MILTIADIS
-
Posts
5,872 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by MILTIADIS
-
Αλλαξανε οι διαφημισεις.5 ωρες και 45 λεπτα αναφερουν πλεον οποτε το βλεπω να καθιερωνεται σε 6ωρο το δρομολογιο.
-
Οχι βεβαια. Τα Φινλανδικα δεν εχουν πισινα αλλωστε.Λιγη προσοχη παρακαλω😅
-
Ας δουμε κατι ενδαφερον απο το γραφειο Μολυνδρη στο οποιο εχει ανατεθει η σχεδιαση του πανω ντεκ στα νεοτευκτα. https://molindris.com/el/projects/marine-projects/491-grimaldi-new-ropax-concept
-
Για να πουμε και κατι ουσιαστικο σημερα στο παρον νημα Το πρωην κιοσκι της Μινοαν της Σουδα σε αλλους νοικιαστηκε και αυριο θα ειναι ετοιμο για λειτουργια απο τη Seajets .
-
Εγω λεω οτι θα κανει 3 μερες(εργασιμες).
-
Η ναυλωση του στη Seajets ειναι 5ετης.
-
Ετσι ακριβως.Σιγα μην κατσει να πληρωσει ο αλλος το ενα αλλο ενα ενω μπορει να φτασει με τα ιδια λεφτα στο μισο χρονο.Eπειδη μπορει να βγαλει 5 φορες μες το καλοκαιρι αερα για να μην τον πιασει το στομαχακι του να πληρωσει..κερατιattica;
-
Γιατι αυτος τους τα ζητησε; Οι ιδιοι τα εδιναν.Ξεκιναει και η μεταγραφικη περιοδος σιγα σιγα..
-
Την πρακτορευση της Seajets στη Σουδα ανελαβε το πρακτορειο του Δανδουλακη,που εχει την πρακτορευση της εταιρειας και την εδρα του στο Ρεθυμνο,και οχι ο Γελασακης που για χρονια εξυπηρετει τη γραμμη απο την Κισσαμο για τον Ηλιοπουλο και ο οποιος ειναι και (αρχι)πρακτορας της Αττικα.
-
Δεν μπορω να φανταστω οτι δεν εχει φροντισει ηδη να εχει στελεχη για να τρεξουν τις εταιρειες του,ειδικα απο τη στιγμη που σε κρουαζιερα,αλλα και στα ταχυπλοα,γιγαντωθηκε ουσιαστικα μεσα σε 2-3 χρονια.Θα ηταν πολυ κουτος να πηγαινει χυμα στο κυμα και δεν τον κοβω για τετοιον. Προσωπικα δεν εχω πειστει οτι η παρουσια του στην ΑΕΚ θα ειναι κατι περα απο μεταβατικη μεχρι να βρεθει καποιος επενδυτης παντως.
-
Οπως και σε ολες τις μετασκευες εκεινης της περιοδου οπου πηγιανε η μιζα της μιζας συννεφο.
-
O Jambo ειναι ξαδερφος του Dambo.
-
Τα πρωτα πλοια που θα πουληθουν ειναι τα Zeus Palace και Cruise Ausonia τα οποια ηδη προσπαθει να σπρωξει μετα τον Ικαρο.
-
Οσο προγραμματισμενο μπορει να ηταν το οτι περασε απο γενικη επισκευη,ναυτολογησε πληρωμα κλπ για να ταξιδεψει μονο για 20 μερες. Μπεεε
-
Εμπιστοτατη. Ο Γκριμαλντι θα πουλησει αρκετα πλοια αυτης της γενιας τα επομενα χρονια. Μην ξεχνας οτι θα ναυπηγησει 5 πλοια για τη Grimaldi Lines μονο,οποτε θα περισσευει πολυ πραγμα. Σε καθε περιπτωση ολα αυτα δεν θα συμβουν πριν το 2026 οποτε εχουμε καιρο να τα λεμε.
-
To νυν Κνωσος Παλας θα παραμεινει στο στολο.Τα αλλα 2 μαλλον θα μας χαιρετισουν.
-
Κατα το athensvoice ο Λουκας Σιγαλας ανεφερε οτι τα νεα πλοια θα εχουν τα ιδια ονοματα με τα παλια,ωστοσο πιστευω οτι η δηλωση αυτη αφορα μονο το προθεμα Κνωσος κ Φαιστος αντιστοιχα που θα διατηρηθει. https://www.athensvoice.gr/life/taxidia/853181/peiraias-milos-irakleio-191-nautika-milia-se-aigaio-kai-kritiko-pelagos/
-
Παντως και μονο αυτο θα πρεπει να μας βαζει σε σοβαρες σκεψεις γιατι δεν ειναι καθολου fake screenshot.
-
Στα site των εταιρειων της Αττικα υπαρχει αυτο για θεσεις εργασιας στα πλοια:
-
Κατα τον προσφατο δεξαμενισμο του σβηστηκε το ΜΙΝΟΑΝ που εφερε στα σινιαλα του τα τελευταια χρονια.
-
Εχουν γινει αλλα μεγαλυτερα ομως.Με τις συνεχεις ακυρωσεις δρομολογιων εχουν μειωσει τους εκπεμπομενους ρυπους
-
Και για Αιγαιο κατα πολλους. Φαντασου που εχουμε φτασει..Και μπραβο στους Αλβανους που μετα τον covid εχουν αρχισει και φευγουν μπροστα.
-
Ωραιες αποψεις 😉
-
Ξαναδιαβασε αυτα που εγραψα. Δεν αναφερομαι στο τι εκανε η Αττικα το 1999 ή το 1821,οπως τη νοσταλγουν ολοι. Αναφερομαι στην κατασταση που ειναι η Αττικα το 2024. Εχουμε πολλακις αναφερει ποσο κοστοβορα ειναι πλοια σαν το ΧΙ κλπ. πλεον κ καποιοι περιμενουν ακομα να ξαναδουν το ΧΙ και τα φαστ της Τασμανιας. Φιλοσοφια εχει ο καθενας χρηματα ποιος εχει ειναι το θεμα. Αν υποθετικα ναυλωνε το ΙΧ βαλτε τα επιπλεον χρηματα που θα επρεπε να αποδοση βαση καταναλωσης λογω του ΕTS,βαλτε την ιδια την καταναλωση που ειναι μεγαλυτερη,βαλτε και το ναυλο που θα ηταν κ αυτος μεγαλυτερος φανταζομαι απο του Visentini και πειτε μου εσεις αν θα εμενε τιποτα στο ταμειο.
-
Ακομα και να συνεβαινε αυτο σε μια ιδανικη κοινωνια και να παραγγελνε η Αττικα αυριο το πρωι πλοια που να ειναι ετοιμα για αυτο που ερχεται τα επομενα χρονια θα χρειαζοντουσαν τουλαχιστον 2,5 ετη μεχρι τα πλοια αυτα να ειναι ετοιμα για δρομολογηση. Μεχρι τοτε τι θα τη συνεφερε να αγορασει ή να ναυλωσει για τις γραμμες αυτες;
