superfastship

Μιας και τελείωσαν οι καλοκαιρινές μου διακοπές για φέτος, ήρθε η ώρα για ανασκόπηση: Κυριακή 29/07 πειραιάς μύκονος με το νήσος μύκονος. Αρχικά το οτι στο σύστημα κρατήσεων αναφέρονται τα σαλόνια ως νούμερο 1,2,3 και όχι με το όνομά τους είναι πολύ εκνευριστικό γιατί δεν ξέρεις που θα κάτσεις. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως είναι το air-condition. Φορούσα ζακέτα και πάλι κρύωνα και άκουγα πολύ κόσμο που διαμαρτυρόταν για τις πολικές θερμοκρασίες στα σαλόνια του πλοίου. Κατά τα άλλα το βαπόρι κρατιέται σε πολύ καλή κατάσταση. Φύγαμε με 10' καθυστέρηση απο Πειραιά και προσθέσαμε άλλα 10' μέχρι την άφιξή μας στο νησί. Εντύπωση μου έκανε οτι φύγαμε ακριβώς πίσω απο το δήλος και έξω απο το λιμάνι το προσπεράσαμε. Επιστροφή στον Πειραιά με το World Champion Jet στις 02/08. Περίμενα πώς και πώς το ταξίδι μαζί του και δεν με απογοήτευσε. Αρχικά να πω οτι όντως στο γκαράζ χρησιμοποιείται μόνο ο πλαινός χώρος με τις ράμπες για τα αυτοκίνητα. Ο κεντρικός διάδρομος έχει ράφια φύλαξης αποσκευών και λειτουργεί μόνο για τους επιβάτες μιας και η απο/επιβίβαση στα σαλόνια γίνεται απο την πλώρη. Η θέση μου ήταν στον όροφο πίσω απο το αίθριο (αδιάφορο το σημείο εκείνο, δεν είχε και πολλά παράθυρα, λίγο κλειστοφοβικό), αλλά μου έκανε εντύπωση το πόσα άτομα πληρώματος ήταν παρόντα και τόσο πρόθυμα να με βοηθήσουν να βρω τη θέση μου. Έφτασα σε σημείο να λέω ΄΄ξέρω που θα πάω, ευχαριστώ΄΄, δεν μου έχει ξανατύχει. Επίσης η μία πόρτα που οδηγούσε στο κατάστρωμα ήταν κλειδωμένη, ενω η άλλη όχι, δεν ξέρω γιατι😜. Το πλοίο είχε 45' καθυστέρηση, αλλά η εταιρεία μας είχε ενημερώσει εγκαίρως με μήνυμα. Αυτο που μου έκανε εντύπωση είναι οτι φτάσαμε πειραιά με 1 ώρα και 15' καθυστέρηση. Έκανε δηλαδή το μύκονος πειραιάς ντόκο ντόκο 3 ώρες ακριβώς. Φοβερό καράβι πάντως και νιώθεις όντως την επιτάχυνση στην αναχώρηση απο τα λιμάνια. Είχε βέβαια αρκετά κενά καθίσματα, χοντρικά υπολόγισα 80% πληρότητα. Επίσης λίγο πριν τον πειραιά (πάνω που με πήρε λίγο ο ύπνος) είδα οτι προσπεράσαμε το high speed και όταν δέναμε στο λιμάνι, είδα οτι είχε δέσει πριν απο μας και απόρησα. 03/08 πρωί αναχώρηση με το super jet για σίφνο και εκει έγινε το ακριβώς ανάποδο. Δεν υπήρχε ούτε ένα άτομο να με βοηθήσει να βρω που κάθομαι. Μόνος μου βρήκα οτι κάθομαι στο πάνω κατάστρωμα και τη θέση μου. Λίγο πριν την αναχώρηση δε, τσακώνονταν οι μισοί μεταξύ τους γιατι το πλήρωμα άφηνε κόσμο που είχαν διαφορετικά νούμερα στα εισιτήριά τους να κάθονται μαζί με αποτέλεσμα πολλοί να μένουν όρθιοι χωρίς να ξέρουν που θα κάτσουν. Το πιο απογοητευτικό κατα τη γνώμη μου ήταν οτι ενω φύγαμε στις 7 ακριβώς απο πειραια και η θάλασσα ήταν ήρεμη, φτάσαμε σίφνο (πρώτο λιμάνι) με 20΄καθυστέρηση στις 9:30. Δεν καταλαβαίνω γιατί δεν φτιάχνουν ρεαλιστικά ωράρια αν με ιδανικές συνθήκες καθυστερεί τόσο απο το πρώτο λιμάνι. 05/08 απο σίφνο για σέριφο με κοραή. είχαμε μια ανεπαίσθητη καθυστέρηση 15 λεπτών. Το καραβάκι είναι αξιοπρεπέστατο, λίγη παραπάνω ταχύτητα του λείπει μόνο. ΔΙέκρινα επίσης ένταση και γκρίνια μεταξύ υπάρχου και μελών πληρώματος στο γκαράζ, προφανώς λόγω πίεσης χρόνου και μικρής χωρητικότητας, αλλά δεν είναι ωραία εικόνα μπροστά στα μάτια τωόσων επιβατών. Τέλος, αναχώρηση στις 07/08 απο σέριφο για πειραιά την ημέρα που είχε βοηθήσει σε διάσωση λόγω καιρού. Μας ήρθε μήνυμα για 45' καθυστέρηση, τελικά φτάσαμε πειραιά όμως με 2 ώρες. Μέσα γινόταν το αδιαχώρητο και μου έκανε εντύπωση που εκτός απο τον πάνω όροφο που έχει καμπίνες και δερμάτινα αεροπορικά, στην πλώρη του κυρίως καταστρώματος έχει αρκετά αεροπορικά ακόμα και καναπέδες που τα χωρίζει με αλυσίδα απο το υπόλοιπο κατάστρωμα γράφοντας αριθμημένες θέσεις και ήταν άδεια, ενω στο υπόλοιπο καράβι ψάχναμε θέση να κάτσουμε.

Γνωρίζουμε εαν το βαπόρι είναι εφοδιασμένο με scrubbers?

Το ταλαιπωρεί κάποια βλάβη το βαπόρι;

3) Η πυρκαγια στο ΕΛ.Βενιζελος και η επιτυχης αντιμετωπιση της. 13) Η ολοκληρωση της εξαγορας της HSW απο την Attica και τα απονερα της. 28) Η αποχωρηση της Kefalonian Lines. Aπο την υποτιθεμενη αγορα του Καλβου, στην κατακτηση του Αιγαιου. 34) Αντιο ΛΑΤΩ. 39) R.I.P. Γεράσιμος Αγούδημος.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της HSW, το Νήσος Σάμος θα αναχωρεί και αυτό στις 8 απο Πειραιά, βέβαια οι ώρες άφιξης στα νησιά είναι ακριβώς οι ίδιες. Επίσης απο Μυτιλήνη θα αναχωρεί όπως έκανε και τόσο καιρό στις 7 εκτός απο τη μέρα που έχει την άγονη και φεύγει στις 6.

Απο τρίμηνη μετασκευή κατέληξε σε δεκαπενθήμερες βελτιώσεις; Τι θα πρωτοκάνουν;

Η εταιρεία έχει βγάλει πίνακες δρομολογίων για κάποια απο τα δρομολόγιά της και μετά την 31 Οκτωβρίου. Μου έκανε εντύπωση οτι στην άγονη μικρών κυκλάδων του BSNaxos έχει κόψει την αναχώρηση του σαββάτου απο Πειραιά. Το έχει ξανακάνει αυτο; Γιατι δεν θυμόμουν κάτι τέτοιο ποτέ ξανά.

Ταξιδεύει και το πρέβελης. Η fast ferries έβγαλε ανακοίνωση οτι το fast ferries andros θα μείνει μύκονο, δεν θα κάνει την επιστροφή. Βέβαια λέει επίσης οτι ο θεολόγος θα φύγει στις 12 απο μύκονο να κάνει την επιστροφή και ακόμα εκεί δεμένο τον βλέπω.