε την πλώρη του με τη βοήθεια και του bow thruster. Συνέχισε με μια , αφότου περίμενε να περάσει από δεξιά του ένα ιπτάμενο δελφίνι. Δυστυχώς την ώρα που έφτασα δεν πρόλαβα να δω την κίνησή του.Στους καταπέλτες του Ελ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ επικρατούσε ο συνήθης χαμός ειδικά αφότου το πλοίο για Χανιά δένει στη συγκεκριμμένη θέση. Στις 9 παρά τέταρτο με τουλάχιστον 10 φορτηγά να περιμένουν απέξω ήταν σαφές πως η αναχώρηση στις 9 ήταν όνειρο θερινής νυκτός. Πράγματι στις 21:25, αφότου από τη δεξιά πλευρά είχε γεμίσει μέχρι τον καταπέλτη, ο τελευταίος σηκωνόταν και στον αριστερό γινόταν προσπάθεια να χωρέσει ένα τελευταίο φορτηγό με ρυμουλκούμενο. Χωρίς αποτέλεσμα όμως οπότε βγήκε και τη θέση του πήρε ένα ψυγείο κρεάτων που μπήκε με τη μούρη. Η ώρα πια ήταν εννέα και μισή και το μόνο που έμενε για να φύγει το πλοίο ήταν να γυρίσει ένας από τους λογιστές από τα εκδοτήρια. 21:32 ο ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ αναχωρούσε για την πατρίδα του αφήνοντας πίσω τουλάχιστον 4 δυσαρεστημένους οδηγούς φορτηγών που συζητούσαν για το πως θα είχαν χωρέσει και τα δικά τους οχήματα στο γκαράζ και μια (κρητική αν κρίνω από την προφορά) οικογένεια σε ενα με αυστριακές πινακίδες αυτοκίνητο που όπως έλεγε σε ένα λιμενικό τους είπαν να περιμενουν σε ένα σημείο (δεν κατάλαβα αν ήταν από το πλήρωμα ή λιμενικός) για να φορτώσουν το αυτοκίνητο και κανείς δεν τους φώναξε για μιάμιση ώρα. Στο Olympic Champion με ώρα αναχώρησης 21:30 τα πράγματα ήταν πιο ήσυχα από επιβάτες και Ι.Χ., αλλά φόρτωνε μανιωδώς φορτηγά. Το επάνω γκαράζ ήταν γεμάτο φορτηγά τουλάχιστον από τις 8μιση και κάτω φόρτωναν συνέχεια μέχρι τις 10παρα. 21:45 έκλεινε ο δεξιός καταπέλτης και 21:50 αναχωρούσε βιράροντας παράλληλα και τον αριστερό.
  5. teozan
    Καλά τέτοια δημοσιεύματα δεν αξίζουν και σχολιασμό, αλλά 4 ώρες για Πάρο είναι ώρες BS Delos και όχι του συγχωρεμένου Δημητρούλα. Βέβαια θα ήταν καλύτερα τα πράγματα αν και η εταιρεία του πλοίου έβγαζε και μια ανακοίνωση για τα αίτια της χαμηλής ταχύτητας (αφήνοντας λιγότερα περιθώρια για τέτοια δημοσιεύματα στα πρόθυμα έτσι κι αλλιώς site να βγάλουν την οποιαδήποτε απίθανη εκδοχή )
  6. teozan
    Μιας που το ανέφερε ο μαργαρίτης υπάρχει και ένα βίντεο με μια σύντομη ξεναγηση στο πλοίο από τον κύριο Μολυνδρή και τον κύριο Σταμπουλέλη στη Χιο
  7. teozan
    Προστέθηκε στην ιστοσελίδα του seasmiles και η λίστα με τους απαιτούμενους πόντους για αγορά εισητηρίων για Χιο - Μυτιλήνη. Είναι τα ίδια ποσά όπως και για τη γραμμή της Κρήτης.
  8. teozan
    Όταν ήρθε το ΔΗΛΟΣ δεν ήμουν εκεί για να μπορώ να το συγκρίνω, αλλά ήταν μια πράγματι πολλή όμορφη ατμόσφαιρα. Ένα χαμογελαστό παρά την κούραση πλήρωμα, αγκαλιές με τους συγγενείς τους στην προβλήτα, επιβίβαση των υπόλοιπων μελών του πληρώματος, ευγενείς και φιλικοί απέναντι σε όσους τρίτους ήρθαν να δουν το καράβι, παρά τις προετοιμασίες που παράλληλα εξελίσσονταν. Ναυτικοί και τεχνικοί της εταιρείας έδιναν αυτήν τη γλυκιά αίσθηση κούρασης και ικανοποίησης για το αποτέλεσμα. Καθυστερημένα ένα βίντεο και από εμένα, χωρίς κάτι πρακτικά καινούργιο. [media=] [/media]Καλοτάξιδο πλήρωμα και πλοίο και ελπίζω να αγαπηθεί στη γραμμή του!
  9. teozan
    BS Naxos & BS Delos @ Pireaus 09.07.2012
    ΝΑΞΟΣ και ΔΗΛΟΣ στολισμένα το πρωινό της 09 Ιουλίου 2012 για την υποδοχή του ΠΑΤΜΟΣ.
  10. teozan
    Εσωτερικά διαφέρει από το ΔΗΛΟΣ στα καταστρώματα 6 και 7 από το κλιμακοστάσιο C (από τη μέση δηλαδή περίπου) και πλώρα. Στο κατάστρωμα 6 μεταξύ C και D στη δεξιά πλευρά, εκεί όπου στο ΔΗΛΟΣ είναι τα Goodys στο ΠΑΤΜΟΣ είναι το self-service με ελαφρώς διαφορετική διάταξη. Στην αριστερή πλευρά είναι πρύμα ένας χώρος που χαρακτηρίζεται wine bar και πλώρα το εστατόριο που όπως πετυχημένα και ο μαργαρίτης θυμίζει Superfast (τόσο σε αισθητική, όσο και διαρρύθμιση, αφού αυτοί που θα σερβίρουν θα πρέπει να περνούν το διάδρομο που οδηγεί πλώρα στο σαλόνι). Στο ΔΗΛΟΣ εκεί είναι σαλόνι και ένα μπαρ Flocafe. Από το D και πλώρα εκεί που στο ΔΗΛΟΣ είναι το σαλόνι της οικονομικής και 2 μικρά σαλονάκια με αεροπορικά καθίσματα, στο ΠΑΤΜΟΣ είναι όλο σαλόνι της διακεκριμένης. Στο κατάστρωμα 7 από το κλιμακοστάσιο C και πλώρα είναι όλο καμπίνες και αν δεν κάνω λάθος σε σχέση με το ΔΗΛΟΣ έχει 2 παραπάνω Lux καμπίνες στις γωνίες του καθρέπτη. Μια λιγότερο σημαντική διαφορά είναι ότι το σαλόνι αεροπορικών καθισμάτων 3 στο ΔΗΛΟΣ είναι το 1 στο ΠΑΤΜΟΣ και τα 4 και 5 του ΔΗΛΟΣ 2 και 3 αντίστοιχα στο ΠΑΤΜΟΣ
  11. teozan
    Μια "αφελής" ή άλλης εποχής απάντηση θα ήταν για να συναντηθεί έξω από τη Νάξο με το ΠΑΡΟΣ
  12. teozan
    Αν πρόκειται για αυτό εδώ φαίνεται ότι απλώς το SF XII θα προσεγγίσει και στη Σύρο ανεβαίνοντας για Πειραιά ξημερώματα 23 προς 24 και κατεβαίνοντας για Ηράκλειο (το OLYMPIC CHAMPION λογικά) 26 προς 27. Η μετάβαση Σύρο - Τήνο - Σύρο θα γίνει με BS Naxos ή HS.
  13. teozan
    Ουπς, έχεις απόλυτο δίκιο! Το Colossus ήθελα να γράψω, αν και αυτό έχει φύγει ήδη.
  14. teozan
    Στο Ελληνική Ακτοπλοϊα κάνουν λόγο για ακόμη ένα γιαπωνέζικο της Mitsubishi που πωλείται. Αν λάβουμε τοις μετρητοίς το αποκλείονται τα ΑΡΙΑΔΝΗ, ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ και ΟΛΥΜΠΟΣ. Μένουν αν δεν έχω ξεχάσει κάποιο η ΕΛΥΡΟΣ και BLUE HORIZON, με το πρώτο να είναι τραβηγμένο, αλλά όχι απίθανο. Λέτε να κατάφερε η Blue Star επιτέλους (γι' αυτήν τουλάχιστον) να πουλήσει το BLUE HORIZON;
  15. teozan
    Προσωπικά δεν τον γνωρίζω τον άνθρωπο, αλλά έχοντας διαβάσει όλα τα άρθρα του και κυριως αυτά που αναφέρονται σε διάφορα ατυχήματα έχω εκτιμήσει ανάμεσα στ' άλλα την έρευνα που κάνει πριν γράψει κάτι, οπότε φαντάζομαι ότι "άγνωστο" βάθος σημαίνει ότι έψαξε, αλλά δεν βρήκε κάποια πληροφορία γι' αυτό. Προφανώς αυτοί που κάποτε τα τοποθέτησαν το γνωρίζουν, αλλά μάλλον μόνο αυτοί
  16. teozan
    Στον εφοπλιστή, στο σχεδιάγραμμα του κ. Μαρτίνου, δείχνει ότι έχει ποντισμένα μπλόκια, σε άγνωστο όπως σημειώνει βάθος
  17. teozan
    Οι "συνάδελφοι" από την Ιαπωνία έχουν μερικές φωτογραφίες από το SUZURAN στην Osaka και την ξενάγηση σε αυτό. (http://syochan.blog27.fc2.com/) (http://syochan.blog27.fc2.com/) Έχει περισσότερες , εδώ, εδώ, εδώ και εδώ.
  18. teozan
    Τα δυο αδελφά ολοκληρώνονται σταδιακά. Το Suzuran έκανε προχτές το πρώτο του δοκιμαστικό. (http://hoshinabe.fc2web.com/445_suzurantest/445.html) Η εταιρία τους επίσης ανακοίνωσε τις ημερομηνίες των πρώτων τους δρομολογίων, στις 20 Ιουνίου για το Suzuran και την 1 Ιουλίου για το Suisen από Tsuruga για Tomakomai (www.snf.jp) Έχει προγραμματιστεί επίσης ξενάγηση στο Suzuran στο λιμάνι της Osaka στις 16 Ιουνίου.
  19. teozan
    Χωρίς να είμαι τελείως σίγουρος γι' αυτό έχω την εντύπωση ότι ναι μεν η προσθήκη έγινε κατα παραγγελία των Αυστραλών, αλλά έγινε στη Γερμανία. Edit: Το κοίταξα και πράγματι η μετασκευή έγινε στη Γερμανία στα ναυπηγεία που κατασκευάστηκε.
  20. teozan
    Πολύ ενδιαφέρουσα η σελίδα που προτείνει ο Νηρέας. Τότε έμοιαζε κάπως με άλλον ομοεθνή του πρίγκηπα που ευτύχησε να πέσει σε καλύτερα χέρια.
  21. teozan
    Ομολόγώ πως μόνος μου δεν θα το είχα προσέξει, αλλά το είδα πρώτη φορά στη φωτογραφία που το επεσήμανε ένας άλλος shipfriend Εκ των υστέρων είδα ότι η Wikipedia (που δεν σημαίνει και ότι είναι κατ' ανάγκην σωστή) αναφέρει ότι: επικαλούμενη το αυτό το άρθρο.
  22. teozan
    Μήπως είναι το Athina I; http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/046/17/N000/000/004/123676274058216421496_P3030961.JPG
  23. teozan
    Δεν είναι κάτι ιδιαίτερο, αλλά μια που το ανέσυρα για το κουίζ το ανεβάζω και εδώ.
  24. teozan
    Πράγματι, και εδώ μύριζε "τζαπανίλα" από μακρία, αλλά τον ακριβή Γιαπωνέζο εντόπισε ο Νήσος Χίος. Σειρά, κατά προτροπή του Νήσου σε όποιον έχει όρεξη! Εκ των υστέρων παρατήρησα, πως πρόκειται για το τρίτο γιαπωνέζικο στη σειρά που μπαίνει Υπόσχομαι όταν ξαναβάλω κουίζ ένα μη γιαπωνέζικο καράβι! ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ στην Πάρο τον Αύγουστο του 2010.
  25. teozan
    Μια που συμπληρώθηκαν 3 απαντήσιες, μπορώ να πω ότι δεν είναι κάποιο από αυτά, αλλά κάποιος είναι σχετικά κοντά Edit:Δεν ξάχνουμε κάτι μακρινό, η φωτογραφία είναι από την Ελλάδα.
×
×
  • Create New...