MILTIADIS
-
Posts
5,872 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by MILTIADIS
-
Μην ξεχναμε και την''πατεντα''ναυλωσης ΙΚΑΡΟΣ-ΖΕΥΣ τα οποια αν και ανηκουν στο στολο της ΜΙΝΟΑΝ ταξιδευουν εδω και καιρο για λογαριασμο grimaldi και ισοφαριζουν καπως την κατασταση με τα μεγαθηρια της Αγκωνα,οποτε με αυτες τις αλληλοναυλωσεις απο τη μια''τσεπη''στην αλλη φανταζομαι οτι η οποια χασουρα ειναι σχεδον αμελητεα και φυσικα απο τη στιγμη που δεν υπαρχει αλλος μεγαλομετοχος στις Μινωικες και ποτε να μην καταβληθουν τα οποια ναυλα στον Γκριμαλντι δεν νομιζω οτι τον προβληματιζει. Τα 16μυριακα απο ναυλωσεις αλλης εταιρειας εις βαρος της θυγατρικης(HSW)της θυγατρικης του αυτα ναι,θα τον απασχολουν πολυ.. Αληθεια,με κεινα τα 20εκατομυρια που ειχε αρπαξει ο πρακτορας της Ηγουμενιτσας τι γινεται?Θα τα δουμε στις καταστασεισ του 2011 αραγε η' θα τραβηξει κι αλλο η υποθεση της εισπαξης τους?
-
MINOAN LINES BONUS CLUB Συμπληρώθηκαν 175.000 μέλη πιστοί και αφοσιωμένοι πελάτες των ΜΙΝΩΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ!
-
Μιχαηλία (IMO 6504034)
MILTIADIS replied to polmyt's topic in Μικρά Φορτηγά, που ζουν στις καρδιές μας
Θυμαμαι αρχες δεκαετιας 90 ενα μπλε μοτορσιπ ονοματι CASTELO(φτυστο σαν αυτο για το οποιο συζηταμε)να ξεχειμωνιαζει στο λιμανι της Σουδας!Μηπως πριν μετονομαστει σε ΜΙΧΑΗΛΙΑ ειχε για συντομο χρονικο διαστημα και παλι το ονομα CASTELO? -
Π100,αν δεν θεωρειται εκσυχρονισμος το να δρομολογουνται 2 cruise ferries σε μια γραμμη που εξυπηρετειται απο το κοντα 40χρονο ΛΑΤΩ τοτε..τι να πω..ας μην εχουμε παραπονο λοιπον οταν πλοια τυπου ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ αντικαθιστουν πλοια τυπου Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ. Επισης ολοι ξερουμε οτι εαν δεν μπει η εταιρεια στα Χανια το ΟΛΥΜΠΙΑ ΠΑΛΑΣ θα δουλεψει μονο για 3 μηνες στη γραμμη της Βενετιας το καλοκαιρι και μετα πιθανον θα δεσει και παλι επ αοριστον οπως εκανε και φετος..
-
Την φραση''χωρους υποδοχης''την χρησιμοποιει προφανως επειδη δεν θελει να ξεστομισει τη λεξη''σκραπ''και ξεσπασει σε λyγμους on camera..
-
Για να δουμε αν θα δικαιωθει ο φιλος MANOS79
-
Τα επιχειρηματα στην προκειμενη νομιζω οτι ειναι ολα ισοτιμα.Τα παλατια ειναι σαφεστατα σε δυνατοτερη θεση απο το ΛΑΤΩ.Οσο για το ΕΛΥΡΟΣ η αναφορα του ηταν αναγκαια καθως υπαρχει και αυτο στη γραμμη,ωστοσο ειναι σαφεστατο οτι η στοχοποιηση μεσω της ανακοινωσης αφορα το ΛΑΤΩ.. Δεν ειναι θεμα χαρας η' στεναχωριας.Μια επιχειρηση προχωραει σε μια κινηση με υψηλο ρισκο,ξεροντας προφανως τι ζηταει και τι θα καταφερει συνεπως ειναι δικο της προβλημα.Ομοιως και για την ΑΝΕΚ δεν νομιζω οτι ευθυνεται κανενας απο δω μεσα για οσα της συμβαινουν ουτε βεβαιως μπορουμε να κανουμε και κατι για να τα διορθωσουμε.Αρα ας τους αφησουμε να βρουν μονοι τους την ακρη κι εμεις ας εκμεταλευτουμε απο το δικο μας ποστο ο καθενας ειτε ως επιβατες,ειτε ως καραβολατρες,ειτε ως εργαζομενοι τις εξελιξεις..
-
Η επισημη δικαιολογια απορριψης του αιτηματος της ΜΙΝΟΑΝ ηταν οπως εμαθα''η διαταραξη της ισορροπιας της γραμμης'' Ενω κατα τη διαρκεια της συνεδριασης υπηρξε εντονο φραστικο επεισοδιο μεταξυ εκπροσωπων της ΜΙΝΟΑΝ και της ΑΝΕΚ. Να σημειωσω βεβαια οτι το Σ.Α.Σ εχει γνωμοδοτικο χαρακτηρα και την τελικη αποφαση την λαμβανει ο αρμοδιος υπουργος και οχι το Σ.Α.Σ απο μονο του,ενω το πιο πιθανο ειναι το θεμα να ξανατεθει και σε επομενη συνεδριαση.
-
Αγαπητε,με ολο το σεβασμο προς το προσωπο σου για τα σωστα και τεκμηριωμενα που γραφεις στο φορουμ μπορεις να μου εξηγησεις πως μπορει πρακτικα και οχι βασει εικασιων η' θεωριων συνομωσιας να θεωρηθει οτι μια εισοδος της ΜΙΝΟΑΝ στα Χανια ισοδυναμει με την επιβολη του νομου της ζουγκλας? Με την ιδια λογικη ας παρουν αποφαση οι του Σ.Α.Σ να αποχωρησει και η Hellenic Seaways απο τη Χιο-Μυτιληνη λοιπον καθως και η ΝΕΛ δεν ειναι στα καλυτερα της. Απο τη στιγμη που δεν ειχαμε δει τι θα γινοταν στα Χανια πως προδικαζουμε?
-
Ποιος σου ειπε οτι τα παλατια εχουν ξενο πληρωμα?Σε πληροφορω οτι δεν εχουν ουτε εναν ξενο μεσα,οσο για τα ΚΡΟΥΖ που τους επιτιθεστε οι περισσοτεροι και αυτα εχουν μεσα δεκαδες Ελληνων ναυτικων ως πληρωμα.Να σου γνωστοποιησω επισης οτι και στα ΣΟΥΠΕΡΦΑΣΤ 1&2 αυτη τη στιγμη υπηρετουν αλλοδαποι ναυτικοι,οπως και σε αρκετα της ΝΕΛ(ναυλωμενα). Εν παση περιπτωσει αν η ΑΝΕΚ ειναι να κλεισει θα κλεισει απο δικες τις παθογενειες με η' χωρις τον Γκριμαλντι στα Χανια !!Ο Γκριμαλντι ισως να επιταχυνε μοναχα αυτον τον θανατο.Αν και ειλικρινα δεν πιστευω οτι η ΑΝΕΚ εχει βρεθει στα σοβαρα μεχρι σημερα αντιμετωπη με μια ολικη καταρρευση. Τελος το Σουπερφερρυ(και καθε συνομηλικο του)μπορει να το προτιμας εσυ η' καθε καρταβολατρης που του εχει μια αδυναμια απεναντι σε καποια νεοτευκτα,οχι ομως και τα εκατομυρια των μετακινουμενων επιβατων..
-
Καθολου πολλα δεν θελει..Απορω πως οι μεχρι προτεινος διατυμπανιστες του ελευθερου ανταγωνισμου θα δικαιολογησουν αυτη τους την αποφαση. Τι θα πουν αραγε?Οτι η ελληνικη ακτοπλοια κινδυνευει απο αφελληνισμο,την ιδια ωρα που η ερμη τουτη χωρα αναζηταει επενδυτες απο το εξωτερικο καθοτι οι γηγενεις φωστηρες δεν..?Οτι καποιο..''αορατο χερι''γνωστης οικογενειας που τα τελευταια χρονια σαρωνε στις αγονες τους τραβηξε το αυτακι?Η' μηπως θα περιοριστουν στο πολυ ευκολο''οι συνθηκες της αγορας δεν συνιστουν αναγκη δρομολογησης επιπλεον πλοιων στη γραμμη κτλ,κτλ''? Ελευθερη αγορα δεν θελουμε να εχουμε?Οποιος θελει αυτοκτονει,κι οποιος θελει αργοπεθαινει,αυτο μαλλον το ξεχασανε!!
-
Και μια φρεσκια ειδηση..Η ναυλωση του πλοιου στην GNV πηρε παραταση 6 μηνες ακομα,οποτε μεχρι μεσα Οκτωβριου(12/10/12)θα βρισκεται στη γραμμη Civitavecchia-Palermo. Εν συνεχεια στη θεση του θα μπει το FANTASTIC,οποτε και θα εχουμε νεοτερα για το μελλον του Δια..
-
Το οτι πηρε πισω το ποσοστο δεν σημαινει οτι ξαφνικα ενδιαφερθηκε για την HSW και θελει τελικα να την κρατησει.Το εκανε καθαρα για να βαλει στο Δ.Σ μελη του ομιλου του προφανως,για να συγκρατησουν το σκορποχωρι και το διαρκες παρε-δωσε με την ΑΝΕΚ(χαρακτηριστικο του μπαχαλου ειναι το οτι η ΑΝΕΚ χρωσταει 16εκατ(!) στην HSW απο τις ναυλωσεις του ΑΡΙΑΔΝΗ) Καλα να μαστε και ολο και καποιος Αγγλος,Γαλλος,Πορτογαλλος θα ενδιαφερθει και για αυτην(γιατι απο Ελληνες γιοκ )
-
Αν δεις πανω-πανω μιλαει για δρομολογηση απο 1/11/2012-31/10/2013,αρα οπως ειπε και ο proud μιλαμε για του χρονου.
-
Ψηφισα''λανθασμενη''για τους λογους που ανεφερε τοσο ο proud ionian στην εισαγωγη του,οσο και ολοι οι υπολοιποι φιλοι παραπανω.Στο επιχειρημα οτι περναμε δυσκολους καιρους και οτι η αγορα νεων πλοιων ειναι απαγορευτικη για τις εταιρειες θα απαντουσα με τη δυνατοτητα ναυλωσης νεοτερων πλοιων απο το εξωτερικο για την καλυψη των αναγκων(στις αγονες π.χ.)τη θεωρω καλυτερη λυση μπροστα σε αυτα που ειδαμε και θα δουμε.Συμβαινει σε ολες τις χωρες,γιατι οχι και εδω λοιπον..
-
Οτι πρεπει για την τεραστια κινηση της γραμμης και τις ευοιωνες προοπτικες της ελληνικης οικονομιας!! Ας τα ξυπνησουμε και τα δυο αυτα θηρια απο τον υπνο τον βαθυ λοιπον! Δεν ξερω αν το εχετε καταλαβει,αλλα ενω θα επρεπε να συζηταμε για κινησεις εξορθολογισμου στις γραμμες της Αδριατικης(1 εταιρεια ανα γραμμη)εχουμε φτασει στο σημειο να ονειρευομαστε δρομολογηση 5-6 πλοιων μονο στη Βενετια,2 μεγαλων επιβατηγων στην Κορινθο..Να δω τι αλλο θα ακουσουμε!
-
Δεν αναφερομαι σε διαφημισεις σε ΜΜΕ η' site ενασχολουμενων με τα της ναυτιλιας απο χομπυ,αλλα σε site μεγαλων tour operators της Ιταλιας και επισημα εντυπα του ομιλου Νικο..
-
Ε,οχι και στην Κορινθο ΖΕΥΣ και ΙΚΑΡΟΣ! Καταρχην ο ΙΚΑΡΟΣ δεν νομιζω να το κουναει απο τη γραμμη του Μαροκο ουτε φετος,μιας και εξακολουθει να (πολυ)διαφημιζεται.Για το ΖΕΥΣ το μονο που γνωριζω ειναι οτι το 2010 που υπογραφτηκε η ναυλωση στην GNV ειχε ως ληξη τον Μαρτιο του 2012..Αλλα δεν θα αποτελουσε εκπληξη το να συνεχιστει η ναυλωση του κι αλλο.
-
Nα σου θυμησω λοιπον μιας και φαινεται οτι δεν εχεις πειστει ακομα για το οτι ο Γκριμαλντι εχει βαλει το χερακι του ολα αυτα που λεγονταν το '10 οτι επερχεται μοιρασμα γραμμων,οτι καθε ομιλος απο τους τρεις μεγαλους θα επαιρνε απο μια γραμμη σε Αδριατικη και Ηρακλειο,ακομα και τους ευσεβεις ποθους καποιων οι οποιο διερρεαν ως σιγουρο οτι τα παλατια της γραμμης του Ηρακλειου θα τα αγοραζε ο...Βγενοπουλος και θα τα εδινε στη blue star? Εγινε τελικα τιποτα απο αυτα? Θεωρεις οτι τα χρεη της ΑΝΕΚ προς την ΜΙΝΟΑΝ δεν επαιξαν κανενα ρολο στην ολη ιστορια?Γιατι η κοινοπραξια εγινε μεταξυ ΑΝΕΚ-ΑΤΤΙΚΑ και οχι μεταξυ ΜΙΝΟΑΝ-ΑΤΤΙΚΑ η' ΜΙΝΟΑΝ-ΑΝΕΚ?Ποσοι απο εσας θυμουνται τον Ιταλο να ζηταει μετ'επιτασεως σε συνεντευξη του στην Ναυτεμπορικη τη μειωση των πλοιων στις γραμμες αυτες και γιατι δεν ηταν ο ιδιος αυτος ο οποιος απεσυρε πλοια του απο τη στιγμη που θεωρουσε οτι περισευαν? Οντως,η ανεκ και η αττικα ειχαν/εχουν προβληματα ρευστοτητας αυτο ομως δεν ηταν η ααιτια που τις οδηγησε εις γαμου κοινωνιαν αλλα η αφορμη
-
σωστο αυτο,αλλα πιστευω οτι η πιεση που δεχθηκαν οι 2 εταιρειες στη γραμμη της Ανκονα μετα την δρομολογηση των Κρουζ ηταν η βασικη αιτια για το joint service στη συγκεκριμενη γραμμη.Στο δε Ηρακλειο ηταν αδυνατον να επιβιωσουν 3 εταιρειες ουτως η' αλλως..Εγω θεωρω λοιπον τον Γκριμαλντι ως τον''ηθικο αυτουργο''της κοινοπραξιας αυτης μιας και ετυχε να εχει και το μαχαιρι και το πεπονι.
-
Το οποιο Νικο αναγκαστηκε να το κανει υπο καποια πιεση,,
-
Tο φετινο περιοδικο του ομιλου Γκριμαλντι εμφανιζει για πρωτη φορα μετα την περιβοητη αγορα του το ΖΕΥΣ ΠΑΛΑΣ ως μερος του στολου των Μινωικων Γραμμων(σελ.101)σε αντιθεση με οτι συνεβαινε μεχρι τωρα οπου το πλοιο φιγουραριζε παντα παρεα με τα μπλε. Αυτο βεβαια δεν σημαινει οτι τρεφουμε ελπιδες για δρομολογηση του στην Ελλαδα..αλλα τουλαχιστον ξερουμε σε ποιο ταμειο πανε τα λεφτα απο την τωρινη του ναυλωση. http://www.grimaldi...._1326381420.pdf
-
συμφωνω με τον voyager..αμα ειναι να παιζουμε την κολοκυθια..καλυτερα να μεινουμε στο σκοταδι!
-
Το ναυάγιο του Costa Concordia στο νησί Giglio στην Ιταλία
MILTIADIS replied to .voyager's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Για τιποτα..χρυσους πολυελαιους θα φοβουνται μην τους κλεψουν Γιατι κατα τα αλλα δεν νομιζω να εχει μεινει τιποτα ορθιο η' εστω σε καλη/επισκευασιμη κατασταση. -
παιδια,το Λατω δεν παει πουθενα!!Φημη ητανε η ναυΛωση και παει..παντως πριν κανα μηνα(μπορει και παραπανω)που εψαχνα στο συστημα κρατησεων εδινε στο πειραιας-χανια το κρητη ι στη θεση του Λατω απο 10 Γεναρη(οποτε και βασει της ΦημοΛοΓιας πανω-κατω θα εΦευΓε Για ναυΛωση)..σημερα που ξαναψαξα Φυσικα το κΛασσικο τωρινο διδυμο της Γραμμης εμΦανιζεται κανονικα Για οΛους τους υποΛοιπους μηνες..